DE615342C - Schaltwerkswechselgetriebe - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Schaltwerkswechselgetriebe. Es sind solche Getriebe bekannt,, bei denen ein an der Drehung· verhinderter, von der treibenden Welle bewegter Exzenterring mittels im Kreise angeordneter Schaltorgane einen getriebenen Teil in Drehung versetzt.

Bei den bekannten Getrieben dieser Art bestehen verschiedene Nachteile; insbesondere ermöglichen sie nicht, daß die sich auf die Bahnen stützenden Stangen während der Arbeitsperioden, d. h. während der Perioden, wo sich ihre Enden mit den größten Geschwindigkeiten bewegen, senkrecht gegen diese Ab Stützungsbahnen gerichtet sind; aus diesem Grunde ist oft die Verwendung von abgebogenen Stangen dieser Art erforderlich, die starken Biegungsbeanspruchungen unterworfen sind, oder von Stangen, die mit besonderen Vorrichtungen versehen sind, die das Gleiten ihrer Enden auf den Abstützbahnen vermeiden.

Des weiteren ermöglichten die bisher bekannten Konstruktionen nur ein beschränktes Maß von Exzentrizität, da das Exzenter im Innern des Gestänges angeordnet werden mußte, wodurch sich" beschränkte Raumverhältnisse ergaben.

Diese Nachteile sollen durch das Getriebe gemäß der vorliegenden Erfindung beseitigt werden, und zwar besteht die Erfindung darin, daß das Exzenter der treibenden Welle seitlich der Schaltwerksebene Hegt und die als Schaltorgane verwendeten Stelzen auf einer Buchse der getriebenen Welle auf einem so kleinen Kreise angelenkt sind, daß die Stelzten in ihrer Eingriffszeit sich angenähert 'senkrecht an einer von dem Exzenterring getragenen Hohltrornmel abstützen.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung in fünf Figuren dargestellt.

Abb. ι zeigt schematisch im Längsschnitt ein Getriebe mit fester Veränderung.

Abb. 2, 3 und 4 sind Schnitte nach 2-2, 3-3 und 4-4 der Abb. 1.

Abb. 5 zeigt das Schema einer Pleuelstange mit Kräfteplan.

Mit ι ist die treibende und mit 2 die angetriebene Welle bezeichnet. Auf der Welle ι sitzt fest ein Exzenter 3 mit einem als Trommel ausgebildeten Exzenterring 4. Dieser Exzenterring 4 wird durch zwei Stangen S, einen Zwischenkörper 59 und zwei Stangen 6 an der Drehung verhindert (Abb. 4). Die mit dem Exzenterring verbundene Hohltrommel 7 macht infolge dieser Einrichtung bei Drehung des Exzenters eine kreisende Parallel verschiebung. Die Hohltrommel ist in ihrem Innern mit Ringnuten 8 versehen, in die zwei Sätze von stelzenförmigen Schaltgliedern 11 durch Reibungsschluß • eingreifen. Der eine dieser Sätze ist auf der

einen Seite und der andere auf der anderen Seite einer Scheibe io angelenkt, die zusammen mit die Stelzen außen umgreif enden Gegenscheiben ein Stück einer Nabe 9 bildet, die auf der getriebenen Welle 2 fest angeordnet ist. Der Reibungseingriff der Stelzen 11 wird durch Federn 13 aufrechterhalten. Die Größe der Exzentrizität der Hohltrommel kann durch eine Exzenterverstellung erreicht ίο werden.

Bei Drehung der Antriebswelle 1 beschreibt infolge dieser Einrichtung jeder Punkt der Hohltrommel einen Kreis von der jeweiligen Größe des Exzenterkreises (Abb. 5). Infolgedessen erhält dasjenige Schaltglied 11 die größte Bewegung, das in der Bewegungsrichtung der Trommel liegt. Dieses Schaltglied wird dann auch die Bewegung übertragen, während die anderen Schaltglieder auf dem aο Trommelumfang schleifend hinter der Bewegung zurückbleiben. Für den Angriff der Schaltglieder an der Trommel wäre es nun vorteilhaft, wenn sie möglichst senkrecht zu deren Wandung ständen. Diese Ideallage würden sie einnehmen, wenin sie an der Nabe der getriebenen Welle in einem Kreise angelenkt wären, der die Größe des Exzenterkreises 15 besäße. Da dieser aber sehr klein ist und noch dazu Veränderungen in seiner Größe unterworfen ist, ist dieser Idealfall nicht erreichbar. Dadurch, daß das treibende Exzenter aus der Ebene der Schaltstangen herausgerückt ist, kommt man mit der Anlenkung der Stangen sehr nahe an die getriebene Welle heran und !erreicht hiermit schon einen so kleinen Anlenkkreis für die Schaltglieder, daß diese auf der Trommelfläche annähernd senkrecht angreifen. Es hat auch keinen Zweck, den Anlenkkreis übermäßig klein zu machen, da dieser bestimmend für das erreichbare Übersetzungsverhältnis ist. Dieses ist jeweils gleich, dem Verhältnis des Durchmessers des Exzenterkreises zum Durchmesser des Anlerikkreises der Schaltglieder.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Schaltwerkswechselgetriiebe, bei dem ein an der Drehung verhinderter, von der treibenden Welle bewegter Exzenterring mittels im jKreise angeordneter Schaltorgane einen getriebenen Teil in Drehung versetzt, dadurch gekennzeichnet, daß das Exzenter der treibenden Welle seitlich der Schaltwerksebene liegt und die als Schaltorgane verwendeten Stelzen auf einer Buchse der getriebenen Welle auf einem so kleinen Kreise angelenkt sind, daß die Stelzen in ihrer Eingriffszeit sich angenähert senkrecht an einer von dem Exzenterring getragenen Hohltrommel abstützen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen