DE58307C - Vielkantroststäbe mit auswechselbaren, beweglichen Köpfen - Google Patents

Vielkantroststäbe mit auswechselbaren, beweglichen Köpfen

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DE58307C
DE58307C DENDAT58307D DE58307DA DE58307C DE 58307 C DE58307 C DE 58307C DE NDAT58307 D DENDAT58307 D DE NDAT58307D DE 58307D A DE58307D A DE 58307DA DE 58307 C DE58307 C DE 58307C
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DE
Germany
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exchangeable
grating bars
movable heads
polygonal
heads
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT58307D
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English (en)
Original Assignee
eisengiesserei UND MASCHINENBAUANSTALT ROESSEMANN & KÜHNEMANN in Berlin, Gartenstr. 21
Publication of DE58307C publication Critical patent/DE58307C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23HGRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H1/00Grates with solid bars
    • F23H1/04Grates with solid bars having a variable burning surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Paper (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 24: Feuerungsanlagen.
Bei Anwendung der Vielkantroststäbe tritt der Uebelstand auf, dafs insbesondere nach Abbrennen der Kanten und Ecken flüssige Schläckentheile durch die Oe.ffnungen sickern, unterhalb derselben erkalten und im Zusammenhang mit den auf dem-Rost liegen bleibenden Sinterungen eine Verstopfung verursachen und eine Verunreinigung bewirken, welche einerseits für den Verbrennungsprocefs von üblen Folgen wird und . andererseits an dem Ort solcher Verstopfung eine gröfsere und tiefergehende Erhitzung bewirkt, infolge deren die Roststäbe sich seitwärts biegen oder durchsenken. In solchen Fällen mufs alsdann eine Reihe von Roststäben ausgewechselt werden, weil zwischen verbogene Vielkantroststäbe einzelne gerade nicht eingepafst werden können. . Diese Uebelstände zu vermeiden, fertigen die Erfinder die Köpfe des polygonalen Theiles der Roststäbe aus Stahl, machen sie auswechselbar und führen sie in die gufseisernen Rostbalken nicht schliefsend ein, so dafs die Köpfe, unter sich beweglich, bei der Reinigung des Rostes alle die Aschenstücke durchfallen lassen, welche in die obere Oeffnung im Ruhezustande der Köpfe sich einklemmen.
In der Zeichnung, Fig. 1 und 2, ist der Bolzen des Kopfes mit einer Nase und der Roststab mit einer passenden Aussparung versehen. Dies läfst die gröfste Beweglichkeit der Köpfe zu und sichert die schnellste Reinigung der Rostfläche, ohne dafs ein Ausstofsen der Kopftheile möglich wäre, weil die Nase, wie aus Fig. 2, c, erkennbar, bei dem Einsetzen in den gufseisernen Unterkörper zu drehen ist, und nach Bildung des Rostes durch die neben liegenden Stäbe die Beweglichkeit der Köpfe begrenzt wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Vielkantroststäbe mit auswechselbaren Köpfen, welche beweglich eingesetzt sind und durch ihre Lage zu einander in dieser Beweglichkeit begrenzt werden.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
    BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
DENDAT58307D Vielkantroststäbe mit auswechselbaren, beweglichen Köpfen Expired - Lifetime DE58307C (de)

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DENDAT58307D Expired - Lifetime DE58307C (de) Vielkantroststäbe mit auswechselbaren, beweglichen Köpfen

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022102921B3 (de) 2022-02-08 2023-06-15 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremsprobenanlage und Anordnung zur Durchführung einer automatischen Bremsprobe einer Bremsanlage eines Schienenfahrzeugs sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Bremsprobenanlage

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022102921B3 (de) 2022-02-08 2023-06-15 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremsprobenanlage und Anordnung zur Durchführung einer automatischen Bremsprobe einer Bremsanlage eines Schienenfahrzeugs sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Bremsprobenanlage

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