DE574498C

DE574498C - Vorrichtung zur Abscheidung der heissen Bestandteile der Abgase von Zweitaktbrennkraftmaschinen von den kuehleren Bestandteilen

Info

Publication number: DE574498C
Application number: DEP64328D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1931-10-24
Filing date: 1931-11-28
Publication date: 1933-04-13

Description

Die Verwertung der Auspuffwärme von Zweitaktbrennkraftmaschinen bereitet insofern Schwierigkeiten, als die Auspuffgase zu einem beträchtlichen Teil mit kalter Spülluft gemischt sind, denn es ist, wie bekannt, zur Erreichung einer guten Spülwirkung unerläßlich, das Ausspülen des Zylinders mit einem Überschuß an Luft vorzunehmen. Für gewisse Zwecke ist es jedoch notwendig, mögliehst heiße Auspuffgase zu verwenden, z. B. wenn die zu erwärmenden Gase vor ihrer Erwärmung schon eine hohe Temperatur besitzen. Die Trennung der Auspuffgase in Fraktionen verschiedener Temperaturen hat den weiteren Vorteil, daß die Wärmeaustauscher geringere Abmessungen erhalten können. Es ist nun bekannt, die Abgase von Zweitaktbrennkraftrnaschinen durch zwangsläufig mit der Maschine verbundene Steuerorgane zu trennen. Es ist auch bekannt;, bei Ausnutzung der Druckenergie der Gase diese Trennung durch den Kolben so vorzunehmen, daß derselbe nacheinander eine Reihe Öffnungen freigibt, durch welche die Gase mit verschiedenen Spannungen über Leitungen in eine Turbine strömen.

Die Erfindung bezieht sich auf Mittel zur Trennung der Abgase in Fraktionen verschiedener Temperatur. Sie ermöglicht die Trennung der Abgase ohne die Verwendung gesteuerter Organe und ist somit im besonderen anwendbar an Motorverdichtern mit frei fliegenden Kolben.

Die Erfindung besteht darin, daß die zuerst entweichenden heißen Gase höherer Spannung in einen Behälter geleitet werden, dessen Rauminhalt im Verhältnis zum Zylinderinhalt so bemessen ist und dessen Austritts Öffnung im Verhältnis zur Eintrittsöffnung so klein gehalten ist, daß die Gase im Behälter eine höhere Spannung behalten als die nachfolgenden kälteren, mit Luft vermischten Gase, so daß letztere nicht in den Behälter einströmen können.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch an einer Zweitaktmaschine mit gegenläufigen Kolben dargestellt.

In Abb. ι bezeichnet 1 und 2 die Kolben, welche sich in dem Zylinder 3 gegenläufig bewegen. Der Kolben 2 öffnet vor Ende des Hubes die Auslaßschlitze 6 und daraufhin die Auslaßschlitze 7, nachdem der Kolben 1 die Einlaßöffnungen 5 freigegeben hat. Der Brennstoff wird auf bekannte Art durch die Brennstoffdüse 4 in den Zylinder 3 eingeführt. Die

Auslaßöffnungen 6 stehen in Verbindung mit einem Behälter 8, welcher zugleich Wärmeaustauscher sein kann und in dem die Rohrschlangen io untergebracht sind. Er ist durch die Öffnung 9, die im Verhältnis zur Behältereintrittsöffnung klein ist, mit der Auspuffleitung verbunden.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:

Nach der Entspannung der Gase im Zylinder während des Hinganges der Kolben öffnet der Kolben 2 zuerst die Auspuffschlitze 6, und die heißen Gase entweichen in den Behälter 8. Die Abmessungen des Behälters 8 sind so gewählt, daß der sich einstellende Druck im Behälter ein Nachströmen von den kälteren, mit Spülluft vermischten Gasen geringerer Spannung unmöglich macht.

Nach Abb. 2 ist in der Einlaßöffnung zum Behälter ein Rückschlagventil 11 angeordnet, so daß ein Zurückströmen von heißen Gasen in den Zylinder, sobald in demselben ein niederer Druck als im Behälter 8 vorhanden ist, verhindert wird. Der Behälter 8 entleert sich durch die gedrosselte Öffnung 9, deren Drosselung so stark ist, daß sich der gewünschte Druck während des Auspuffens im Behälter einstellen kann, und daß sich der Behälter zwischen zwei Auspuffvorgängen entleeren kann.

Es kann überdies vorteilhaft sein, die Unterteilung der Abgasleitung in mehr als zwei Leitungen vorzunehmen, so daß eine noch schärfere Trennung von Gasen verschiedener Temperatur und Drücke zu erreichen ist, um möglichst heiße Gase zu erhalten.

Claims

Patentanspruch:

Vorrichtung zur Abscheidung der heißen Bestandteile der Abgase von Zweitaktbrennkraftmaschinen von den kühleren Bestandteilen, dadurch gekennzeichnet, daß die zuerst entweichenden heißen Gase höherer Spannung in einen Behälter ausströmen, dessen Rauminhalt im Verhältnis zum Zylinderinhalt so bemessen ist und dessen Austrittsöffnung im Verhältnis zur Eintrittsöffnung so klein gehalten ist, daß die Gase im Behälter eine höhere Spannung beibehalten als die nachfolgenden kälteren, mit Spülluft vermischten Gase, so daß letztere nicht in denselben einströmen können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen