DE577397C

DE577397C - Einrichtung zum Breithalten und Breitstrecken von Stoffbahnen

Info

Publication number: DE577397C
Application number: DEP64391D
Authority: DE
Original assignee: SCHEUFELEN PAPIERFAB
Current assignee: SCHEUFELEN PAPIERFAB
Publication date: 1933-05-30

Description

Einrichtung zum Breithalten und Breitstrecken von Stoffbahnen Bei Stofrbahnen, z. B. Papier-, Filzbahnen o. dgl., die durch Papiermaschinen, Kalander, Druckmaschinen, Umroller u. dgl. laufen, ist es äußerst wichtig, diese Bahnen in der Breite glatt ausgestreckt zu halten, damit sie faltenfrei durch die '.Maschinen laufen bzw. faltenfrei aufgewickelt werden.
Um dies zu erreichen, verwendet man meist feststehende, mehr oder weniger gewölbte, sogenannte Streichleisten oder sogenannte Wendelwalzen mit von der Mitte nach den Enden zu schraubenlinienförmig verlaufenden Erhöhungen, über die die Bahn unter einem gewissen Winkel hinweggezogen wird bzw. hinwegläuft. Diese Einrichtungen befriedigen jedoch nicht vollständig, u. a. weil sie mit nur schmalen Berührungsflächen über die Oberfläche der Bahn streichen.
Man hat auch schon vorgeschlagen, Walzen zu verwenden, die in einem stumpfen Winkel zueinander auf einer geknickten Achse gelagert sind, derart, da.ß die eine Walze die über sie laufende Bahn von der Mitte aus nach rechts, die andere Walze jedoch von der Mitte aus nach links treibt und dadurch in der Breite glattstrecken soll.
Hierbei störte jedoch die an der Spitze des stumpfen Winkels befindliche Lagerung, denn sie schuf in der Unterstützung der Bahn durch die Walzen eine so breite Lücke, daß in der unterstützten Zone die Bahn wieder in Falten gezogen werden konnte.
Diesem Mangel ist gemäß der Erfindung dadurch abgeholfen worden, daß die beiden Walzen gemeinsame geknickte Achse nur an ihren beiden Enden eingespannt wird, an der Knickstelle jedoch unbefestigt bleibt.
Nun ist es möglich, die beiden Walzen so nahe aneinanderzurücken, daß eine Faltenbildung in der Mitte der Bahn nicht mehr vorkommen kann. Es ist 'ferner nun möglich gemacht, die Lage der Walzen in bezug auf die Bahn während des Betriebes selbst genau einzustellen, indem die Einspannung an den Enden der Achse gelockert und nun die Achse nach oben oder nach unten geschwenkt und in der für die Wirkung günstigsten Lage festgespannt wird.
Die Zeichnung zeigt in ganz schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel.
Fig. r ist ein Grundriß,-Fig. z ein Schnitt nach der Linie A-B der Fig. i.
Auf der feststehenden, in der Mitte geknickten Achse a sind die beiden Walzen b und c gleichen Durchmessers gelagert, und zwar zu beiden Seiten des Knicks derart, daß sie am Knick selbst einander möglichst nähe kommen.
Für die Lagerung sind zweckmäßig Kugellager d oder sonstige, möglichst wenig Reibung verursachende und möglichst wenig Schmierung und Wartung erfordernde Lager verwendet.
Die Papier- oder Stoffbahn e läuft in der Richtung des Pfeiles f über die Walzen, wobei diese, wie Fig. 2 erkennen läßt, zweckmäßig zu etwa 1/,; ihres Umfanges von der Bahn umschlungen werden. Die linke Seite der Bahn wird infolge der Wirkung der Walzen entsprechend dem Pfeil g nach links, die rechte Hälfte der Bahn entsprechend dem Pfeil h nach rechts getrieben und die Bahn dadurch in der Breite glattgestreckt.
Anstatt die feststehende Achse a selbst zu knicken, könnte man sie auch gerade lassen, die Innenringe der Kugellager o. dgl. jedoch auf der Achse derart exzentrisch anordnen, daß dadurch die erforderliche Winkelstellung der Walzen b und c zueinander hervorgebracht wird. Das Exzentrischstellen genügt bei solchen Lagern, die eine Schwingbewegung zulassen, andere Lager müßten nicht nur exzentrisch, sondern auch entsprechend schräg auf der Welle a angeordnet werden.
Die Größe des Winkels zwischen den beiden Walzenachsen kann nach Ausprobieren ein für allemal fest eingestellt werden. Es ist jedoch auch möglich und für manche Fälle zweckmäßig, die Winkelstellung veränderbar zu machen, beispielsweise durch Verdrehen der inneren Lagerkörper oder Lagerringe auf der Achse d.

Claims

PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Breithalten und Breitstrecken von Stoffbahnen unter Zuhilfenahme von Walzen, die in einem stumpfen Winkel zueinander auf einer geknickten Achse gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (a) nur an ihren freien Enden eingespannt ist.