DE587713C

DE587713C - Lichtmaschine fuer Fahrraeder o. dgl.

Info

Publication number: DE587713C
Application number: DE1930587713D
Authority: DE
Original assignee: Lohmann Werke GmbH and Co KG
Current assignee: Lohmann Werke GmbH and Co KG
Priority date: 1930-02-08
Filing date: 1930-02-08
Publication date: 1933-11-09

Description

Die; Erfindung bezieht sich auf eine Lichtmaschine für Fahrräder o. dgl., bei welcher der Lagerkörper der Ankerwelle im Joch des hufeisenförmigen Magneten befestigt ist. Bisher. hat man diese Befestigung durch Verschraubung vorgenommen, um die Gefahr zu vermeiden, daß, wenn man den Lagerkörper unmittelbar in das- Joch einnieten würde, der glasharte Magnet platzt.

Diese Gefahr wird nun gemäß der Erfindung dadurch beseitigt, daß der Lagerkörper in dem Loch des Magneten unter Zwischenlage einer Eisenhülse vernietet wird. Diese verhältnismäßig weiche Eisenhülse gibt beim Nieten nach, so daß die beim Nieten entwickelten Kräfte bzw. Stöße sich nicht so auf das Joch auswirken können, daß dieses platzt.

Dabei ist gemäß der Erfindung der Lagerkörper sowie die Eisenhülse derart ausgebildet, daß einem konischen Teil des Lagerkörpers ein über diesen geschobener, konisch zugespitzter Teil der Niethülse entspricht. Infolgedessen erfahren die Teile beim Nieten eine Formänderung, so daß sich die Eisenhülse an beiden Seiten fest um die Bohrung des Magnetjoches legt, während der Lagerkörper einerseits durch seinen konischen Teil, andererseits durch den sich beim Nieten bildenden Endkopf seines Schaftteiles fest eingeklemmt in der Eisenhülse sitzt, da der konische Teil und der Endkopf größeren Durchmesser als der Mittelschaft des Lagerkörpers haben.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß durch die Eisenhülse ein Größenausgleich erzielt wird; da die Löcher in dem Magnet verschieden groß ausfallen können, wenn der aus Profilstahl gebogene Magnet sich beim Härten verzieht, paßt sich die Hülse den verschiedenen Weiten im Joch des Magneten an, und man erhält dadurch eine sichere Lagerung des Lagerkörpers.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar.

Abb. ι ist ein Aufriß, Abb. 2 ein Grundriß; die

Abb. 3, 4 und 5 stellen Einzelheiten dar.

Auf der Achse 27 ist der Anker 8 befestigt, welcher zur Aufnahme der Wicklung dient. In die Achse 27, welche außerdem den Schleifring 9 trägt, ist der Stift 28 eingeschraubt, der mit seinem unteren kegelförmigen Ende auf der Kugel 15 auf ruht. Die Lagerkugel 15 sitzt in einem zweckmäßig aus Messing oder ähnlichem weichen Material bestehenden Lagerkörper 10, der in das mittlere Loch des Joches 38 des Magneten 14 unter Zwischenlage einer zweckmäßig aus Eisen bestehenden Niethülse 12 eingesetzt ist.

Der Körper 10 hat zunächst die Ausbildung nach Abb. 3, indem er aus einem mittleren länglichen Konus 39 besteht, einem oberen Konus 40 und einem unteren zylindrischen Ende 41, während die Niethülse 12 ein konisch zugespitztes Ende 42 aufweist (Abb. 4). Die Teile werden beim Einnieten

in der Zusammensetzung nach Abb. 5 benutzt, so daß die Hülse 12 den Druck der Nietung aufnimmt und das Loch im Joch 38 geschont wird. Durch das Einnieten wird das Ende gestaucht, so daß der Lagerkörper 10 einen Endkopf 43 bildet, der von dem gestauchten Hülsenteil 44 umgeben wird. Auf das obere Ende 40 des Lagerkörpers 10 ist der öltopf 11 aufgesetzt, der die ölhaltige Stoffüllung 45 to aufnimmt und durch einen Deckel 46 abgeschlossen sein kann. Die Füllung 45 umgibt den Stift 28 und bewirkt die Schmierung desselben in dem Lagerkörper 10 sowie der Ku-^ gel 15.

Claims

Patentansprüche:

σ. Lichtmaschine für Fahrräder o. dgl., bei welcher der Lagerkörper der Ankerwelle im Joch des hufeisenförmigen Magneten befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkörper (10) in dem Loch des Magnet j oches (38) unter Zwischenlage einer aus Eisen o. dgl. bestehenden Hülse (12) vernietet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerköf·- per (10) einen konischen Teil (39) aufweist, der sich in den konischen Teil (42) der Hülse (12) einlegt, während das Ende des Schaftes (41) nach der Vernietung einen Endknopf (43) bildet, der als Stütze bzw. zur Zentrierung des Gehäuses (2) dienen kann.
3. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkör- ³^ per (10) mit seinem oberen konischen Ende (40) zum Aufsetzen des die Achse (28) umgebenden öltopfes (11) dient.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen