DE653293C

DE653293C - Transportkiste

Info

Publication number: DE653293C
Application number: DEH133699D
Authority: DE
Original assignee: EMMY HIDDE GEB STIRNEMANN
Current assignee: EMMY HIDDE GEB STIRNEMANN
Priority date: 1932-10-22
Filing date: 1932-10-22
Publication date: 1937-11-20

Description

Transportkiste Der Erfindungsgegenstand bezieht sich auf eine luftdicht abgeschlossene und mit Torf o. dgl. Baustoffe unter Verwendung von doppelseitiger Wellpappe gegen Wärme-, Feuchtigkeits- und sonstige Luftunterschiede isolierte Transportkiste.
Die Kiste dient zum Verpacken und Frischhalten von Lebens- und Genußmitteln, beispielsweise von Früchten und sonstigen leicht verderblichen Waren aller Art, und ist besonders geeignet für den Überseetransport von Europa nach den Tropen, und umgekehrt, weil die verpackte Ware gegen den schädlichen Einfluß der fortgesetzten Wärme-, Feuchtigkeits- und sonstige Luftunterschiede, besonders von kalten Nächten auf glühendheiße Tage, geschützt wird.
Erreicht wird das dadurch, daß die von der doppelseitigen Wellpappe, deren Außenwandungen mit Torfmehl o. dgl. Isolierstoff überzogen sind, gebildeten Kanäle, die beim Gebrauch der Transportkiste luftdicht abgeschlossen werden, zur Erzielung von ruhenden Luftsäulen, von anerkannt höchster Isolierfähigkeit verwandt werden.
Hierdurch wird der wesentliche Vorteil erzielt, daß die Kiste umgebende ;Außenluft nur sehr schwer und ganz allmählich in das Innere der Kiste eindringen kann, wodurch jeder plötzliche Wärme-, Feuchtigkeits- und sonstige Luftunterschied, der zwangsläufig zu einer sofortigen Schweißbildung an der verpackten Ware führen und deren Verderben verursachen würde, mit Sicherheit vermieden wird.
Das Torfmehl dient außerdem noch als Feuchtigkeitsregler, indem es bei einer mit Feuchtigkeit übersättigten Luft diese überschüssige Feuchtigkeit zunächst aufsaugt, um sie später bei einer trockneren Luft wieder langsam abzugeben.
Alle bisher bekannten Lösungen dieses Verpackungsproblems, wie doppelwandige Metallgefäße mit dazwischenliegenden Hohlräumen, scheiterten einerseits stets an den hohen Herstellungskosten solcher Gefäße und anderseits daran, daß die doppelwandigen Gefäße viel zuviel wertvollen Nutzraum benötigten; Lösungen, die mittels Verwendung von losem Schüttmaterial, wie Korkmehl, Torfmehl, Sägemehl o. dgl., bekannt wurden, versagten wieder deshalb, weil die lose Schüttmasse während des Transportes in sich zusammenfiel und dadurch die oberen Teile solcher Gefäße von jeder Isolierung zwangsweise entblößt wurden.
Auch mittels der allgemein als Verpackungsmittel bekannten Wellpappe konnte das angestrebte Ziel, eine sicherwirkende Isolierung gegen Wärme-, Feuchtigkeits- und sonstige Luftunterschiede zu erlangen, bisher nicht erreicht werden, weil der Baustoff der verwandten Wellpappe entweder selbst porös war oder aber weil, wenn wirklich ein luftundurchlässiger Stoff, wie Cellulosehydratfolie o. dgl., verwandt wurde, die zwischen den Wellengängen eingeschlossene Luft sehr schnell die Temperatur der Außenluft annehmen mußte, da jeglicher Isolierschutz fehlte.
Dieses Verpackungsproblem, welches für. den internationalen Handel von unschätzbarem Werte ist, dürfte durch die vorliegende Erfindung unter Verwendung billigster Isoliermittel gelöst sein.
Die Herstellungsweise dieser gegen Wärme-, Feuchtigkeits- und sonstige Luftunterschiede isolierten.Transportkiste ist folgende: Der die Isolierung bildende Verpackungsstoff besteht gemäß Abb. i aus einer mit Luftkanälen a versehenen . Wellpappe, aus Papier oder aus einem anderen ähnlichen Grundstoff b, der genügend Festigkeit besitzt, um ein aufgetragenes Isoliermittel c, wie beispielsweise Torfmehl, Korkmehl, Korkgries, Fiber, Asbest, Sägemehl, oder einen anderen die gleichen Eigenschaften besitzenden Stoff aufzunehmen oder mit dem Grundstoff b durch ein hitze- und feuchtigkeitsbeständiges, säurefreies Bindemittel d zu einem einheitlichen Ganzen vereinigt ist.
Die Anwendung des neuen Verpackungs-. stoffes geschieht derart, daß der Boden der Kiste l zunächst mit einer als Isolierbekleidung dienenden Grundplatte b1 ausgelegt wird, so daß er vollkommen bedeckt ist, worauf der Streifen e eingebracht wird, der die Kistenwandung bedeckt und auf der Grundplatte b1 aufsteht. Der Streifen e überragt die Kiste Z mit seiner Oberkante, und seine beiden Enden f, g überdecken sich (Abb. 2). Nachdem die Kiste in der beschriebenen Weise isoliert ist, wird die frisch zu haltende Ware eingepackt. Dann wird der überragende Rand la des Streifens e im rechten Winkel nach dem Inneren der Kiste zu umgelegt und mit einer als Isolierbekleidung dienenden Platte i bedeckt, worauf die Kiste L mit einem Deckel j verschlossen wird. Durch das Umbiegen des überstehenden Randes l4 des Streifens e werden die Luftkanäle a in geschlossene Luftkammern verwandelt, so daß die in ihnen befindliche Luft eine ruhende Säule bildet, was für eine sichere Isolierwirkung von größter Bedeutung ist.

Claims

PATENTANSPRUCIi. Luftdicht abgeschlossene und mit Torf o. dgl. Baustoff unter Verwendung von doppelseitiger Wellpappe gegen Wärme-, Feuchtigkeits- und sonstige Luftunterschiede isolierte Transportkiste, dadurch gekennzeichnet, daß -die von der doppelseitigen Wellpappe, deren Außenwandungen mit Torfmehl o. dgl. überzogen sind, gebildeten Kanäle, die beim Gebrauch der Transportkiste luftdicht abgeschlossen werden, zur Erzielung von ruhenden Luftsäulen verwandt werden.