DE621496C - Federanordnung fuer Sturmstangen - Google Patents
Federanordnung fuer SturmstangenInfo
- Publication number
- DE621496C DE621496C DEU12646D DEU0012646D DE621496C DE 621496 C DE621496 C DE 621496C DE U12646 D DEU12646 D DE U12646D DE U0012646 D DEU0012646 D DE U0012646D DE 621496 C DE621496 C DE 621496C
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- Germany
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- spring
- storm
- spring arrangement
- disk
- housing
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
- B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
- B60J7/1234—Soft tops for convertible vehicles characterised by arches, e.g. shape or material
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Hinges (AREA)
Description
Das Aufspannen und Einziehen des Verdecks stellt eine mühsame Arbeit dar, sofern
nicht nach neueren Vorschlägen an geeigneten Stellen des Verdeckrahmens Federn eingebaut
sind, die die Arbeit erleichtern. Ältere Wagenbauarten ohne eine solche Federanordnung
können nicht ohne weiteres nachträglich mit einer entsprechenden Federanordnung versehen werden, zum mindestens macht
sich dabei ein mehr oder weniger erheblicher Umbau notwendig.
Der Erfindung hat die Aufgabe zugrunde gelegen, ein einfaches Mittel zu ersinnen, wie
ohne Umstand und Schwierigkeit eine das selbsttätige Ausspannen des Verdeckes herbeiführende
Federanordnung noch nachträg-• lieh angebracht werden kann, und nach dem
Vorschlag der Erfindung ist das in überraschender Weise lediglich durch Anbringen
von zwei Schraubenlöchern in den beiden Sturmstangenhebeln möglich, also praktisch
ohne nennenswerte Änderung an den vorhandenen Bauteilen. Die Federanordnung selbst
kommt nämlich erfindungsgemäß dadurch zustände, daß mit Hilfe von in die Gewindelöcher
einzusetzenden Schrauben beiderseits des Sturmstangengelenkes Scheiben befestigt
werden, von denen die eine Scheibe, die mit dem einen Sturmstangenhebel fest verbunden
ist, zugleich den Gelenkbolzen trägt, während die andere Scheibe zu einem mit dem andern
Sturmstangenhebel befestigten Federgehäuse ausgebildet ist, dessen Feder an dem kantigen
Ende des Gelenkbolzens angreift. ,
Es handelt sich hierbei um eine in dem Federgehäuse untergebrachte Spiralfeder.
Solche Gehäuse mit Federn sind an sich bekannt. Hier kommt es indessen, wie erwähnt,
darauf an, dieses Federgehäuse in der beschriebenen Weise am Sturmstangengelenk anzubringen, um mit kleiner Mühe und geringen
Kosten nachträglich jedes Verdeck mit der selbsttätig arbeitenden Federanordnung
zu versehen.
Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar zeigt die Fig. 1 eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Schnittdarstellung.
Die eine mit A bezeichnete Scheibe ist der Träger des starr an ihr sitzenden Achsbolzens
B1 dessen in Fig. 2, rechts, liegendes Ende kantig ausgebildet ist. Die andere der
erwähnten beiden Scheiben ist mit D bezeichnet und als Gehäuse ausgebildet, um darin
die Spiralfeder E aufzunehmen. Das eine Ende der Spiralfeder greift am kantigen Ende
des Bolzens B an, während das andere Ende einen im Federgehäuse D befestigten Bolzen
E1 umgibt. Die Scheibe A ist durch die Schraube C1 mit dem einen Sturmstangen- e0
hebel F1 und das Gehäuse D durch die
Schraube C mit dem andern Sturmstangenhebel F verbunden.
Bei der Betrachtung der Fig. 1 kann man feststellen, daß beim Einknicken der Sturmstange
die Feder gespannt wird, denn wenn sich der Hebel Fx nach rechts bewegt, so wird
die Scheibe A bei Betrachtung der Fig. 1 ent-
gegen dem Uhrzeigersinne gedreht, und wenn der Hebel F nach rechts bewegt wird (und
beim Einknicken der Sturmstange werden ja beide Hebel nach rechts bewegt), so wird das
Gehäuse D im Uhrzeigersinne mitgenommen. Es werden also die beiden Befestigungsenden
der Feder nach entgegengesetzten Richtungen bewegt und die Feder gespannt. Im eingeknickten
Zustande ist daher die Feder in
to hoher Spannung, so daß die Herbeiführung der Strecklage erleichtert wird.
Der Vorteil der leichten und nachträglichen Anbringung der beschriebenen Federanordnung
ist aber nicht der einzige, ein weiterer liegt in der leichten Zugänglichkeit, weil ja
das Sturmstangengelenk außerhalb des Aferdeckrahmens
liegt. Instandsetzungen können daher auch mühelos ausgeführt werden, beispielsweise
eine gebrochene Feder durch eine neue ersetzt werden, ohne das Verdeck ganz oder teilweise abnehmen zu müssen. Als weiterer
Vorteil ist zu nennen, daß diese Federanordnung keine Buckel oder Beulen am \rerdeckrahmen
hervorruft, wie es bei unterhalb des \^erdecks anzubauenden Federanordnungen
der Fall sein würde.
Natürlich kann die Feder je nach der von ihr erwarteten Kraftleistung schwächer oder
stärker gehalten und im Bedarfsfall mühelos auch zu diesem Zwecke, ausgewechselt werden.
Erwähnt sei schließlich noch, daß die Scheibe A auch kleiner sein und auch, anstatt
rund zu sein, einen anderen Umriß haben könnte; die dargestellte Scheibe^ hat aber
den Vorteil, das Scharnier gut zu überdecken und vor Verstaubung zu. bewahren, und sie
spricht in dieser Größe auch in ästhetischer Beziehung mehr an.
Claims (1)
- Patentanspruch:Federanordnung für Sturmstangen, bestehend aus beiderseits des Sturmstangengelenkes angeordneten Scheiben, von denen die eine Scheibe (A), die mit dem einen Sturmstangenhebel (F1) fest verbunden ist, zugleich den Gelenkbolzen (B) trägt, während die andere Scheibe zu einem mit dem andern Sturmstangenhebel (F) befestigten Federgehäuse (D) ausgebildet ist, dessen Feder (E) an dem kantigen Ende des Gelenkbolzens angreift.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEU12646D DE621496C (de) | 1934-07-04 | 1934-07-04 | Federanordnung fuer Sturmstangen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEU12646D DE621496C (de) | 1934-07-04 | 1934-07-04 | Federanordnung fuer Sturmstangen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE621496C true DE621496C (de) | 1935-11-07 |
Family
ID=7568067
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEU12646D Expired DE621496C (de) | 1934-07-04 | 1934-07-04 | Federanordnung fuer Sturmstangen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE621496C (de) |
-
1934
- 1934-07-04 DE DEU12646D patent/DE621496C/de not_active Expired
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