DE618554C

DE618554C - Verfahren zum Herstellen hohler Zylinder aus Holz

Info

Publication number: DE618554C
Application number: DEV27143D
Authority: DE
Original assignee: ABRAHAM JAN THEODOOR VAN DER VLUGT
Current assignee: ABRAHAM JAN THEODOOR VAN DER VLUGT
Priority date: 1930-08-01
Filing date: 1931-08-01
Publication date: 1935-09-11
Also published as: GB352766A; NL52879C

Description

Verfahren zum Herstellen hohler Zylinder aus Holz Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen hohler Zylinder aus Holz, insbesondere Sperrholz, die von verstärkenden Reifen aus Metall o. dgl. umfaßt werden.
Bei Zylindern dieser Art, beispielsweise bei Fässern zum Verladen von Fett oder anderen Waren, ist es notwendig, daß die Reifen straff den zylindrischen Körper umgeben, damit sie die erforderliche Festigkeit herbeiführen. In der Praxis haben sich für die Erzielung eines dichten Zusammenbaues beträchtliche Schwierigkeiten ergeben.
Die Erfindung ermöglicht das Herstellen von Zylindern, bei welchen der gewünschte Erfolg auf leichte und zufriedenstellende Art ohne Erhöhung der Herstellungskosten gegeben ist.
Das Verfahren gemäß der Erfindung besteht darin, daß zuerst ein Blatt aus Holz zu einem Zylinder von einem Durchmesser, der geringer ist als jener der Reifen, gekrümmt, dieser Zylinder in die Reifen eingesetzt wird, wobei die Teile der Längskanten des Blattes einwärts gebogen werden, bis sie mit den Kanten aneinanderliegen, und sodann diese Kantenteile nach auswärts gegen die Reifen gedrückt werden. Hierbei ist die eine Kante des den Zylindermantel bildenden Blattes mit einem an sich bekannten überragenden Streifen versehen und nach dem Auswärtsdrücken der Kantenteile die andere Kante des Blattes entlang der Innenseite des Mantels überdeckt.
Bekannt ist bereits ein Verfahren zum Herstellen von Papierfässern, bei welchen die Randteile des Blattes Zungen und Schlitze aufweisen. Nach dem Einschieben der Zungen in die Schlitze wird der Randteil ausgebogen und über die Zungen gesteckt. Hierbei soll es sich nicht vermeiden lassen, daß Randteile nach innen vorstehen, was für die Füllung der Hohlzylinder äußerst nachteilig ist.
Ferner ist das Herstellen von Zylindern aus Sperrholz unter Krümmung desselben und überlappung des Stoßes durch einen Streifen von außen bekannt.
Es wurden auch schon hohle Zylinder aus einer Metallplatte vorgeschlagen, die zu einer Vulkanisierform ausgebogen ist, bei welcher an der inneren Seite die eine Kante des den Zylinder bildenden Blattes ein überlappungsstreifen vorgesehen ist.
Bei dem Verfahren gemäß der Erfindung werden die Längsränder des Hölzblattes bündig aneinandergelegt und beim Auswärtsdrücken der Kanten gegen die Reifen fest aneinandergehalten. Der Hohlzylinder liegt dabei unter Spannung gegen die Reifen, so daß die in sich geschlossenen Reifen lediglich durch die Elastizität des Zylinders fest um den hohlen Zylinder liegen, wodurch ein fester Faßmantel aus Furnieren mit einfachen Mitteln hergestellt ist.
In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise wiedergegeben, und zwar zeigen die Fig. r, a und 3 die einzelnen nacheinanderfolgenden Herstellungsabschnitte in schaubildlicher Darstellung.
In dem ersten Arbeitsabschnitt, der in der Fig. z dargestellt ist, ist ein Blatt z aus Sperrholz mit einem überragenden Streifen z in an sich bekannter Weise entlang einer Kante ausgerüstet und zu einem Zylinder gebogen, so daß er in die Reifen 3 eingesetzt werden kann.
Bei dem zweiten Arbeitsabschnitt sind die Kantenteile q., 5 des Blattes z nach innen gebogen, bis sie gegeneinander liegen. Hierbei bildet der überragende Streifen a eine Anlage für die Kante 5 des Blattes.
Fig.3 zeigt den fertiggestellten Zylinder oder das Faß, nachdem die gebogenen Kantenteile q. und 5 nach auswärts gegen die Reifen 3 gedrückt sind, die auf diese Weise das Faß fest umgreifen und in der gewünschten Art verstärken.

Claims

PATrNTANSPRÜCItL'y: z. Verfahren- zum 'Herstellen hohler Zylinder aus Holz, die von Reifen umfaßt werden, dadurch gekennzeichnet, daß zuerst ein Blatt -aus Holz zu einem Zylinder von einem Durchmesser, der geringer ist als jener der Reifen, gekrümmt, dieser Zylinder in die Reifen eingesetzt wird, wobei die Teile der Längskanten des Blattes einwärts gebogen werden, bis sie mit den Kanten aneinanderliegen, und sodann diese Kantenteile nach auswärts gegen die Reifen gedrückt werden. a. Verfahren nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Kante des den Zylindermantel bildenden Blattes mit einem an sich bekannten überragenden Streifen -versehen ist, der nach dem Auswärtsdrücken der Kantenteile die andere Kante des Blattes entlang der inneren Seite des Mantels überdeckt. 3. Zylindrisches Faß mit einem nach Anspruch r oder z hergestellten Faßmantel, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkungsreifen lediglich durch die Elastizität des Faßmantels diesen fest umschließen.