DE601620C - Lagerbuchse - Google Patents
LagerbuchseInfo
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- DE601620C DE601620C DEM120370D DEM0120370D DE601620C DE 601620 C DE601620 C DE 601620C DE M120370 D DEM120370 D DE M120370D DE M0120370 D DEM0120370 D DE M0120370D DE 601620 C DE601620 C DE 601620C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/12—Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/12—Structural composition; Use of special materials or surface treatments, e.g. for rust-proofing
- F16C33/122—Multilayer structures of sleeves, washers or liners
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C2204/00—Metallic materials; Alloys
- F16C2204/10—Alloys based on copper
- F16C2204/12—Alloys based on copper with tin as the next major constituent
-
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2204/00—Metallic materials; Alloys
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- F16C2204/16—Alloys based on copper with lead as the next major constituent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2223/00—Surface treatments; Hardening; Coating
- F16C2223/30—Coating surfaces
- F16C2223/44—Coating surfaces by casting molten material on the substrate
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
Ein schwieriges Problem ist die Herstellung von hochwertigen Lagern, die einerseits
gute Lauf- und Verschleißeigenschaften besitzen, ohne die Welle zu beschädigen, andererseits
aber große Festigkeiten aufweisen, um den immer wachsenden Ansprüchen an Druck- und Stoßfestigkeit Genüge zu tun. Diese
Zwiespältigkeit der Anforderungen gipfelt in dem Wunsche, Lagerschalen zu besitzen, die
außen hohe Härte und innen gute Laufeigenschaften haben. Es wird aber teilweise verlangt,
daß Lagerbüchsen bei hohen Festigkeits- und Härteeigenschaften außen und
innen gute Lagereigenschaften aufweisen.
Zur Erfüllung dieser Forderungen sind bisher eine Reihe von Vorschlägen gemacht, die
teils eine Verbindung von gut laufendem Ausgußmetall mit Stahlarmierung, teils eine
Kombination von guten Lagerbronzen innen mit hochfesten Bronzen außen vorsehen. Beide
Richtungen haben jedoch bisher noch nicht zur Herstellung eines alle Bedürfnisse, z. B.
der Reichsbahn, befriedigenden Materials geführt, da entweder die technischen Anforderungen
nicht befriedigt wurden oder der Preis und die Frage der Wiederverwendung verbrauchter
Lager Schwierigkeiten bereiteten. Gegenstand der Erfindung ist nun eine Lagerbuchse, bei der zwei oder mehrere miteinander
gut verschweißte Lagen verschieden zusammengesetzter Bronzen vorhanden sind, von denen die den gleitenden Teilen zugewendete
gute Lagereigenschaften, die andere hohe Festigkeit aufweist. Dies wird dadurch erreicht,
daß für die Herstellung der äußeren Schale bzw. -— bei mehr als zwei Lagen —
einer Zwischenlage Kupferlegierungen verwendet werden, die vergütbar sind und durch
eine Wärmebehandlung gehärtet werden können. In erster Linie sind die Kupferlegierungen
mit Siliciumgehalten für diesen Zweck geeignet. Hierzu gehören die Kupfer-Silicium-Nickel-,
Kupfer-Silicium-Chrom-, Kupfer-Silicium-Zinn-Nickel-Legierungen.
Auch andere vergütbare Kupferlegierungen sind j edoch anwendbar. Die Herstellung von Lagerbuchsen
gemäß Erfindung erfolgt im allgemeinen so, daß zunächst die Außenschale hergestellt
und dann in an sich bekannter Weise das Futter eingegossen wird. Für die Innenlage
eignen sich dabei in erster Linie die hochbleihaltigen Kupferlegierungen mit etwa
15 bis 30 °/0 Blei sowie geringen Zusätzen
härtender Elemente, wie Nickel und Zinn.
Auch mittels Schleuderguß läßt sich eine gute Verschweißung der beiden Lagen besonders
dann leicht erreichen, wenn die innere Lage so schnell auf die äußere Lage aufgegossen
wird, daß die innere Oberfläche der äußeren Lage noch flüssig ist. Auf diese Weise erhält man keine engbegrenzte
Schweißnaht, sondern eine Zwischenschicht, innerhalb derer die beiden Schichten verschiedenartiger
Zusammensetzung völlig miteinander legiert sind. Hierdurch wird nicht nur die Haftung der beiden Schichten sehr gut,
sondern auch die Wärmeabfuhr der Reibungswärme verbessert, da jede isolierende Zwischenschicht
ausgeschaltet wird.
Als Beispiel für die Zusammensetzungen, welche sich nach den angestellten Versuchen
als besonders geeignet für diesen Zweck erwiesen haben, diene folgende Angabe:
Eine Legierung aus 8 °/0 Sn, 2 °/0 Ni, 0,5 °/0
Si, Rest Cu wurde bei einer Temperatur von etwa 1150° in eine rotierende Form eingegossen
und hierauf eine Legierung aus 25 °/0 Pb, ι % Ni, 5 °/o Sn, Rest Cu gegossen.
Claims (2)
- Patentansprüche:i. Lagerbuchse, bei der zwei oder mehrere miteinander gut verschweißte Lagen verschieden zusammengesetzter Bronzen vorhanden sind, von denen die den gleitenden Teilen zugewendete gute Lagereigenschaften, die andere hohe Festigkeitseigenschaften aufweist,,, dadurch gekennzeichnet, daß die hochfesten Bronzen aus Kupferlegierungen bestehen, die durch eine anschließende Wärmebehandlung gehärtet werden.
- 2. Lagerbuchse gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die hochfeste Bronze aus einer Legierung des Kupfers mit 8°/0 Zinn, 2 °/0 Nickel, 0,5 % Silicium, die Laufbronze aus einer Legierung des Kupfers mit 25 °/o Blei, 5 °/fl Zinn und ι % Nickel besteht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM120370D DE601620C (de) | 1932-07-10 | 1932-07-10 | Lagerbuchse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM120370D DE601620C (de) | 1932-07-10 | 1932-07-10 | Lagerbuchse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE601620C true DE601620C (de) | 1934-08-20 |
Family
ID=7329548
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM120370D Expired DE601620C (de) | 1932-07-10 | 1932-07-10 | Lagerbuchse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE601620C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005023307B4 (de) * | 2005-05-13 | 2009-05-07 | Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh | Gleitlagerverbundwerkstoff, Verwendung und Herstellungsverfahren |
-
1932
- 1932-07-10 DE DEM120370D patent/DE601620C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005023307B4 (de) * | 2005-05-13 | 2009-05-07 | Federal-Mogul Wiesbaden Gmbh | Gleitlagerverbundwerkstoff, Verwendung und Herstellungsverfahren |
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