DE60102273T2 - Verriegelungseinrichtung eines Schiebeflügels - Google Patents
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- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B65/00—Locks or fastenings for special use
- E05B65/08—Locks or fastenings for special use for sliding wings
- E05B65/087—Locks or fastenings for special use for sliding wings the bolts sliding parallel to the wings
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Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verriegelungsbeschlag für Schiebeflügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen.
- Ein Verriegelungsbeschlag der vorgenannten Art ist in dem auf den Namen der Anmelderin lautenden französischen Patent 2761724 beschrieben. Die beigefügten
1 ,2 ,3 zeigen den im oben genannten französischen Patent beschriebenen Verriegelungsbeschlag. - Die oben genannten
1 bis3 zeigen einen Verriegelungsbeschlag101 für einen Schiebeflügel2 einer Tür, eines Fensters oder dergleichen, der eine Schiebeeinheit4 , die in der Längsrichtung5 eines Gehäuses3 beweglich ist und einen Riegel trägt, ein Betätigungsorgan7 , um die Schiebeeinheit4 von der Wand17 an der Innenseite des Flügels2 her zu betätigen, und Mittel aufweist, um die Schiebeeinheit4 von der Wand102 an der Außenseite des Flügels2 her mittels eines mit einem Schlüssel45 betätigten Schließzylinders46 zu betätigen. Ferner weist dieser Beschlag eine Antriebsplatte103 auf, die in der Längsrichtung des Gehäuses3 relativ zum Gehäuse3 beweglich ist und einerseits Mittel aufweist, die geeignet sind, mit ergänzenden, fest mit dem Schließzylinder46 verbundenen Mitteln zusammenzuwirken, um die Bewegung der Antriebsplatte103 in der einer Richtung13 oder in der anderen Richtung mittels des Schlüssels45 zu erlauben, und andererseits auf ihrer der Schiebeeinheit4 zugewandten Seite110 Zapfen126 aufweist mit einem geneigten Rand111 , der geeignet ist, mit einem komplementär geformten Teil53 der Schiebeeinheit4 in Eingriff zu kommen. - Dank dieser Anordnungen ist es möglich, eine Bewegung der Antriebsplatte
103 gemäß der Längsrichtung5 in eine Bewegung der Schiebeeinheit4 gemäß einer zur Längsrichtung5 senkrechten Richtung15 nach außen oder innen bezüglich des Gehäuses3 hin umzusetzen. - Bei der in den
1 bis3 beschriebenen Ausführungsform ist die Platte103 derart angepasst, dass sie in der Querrichtung18 des Gehäuses3 zwischen dem Gehäuse3 und dem Führungsorgan115 einführbar ist. Die Längsseitenwände des Gehäuses3 weisen zu diesem Zweck Ausschnitte128 für den Durchtritt der Zapfen126 auf. - Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, den im französischen Patent 2761724 beschriebenen Beschlag zu perfektionieren, insbesondere, indem die Montage der oben genannten Antriebsplatte relativ zur Schiebeeinheit vereinfacht wird.
- Die Erfindung sieht demnach einen Verriegelungsbeschlag für einen Schiebeflügel einer Tür, eines Fensters oder dergleichen vor, der eine in der Längsrichtung eines Gehäuses bewegliche Schiebeeinheit, die einen Riegel trägt, ein Betätigungsorgan, um die Schiebeeinheit von der Wand an der Innenseite des Flügels her zu betätigen, und Mittel umfasst, um die Schiebeeinheit von der Wand an der Außenseite des Flügels her mittels eines mit einem Schlüssel betätigten Schließzylinders zu betätigen, mit einer Antriebsplatte, die in der Längsrichtung des Gehäuses relativ zum genannten Gehäuse beweglich ist und einerseits Mittel aufweist, die geeignet sind, mit komplementären, fest mit dem Schließzylinder verbundenen Mitteln zusammenzuwirken, um die Bewegung des Antriebsorgans in der einen oder in der anderen Richtung mittels des Schlüssels zu erlauben, und andererseits auf ihrer der Schiebeeinheit zugewandten Seite Zapfen aufweist mit einem geneigten Rand, der geeignet ist, mit einem komplementär geformten Teil der Schiebeeinheit in Eingriff zu kommen, um eine Bewegung der Antriebsplatte in der Längsrichtung in eine Bewegung der Schiebeeinheit in einer zur Längsrichtung senk rechten Richtung nach außen oder innen bezüglich des genannten Gehäuses umzusetzen.
- Entsprechend der Erfindung ist dieser Beschlag dadurch gekennzeichnet, dass der dem geneigten Rand gegenüberliegende Rand jedes Zapfens derart ausgebildet ist, dass die Zapfen der Antriebsplatte durch Bewegung der Platte in einer Richtung parallel zur senkrechten Richtung in die komplementär geformten Teile der Schiebeeinheit eingreifen können.
- Dank dieser Anordnung wird die Montage der Antriebsplatte in dem Beschlagsgehäuse vereinfacht, und die Notwendigkeit, Ausschnitte an der Seitenwand des Gehäuses vorzusehen, wie im französischen Patent 2761724 beschrieben, entfällt.
- Weitere Besonderheiten und Vorteile der Erfindung gehen aus der nachfolgenden Beschreibung hervor.
- In den beiliegenden Zeichnungen, die als nicht einschränkende Beispiele dienen sollen, ist:
-
4 eine Ansicht einer Antriebsplatte im Aufriss -
5 eine Detailansicht eines Zapfens der Platte entsprechend der Erfindung und des komplementär geformten Teils der Schiebeeinheit des Beschlags in vergrößertem Maßstab. - In den
3 und4 ist ersichtlich, dass der dem geneigten Rand11 gegenüberliegende Rand111a jedes Zapfens126 derart gestaltet ist, dass die Zapfen126 der Antriebsplatte103 durch Bewegung der Platte103 gemäß einer Richtung D parallel zu der Richtung15 in die komplementär geformten Teile53 der Schiebeeinheit4 eingreifen können. - Um genau zu sein, weist der gegenüberliegende Rand
111a jedes Zapfens, wie in den4 und5 dargestellt, einen zur Richtung15 parallelen Teil auf, der über eine Abschrägung111b mit dem unteren Rand111c jedes Zapfens126 verbunden ist, der sich in der Längsrichtung5 erstreckt. - Wie in
5 dargestellt, ist es dank dieser Abschrägung111b möglich, die Antriebsplatte103 durch Verschiebung in der Richtung D zu montieren. - Diese Anordnung vereinfacht die Montage erheblich und macht das Vorsehen von Öffnungen an der Seitenwand des Gehäuses
3 überflüssig. - Selbstverständlich beschränkt sich die Erfindung nicht nur auf das gerade beschriebene Beispiel, sondern lässt zahlreiche Änderungen zu, ohne dass dabei der Rahmen der Erfindung verlassen wird. So könnte die Abschrägung
111b durch einen anders gestalteten Ausschnitt ersetzt werden, vorausgesetzt, dass dieser den Eintritt des Zapfens126 in die Ausformung53 durch eine Bewegung in der Richtung D gestattet.
Claims (2)
- Verriegelungsbeschlag (
1 ) für einen Schiebeflügel (2 ) einer Tür, eines Fensters oder dergleichen, umfassend eine in der Längsrichtung (5 ) eines Gehäuses (3 ) bewegliche Schiebeeinheit (4 ), die einen Riegel trägt, ein Betätigungsorgan (7 ), um die Schiebeeinheit (4 ) von der Wand (17 ) an der Innenseite des Flügels (2 ) her zu betätigen, und Mittel, um die Schiebeeinheit (4 ) von der Wand (102 ) an der Außenseite des Flügels (2 ) her mittels eines mit einem Schlüssel (45 ) betätigten Schließzylinders (46 ) zu betätigen, wobei dieser Beschlag eine Antriebsplatte (103 ) umfasst, die in der Längsrichtung (5 ) des Gehäuses (3 ) relativ zum genannten Gehäuse (3 ) beweglich ist und einerseits Mittel aufweist, die geeignet sind, mit ergänzenden, fest mit dem Schließzylinder (46 ) verbundenen Mitteln zusammenzuwirken, um die Bewegung der Antriebsplatte (103 ) in der einen Richtung (13 ) oder in der anderen mittels des Schlüssels (45 ) zu erlauben und andererseits auf ihrer der Schiebeeinheit (4 ) zugewandten Seite (110 ) Zapfen (126 ) aufweist mit einem geneigten Rand (1 ,11 ), der geeignet ist, mit einem ergänzend ausgebildeten Teil (53 ) der Schiebeeinheit (4 ) in Eingriff zu kommen, um eine Bewegung der Antriebsplatte (103 ) gemäß der Längsrichtung (5 ) in eine Bewegung der Schiebeeinheit (4 ) gemäß einer zur Längsrichtung (5 ) senkrechten Richtung (15 ) nach außen oder innen bezüglich des genannten Gehäuses (3 ) umzusetzen, dadurch gekennzeichnet, dass der dem genannten geneigten Rand (111 ) gegenüberliegende Rand (111a ) jedes Zapfens (126 ) so gestaltet ist, dass die genannten Zapfen (126 ) der Antriebsplatte (103 ) durch Bewegung der Platte (103 ) gemäß einer Richtung parallel zur genannten Richtung (15 ) in die genannten ergänzend ausgebildeten Teile (53 ) der Schiebeeinheit (4 ) eingreifen können. - Beschlag nach Ansprach
1 , dadurch gekennzeichnet, dass der gegenüberliegende Rand (111a ) jedes Zapfens (126 ) einen zur genannten Richtung (15 ) pa rallelen Teil aufweist, der über eine Abschrägung (111b ) mit dem unteren, sich gemäß der genannten Längsrichtung (5 ) erstreckenden Rand (111c ) jedes Zapfens (126 ) verbunden ist.
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