DE630004C

DE630004C - Leitkoerper oder als Leitkoerper ausgebildetes Ruder

Info

Publication number: DE630004C
Application number: DENDAT630004D
Authority: DE
Original assignee: JENS BR HIORTH
Current assignee: JENS BR HIORTH
Publication date: 1936-05-18

Description

Die Erfindung betrifft Leitkörper oder als Leitkörper ausgebildete Ruder hinter der Schraube eines Wasser- oder Luftfahrzeuges mit ober- und unterhalb der Schraubenwellenachse nach entgegengesetzten Seiten ausgebogenen Hälften zum Ablenken des Schraubenstromes. Bei bekannten Ausführungen dieser Art wurde der Leitkörper zur Erzielung eines stoßfreien Eintrittes des Schraubenstromes in den Leitkörper immer derart schaufeiförmig gebogen, daß sein Endteil in der durch die Achse der Schraubenwelle gelegten senkrechten Ebene lag oder über diese hinaus gebogen war, d. h. die durch Vorder- und Hinterkante des Leitkörpers gelegte Ebene bildete mit der durch die Schraubenwellenachse gelegten senkrechten Ebene einen Anstellwinkel, dessen Scheitel in der Nähe der Hinterkante des Leitkörpers oder hinter dieser fiel. "

Hierbei mußte dem Leitkörper gewöhnlich eine sehr scharfe Krümmung gegeben werden, die leicht Anlaß zu Ablösungserscheinungen und Wirbelbildungen an der Saugseite des Leitkörpers gab.

- Gemäß der Erfindung-werden diese Mangel dadurch behoben, daß der Scheitel des Anstellwinkels mit der Vorderkante des Leitkörpers oder annähernd mit dieser zusammenfällt. Man erzielt dadurch einen glatten Verlauf des Wassers oder der Luft entlang dem Leitkörper und ein besseres Abströmen ohne Gefahr der Wirbelbildung, wie man auch durch geeignete Wahl des Abstandes der Mittellinie von der Ebene durch die Schraubenachse an der achteren Kante des Leitkörpers und gegebenenfalls dadurch, daß die Mittellinie unter einem kleinen Winkel zu dieser Ebene gelegt wird, den Ablenkungswinkel des Wassers oder der Luft leicht nach Wunsch ändern kann.

Die Zeichnung zeigt als Beispiel in waagerechtem Schnitt eine Anordnung gemäß der Erfindung, angewendet für ein als Leitkörper ausgebildetes, asymmetrisch zu seiner Drehachse oder zur Ebene durch die Schraubenwelle angeordnetes Balanceruder.

Mit ι ist die Drehachse des Ruders bezeichnet und mit 2 dessen eintretende Kante, die in dem gezeigten Beispiel in der Längsschiffsebene durch die Drehachse des Ruders oder durch die Schraubenachse gelegt ist. Wie ersichtlich, ist die nach einer Kurve verlaufende Mittellinie c¹ des Ruderquerschnittes an der achteren Kante des Ruders in einen Abstand a von der Ebene c-c durch die Schraubenwelle gelegt, so daß die durch die Schraubenwelle gelegte Ebene mit der durch Vorder- und Hinterkante des Leitkörpers gelegten Ebene einen Anstellwinkel bildet.

Claims

Patentanspruch :

Leitkörper oder als Leitkörper ausgebildetes Ruder hinter der Schraube eines Wasser- oder Luftfahrzeuges mit ober- und unterhalb der Schraubenwellenachse nach entgegengesetzten Seiten ausgebogenen Hälften zum Ablenken des Schraubenstromes, bei dem die durch die Schraubenwellenachse gelegte senkrechte Ebene mit der durch Vorder- und Hinterkante des Leitkörpers gelegten Ebene einen Anstellwinkel bildet, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheitel des Anstellwinkels mit der Vorderkante des Leitkörpers oder annähernd mit dieser zusammenfällt.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen