DE567456C - OElanwaermevorrichtung, insbesondere fuer Dampfturbinen - Google Patents

OElanwaermevorrichtung, insbesondere fuer Dampfturbinen

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DE567456C
DE567456C DEA62138D DEA0062138D DE567456C DE 567456 C DE567456 C DE 567456C DE A62138 D DEA62138 D DE A62138D DE A0062138 D DEA0062138 D DE A0062138D DE 567456 C DE567456 C DE 567456C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/18—Lubricating arrangements
    • F01D25/20—Lubricating arrangements using lubrication pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N19/00—Lubricant containers for use in lubricators or lubrication systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
    • F16N39/04—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by heating

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Um die Anfahrzeiten von Dampfturbinen auf ein Mindestmaß herabzusetzen, ist es erforderlich, das Öl im Ölbehälter entsprechend vorzuwärmen. Ein Anwärmen mittels Frischdampf ist wegen der hohen Temperaturen und der damit verbundenen Feuersgefahr nicht zu empfehlen.
Zur Vermeidung dieses Nachteils besteht gemäß der Erfindung die ölanwärmevorrichtung aus einer durch den Abdampf der Antriebsmaschine der Hilfsolpumpe beheizten Wärmeaustauschvorrichtung. Da der Abdampf in den Heizkörper mit etwa 105 ° C gelangt, ist eine Feuersgefahr ausgeschlossen. Die günstigste Wärmeübertragung wird hierbei durch Einbau des Heizkörpers in die ölpumpensaugleitung erreicht. Zur wahlweisen Ein- und Ausschaltung des Heizkörpers dient vorzugsweise ein Wechselventil, das in die so Abdampfleitung der Antriebsmaschine der Hilfsölpumpe eingebaut ist.
Hierzu ist zu bemerken, daß es bei Brennkraftmaschinen bereits bekannt ist, ein Anwärmen des Öles durch Abgase vorzunehmen. Die Einrichtung ist hierbei so getroffen, daß von der Auspuffleitung eine Umgehungsleitung abgezweigt ist, welche einer in dem Kurbelkasten der Maschine vorgesehenen Wärmeaustauschvorrichtung einen Teil der Abgase zuführt und in die gemeinsame Auspuffleitung wieder zurückführt. Da die Abgase verhältnismäßig heiß sind, so kann insbesondere dann, wenn Fehlzündungen eintreten, die Temperatur des vorzuwärmenden Öles so hoch getrieben werden, daß sich dasselbe entzündet. Dieser Nachteil wird gemäß der Erfindung vermieden, indem zum Anwärmen des Öles der Abdampf der Antriebsmaschine der Hilfsölpumpe verwendet wird, und zwar unter bewußter Benutzung des Umstandes, daß dieser Abdampf eine Temperatur von 105 ° C besitzt, so daß eine Entzündung des anzuwärmenden Öles nicht eintreten kann.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel ver- +5 anschaulicht. Der Abdampf der Hilfsölpumpe wird durch das Rohr α, Wechselventil b, Rohr c in den Heizkörper d geführt. Dieser Heizkörper besteht aus zwei übereinandergeschobenen Rohren, die in der Saugleitung der Hilfsölpumpe untergebracht sind. Das innere Rohre ist an dem oberen Ende mit Schlitzen c1 versehen, durch welche der Dampf in das von Öl umspülte Rohr e eintritt, um von hier schließlich durch das Rohr f ins Freie zu gelangen. Das iin Rohr e sich ansammelnde Kondensat tritt durch die Öffnungen g des inneren Rohres aus und wird durch das RohrÄ abgeführt. Soll das Anwärmen des Öles unterbrochen werden, so wird das Wechselventil b so geschaltet, daß der Abdampf der Antriebsmaschine der Hilfsölpumpe unter Umgehung des Heizkörpers ins Freie abgeführt wird.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. ölanwärmevorrichtung, insbesondere für Dampfturbinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Ölanwärmevorrichtung aus einer durch den Abdampf der Antriebsmaschine der Hilfsölpumpe beheizten Wärmeaustauschvorrichtung besteht.
2. ölanwärmevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmeaustauschvorrichtung in die Saugleitung der Hilfsölpumpe eingebaut ist.
3. ölanwärmevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in der Abdampfleitung der Antriebsmaschine der Hilfsölpumpe zum Abschalten der Anwärmevorrichtung ein Wechselventil vorgesehen ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEA62138D OElanwaermevorrichtung, insbesondere fuer Dampfturbinen Expired DE567456C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4651817A (en) * 1982-02-05 1987-03-24 Occidental Chemical Agricultural Products, Inc. Heat exchange apparatus useful for melting sulfur
DE19634454A1 (de) * 1996-08-26 1998-03-05 Safematic Schmiertechnik Gmbh Beheizung des Öles in einem Ölumlaufschmiersystem

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