DE554458C - Gasdoppelbrenner - Google Patents
GasdoppelbrennerInfo
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- DE554458C DE554458C DE1930554458D DE554458DD DE554458C DE 554458 C DE554458 C DE 554458C DE 1930554458 D DE1930554458 D DE 1930554458D DE 554458D D DE554458D D DE 554458DD DE 554458 C DE554458 C DE 554458C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
- F23D14/02—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone
- F23D14/04—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone induction type, e.g. Bunsen burner
- F23D14/06—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone induction type, e.g. Bunsen burner with radial outlets at the burner head
- F23D14/065—Premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air upstream of the combustion zone induction type, e.g. Bunsen burner with radial outlets at the burner head with injector axis inclined to the burner head axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2900/00—Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
- F23D2900/14—Special features of gas burners
- F23D2900/14062—Special features of gas burners for cooking ranges having multiple flame rings
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Description
- Gasdoppelbrenner Die Erfindung betrifft einen Gasdoppelbrenner mit getrennten Mischrohren, von dem der innere Flammenkranz als Sparflamme verwendet wird. Derartige Brenner sind bereits in der Form bekannt, daß der Deckel beide Brennstoffkammern abdeckt und gleichzeitig mit einem rohrförmigen Ansatz eine der beiden Brennstoffkammern außerdem seitlich begrenzt und unten abdichtet. Diese Anordnung führt aber den Brennstoff dem inneren Flammenkranz durch ein zentrales Rohr zu, so daß die beiden Brennstoffkammern durch einen Ringraum getrennt sein müssen, der als Luftschacht dient. Dies hat den Nachteil, daß der Deckel den Luftschacht nicht ganz freizugeben vermag, weil sein äußerer, die äußere Brennstoffkammer abdeckender Kranz durch Stege mit dem mittleren Bereich in Verbindung bleiben muß, der die zentrale Gaszuführung abdecken muß. Ferner wird die zentrale Gaszufuhr von der im Brennerboden mündenden besonderen Anschlußleitung durch ein Rohr bis in die Höhe des Flammenkranzes übergeleitet, das in den Boden eingeschraubt wird. Dies verursacht leicht Schwierigkeiten beim Zusammenbau, weil ein solches Rohr von verhältnismäßig kleinem Durchmesser sehr leicht mit seinem freien Ende von der genauen Mittelachse abweicht. In einem solchen Falle paßt nachher der lose aufzulegende Deckel nicht gut auf; entweder er ist gar nicht aufzubringen oder er klemmt bzw. er verursacht Undichtheit. Diese Nachteile vermeidet die Erfindung dadurch, daß der die beiden Brennstoffkammern nach oben hin abschließende Deckel mit einem rohrförmigen Ansatz die innere Brennstoffkammer nach innen begrenzt und nach unten abdichtet, wobei der Hohlraum des rohrförmigen Ansatzes einen durch die Mitte des Brennerkopfes führenden, oben und unten offenen Luftschacht bildet. Auf diese Weise ,ist der im Deckel selbst gebildete Luftschacht gänzlich für den Luftdurchtritt frei, und er muß auch als Gußkörper an den Dichtungsflächen immer genau passen, weil keine anzuschraubenden Teile die vorgesehenen Abmessungen stören können. Die Trennung der beiden nebeneinanderliegenden Brennkammern wird aber durch. einen lose einzusetzenden Ring in zuverlässiger Weise übernommen, weil dieser vermöge seines größeren Durchmessers stets genau achsenrecht bleiben und infolgedessen sowohl gegen den Boden wie gegen den Deckel sichere Abdichtung schaffen muß.
- Die Erfindung sieht weiter vor, daß der Deckel nach oben ragende Ansätze besitzt und daß die darin vorgesehenen Gasaustrittsöffnungen für den Sparflammenkranz durch Kanäle mit der inneren Ringkammer in Verbindung stehen. Auf diese Weise befinden sich diese Sparflammen tangential zu der Ringkammer, so daß sie zwar noch günstig zu dem im Luftschacht aufsteigenden Luftstrom liegen, aber außerdem auch selbst als Zündflamnien für den äußeren Flammenkranz wirken. Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt.
- Fig. i ist ein teilweise senkrechter Schnitt durch den Brennerkopf.
- Fig.2 ist eine Ansicht von oben auf den Brennerkopf, Fig.3 eine solche von unten gegen den abgenommenen Deckelkörper.
- Aus dem Mischrohr i gelangt das Gas in den Ringraum 2, der durch die Außenwandung 3 des Brennerkopfes und die Trennringwand q. gebildet wird. Diese besteht aus einem Zylinder q., der auf einen Spurkranz 15 im Boden des Brennerkopfes mit Paßsitz aufgebracht ist. Die einwärts befindliche Ringkammer 5 für die Sparflammen wird außer durch die Trennringwand q. durch die besondere Ausgestaltung des Deckels 6 gebildet, der sich bei 7 auf die Trennringwand d. dichtend aufsetzt und mit dem mittleren Rohransatz 8 dichtend in die untere mittlere Bohrung 9 des Brennerkopfes einfügt. Das Gas strömt dieser Ringkammer durch das Mischrohr io zu, welches mit dem Mischrohr i zusammengegossen ist. Oben auf dem Deckel befinden sich nach oben hervorragende Ansätze i i, welche durch Kanäle 12 in Verbindung mit der Ringkammer 5 stehen und als Fortsetzung dieser Kanäle Kanalaustrittsöffnungen 13 besitzen, aus denen die Sparflammen gemäß Fig. 2 in etwa tangentialer Richtung austreten, so daß sie über den Brennerkopf hinweg das aus den öffnungen 1q. ausströmende Gas des Hauptflammenkranzes zu entzünden vermögen.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Gasdoppelbrenner mit getrennten Mischrohren, dadurch gekennzeichnet, daß der die beiden Brennstoffkammern nach oben hin abschließende Deckel (6) mit einem rohrförmigen Ansatz (8) die innere Brennstoffkammer (5) nach innen begrenzt und nach unten abdichtet, wobei der Hohlraum des rohrförmigen Ansatzes einen durch die Mitte des Brennerkopfes führenden, oben und unten offenen Luftschacht bildet.
- 2. Gasdoppelbrenner nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel nach oben ragende Ansätze (il) besitzt und daß die darin vorgesehenen Gasaustrittsöffnungen (i3) für den Sparflammenkranz durch Kanäle (i2) mit der inneren Ringkammer (5) in Verbindung stehen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE554458T | 1930-10-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE554458C true DE554458C (de) | 1932-07-09 |
Family
ID=6564094
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1930554458D Expired DE554458C (de) | 1930-10-05 | 1930-10-05 | Gasdoppelbrenner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE554458C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19820445A1 (de) * | 1998-05-07 | 1999-11-11 | Bsh Bosch Siemens Hausgeraete | Gasbrenner-Unterteil für Kochstellen |
-
1930
- 1930-10-05 DE DE1930554458D patent/DE554458C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19820445A1 (de) * | 1998-05-07 | 1999-11-11 | Bsh Bosch Siemens Hausgeraete | Gasbrenner-Unterteil für Kochstellen |
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