DE652645C - Mehrphaseninduktionsmotor fuer Einphasenanschluss mit Kondensator in der Hilfsphase - Google Patents

Description

Die zum Anschluß - an ein Einphasennetz, bestimmten Mehrphaseninduktionsmotoren werden vielfach mit einem Kondensator versehen, der einer Phasenwicklung vorgeschaltet wird, um namentlich für den Anlauf ein Drehfeld zu erzeugen. Dieser Kondensator kann auch beim Betrieb eingeschaltet bleiben, um hier günstige Verhältnisse zu schaffen. Es müssen dann aber besondere Vorkehrungen getroffen werden, um die kapazitive Wirkung des Kondensators beim Anlauf zu vergrößern, da sonst das Anlaufmoment vielfach nicht ausreichend ist.

Es ist bekannt, zu diesem Zweck die Spannung des Kondensators durch Vorschalttransformatoren zu erhöhen oder die Kapazität durch Zusatzkondensatoren zu vergrößern. Beides bedingt eine Verteuerung des Motors sowie besondere Schalteinrichtungen, z. B.

Fliehkraftschalter, die Störungen unterworfen sind und die Betriebssicherheit herabsetzen. So besteht z. B. bei einem Einphaseninduktionsmotor mit zur Hilfsphase in Reihe geschalteter Kapazität und Fliehkraftschalter die Hauptphasenwicklung aus zwei' Teilen, die durch den Fliehkraftschalter bei Anlauf in Reihe im Betrieb parallel geschaltet werden. Dort wird also, von der Erkenntnis ausgehend, daß die Spannung am Kondensator bei gegebener Netzspannung von der Induktivität der Hilfsphase und von der Größe der Kapazität abhängig ist, eine Erhöhung der Windungszahl und damit der Induktivität vorgeschlagen, um am Kondensator eine wirtschaftliche Spannung zur Verfügung zu haben. Ein erhöhtes Anlaufmoment kann bei dieser Einrichtung nur durch eine zweite bekannte Maßnahme, nämlich durch die Anordnung von zu- und abschaltbaren Kondensatoren für Anlauf und Betrieb, erzielt werden.

Gemäß der Erfindung können die vorteilhaften Eigenschaften der bekannten Einrichtung, nämlich wirtschaftliche Kondensatorspannung und erhöhtes Anlaufmoment unter Vermeidung jeglicher Schaltmittel, insbesondere einer Umschaltung von Anlauf auf Betrieb im Hilfsphasenkreis,' dadurch erzielt werden, daß die Induktivität der Hilfswicklung mittels eisengeschlossener Nuten erhöht wird, wobei gegebenenfalls die Windungszahl der Hilfswicklung größer sein kann als die der anderen Phasenwicklungen, deren Nuten magnetisch nicht geschlossen sind. Der ohne unterteilte Wicklungen ausgebildete Motor nach der Erfindung weist im übrigen bei geeigneter Bemessung seiner Induktivität und Kapazität einen guten Leistungsfaktor sowohl im Anlauf als auch im Betrieb auf.

Eisengeschlossene Nuten sind zwar bei Einphasenmotoren mit Widerstandswicklung bekannt, dort aber lediglich für die Haupt-

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Robert Elsäßer in Berlin-Charlottenburg.

phasenwicklung zulässig, weil diese bei hoher Induktivität möglichst geringen Ohmschen Widerstand aufweisen soll, während die Hilfsphase dieser" "bekannten Motoren hohen Ohm* sehen Widerstand und geringe Induktivität^ haben muß. . ,'₍\j *

Versuche haben gezeigt, daß bei der B^^-" aditung der durch die Erfindung gegebenen Lehre, also durch die Anordnung von eisengeschlossenen Nuten im Hilfsphasenkreis:, das Anlaufmoment von einphasig angeschlossenen MehrphaseninduktionsmotorerL erheblich vergrößert werden kann, weil sowohl die Spannung als auch der Strom _% im Hilfsphasenkreis wesentlich mehr anwächst als bei einem Motor gleicher Kapazität mit magnetisch nicht geschlossenen Nuten. Das Anlaufmoment des Motors wird namentlich, -wenn man noch in an sich bekannter Weise beim Anlauf Zusatzkondensatoren verwendet, um etwa ι oo o/o vergrößert, so daß Anlaufmomente vom 3 ¹J₂-bis 4fachen des Nennmomentes trotz Verwendung von Kondensatoren mit verhältnismäßig niedrigen Kapazitäten erreicht werden. Auch beim Betrieb mit Vollast wirkt die Anordnung der Erfindung günstig, da dann die normalerweise schwach belastete Hilfsphasenwicklung stärker belastet, die Hauptphasenwicklung hingegen entlastet wird, wodurch die Ströme in letzterer und im Netz kleiner werden. Im übrigen wird das Kippmoment des Motors erhöht.

Erwähnt' sei noch, daß es besonders vorteilhaft ist, den Nuten der im Kondensatorkreis liegenden Hilfswicklung oberhalb dieser •ejnen erhöhten Eisensteg zu geben. Man aber auch die Nuten in üblicher Weise ^Schlitzt ausbilden und 'diese dann durch einisdrobene geblätterte Eisenkeile magnetisch schließen.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Mehrphaseninduktionsmotor für Einphasenanschluß mit Kondensator in der Hilfsphase, dadurch gekeimzeichnet, daß zur Vermeidung 'einer Umschaltung von Anlauf auf Betrieb im Hilfsphasenkreis die Induktivität der Hilfswicklung mittels eisengeschlossener Nuten erhöht ist und gegebenenfalls die Windungszahl der Hilfswicklung größer ist als die der anderen Phasenwicklungen, deren Nuten magnetisch nicht geschlossen sind.

2. Einphaseninduktionsmotor nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten der Hilfswicklung oberhalb dieser einen 'erhöhten Steg erhalten.

3. Einphaseninduktionsmotor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß für die Hilfswicklung normale geschlitzte Nuten verwendet werden, die durch geblätterte Eisenkeile magnetisch geschlossen sind.