DE60133C

DE60133C - Stückfettschmiervorrichtung für offene Walzenzapfen

Info

Publication number: DE60133C
Application number: DENDAT60133D
Authority: DE
Original assignee: Firma GEBR. STERN in Köln — Sülz, Weifshaufs, Luxemburgerstr. 150
Anticipated expiration: 1911-02-06

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47: Maschinenelemente.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 6. Februar i8gi ab.

Fig. ι zeigt eine Vorderansicht, Fig. ι eine Seitenansicht und Fig. 3 eine Oberansicht eines Apparates, welcher bei der oberen Walze eines Duo-Walzenwerkes zum Schmieren eines abgesetzten Laufzapfens mittelst Stückfetts und dergleichen zur Anwendung kommt. Die Fig. 4, 5 und 6 veranschaulichen den zum Schmieren des abgesetzten Laufzapfens der unteren Walze dienenden Apparat in Vorder-, Seiten- und Oberansicht, während aus Fig. 7 (Seitenansicht in kleinerem Mafsstab) zu entnehmen ist, in welcher Weise die beiden gleichzeitig wirkenden Apparate in dem Walzengerüst angebracht sind.

Der Schmierapparat für Laufzapfen der Oberwalze, Fig. 1, 2, 3 und 7, besteht aus der Hauptplatte α mit Rückwand b und Seitenwand c, dem Schlitten d, den beiden Spiralfedern ff und dem Untersatz u mit den beiden verstellbaren Schiebern s s. Die aus Eisenblech bestehende Rückwand und Seitenwand der Hauptplatte stehen senkrecht zu einander; zwischen der Rückwand b der Hauptplatte und der Rückwand des Schlittens d sind die beiden Federn ff eingeschaltet, welche das Bestreben haben, den in der Hauptplatte geführten Schlitten stets vorwärts zu treiben. Der Untersatz u besteht aus einem an beiden Seiten zweimal rechtwinklig umgebogenen Blech und ist an der Hauptplatte α befestigt. In den Seitenwänden m¹ u^l des Untersatzes befinden sich je zwei Oeffhungen mit Muttergewinde zur Aufnahme der Flügelschrauben e e, mittelst welcher die mit je zwei Schlitzen / / versehenen Schieber ss sich in passender Höhe auf den Untersatz-Seitenwänden feststellen lassen.

Der dargestellte Apparat ist für einen abgesetzten Zapfen eingerichtet. Für gerade Zapfen ist die vordere Linie der Hauptplatte auch eine Gerade, wie in Fig. 3 durch punktirte Linien angedeutet ist.

Der Schmierapparat für den Laufzapfen der Unterwalze, Fig. 4, 5, 6 und 7, besteht aus der Hauptplatte h, den beiden Führungen i i, dem Druckgewicht q und den Verbindungsschrauben ν v. Die Hauptplatte h ist oben rechtwinklig umgebogen; die rechtwinklig abgebogene, nach unten gerichtete Seitenwand ist etwas ausgeschweift, Fig. 5, damit dieselbe den Zapfen nicht berühren kann, Fig. 7. Die Platte ist dem abgesetzten Zapfen entsprechend ausgebogen, bei geraden Zapfen dagegen flach. Auf dem oberen umgebogenen, an seiner vorderen Seite wieder abwärts gebogenen Theil der Hauptplatte befindet sich das aus einem Flacheisenstück bestehende Druckgewicht q. Nach Bedarf kann man auch mehrere solcher Stücke auf einander legen. Auf dem Druckgewicht liegt die an beiden Enden gabelförmige Führung i. Diese, das Druckgewicht und die Platte sind durch die Schrauben ν ν fest mit einander verbunden, etwa in halber Höhe der Hauptplatte ist auf derselben eine zweite, aber einfache Führungsgabel i^l befestigt.

Die Anbringung und Wirkungsweise des Apparates zum Schmieren des Laufzapfens der Oberwalze ist folgende. Der Untersatz u wird auf dem durch die Gewichtsausgleichung der Oberwalze verstellbaren und das Lager der Walze tragenden Joche j befestigt. Hierzu dienen die Schieber s s, welche an beiden Seiten des Joches übergreifen und durch

Anziehen der Flügelschrauben e e ein Festklemmen des Apparates herbeiführen. Bei diesem Feststellen ist zu beachten, dafs die Hauptplatte etwas höher steht als das Lager, jedoch den Walzenzapfen nicht berührt. Zu diesem Zweck schiebt man zwischen Untersatz u und Jochy eine passend dicke Zwischenlage aus Holz oder dergleichen ein. Um ein Stückfett, der Form und Länge des Zapfens entsprechend, in den Apparat einzulegen, befestigt man in den Oesen d^l d¹ des Schlittens d die beiden Enden einer Kette, welche um den Walzenständer herumgeführt ist. Man kann dann durch die Kette ein Zurückziehen des Schlittens d von aufsen mittelst einer Hand vornehmen, während mit der anderen Hand das Stückfett eingelegt wird. Nach innen verhindert der Walzenbund ein Ausrutschen desselben, nach aufsen steht die Seitenwand c der Hauptplatte α als Widerhalt da, und der umgebogene Rand der Schlittenrückwand hält es fest, wenn der Zapfen bei seiner Umdrehung dasselbe herausreifsen wollte.

Mittelst der Federn// wird der im Schlitten befindliche Schmierkörper fest gegen den Zapfen gedrückt, und ist somit ein festes Schmieren gesichert. Wenn das Schmierstück so weit abgenutzt ist, dafs der Schlitten in die Nähe des Zapfens gelangt, wird mittelst der Kette .der Schlitten wieder zurückgezogen und ein neues Stück eingeschoben.

Die Anbringung und Wirkungsweise des Apparates zum Schmieren des Laufzapfens der Unterwalze ist folgende: Es wird die Oberwalze hochgezogen, um für das Anbringen des Apparates Platz zu gewinnen, sodann schiebt man die Hauptplatte h allein zwischen Gleitstange τη und Zapfen senkrecht ein, legt das Flacheisen q oben auf, bringt die Führung derart in den Ständer ein, dafs auf beiden Seiten die Gleitstangen m m¹ durch die Gabeln gehen, steckt noch die Schrauben ν ν durch und schraubt sämmtliche Theile zusammen. Das lange Ende der oberen Gabel i verhütet das Umkippen des Apparates, und die beiden über einander liegenden Führungen i i¹ verhindern ein Herausrutschen aus seiner Stellung. Um den Schmierkörper anzubringen, wird der Apparat mit der einen Hand hochgehoben, das Schmiermittel in zwei Stücken — dem abgesetzten Zapfen entsprechend — eingeschoben und fest gegen die Hauptplatte beim Herunterlassen des Apparates angedrückt.

Die Stücke sitzen nun zwischen Seitenwand und Walzenbund, und ein Mitnehmen derselben durch den Zapfen wird durch den abwärts gebogenen Theil der Hauptplatte h verhindert. Das ganze Gewicht des Apparates drückt das Schmiermittel nach unten fest auf den Zapfen und bewirkt das Schmieren.

Claims

Patent-Anspruch:
Zum Schmieren offener Walzenzapfen mit

Stückfett folgende beiden Einrichtungen in Verbindung mit einander:

ι. für die Oberwalze die Anordnung einer aus Untersatz u, Hauptplatte a mit Rückwand, Schlitten<ί und Federn// bestehenden, durch die beiden Schieber ss festklemmbaren Vorrichtung, bei welcher der das Stückfett tragende Schlitten d durch die Federn// gegen den Walzenzapfen gedrückt wird und das Einlegen eines neuen Fettkörpers nach dem Zurückziehen des Schlittens erfolgen kann;
2. für die Unterwalze die Anordnung einer aus Hauptplatte h, Druckgewicht q und Führungen i i¹ bestehenden, auf den Stangen m m ^α stets senkrecht verschiebbar gehaltenen Vorrichtung, bei welcher das Stückfett durch das Gewicht gegen den Walzenzapfen gedrückt wird, und das Einlegen eines neuen Fettstückes nach dem Emporheben der Vorrichtung erfolgen kann.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.