DE60013008T2

DE60013008T2 - Dichtungsstreifen

Info

Publication number: DE60013008T2
Application number: DE60013008T
Authority: DE
Inventors: Masahiro Tsushima-shi Nozaki; Yoshihiro Ogaki-shi Miura
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1999-03-16
Filing date: 2000-01-14
Publication date: 2005-08-18
Anticipated expiration: 2020-01-15
Also published as: EP1036686A3; DE60013008D1; EP1036686B2; DE60013008T3; EP1036686B1; JP2000264135A; JP3417333B2; US6395371B1; EP1447253A1; EP1036686A2

Description

Hintergrund der Erfindung
1. Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Dichtungsstreifen, der einen im Querschnitt U-förmigen Klemmbereich für einen Flansch enthält, der einen darin eingebetteten Einsatz und klemmende Lippenbereiche aufweist, die im Inneren gebildet sind, und der Dichtungsbereiche enthält, die mit dem Klemmbereich für den Flansch zusammengefügt sind.
Die vorliegende Anmeldung basiert auf der Japanischen Patentanmeldung Nr. Hei. 11-70712, die hier durch Bezugnahme eingeschlossen ist.
2. Beschreibung des Stands der Technik
Der Türöffnungsjustierdichtungsstreifen, der in 1 dargestellt ist, oder der Kofferraumdichtungsstreifen, der in 2 dargestellt ist, enthält einen im Querschnitt U-förmigen Klemmbereich 14 für einen Flansch, der einen darin eingebetteten Einsatz 12 aufweist, einen hohlen Dichtungsbereich 16 aus Schwammgummi und einen Lippendichtungsbereich 18 aus Schwammgummi.
Im Allgemeinen ist der Klemmbereich 14 für den Flansch, der die klemmenden Lippenbereiche 20 und 21 enthält, aus einem Vulkanisat (massiver Gummi) einer EPDM-Gummizusammensetzung in nicht schäumender Formulierung durch Extrusionsformgebung oder ähnliches gebildet. Andererseits sind der hohle Dichtungsbereich 16 und der Lippendichtungsbereich 18 aus Vulkanisat (Schwammgummi) einer EPDM-Gummizusammensetzung als schäumende Formulierung durch Extrusionsformgebung derart geformt, dass die Dichtungsbereiche 16 und 18 mit dem Klemmbereich 14 für den Flansch integriert sind.
Solche Dichtungsstreifen sind aus der EP-0522545 oder der EP-0296901 bekannt. Das letztere Dokument offenbart alle Merkmale des Oberbegriffs von Anspruch 1.
EPDM ist hervorragend in Hinblick auf Witterungswiderstandsfähigkeit, Ozonwiderstandsfähigkeit usw. EPDM weist ebenfalls gute Niedertemperaturcharakteristika auf. Für EPDM ist es einfach, die erforderlichen Charakteristika für Dichtungsstreifen zu erfüllen. Entsprechend wird EPDM als Material für Dichtungsstreifen verwendet.
Ferner ist bei einem Dichtungsstreifen, der wie oben beschrieben gestaltet ist, der Dichtungsstreifen zweidimensional oder dreidimensional zumindest in Eckgebieten gebogen, wenn der Dichtungsstreifen an einem Flanschbereich 22 angebracht wird, der beispielsweise an einem Umfangsrand eines Türöffnungsbereichs ringförmig ausgebildet ist. Der Flanschbereich 22 weist nicht nur ein Doppelfaltengebiet auf, das durch eine Kombination einer Außentafel 24 und einer Innentafel 25 gebildet wird, wie es in 1 und 2 dargestellt ist, sondern weist im Allgemeinen auch ein Einfachfaltengebiet auf, das durch eine Tafel gebildet ist, oder ein Dreifachfalten- oder Vierfachfaltengebiet, das durch eine Kombination von zwei Tafeln und einer oder zwei Verstärkungstafeln gebildet ist, die zwischen den zwei Tafeln liegen.
Daher wurden die Gestalten der klemmenden Lippenbereiche 20 und 21 derart festgelegt, dass die größte Einsatzlast, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich für den Flansch des Dichtungsstreifens auf den Flanschbereich aufgesetzt wurde, dem dicksten Gebiet des Flanschbereichs entsprach, und die kleinste Ausziehlast, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich für den Flansch von dem Flanschbereich abgezogen wurde, wurde entsprechend dem dünnsten Gebiet des Flanschbereichs festgelegt.
Ferner ist es bei dem beschriebenen Dichtungsstreifen erforderlich, die kleinste Ausziehlast sicherzustellen. Der Grund dafür ist wie folgt. Wenn die kleinste Ausziehlast nicht sichergestellt ist, neigt beispielsweise das gebogene Gebiet dazu, seinen ursprünglichen Zustand einzunehmen, nachdem der Flanschbereich in den Dichtungsstreifen eingebracht ist. Folglich wird der Klemmbereich für den Flansch in einer Ausziehrichtung versetzt, so dass der Dichtungsbereich aus seiner normalen Position versetzt wird. Daher besteht die Möglichkeit, dass ein Problem bezüglich der Dichtungseigenschaft auftritt.
Wenn die kleinste Ausziehlast sicherzustellen ist (die Last, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich für den Flansch vom dünnsten Gebiet des Flanschbereichs abgezogen wird), nimmt umgekehrt die größte Einsatzlast (die Last, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich für den Flansch auf das dickste Gebiet des Flanschbereichs aufgesetzt wird) zu. Folglich nimmt die Ausführbarkeit beim Aufsetzen des Dichtungsstreifens auf den Flanschbereich ab.
Nunmehr hat man daran gedacht, dass die klemmende Kraft der klemmenden Lippenbereiche gebildet wird, wobei der Neigungswinkel in Abhängigkeit von der Plattendicke des Einfachfalten-, Doppelfalten- oder Dreifachfaltengebiets oder ähnlichem verändert wird (Japanische Patentveröffentlichung Nr. Hei. 6-340238, Japanische Patentveröffentlichung Nr. Hei. 10-6379, usw.). Die Herstellung ist bei diesem Verfahren jedoch praktisch nicht einsetzbar, da die Steuerung schwierig ist.
Es wird ferner daran gedacht, dass die klemmenden Lippenbereiche des Klemmbereichs für den Flansch aus Schwammgummi gebildet werden, um die größte Einsatzlast zu verringern (siehe Japanische Patentveröffentlichung Nr. Sho. 52-77324, usw.). Wenn die klemmenden Lippenbereiche aus Schwammgummi gebildet werden, ist jedoch die Klemmkraft des Klemmbereichs für den Flansch nicht ausreichend, so dass es unmöglich ist, die kleinste Ausziehlast sicherzustellen.
Darstellung der Erfindung
Unter Berücksichtigung des oben Stehenden ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Dichtungsstreifen vorzusehen, bei dem die kleinste Ausziehlast auf einem Klemmbereich für einen Flansch sichergestellt werden kann, während die größte Einsatzlast auf einen Standardbereich festgelegt wird.
Zwar wird hier ein Türöffnungsjustierdichtungsstreifen oder einer Kofferraumdichtungsstreifen, die in dem Kraftfahrzeugkörper vorgesehen sind, beispielhaft beschrieben, aber die Beschreibung kann auch auf andere Dichtungsstreifen angewendet werden, wie zum Beispiel einen Seitenfensterdichtungsstreifen, einen Türdichtungsstreifen, usw.
Die Erfinder haben herausgefunden, dass das beschriebene Problem gelöst werden kann, wenn der Klemmbereich für einen Flansch des Dichtungsstreifens aus Mikroschaumgummi mit einer Dichte in einem vorgegebenen Bereich gefertigt wird. Folglich sind die Erfinder auf den Dichtungsstreifen gestoßen, der die folgende Konstruktion aufweist, so dass das beschriebene Problem gelöst wird.
Insbesondere wird ein Dichtungsstreifen aus einem Gummimaterial vorgesehen, der einen im Querschnitt U-förmigen Klemmbereich für einen Flansch enthält, der einen darin eingebetteten Einsatz und klemmende Lippenbereiche, die im Inneren geformt sind, aufweist, und der Dichtungsbereiche enthält, die mit dem Klemmbereich für den Flansch integriert sind, wobei zumindest die klemmenden Lippenbereiche in dem Klemmbereich für den Flansch aus Mikroschaumgummi gebildet sind, bei dem die Dichte des Vulkanisats in einem Bereich von 0,9 bis 1,0 liegt.
Vorzugsweise kann das beschriebene Problem einfacher gelöst werden, wenn der Mikroschaumgummi derart vorgesehen wird, dass die Dichte des Vulkanisats in einem Bereich von 0,95 bis 1,0 liegt.
Merkmale und Vorteile der Erfindung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen deutlich, die in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen erläutert werden.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
In den beigefügten Zeichnungen ist:
1 eine Querschnittsansicht eines Türöffnungsjustierdichtungsstreifens als ein Beispiel der vorliegenden Erfindung;
2 eine Querschnittsansicht eines Kofferraumdichtungsstreifens als anderes Beispiel der vorliegenden Erfindung;
3 ein Diagramm, das die Ergebnisse von einer Messung der Einsatzlasten, wenn Metallplatten, die verschiedene Plattendicken aufweisen, in den Klemmbereich für den Flansch bei jedem der Dichtungsstreifen eingesetzt werden, die aus verschiedenen Gummizusammensetzungen gebildet sind, und von Messungen der Ausziehlast zeigt, die erforderlich ist, wenn eine 0,7 mm dicke Metallplatte aus dem Klemmbereich für den Flansch herausgezogen wird;
4 eine Querschnittsansicht eines Türöffnungsjustierdichtungsstreifens als weiteres Beispiel der vorliegenden Erfindung; und
5 eine Querschnittsansicht, die noch ein weiteres Beispiel eines Dichtungsstreifens für ein Schiebedach als noch weiteres Beispiel der vorliegenden Erfindung zeigt.
Detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen
Ein Dichtungsstreifen, der einen Klemmbereich für ein Flansch gemäß der vorliegenden Erfindung aufweist, wird unten beschrieben. Dabei werden der Mischungsanteil und der Zusammensetzungsanteil bei der folgenden Beschreibung durch das Gewicht ausgedrückt, wenn nichts anderes speziell angemerkt ist.

(1) Der Dichtungsstreifen gemäß der vorliegenden Erfindung ist grundlegend aus einem Gummimaterial gebildet, das eine Witterungswiderstandsfähigkeit besitzt, und enthält einen im Querschnitt U-förmigen Klemmbereich 14 für einen Flansch und Dichtungsbereiche 16 und 18. Der Klemmbereich 14 für den Flansch weist einen Harz- oder Metalleinsatz 12 auf, der in ihn eingebettet ist, und klemmende Lippenbereiche 20 und 21, die im Inneren geformt sind. Die Dichtungsbereiche 16 und 18 sind mit dem Klemmbereich 14 für den Flansch integriert (siehe 1 und 2). Ferner ist der Dichtungsstreifen an einem Flanschbereich angebracht, der ringförmig ausgebildet ist, zum Beispiel an einem Umfangsrand einer Türöffnung oder Ähnlichem.
(2) Die charakteristische Gestaltung des Dichtungsstreifens gemäß der vorliegenden Erfindung ist derart gebildet, dass zumindest die klemmenden Lippenbereiche 20 und 21 in dem Klemmbereich 14 für den Flansch aus Mikroschaumgummi gebildet sind, dessen Dichte des Vulkanisats in einem Bereich von 0,9 bis 1,0 liegt (vorzugsweise in einem Bereich von 0,95 bis 1,0, weiter vorzugsweise in einem Bereich von 0,97 bis 0,99). Ferner ist der Dichtungsstreifen allgemein durch Extrusionsformgebung gebildet. Insbesondere wird eine Zweischichtextrusion in Hinblick auf die Extrusionsformbarkeit verwendet, so dass der Klemmbereich 14 für den Flansch insgesamt aus dem erwähnten Mikroschaumgummi gebildet ist, wohingegen die Dichtungsbereiche 16 und 18 aus Schwammgummi gebildet sind.

Wenn der Klemmbereich 14 für den Flansch außer den klemmenden Lippenbereichen 20 und 21, das heißt nur der U-förmige Bereich (der Justierbereich), dabei aus einer massiven Gummizusammensetzung gebildet ist, wohingegen die klemmenden Lippenbereiche 20 und 21 aus Mikroschaumgummi gebildet sind, wird eine Dreischichtenextrusion verwendet, da die Dichtungsbereiche 16 und 18 aus Schwammgummi geformt werden. Dabei ist es jedoch möglich, obwohl eine extra Extrusionsausrüstung erforderlich ist und die Produktivität für den Dichtungsstreifen leicht abnimmt, das beschriebene Problem zu lösen (Übereinstimmung der Verringerung der größten Einsatzlast mit der Sicherheit der kleinsten Extraktionslast).
Wenn der Mikroschaumgummi in einem Maß aufgeschäumt wird, dass die Dichte des Vulkanisats in den klemmenden Lippenbereichen 20 und 21 zu gering wird, nimmt die kleinste Ausziehlast (die Last, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich für den Flansch aus dem dünnsten Gebiet des Flanschbereichs 22 abgezogen wird) ab, auf die gleiche Weise wie bei gewöhnlichem Schwammgummi. Folglich ist es schwierig, die klemmende Kraft des Klemmbereichs für den Flansch zu gewährleisten. Wenn andererseits der Mikroschaumgummi in einem solchen Ausmaß wenig geschäumt wird, dass die spezifische Dichte des Gummivulkanisats in dem Mikroschaumgummi zu hoch wird, wird die größte Einsatzlast (die Last, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich für den Flansch auf das dickste Gebiet des Flangebereichs aufgesetzt wird) kaum auf einen Standardbereich auf die gleiche Weise wie für gewöhnlichen Gummi festgelegt. Folglich nimmt die Ausführbarkeit beim Aufsetzen des Dichtungsstreifens auf den Flanschbereich ab.
Somit haben die Erfinder der vorliegenden Erfindung herausgefunden, dass die Tendenz bezüglich einer Zunahme der Einsatzlast im Verhältnis zur Zunahme eines Druckkontaktrahmens von den Lippen in Bezug auf den Flanschbereich (im Verhältnis zwischen der Dicke des Flanschbereichs und dem Spalt zwischen den Lippen) die gleiche wie für den Schwammgummi gewöhnlicher Verwendung wird (spezifische Dichte etwa 0,6 bis 0,75), wenn zumindest die klemmenden Lippenbereiche 20 und 21 in dem Klemmbereich 14 für den Flansch aus Mikroschaumgummi gebildet sind, dessen Dichte in einem vorgegebenen Bereich liegt, wobei die Ausziehlast wenig im Vergleich zu derjenigen von massivem Gummi (spezifische Dichte 1,1 bis 1,2) verringert wird, selbst wenn der Druckkontaktrahmen zwischen den klemmenden Lippenbereichen verringert ist. Folglich sind die Erfinder auf die vorliegende Erfindung gestoßen.
Die Ursache dafür wird wie folgt angenommen. Der Klemmbereich für den Flansch, das heißt die klemmdenden Lippenbereiche 20 und 21 sind aus Mikroschaumgummi gebildet, wobei die Dichte in einem vorgegebenen Bereich liegt. Da die Endbereiche der klemmenden Lippenbereiche 20 und 21 weich sind, können die Endbereiche, wenn der Flanschbereich in den Klemmbereich 14 für den Flansch eingesetzt wird, ausweichen und sich einfach auf die gleiche Weise wie Schwammgummi deformieren, um dadurch die Zunahme des Biegewiderstands der klemmdenden Lippenbereiche 20 und 21 zu absorbieren. Wenn der Klemmbereich 14 für den Flansch umgekehrt von dem Flanschbereich abgezogen wird, nimmt die Kontaktfläche (das klemmdende Gebiet) des Klemmbereichs 14 für den Flansch mit dem Flanschbereich 22 auf Grund der Biegung der Endbereiche der klemmenden Lippenbereiche 20 und 21 im Vergleich zu demjenigen bei massivem Gummi zu. Folglich ändert sich die Klemmkraft (der Widerstand gegenüber dem Herausziehen) wenig im Vergleich zu demjenigen bei massivem Gummi, selbst wenn die Druckkontaktkraft auf Grund einer Gegenkraft zum Biegewiderstand kleiner als die diejenige im Fall von massivem Gummi wird. Dabei ist bei einem allgemein verwendeten Schwammgummi der Gummi derart weich, dass die Druckkontaktfläche nicht ausreicht, um zur Zunahme der Ausziehlast beizutragen, selbst wenn die Kontaktfläche zunimmt. Diese Tatsache wird durch 3 gestützt, die Ergebnisse einer Untersuchung von Einsatz- und Ausziehlasten für Metallblech zeigt, und die später beschrieben wird.
Jedes Material, wie zum Beispiel Ethylen- -Olefin-Gummi (im Allgemeinen Ethylen-Propylen-Gummi), Chloropren-Gummi, oder Ähnliches kann als Mikroschaumgummi ohne spezielle Beschränkung verwendet werden, solange das Material eine Dichte in einem vorgegebenen Bereich und die Witterungsbeständigkeit aufweist, die für einen Dichtungsstreifen erforderlich ist.
In Hinblick auf die Formbarkeit durch Extrusion oder Ähnliches wird es bevorzugt, einen anorganischen Träger und ein durch Wärme zersetzbares Schäumungsmittel mit EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Gummi) als Basispolymer zu verwenden, und es wird weiter bevorzugt, kristallines PE (Polyethylen) mit einer vorgegebenen Menge als Polymerkomponente zu verwenden. Damit kann nicht nur die Dichte (Expansionsverhältnis) einfach auf einen in der vorliegenden Erfindung spezifizierten Bereich justiert werden, sondern es kann auch ein Dichtungsstreifen einfach erzielt werden, der eine feine Haut aufweist. Entsprechend kann wünschenswerterweise der Klemmbereich für den Flansch insgesamt aus einem Material gebildet werden.
In die Mikroschaumgummizusammensetzung wird ein durch Wärme zersetzbares Schäumungsmittel durch Kompositfeinteilchen gemischt, die durch einen anorganischen Träger absorbiert und transportiert werden.
Der wie oben beschrieben gestaltete Dichtungsstreifen wird auf den ringförmig gestalteten Flanschbereich 22 auf die gleiche Weise wie beim Stand der Technik aufgesetzt. Dabei kann verhindert werden, selbst wenn ein Einfachfaltengebiet, ein Dreifachfaltengebiet und ein Vierfachfaltengebiet zusätzlich zu dem Doppelfaltengebiet des Flanschbereichs 22 vorgesehen sind, dass die größte Einsatzlast, die in dem dicksten Gebiet des Flanschbereichs 22 erzeugt wird, in großem Maß zunimmt, ähnlich wie bei dem allgemein verwendeten Schwammgummi, so dass die größte Einsatzlast in einen Standardwertebereich fallen kann, da die klemmenden Lippenbereiche 20 und 21 in dem Klemmbereich 14 für den Flansch aus Mikroschaumgummi gebildet sind. Ferner kann auch die kleinste Ausziehlast, die in dem dünnsten Gebiet des Flanschbereichs erzeugt wird, ebenfalls so festgelegt werden, dass sie nicht kleiner als ein Standardwert ist, da die kleinste Ausziehlast im Wesentlichen die gleiche wie bei dem allgemein verwendeten massiven Gummi ist.
Wie oben beschrieben sind bei dem Dichtungsstreifen gemäß der vorliegenden Erfindung die klemmenden Lippenbereiche in dem Flanschklemmbereich aus Mikroschaumgummi geformt, bei dem die Dichte des Vulkanisats in einem Bereich von 0,9 bis 1,0 liegt. Entsprechend kann die kleinste Ausziehlast (die Last, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich für den Flansch von dem dünnsten Gebiet des Flanschbereichs abgezogen wird) des Klemmbereichs für den Flansch sichergestellt werden, während die größte Einsatzlast (die Last, die erforderlich ist, wenn das dickste Gebiet des Flanschbereichs auf den Klemmbereich für den Flansch aufgesetzt wird) auf einen Standardbereich festgelegt ist.
Ferner sind die klemmenden Lippenbereiche aus Mikroschaumgummi geformt. Entsprechend nimmt die Anpassbarkeit (Tracingfähigkeit) der klemmenden Lippenbereiche am Flanschbereich zu, so dass die Dichtungseigenschaft ebenfalls zunimmt.
Wenn ferner der gesamte Klemmbereich für den Flansch aus Mikroschaumgummi gebildet ist, weist der Klemmbereich für den Flansch eine hohe Flexibilität und geringe Rückstellcharakteristika in einer Längsrichtung des Dichtungsstreifens im Vergleich zu dem Fall, in dem der Griffbereich für den Flansch aus massivem Gummi gefertigt ist, auf. Entsprechend nimmt die Bearbeitbarkeit beim Einsetzen des Dichtungsstreifens auf den Flanschbereich (insbesondere bei dreidimensionaler Gestalt) eines Eckbereichs zu. Ferner wird der Dichtungsstreifen insgesamt verhältnismäßig leichtgewichtig. Entsprechend ist die Bearbeitbarkeit in Hinblick auf das Anheben und Transportieren des Dichtungsstreifens und das Aufsetzen des Dichtungsstreifens auf den Flanschbereich eines Dachbereichs oder Ähnliches ebenfalls verbessert.
Ferner kann das Gewicht des Dichtungsstreifens im Vergleich zu dem Fall, in dem der Klemmbereich für den Flansch aus massivem Gummi geformt ist, verringert werden, wenn der gesamte Klemmbereich für den Flansch aus Mikroschaumgummi gebildet ist. Entsprechend trägt der Dichtungsstreifen zu einer Verbesserung in Hinblick auf die Kraftstoffkosten eines Fahrzeugs bei, nachdem der Dichtungsstreifen tatsächlich an dem Fahrzeug angebracht ist.
Die vorliegende Erfindung wird eingehender auf Grundlage eines Testbeispiels beschrieben, das ausgeführt wurde, um die Wirkung der vorliegenden Erfindung zu bestätigen.
Erzeugung eines Schäumungsmittels mit anorganischem Träger
10 g eines Schäumungsmittels OBSH (4,4'-Oxy-Bis(Benzen-Sulfonyl-Hydrazid)) und 90 g Kalziumkarbonat (Partikelgröße 1,0 μm) wurden in einen Druckmischer gegeben und bei 1500 rpm × 30 min gemischt, um dadurch ein Schäumungsmittel mit anorganischem Träger zu erzeugen.
Erzeugung von Gummizusammensetzungen
Bestimmte Mengen von Kompositschäumungsmitteln, die in Tabelle 1 gezeigt sind, wurden gemäß den in Tabelle 1 gezeigten Mischungsformulierungen durch einen gewöhnlichen Kneter und ein Walzverfahren zugesetzt, um dadurch jeweils eine massive Zusammensetzung, Mikroschaum- und Schwammgummizusammensetzungen zu erzeugen.
Erzeugung von Probestücken
Jede der Schaumzusammensetzungen und Massivgummizusammensetzungen, die somit erzeugt wurde, wurde durch einen Extruder (auf Kompressionsverhältnis: 1,5) extrudiert (Bedingung: Extrusionsrate von 14 m/min oder 8 m/min), um eine im Querschnitt flache Platte zu bilden, die einen darin eingebetteten Metalleinsatz aufweist, wie wenn der U-förmige Klemmbereich 14 für den Flansch aus 1 abgeflacht wäre. Nach der UHF-Vulkanisation (Leistung: 6 kW × 1 min) und Heißluftvulkanisation (220°C × 15 min) wurde das Extrudat, das den Klemmbereich 14 für den Flansch aufweist, das derart gebogen ist, dass es im Querschnitt U-förmig ist, in eine Länge von 100 mm geschnitten. Somit wurden jeweilige Probestücke (Dichtungsstreifen) erzeugt.
Tests zum Bestätigen der Wirkung der Erfindung
Die jeweiligen Probestücke, die somit erhalten wurden, wurden Tests in Hinblick auf die folgenden Punkte unterworfen:

(1) Einsatzlast: Eine 0,7 mm dicke Metallplatte (äquivalent der einfach gefalteten Metallplatte), eine 2,1 mm dicke Metallplatte (entsprechend der doppelt gefalteten oder dreifach gefalteten Metallplatte) und eine 3,4 mm dicke Metallplatte (entsprechend der dreifach gefalteten oder vierfach gefalteten Metallplatte) wurden in den Klemmbereich für den Flansch von jedem Probestück eingeführt. Jeweilige Einsatzlasten dabei wurden durch eine Zug- und Druck-Prüfmaschine gemessen.
(2) Ausziehlast: Jeweilige Lasten, die erforderlich sind, wenn die in den Klemmbereich für den Flansch eingesetzte einfach gefalteten Metallplatte aus dem Klemmbereich für den Flansch herausgezogen wurde, wurden durch ein Zug-Druck-Prüfgerät gemessen.
(3) Dichte: Diese wurde gemäß einem Unterwassersubstitutionsverfahren bestimmt (JIS-K6301).
(4) Oberflächenhärte: Diese wurde entsprechend einem Feder A-Typ bestimmt (JIS-K6301).
(5) Oberflächenrauigkeit: Diese wurde durch ein Oberflächenrauigkeitstestgerät bestimmt („SURFCOM 550A", hergestellt durch Tokyo Seimitsu Co. Ltd.).

Ergebnisse der Tests
Aus 3, die die Ergebnisse der Tests zeigt, ist offensichtlich, dass die Einsatzlast auf den Dichtungsstreifen, der aus Mikroschaumgummi als Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gebildet ist, mit der gleichen Anstiegsrate zunimmt, wie diejenige auf den Dichtungsstreifen, der aus Schwammgummi gebildet ist, wenn die Plattendicke zunimmt, wohingegen die Anstiegsrate proportional zur Zunahme der Plattendicke bei dem Dichtungsstreifen, der aus massivem Gummi gebildet ist, größer als diejenige bei den Dichtungsstreifen ist, die aus Mikroschaumgummi und Schwammgummi gemäß der Ausführungsform der Erfindung gebildet sind, so dass der Dichtungsstreifen, der aus massivem Gummi geformt ist, den Standardbereich der Einsatzlast für den Fall nicht erfüllt, in dem die Plattendicke 3,4 mm ist („a" in 3). Es ist ferner offensichtlich, dass die Ausziehlast (kleinste Ausziehlast) bei Mikroschaumgummi gemäß dieser Ausführungsform nahe derjenigen für massiven Gummi ist und dass sie den Standardbereich der Ausziehlast erfüllt, selbst wenn die Plattendicke 0,7 mm ist („b" in 3).
Dabei erfüllen die klemmenden Lippenbereiche, die aus Schwammgummi geformt sind, den Standardbereich der Ausziehkraft nicht, wenn die Plattendicke 0,7 mm ist.
Dabei weist bei dem Dichtungsstreifen, der aus Mikroschaumgummi als Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gebildet ist, die Ausziehlast einen Standardwert von nicht weniger als 60 N pro 100 mm auf, wenn die Plattendicke des Flanschbereichs, die den größten Einfluss auf die Ausziehlast besitzt, klein ist, das heißt wenn die Plattendicke des Flansches 0,7 mm ist. In diesem Fall kann eine ausreichende Klemmkraft für den Flansch sichergestellt werden.
Andererseits nimmt die Einsatzlast zu, wenn die Plattendicke des Flanschbereichs zunimmt. Wenn beispielsweise die Plattendicke des Flanschbereichs 3,4 mm ist, weist die Einsatzlast einen Wert von etwa 115 N pro 100 mm auf, was deutlich kleiner als der Standardwert ist. Der Wert ist ferner kleiner als 120 N pro 100 mm, was ein Standardwert der Einsatzlast für den Fall ist, in dem die Plattendicke des Flanschbereichs 2,1 mm ist.
Außerdem sind sowohl Oberflächenhärte als auch Oberflächenrauigkeit sowie die Dichte in Tabelle 1 zur Referenz gezeigt.
Tabelle 1
4 zeigt ein weiteres Beispiel eines Dichtungsstreifens, auf den die vorliegende Erfindung angewendet wird. Dies ist ein Dichtungsstreifen für eine Türöffnungsjustierung, und ein Mikroschaumgummi gemäß der vorliegenden Erfindung wird für im Wesentlichen den gesamten U-förmigen Klemmbereich 14 verwendet.
5 zeigt noch ein weiteres Beispiel eines Dichtungsstreifens, für den die vorliegende Erfindung angewendet wird. Dies ist ein Dichtungsstreifen für ein Schiebedach, und ein Mikroschaumgummi gemäß der vorliegenden Erfindung wird ebenfalls für im Wesentlichen den gesamten U-förmigen Klemmbereich 14 verwendet.
Die Erfindung wurde zwar in ihrer bevorzugten Form mit einem bestimmten Maß an Einzelheit beschrieben. Es ist jedoch zu verstehen, dass die vorliegende Offenbarung der bevorzugten Form in den Einzelheiten der Konstruktion und in der Kombination und der Anordnung von Teilen verändert werden kann, ohne vom Rahmen der Erfindung abzuweichen, wie er anschließend beansprucht wird.

Claims

Dichtungsstreifen, enthaltend: einen im Querschnitt U-förmigen Klemmbereich (14) für einen Flansch, der einen in ihn eingebetteten Einsatz (12) und einen klemmenden Lippenbereich (20, 21), der im Inneren des Klemmbereichs gebildet ist, aufweist, wodurch er fähig ist, einen Flanschbereich (24, 25) eines Fahrzeugkörpers zu klemmen; und einen Dichtungsbereich (16, 18), der mit dem Klemmbereich für den Flansch integriert ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der klemmenden Lippenbereich (20, 21) in dem Klemmbereich (14) für den Flansch aus Mikroschaumgummi gebildet ist, bei dem die Dichte des Vulkanisats in einem Bereich von 0,9 bis 1,0 liegt.
Dichtungsstreifen nach Anspruch 1, wobei die Dichte des Vulkanisats in dem Mikroschaumgummi in einem Bereich von 0,95 bis 1,0 liegt.
Dichtungsstreifen nach Anspruch 1, wobei die spezifische Dichte des Vulkanisats in dem Mikroschaumgummi in einem Bereich von 0,97 bis 0,99 liegt.
Dichtungsstreifen nach Anspruch 1, wobei eine Ausziehlast, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich (14) für den Flansch von dem Flanschbereich (24, 25) abgezogen wird, nicht kleiner als 60 N pro 100 mm ist.
Dichtungsstreifen nach Anspruch 1, wobei eine Einsatzlast, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich (14) für den Flansch in den Flanschbereich (24, 25) eingesetzt wird, nicht größer als 120 N pro 100 mm ist, wenn der Flanschbereich eine Plattendicke von 3,4 mm aufweist.
Dichtungsstreifen nach Anspruch 1, wobei eine Ausziehlast, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich (14) für den Flansch von dem Flanschbereich (24, 25) abgezogen wird, nicht kleiner als 60 N pro 100 mm ist, und eine Einsatzlast, die erforderlich ist, wenn der Klemmbereich (14) für den Flansch auf den Flanschbereich (24, 25) gebracht wird, nicht größer als 120 N pro 100 mm ist, wenn der Flanschbereich eine Plattendicke von 3,4 mm aufweist.
Dichtungsstreifen nach Anspruch 1, wobei der gesamte Klemmbereich (14) für den Flansch, einschließlich, des klemmenden Lippenbereichs (20, 21) aus dem Mikroschaumgummi gebildet ist.
Dichtungsstreifen nach Anspruch 1, wobei der Mikroschaumgummi Ethylen-Propylen-Dien-Gummi als Basispolymer, einen anorganischen Träger und ein durch Wärme zersetzungsfähiges Schäumungsmittel enthält.