DE599012C - Bindung fuer am Fuss zu befestigende Fortbewegungsmittel - Google Patents
Bindung fuer am Fuss zu befestigende FortbewegungsmittelInfo
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- DE599012C DE599012C DEG83200D DEG0083200D DE599012C DE 599012 C DE599012 C DE 599012C DE G83200 D DEG83200 D DE G83200D DE G0083200 D DEG0083200 D DE G0083200D DE 599012 C DE599012 C DE 599012C
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- foot
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C9/00—Ski bindings
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
Es ist bereits bekannt, Fortbewegungsmittel an der Fußbekleidung· unter Verwendung 'eines
Vakuums zu befestigen. Zu diesem Zweck ist das Fortbewegungsmittel mit einem auf
einer Unterlage befestigten, elastischen Kranze versehen, wobei die Unterlage innerhalb des
Kranzes nach unten gedrückt werden kann. Hat man die Fuß- oder Stiefelsohle auf den
Kranz gesetzt und die innerhalb des Kranzes
ίο befindliche Unterlage nach unten gezogen, so
wird die Sohle unter der Wirkung des äußeren Luftdruckes gegen den Kranz gedrückt,
da sich unter der Sohle ein teilweises Vakuum befindet.
Diese Einrichtung zeigt gegenüber den bekannten mechanischen Bindungen keinen besonderen
Vorteil, denn es ist nach, wie vor ein Bücken und die Betätigung einer mechanischen
Einrichtung erforderlich.
ao Die erfindungsgemäße Einrichtung trägt dem dadurch Rechnung, daß der Hohlraum
über ein Rückschlagventil mit der Atmosphäre in Verbindung steht. Zweckmäßig sind
zwei konzentrische Gummikränze vorgesehen.
Kommt die erfindungsgemäße Einrichtung zur Befestigung von Skiern in Betracht, so
kann der Kranz auf einer am Ski angelenkten Platte angeordnet sein.
Die Zeichnung zeigt Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen Skibindung, und
zwar
Fig. ι in Draufsicht,
Fig. 2 im Schnitt nach Linie A-B der Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt durch eine zweite Ausführungsform.
Auf einer am Ski angelenkten Platte 1 ist, auf dieser dicht abschließend, ein Gummikranz
2 angeordnet, dessen Umgangsform, kleiner als der Umfang der Schuhsohle, dieser entspricht. Der Kranz 2 ist von einem
Ventile 3 durchsetzt, welches so gestaltet ist, daß es zwar die Luft aus dem durch den
Kranz eingeschlossenen und durch die Stiefelsohle abgedeckten Hohlraum entweichen, aber
nicht wieder eintreten läßt.
Hinter dem Kranze 2 ist auf der Platte 1 eine Stützplatte 4 für den Stiefelabsatz vorgesehen.
Es wäre auch ohne weiteres möglich, an Stelle der Stützplatte ebenfalls einen Kranz anzubringen.
Zur Befestigung des Ski tritt man mit der Stiefelsohle auf den Kranz 2. Dieser wird
hierbei niedergedrückt unter gleichzeitiger Verdrängung der in dem Hohlräume zwischen
dem Kranze enthaltenen Luft durch das Ventil 3. Da die Luft durch das Ventil 3 nicht
wieder in den Hohlraum eindringen kann, so wird infolge des entstandenen Vakuums die
Stiefelsohle durch den äußeren Luftdruck gegen den Kranz 2 bzw. die Platte 1 gedrückt,
und der SId. ist befestigt. Zum Abnehmen des Ski wird das Ventil 3 geöffnet.
Einerseits, um dem Benutzer einen Anhaltspunkt dafür zu geben, ob er seine Stiefelsohle
in einer den Kranz vollkommen abdeckenden Weise auf diesen gesetzt hat, und andererseits, um das Hinzutreten von Schnee
und Eis zu dem Kranze 2 möglichst zu verhindern, kann man, wie aus Fig. 3 ersichtlich,
einen zweiten konzentrischen ähnlichen
Kranz 5 anordnen, welcher den Kranz 2 umfaßt. Zwischen die beiden Kränze 2 und 5
würden die gegebenenfalls den Stiefelrand einfassenden Nägel zu liegen kommen.
Versuche haben ergeben, daß der Stiefel, selbst wenn dessen Sohle aus Leder besteht, in vollkommen genügender Weise mit dem Ski verbunden ist. Besitzt der Stiefel eine Gummisohle, so ist die Verbindung natürlich um so stärker.
Versuche haben ergeben, daß der Stiefel, selbst wenn dessen Sohle aus Leder besteht, in vollkommen genügender Weise mit dem Ski verbunden ist. Besitzt der Stiefel eine Gummisohle, so ist die Verbindung natürlich um so stärker.
Der Kranz 2 braucht nicht notwendig ausschließlich aus Gummi zu bestehen. Er kann
aus starrem Baustoff gebildet sein und an der der Stiefelsohle zugekehrten Seite einen Dichtungsbelag
tragen. In diesem. Falle müßte jedoch zur Erzeugung des Vakuums eine
Pumpe verwendet werden.
Um einem unerwünschten Lösen des Stiefels von dem Fortbewegungsmittel vorzubeugen,
kann man an Stelle eines durch einen einzigen Kranz gebildeten Hohlraumes mehrere solche Hohlräume vorsehen. Gelangt
in einen der Hohlräume Luft, so ist damit ein Lösen des Stiefels von dem Fortbewegungsmittel
noch nicht verbunden.
Die erfindungsgemäße Bindung ist außerordentlich leicht und außerordentlich einfach
und damit billig. Das Anlegen der Bindung erfordert im Gegensatze zu den bekannten
Bindungen überhaupt keine Arbeit. Das Lösen der Bindung ist einfacher als bei den
üblichen Konstruktionen. Die Festigkeit der Verbindung ist in jeder Beziehung genügend.
Claims (3)
1. Bindung für am Fuß zu befestigende Fortbewegungsmittel, bestehend aus einem
durch den Fuß oder Schuh luftdicht verschließbaren, durch einen elastischen Kranz
eingefaßten Hohlräume, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum über 'ein
Rückschlagventil (3) mit der Außenluft in Verbindung steht.
2. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei konzentrische
Gummikränze (2, 5) vorgesehen sind.
3. Skibindung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kranz
(2) auf einer am Ski nach bekanntem Muster angelenkten Platte (1) angebracht
ist.
Hierzu r Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG83200D DE599012C (de) | 1932-07-26 | 1932-07-26 | Bindung fuer am Fuss zu befestigende Fortbewegungsmittel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG83200D DE599012C (de) | 1932-07-26 | 1932-07-26 | Bindung fuer am Fuss zu befestigende Fortbewegungsmittel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE599012C true DE599012C (de) | 1934-06-23 |
Family
ID=7137733
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG83200D Expired DE599012C (de) | 1932-07-26 | 1932-07-26 | Bindung fuer am Fuss zu befestigende Fortbewegungsmittel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE599012C (de) |
-
1932
- 1932-07-26 DE DEG83200D patent/DE599012C/de not_active Expired
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