DE60110998T2 - Kopfstützenvorrichtung - Google Patents
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Description
- Gebiet der Erfindung
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kopfstützenvorrichtung, die in einer Sitzrücklehne eines Automobilsitzes vorgesehen ist und anlässlich eines Aufpralls am rückwärtigen Ende oder desgl. eine Verletzung eines Fahrgasts durch einen Peitschenhieb-Effekt verringert.
- Zugrundeliegender Stand der Technik
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4 zeigt einen Innenaufbau einer ein Zurücklehnen gestattenden Sitzrücklehne, die mit einer üblichen Kopfstützenvorrichtung30 versehen ist. In4 bezeichnet das Bezugszeichen21 einen Sitzrücklehnenrahmen, der in einer Vorderflächenansicht gesehen im wesentlichen U-förmig ausgebildet ist. Der Sitzrücklehnenrahmen21 ist über eine am unteren Ende vorgesehene Liegestellungsachse22 frei kippbar an einem (nicht gezeigten) Sitzpolster angebracht. Die Kopfstützenvorrichtung30 ist über Bügel23 an den oberen Endteilen von Teilen des Sitzrücklehnenrahmens21 vorgesehen, die sich rechts- und linksseitig senkrecht erstrecken. - Die Vorrichtung
30 ist hauptsächlich zusammengesetzt aus einem C-förmigen Kopfstützenrahmen31 , der über eine Kippwelle an jedem der Bügel23 angebracht ist, so dass er entlang der Längrichtung frei kippbar ist, einer Druckaufnahmeplatte32 , die an einem unteren Endteil des Kopfstützenrahmens31 befestigt ist, und Schraubenfedern33 , die ständig in eine Rich tung auf den Kopfstützenrahmen11 einwirken, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen. Kopfstützenhalter34 , an denen (nicht gezeigte) Träger einer Kopfstütze befestigt werden, sind an den oberen Endteilen des Kopfstützenrahmens31 angebracht. Die Schraubenfedern33 sind zwischen dem Sitzrücklehnenrahmen21 und Endteilen der Druckaufnahmeplatte32 vorgesehen und ziehen die Druckaufnahmeplatte32 nach vorne, wodurch sie ständig in eine Richtung auf den Kopfstützenrahmen31 einwirken, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen. Was die Befestigung der Schraubenfedern33 betrifft, sind diese in diesem Fall, wie in6 gezeigt, ausgehend von dem Sitzrücklehnenrahmen21 über Verbindungselemente35 mit der Druckaufnahmeplatte32 verbunden. Die Kopfstützenhalter34 werden in Berührung mit dem oberen Endteil des Sitzrücklehnenrahmens21 gebracht, wodurch der Kopfstützenrahmen31 daran gehindert wird, sich übermäßig nach hinten zu kippen, und in einer festen Lage gehalten wird. - Wird bei der vorstehend beschriebenen Kopfstützenvorrichtung
30 ein auf dem Sitz sitzender Fahrgast, als Reaktion auf eine plötzliche Vorwärtsbeschleunigung des Automobils infolge eines Aufpralls am hinteren Ende oder desgl., relativ dazu nach hinten bewegt, dann wird die Druckaufnahmeplatte32 gegen die Andruckkraft der Schraubenfedern33 nach hinten gedrückt. Als Folge dieser Bewegung kippt der Kopfstützenrahmen31 um die Kippwelle herum, welche einem Stützpunkt entspricht, nach vorne, und es bewegt sich die Kopfstütze nach vorne, so dass sie einen Kopfteil des Fahrgasts abstützt.7 zeigt einen Zustand, bei dem der Körper M des Fahrgasts sich nach hinten und die Kopfstütze36 sich nach vorne bewegt. Wie vorstehend erwähnt, wird die Kopfstütze zwangsläufig nach vorne bewegt, um den Kopfteil des Fahrgasts abzustützen, wodurch eine Verletzung des Fahrgasts durch einen Peitschenhieb-Effekt verringert wird. - Bei der vorstehend beschriebenen üblichen Kopfstützenvorrichtung
30 sind die Schraubenfedern33 , welche ständig in eine Richtung auf den Kopfstützenrahmen11 einwirken, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen, in der Weise ausgelegt, dass sie die Druckaufnahmeplate32 nach vorne ziehen. Demgemäß kommt es, wie in8 gezeigt, leicht zu einem störenden Eingriff zwischen dem Körper M des Fahrgasts, der gegen das Polster24 der Sitzrücklehne angedrückt und nach hinten bewegt wird, und den Schraubenfedern33 , und es ergibt sich die Möglichkeit eines störenden Eingriffs zwischen den Schraubenfedern33 und dem Sitzrücklehnenrahmen31 , so dass die Gefahr einer unzuverlässigen Funktion der Kopfstützenvorrichtung30 besteht. - Da es, des weiteren, nicht möglich ist, einen ausreichenden Abstand (bezeichnet durch das Bezugszeichen L) von der Schraubenfeder
33 zu der Oberfläche des Polsters24 zu erzielen, ist es erforderlich, ein Kissenelement aus einem Urethanschaum oder desgl., welches das Polster24 bildet, dünn auszubilden, wobei eine derartige Ausbildung jedoch zu Schwierigkeiten führt. Weiterhin besteht ein Erfordernis nach einer Reduzierung der Dicke und der Breite der Sitzrücklehne entsprechend einiger Automobilgrößen und einiger Ausgestaltungen des Sitzes, wobei es schwierig ist, die Kopfstützenvorrichtung30 unter Verwendung der vorstehend erwähnten Schraubenfedern33 in dem Sitz vorzusehen. - Eine andere Kopfstützenvorrichtung welche dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entspricht ist aus der EP-A-0 627 340 bekannt.
- KURZBESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
- Demgemäß ist es eine Aufgabe der Erfindung, eine Kopfstützenvorrichtung vorzusehen, welche eine zuverlässige Funktionsweise ohne einen störenden Eingriff zwischen dem Körper eines Fahrgastes und einem Andrückglied, welches in eine Richtung auf den Kopfstützenrahmen einwirkt, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen, gewährleistet und welche auch dann vorgesehen werden kann, wenn die Größe, die Dicke oder dergl. einer Sitzrücklehne beschränkt ist.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung wie im Anspruch 1 angegeben, wird eine Kopfstützenvorrichtung vorgesehen, die einen Kopfstützenrahmen, welcher über eine Kippwelle an einem Sitzrücklehnenrahmen einer Sitzrücklehne frei kippbar gelagert ist und eine oberhalb der Kippwelle liegende Seite aufweist, an welche eine Kopfstütze befestigt ist; ein Druckaufnahmeglied, welches an einer unterhalb der Kippwelle liegenden Seite in dem Kopfstützenrahmen vorgesehen ist und eine Last aufnimmt, die von einer Vorderfläche der Sitzrücklehne auf einen rückwärtigen Teil ausgeübt wird; und ein Andrückglied, welches mit dem Sitzrücklehnenrahmen und dem Kopfstützenrahmen eingreift und den Kopfstützenrahmen ständig in eine Richtung nach hinten in eine gekippte Stellung drückt, umfasst; wobei der Kopfstützenrahmen nach vorne um die Kippwelle herum kippt, die einem Stützpunkt entspricht, und die Kopfstütze nach vorne bewegt wird, wenn das Druckaufnahmeglied der Last ausgesetzt wird; und wobei das Andrückglied von einem hinteren Teil aus den Kopfstützenrahmen in eine nach hinten gekippte Stellung hält.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung ist das Andrückglied, welches ständig in eine Richtung auf den Kopfstützenrahmen
11 einwirkt, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen, derart angeordnet, dass es von dem hinteren Teil aus die Kopfstütze nach hinten kippt. D.h., dass das Andrückglied an der Rückseite des Kopfstützenrahmens11 angeordnet ist, wodurch es möglich wird, ein Herausragen des Andruckglieds aus dem Sitzrückenlehnenrahmen nach vorne und in Breitenrichtung nach einer Außenseite hin zu verhindern. Demgemäß kann eine zuverlässige Funktion ohne einen störenden Eingriff zwischen dem Körper des Fahrgasts und dem Andrückglied gewährleistet werden, und auch in dem Fall, in dem die Größe. die Dicke oder dergl. der Sitzrücklehne beschränkt ist, kann die Kopfstützenvorrichtung vorgesehen werden. - Gemäß der vorliegenden Erfindung kann das Andrückglied von jeglicher Bauart sein, solange es mit dem Sitzrückenlehnenrahmen und dem Kopfstützenrahmen in Eingriff kommen und auf den Kopfstützenrahmen von dem hinteren Teil aus in eine Richtung einwirken kann, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen, jedoch wird bevorzugt ein Freiträger oder eine Blattfeder verwendet.
- KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
-
1 ist eine Perspektivansicht, welche einen Teil eines Innenaufbaus einer Sitzrücklehne zeigt, die mit einer Kopfstützenvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung versehen ist; -
2 ist eine Seitenansicht der Kopfstützenvorrichtung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
3 ist eine Teilansicht eines Waagrechtquerschnitts der Sitzrückenlehne zur Erläuterung der Funktionsweise der Kopfstützenvorrichtung gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
4 ist eine Perspektivansicht, welche einen Innenaufbau einer Sitzrückenlehne zeigt, die mit einer üblichen Kopfstützenvorrichtung versehen ist; -
5 ist eine Perspektivansicht, welche eine Anbringung eines Andruckglieds zeigt, das in der üblichen Kopfstützenvorrichtung vorgesehen ist; -
6 ist eine Perspektivansicht, welche einen anderen Aspekt des Aufbaus der Anbringung in einer üblichen Kopfstützenvorrichtung zeigt; -
7 ist eine Seitenansicht, welche schematisch die Funktionsweise der üblichen Kopfstützenvorrichtung zeigt; und -
8 ist eine Teilansicht eines Waagrechtquerschnitts der Sitzrückenlehne zur Erläuterung der Funktionsweise der üblichen Kopfstützenvorrichtung. - DETAILLIERTE ERLÄUTERUNG DER ERFINDUNG
- Es wird eine Beschreibung einer Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen angegeben.
-
1 zeigt einen Teil eines Innenaufbaus einer Sitzrücklehne, die mit einer Kopfstützenvorrichtung10 gemäß einer Ausführungsform versehen ist. In der1 bezeichnet das Bezugszeichen1 einen Sitzrücklehnenrahmen, der in einer Vorderflächenansicht gesehen in einer im wesentlichen umgekehrten U-Form ausgebildet ist. Der Sitzrücklehnenrahmen1 ist derart aufgebaut, dass beide Enden eines C-förmigen oberen Rahmens3 jeweils an einem der oberen Enden eines Paares aus rechten und linken Seitenrahmen2 befestigt sind, und ist über eine (nicht gezeigte) Liegeeinrichtung, die zwischen den unteren Enden der jeweiligen Seitenrahmen2 vorgesehen ist, frei kippbar an einem Sitzpolster angebracht. Die Kopfstützenvorrichtung10 ist über Bügel4 an oberen Endteilen von rechten und linken Teilen des oberen Rahmens3 vorgesehen, die sich in einer senkrechten Richtung erstrecken. - Die Kopfstützenvorrichtung
10 ist hauptsächlich zusammengesetzt aus einem C-förmigen Kopfstützenrahmen11 , der über (nicht gezeigte) Kippwellen an jeweiligen Bügeln4 angebracht ist, so dass er entlang der Längrichtung frei kippbar ist, einer Druckaufnahmeplatte (Druck aufnehmendes Glied)12 , das an einem unteren Endteil des Kopfstützenrahmens11 befestigt ist, und einem Freiträger (ein Andrückglied)13 , der ständig in einer Richtung auf den Kopfstützenrahmen11 einwirkt, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen. - Der Kopfstützenrahmen
11 ist in einem Zustand angeordnet, bei dem er in einem Innenteil des oberen Rahmens3 aufgenommen ist, so dass beide Enden nach unten gerichtet sind, und es sind Teile in einem geeigneten Abstand unterhalb der oberen Enden der rechten und linken Teile, die sich in der senkrechten Richtung erstrecken, über die Kippwellen an den Bügeln4 angebracht. - Ein sich seitlich erstreckender oberer Endteil des Kopfstützenrahmens
11 ist an der oberen Seite der Kippwelle positioniert, und es sind ein Paar aus rechten und linken Kopfstützenhaltern14 , an denen (nicht gezeigte) Kopfstützenträger angebracht sind, durch Befestigungselemente14a aus Metall an dem oberen Endteil befestigt. Dagegen sind untere Endteile der sich senkrecht erstreckenden rechten und linken Teile des Kopfstützenrahmens11 unterhalb der Kippwelle positioniert, und es ist die Druckaufnahmeplatte12 derart vorgesehen, dass sie sich zwischen Vorderflächenseiten der unteren Endteile erstreckt und daran befestigt ist. - Der Freiträger
13 ist derart ausgebildet, dass eine runde Stange, die eine Elastizität aufweist, zu einer im wesentlichen C-Form gebogen ist, und in einem Zustand in dem, wie in2 und3 gezeigt, deren offene Seite nach oben gerichtet ist, sind an beiden Endteilen ausgebildete und sich nach außen erstreckende Stangenteile13a drehbar an den jeweiligen Bügeln4 befestigt. Der Freiträger13 weist, wie in2 und3 gezeigt, rechte und linke senkrechte Stangenteile13b , die sich von den Stangenteilen13a nach unten erstrecken und an ihren mittleren Teilen gebogen sind, und einen waagrechten Stangenteil13c auf, der die unteren Enden der senkrechten Stangenteile13b verbindet und sich in seitlicher Richtung erstreckt. Des weiteren erstrecken sich die senkrechten Stangenteile13b in senkrechter Richtung an einer Außenseite des Kopfstützenrahmens11 , und es ist der waagrechte Stangenteil13c an der Rückflächenseite des unteren Endteils des Kopfstützenrahmens11 angeordnet. Hierbei ist es möglich, um den Freiträger13 als eine freitragende Struktur auszubilden, wahlweise eine Bauweise wie eine oder dergl. anzuwenden, bei der ein an dem Bügel4 befestigter Anschlag4a mit der unteren Seite des Stangenteils13a in Eingriff kommt, wie dies in3 gezeigt ist. In diesem Fall bezeichnet das Bezugszeichen5 in3 eine aus einem Polstermaterial wie ein Urethanschaum oder dergl. gefertigte Druckzwischenlage. - Der auf die vorstehend beschriebene Weise angeordnete Freiträger ist derart ausgebildet, dass er aufgrund der Elastizität der senkrechten Stangenteile
13b elastisch in eine vordere Lage zurückkehrt, wie in2 und3 mit einem Pfeil F gezeigt ist, wodurch der waagrechte Stangenteil13c den unteren Endteil des Kopfstützenrahmens11 nach vorne drückt. D.h., dass der Freiträger13 ständig in eine Richtung auf den Kopfstützenrahmen11 einwirkt, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen, und die Druckaufnahmeplatte12 ständig nach vorne gedrückt wird. Der Kopfstützenhalter14 wird in Berührung mit dem oberen Endteil des oberen Rahmens3 gebracht, wodurch der Kopfstützenrahmen11 daran gehindert wird, sich übermäßig nach hinten zu kippen, und in einer festen Lage gehalten wird. - Wird bei der vorstehend beschriebenen Kopfstützenvorrichtung
10 der auf dem Sitz sitzende Fahrgast, als Reaktion auf eine plötzliche Vorwärtsbeschleunigung des Automobils infolge eines Aufpralls am hinteren Ende oder desgl. relativ dazu nach hinten bewegt, dann wird die Druckaufnahmeplatte12 gegen die Andrückkraft des Freiträgers13 nach hinten gedrückt. Als Folge dieser Bewegung kippt der Kopfstützenrahmen11 um die Kippwelle herum, welche einem Stützpunkt entspricht, nach vorne und es bewegt sich die Kopfstütze nach vorne, so dass sie den Kopfteil des Fahrgasts abstützt. Da die Kopfstütze wie vorstehend erwähnt zwangsläufig nach vorne bewegt wird, so dass sie den Kopfteil des Fahrgasts abstützt, kann eine Verletzung des Fahrgasts durch einen Peitschenhieb-Effekt verringert werden. - Gemäß der vorliegenden Erfindung ist der Freiträger
13 , welcher ständig auf den Kopfstützenrahmen11 einwirkt, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen, derart angeordnet, dass er von dem hinteren Teil aus den Kopfstützenrahmen11 nach hinten kippt. D.h., dass der Freiträger13 an der Rückseite des Kopfstützenrahmens11 angeordnet ist, wie aus3 ersichtlich ist, wodurch verhindert wird, dass der Freiträger13 nach vorne und in der Breitenrichtung zur Außenseite aus dem Sitzrückenlehnenrahmen1 herausragt. Demgemäß kommt es zu keinem Eingriff zwischen dem Körper M des Fahrgasts und dem Freiträger13 , und es kann eine zuverlässige Funktionsweise gewährleistet werden. Des weiteren ragt der Freiträger13 nicht aus dem Sitzrückenrahmen1 heraus, auch falls die Größe oder Dicke oder dergl. der Sitzrücklehne beschränkt ist, so dass es möglich ist, die Dicke des Polsters zu gewährleisten, und es kann die Kopfstützenvorrichtung10 vorgesehen werden. - Der Freiträger
13 gemäß der vorstehend beschriebenen Ausführungsform entspricht einem bestimmten Beispiel des Andrückglieds gemäß der vorliegenden Erfindung, und es ist das Andrückglied gemäß der vorliegenden Erfindung nicht auf den vorstehend beschriebenen Freiträger13 beschränkt. Das Andrückglied gemäß der vorliegenden Erfindung kann von jeglicher Bauweise sein, so lange es mit dem Sitzrückenlehnenrah men1 und dem Kopfstützenrahmen11 in Eingriff kommt und von dem hinteren Teil aus in eine Richtung auf den Kopfstützenrahmen1 einwirken kann, um diesen in seine nach hinten gekippte Stellung zu verbringen, und es kann, zum Beispiel eine Blattfeder oder dergl. in geeigneter Weise verwendet werden.
Claims (6)
- Kopfstützenvorrichtung, mit – einem Kopfstützenrahmen (
11 ), welcher über eine Kippwelle an einem Sitzrücklehnenrahmen (1 ) einer Sitzrücklehne frei kippbar gelagert ist, und eine oberhalb der Kippwelle liegende Seite aufweist, an welche eine Kopfstütze befestigt ist; – einem Druckaufnahmeglied (12 ), welches an einer unterhalb der Kippwelle liegenden Seite in dem Kopfstützenrahmen (11 ) vorgesehen ist und eine Last aufnimmt, die von einer Vorderfläche der Sitzrücklehne auf einen rückwärtigen Teil ausgeübt wird; und – einem Andrückglied (13 ), welches von einem hinteren Teil aus mit dem Sitzrücklehnenrahmen (1 ) und dem Kopfstützenrahmen (11 ) eingreift; – wobei der Kopfstützenrahmen nach vorne um die Kippwelle herum kippt, so dass die Kopfstütze nach vorne bewegt wird, wenn das Druckaufnahmeglied der Last ausgesetzt wird; und – ein Kopfstützenhalter, auf welchem die Kopfstütze auf setzbar ist, an einem oberen Ende des Kopfstützenrahmens vorgesehen ist; dadurch gekennzeichnet, dass das Andrückglied (13 ) dazu ausgelegt ist, von dem hinteren Teil aus den Kopfstützenrahmen (11 ) ständig in eine nach hinten gekippte Stellung zu halten, und ein oberes Ende (3 ) des Sitzrücklehnenrahmens (1 ), an welchen der Kopfstützenhalter (14 ) von dem Andrückglied (13 ) angedrückt wird, zur Bildung eines Anschlagglieds zum Begrenzen der nach hinten gekippten Stellung des Kopfstützenrahmens (11 ) ausgelegt ist. - Kopfstützenvorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher das Andrückglied ein Freiträger ist.
- Kopfstützenvorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher das Andrückglied eine Blattfeder ist.
- Kopfstützenvorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher der Freiträger mit einem Paar rechten und linken senkrechten Stangenteilen und einem die unteren Enden der senkrechten Stangenteile miteinander verbindenden waagrechten Stangenteil versehen ist, so dass diese im wesentlichen U-förmig ausgebildet sind, die oberen Endteile der senkrechten Stangenteile auf freitragende Weise an den Sitzrücklehnenrahmen befestigt sind und der waagrechte Stangenteil gegen den Kopfstützenrahmen andrückt.
- Kopfstützenvorrichtung nach Anspruch 2, bei welcher ein Bügel (
4 ) an einem oberen Endteil des Sitzrücklehnenrahmens (1 ) angebracht ist und ein oberes Ende (13a ) des Freiträgers an dem Bügel (4 ) angebracht ist. - Kopfstützenvorrichtung nach Anspruch 6, bei welcher ein Anschlag (
4a ) an dem Bügel (4 ) angebracht ist und das obere Ende (13a ) des Freiträgers mit dem Anschlag (4a ) in Eingriff steht, so dass eine freitragende Tragkonstruktion gebildet wird.
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