DE599776C - Scheibenwischer, insbesondere mit elektrischem Antrieb - Google Patents
Scheibenwischer, insbesondere mit elektrischem AntriebInfo
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- DE599776C DE599776C DEK122939D DEK0122939D DE599776C DE 599776 C DE599776 C DE 599776C DE K122939 D DEK122939 D DE K122939D DE K0122939 D DEK0122939 D DE K0122939D DE 599776 C DE599776 C DE 599776C
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K33/00—Motors with reciprocating, oscillating or vibrating magnet, armature or coil system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
Bei Scheibenwischern an Automobilen oder ähnlichen Fahrzeugen ist es mitunter vollkommen
ausreichend, wenn nur von Zeit zu Zeit die Scheibe gewischt wird. Solche Schei-S
benwischer, welche nicht dauernd arbeiten, sondern bei Betätigung nur einen Wischhub
ausführen und dann in ihre Ruhelage zurückkehren, sind an. sich bekannt, ebenso auch.
Scheibenwischer, die nach einer längeren Betriebszeit
bei Ausschaltung selbsttätig in ihre Ruhelage zurückkehren. Die geschilderten Eigenschaften dieser Scheibenwischer werden
besonders dann angenehm empfunden, wenn es sich um die Schaffung freier Sicht bei nur
schwachem Rieselregen handelt, da dann ein dauerndes Laufen des Scheibenwischers eher
nachteilig wirkt und bei nicht genügender Befeuchtung der Scheibe zuni Milchigwerden
der Scheibe durch Zerkratzen führen kann. Bei starkem Regen sind solche Konstruktio-.
nen aber wenig vorteilhaft, da in diesem Falle ein dauernder Wischvorgang vorzuziehen ist.
Die Vorteile dieser beiden bekannten Wischerausführungen sind nun in vorliegender
Erfindung vereinigt, insbesondere soll auch der Übelstand beseitigt werden, daß bei
auch nur kurz dauerndem Betrieb des Scheibenwischers die Batterie oder eine sonstige
Antriebsquelle überbeansprucht wird, da bei den bekannten Konstruktionen wohl der Wischer
seine Tätigkeit einstellt, die Antriebsquelle aber dauernd eingeschaltet bleibt. Die
vorliegende Erfindung bezieht sich in erster Linie auf elektrisch betriebene Scheibenwischer.
Sie läßt sich aber auch sinngemäß bei pneumatisch o. dgl. angetriebenen Wischern
ausführen. Die Anordnung ist so getroffen, daß der Wischer nach Inbetriebnahme nur
einige Wischungen ausführt und dann selbsttätig sich ausschaltet, etwa durch Anordnung
. eines Fortschaltwerkes. Besonders einfach wird die Anordnung, wenn der Wischer sich
nach einmaligem Hin- und Rückweg wieder ausschaltet, da dann nur ein Unterbrecherkontakt
notwendig ist, der sich auch, ,an fertigen
Wischern anbringen läßt.
Die Abbildung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform in schematischer Darstellung.
M ist der Wischermotor, der von einer Batterie B gespeist wird und den Wischer W be-■wegt.
Der Ansatz A unterbricht den Kontakt K, so daß der Wischer in seiner Endstellung
sich selbsttätig ausschaltet, wenn, Schalter S auf -Stellung 2 steht. Ein Druck
auf den Kontakt D, der zweckmäßig am Steuerrad angebracht ist, genügt, um einen einmaligen
Hin- und Herweg des Wischers auszulösen. Der Fahrer kann also während des Fahrens jeweilig, wenn die Scheibe sich wieder
so weit beschlagen hat, daß er ein Abwischen für notwendig hält, durch Druck auf
den Knopf D diesen Wischvorgang bewirken, wird aber nicht durch das dauernde Laufen
des Wischers belästigt.
Wird bei stärkerem Regen ein dauerndes Laufen gewünscht, so kann dies durch Umlegen
des Schalters 5 auf Stellung 1 erreicht werden. Ein weiterer Vorteil dieser Anordnung
ist der, daß der Wischer auch jeweils in der Endstellung hält.
Claims (3)
- Patentansprüche:i. Scheibenwischer, insbesondere mit elektrischem Antrieb, dadurch gekennzeichnet, daß der Wischer, welcher beider einen Stellung (1) eines Umschalters (S) dauernd arbeitet, bei der anderen Umschalterstellung (2) unter dem Einfluß eines' kurzzeitig bzw. nur einmal von Hand zu bedienenden Schalters (D) nach jedem einzelnen Wischweg oder nach einer vorbestimmten Anzahl von Wischwegen in einer Endlage selbsttätig abgeschaltet und stillgesetzt wird.
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei unterbrochenem Betrieb die Unterbrechung der Energiezufuhr durch Auslösen eines He- ' belkontaktes (A, K) erfolgt.
- 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, go dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung für unterbrochenen Betrieb, also insbesondere der Unterbrecher, als selbstän- ' diges Einzelteil hergestellt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK122939D DE599776C (de) | Scheibenwischer, insbesondere mit elektrischem Antrieb |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK122939D DE599776C (de) | Scheibenwischer, insbesondere mit elektrischem Antrieb |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE599776C true DE599776C (de) | 1934-07-09 |
Family
ID=7245231
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK122939D Expired DE599776C (de) | Scheibenwischer, insbesondere mit elektrischem Antrieb |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE599776C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE873802C (de) * | 1941-03-14 | 1953-04-16 | Rau Swf Autozubehoer | Scheibenwischer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
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- DE DEK122939D patent/DE599776C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE873802C (de) * | 1941-03-14 | 1953-04-16 | Rau Swf Autozubehoer | Scheibenwischer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
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