DE595425C - Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Schalldaempfer fuer BrennkraftmaschinenInfo
- Publication number
- DE595425C DE595425C DEF73504D DEF0073504D DE595425C DE 595425 C DE595425 C DE 595425C DE F73504 D DEF73504 D DE F73504D DE F0073504 D DEF0073504 D DE F0073504D DE 595425 C DE595425 C DE 595425C
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- DE
- Germany
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- internal combustion
- pipe
- combustion engines
- silencer
- transverse walls
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist ein Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen, bei dem
die Auspuffgase durch in ein rohrförmiges Gehäuse eingebaute Längs- und Querwände
in zickzackförmigem Wege hindurchgeführt werden. Von bekannten Einrichtungen für
denselben Zweck, bei denen die Einbauten zum Teil mit dem Gehäuse fest verbunden
und zum Teil aus: mehreren Teilen zusammengesetzt sind, die in das Rohr lose eingeschoben
sind, unterscheidet sich der Schalldämpfer gemäß der Erfindung dadurch, daß auf einer mehrfach durchbrochenen Längswand
beiderseits und zwischen den Durchbrechungen geneigte Querwände befestigt sind, die
sich mit ihren Rändern federnd gegen die Gehäusewand stützen. Durch dieses fest zusammenhängende
und als Ganzes ausziehbare Einsatzstück werden die Auspuffgase so geleitet,
daß sie sich allmählich vollständig entspannen können, während Vibrationen der
Leitwände und des Gehäuses gedämpft werden.
In der Zeichnung ist die neue Anordnung des Schalldämpfers in einer Ausführungsform
beispielsweise dargestellt. Abb. 1 zeigt einen Längsschnitt durch einen Teil des Auspuffrohres
und des Einbaues. Abb. 2 stellt einen Querschnitt nach der Linie H-II der Abb. 1
dar.
Der Schalldämpfer gemäß der neuen Anordnung, der in dem entsprechend gestalteten
Auspuffrohr der Brennkraftmaschine, in einem besonderen Schalldämpfer oder in
einem beliebigen, diesem Zweck dienenden Gehäuse 3 von geeigneter Länge eingebaut
ist, besteht aus einem den Raum des Rohres 3 o. dgl. in seiner Längsrichtung unterteilenden,
plattenförmigen Körper 4, der zweckmäßig in der Mitte oder in der Nähe der Mitte des
Rohres 3 angeordnet ist. Von beiden Seiten der Platte 4 gehen Querwände 5 aus, die an
der Platte auf beliebige Weise, am besten durcih Schweißung, befestigt sind und die
sich, mit ihren äußeren, etwa halbkreisförmigen Rändern federnd und möglichst gut abdichtend
gegen die Innenfläche des Rohres 3 anlegen, da sie aus dünnem, federndem Blech ausgeführt sind. Zwiscihen je zwei Befestigungsstelleni
der Wände 5 sind in der Platte 4 eine oder mehrere Durchbrechungen 6 hergestellt,
die die einzelnen, von den Wänden 5 abgegrenzten·/ zueinander versetzten Räume in
Verbindung setzen, s'o daß die Auspuffgase sämtliche Räume, wie in Abb. 1 durch Pfeile
dargestellt ist, auf einem wellenförmigen Wege durchströmen können.
Der Schalldämpfer wirkt in folgender Weise und ergibt verschiedene Vorteile. Da die
federnden Zwischenwände 5 von beiden Seiten des mittleren·, plattenförmigen Teiles^
vorragen und in radialer Richtung etwas größere Länge haben^ als dem Durchmesser des
Rohres 3 entspricht, stellen sich die Wände 5 in leine zur Platte 4 geneigte Lage" ein, wie
aus Abb. 1 ersichtlich ist. Infolgedessen, stützen
sie sich federnd nach 'entgegengesetzten Richtungen gegen die Innenfläche des Roh-
res 3 und halten auf diese Weise nicilit nur
die Platte 4 in ihrer richtigen Lage fest, sondern
dämpfen auch Vibrationen des Rohres, die sich an der Platte 4 ausgleichen. Die
Wände 5 teilen· ferner einzelne Kammern ab, die zweckmäßig zueinander versetzt sind und
durch die Durdhbrechungen 6 miteinander in Verbindung stehen. Wenn die Abgase, die in
der Pfeilrichtung oder umgekehrt durch den Schalldämpfer nach dem Auslaß hin strömen,
werden sie nicht nur vielfach abgelenkt, sondern stoßen auch gegen die Querwände, wobei
durch Wirbelung das Auspuffgeräusdh vermindert und Resonanz verhütet wird. Die
Ausgestaltung des Schalldämpfers ist sehr einfach, weil sich der Einbau in das Rohr
einfach einschieben läßt, während die Herstellungskosten niedrig sind. Die mittlere
Trageplatte läßt sich aus Bandeisen entsprechender Breite, in dem die Durchbrechungen
ausgestanzt sind, herstellen, und die Querwände, die ebenfalls durch Stanzen 'hergestellt
werden können, lassen sich auf dem Bandeisen durch Schweißen befestigen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen, bei dem die Abgase infolge der in das Rohr eingebauten Längs- und Querwände in zickzackförmigem Wege durch das Auspuffrohr geführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine mehrfach durchbrochene Längswand (4) und auf ihr zwischen den Durchbrechungen (6) beiderseits befestigte geneigte Querwände (5), die sich mit ihren Rändern federnd gegen die Gehäusewand (3) stützen, ein in dem Rohr (3) dicht und fest liegender, zusammenhängender, als Ganzes herausziehbarer Teil gebildet wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF73504D DE595425C (de) | 1932-06-02 | 1932-06-02 | Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF73504D DE595425C (de) | 1932-06-02 | 1932-06-02 | Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE595425C true DE595425C (de) | 1934-04-11 |
Family
ID=7112028
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF73504D Expired DE595425C (de) | 1932-06-02 | 1932-06-02 | Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE595425C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE970378C (de) * | 1954-06-15 | 1958-09-11 | Ernst Appbau G M B H | Schalldaempfer mit einem aus zwei schellenartig gezogenen Schalen bestehenden sowie in einen Mantel eingesetzten Innenrohr |
DE1064755B (de) * | 1953-02-02 | 1959-09-03 | Sigismond Wilman | Schalldaempfer fuer Motoren |
-
1932
- 1932-06-02 DE DEF73504D patent/DE595425C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1064755B (de) * | 1953-02-02 | 1959-09-03 | Sigismond Wilman | Schalldaempfer fuer Motoren |
DE970378C (de) * | 1954-06-15 | 1958-09-11 | Ernst Appbau G M B H | Schalldaempfer mit einem aus zwei schellenartig gezogenen Schalen bestehenden sowie in einen Mantel eingesetzten Innenrohr |
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