DE544295C - Regelungsvorrichtung fuer Kraftmaschinen, insbesondere fuer Dampf- und Gasturbinen - Google Patents

Description

Bei einer Dampfkraftmaschine, ζ. Β. einer Turbine, wird in vielen Fällen die Bedingung gestellt¹, daß bei einem Wechsel in der Belastung der Regelvorgang mit einer ganz bestimmten Geschwindigkeit vor sich gehen soll. Man verlangt, daß die Lastübernahme verhältnismäßig langsam verläuft, um Überlastungen zu verhüten, daß aber bei einer plötzlich vor sich gehenden Entlastung auch die Regelung schnell eingreift, damit die Maschine nicht durchgeht. Eine Regelvorrichtung, welche diesen Bedingungen genügt, kann nach zwei verschiedenen Gesichtspunkten gebaut werden. Entweder läßt man die Schließbewegung des Ventils mit normaler Geschwindigkeit vor sich gehen und verzögert ζ. B. durch Einschaltung von Bremsen den Öffnungsvorgang, oder man läßt den Öffnungsvorgang mit normaler Geschwindigkeit

so verlaufen und sorgt für eine Beschleunigung des Schließvorganges. Der erste der beiden Wege führt zu einem verwickeiteren Aufbau, da die Bremse ein Zusatzglied zur Regelung darstellt. Auch sind Bremsen deshalb vielfach unerwünscht, weil die Bremswirkung nicht unter allen Betriebsverhältnissen gleich ist, so daß zur Gewährleistung der erforderlichen Betriebssicherheit eine dauernde Überwachung erforderlich ist. Für den zweiten Weg ergibt sich für Regelvorrichtungen, die mit einem Kraftkolben ausgerüstet sind, eine einfache Bauart. Die Erfindung bezieht sich auf solche Regelvorrichtungen und besteht darin, daß der Abfluß des Drucköls aus dem Raum des Arbeitszylinders des Kraftkolbens, dessen Ölfüllung während des Schließens entfernt wird, durch Absaugen beschleunigt wird. Am einfachsten wird dabei die Ausführung, wenn man die Abflußleitung des entsprechenden Zylinderraumes möglichst nahe am Saug- ^₀ stutzen der Druckölpumpe in die Saugleitung einmünden läßt, während die Abflußleitung des entsprechenden anderen Raumes des Kraftzylinders in bekannter Weise zu einem ölsammelbehälter führt. Es sei im übrigen darauf hingewiesen, daß die Beschleunigung des Ölabflusses aus dem Zylinderraum des Kraftkolbens in anderem Zusammenhang bereits vorgeschlagen wurde, und zwar in der Weise, daß sowohl bei der Öffnung wie bei der Schließbewegung durch Vergrößerung der Abflußöffnungen eine Beschleunigung des Regelvorganges herbeigeführt wird. Dadurch eine derartige Anordnung auch die Öffnungsbewegung, d. h. die Lastübernahme, beschleu- nigt wird, so lassen sich derartige Anordnungen dann nicht verwenden, wenn es sich darum handelt, den Regelvorgang bei der Belastung langsamer verlaufen zu lassen als bei der Entlastung.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Abbildung dargestellt. Hier bedeutet 1 das zu

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Hans Kasparek in Ludwigshöhe b. Nürnberg.

steuernde Ventil, 2 den Arbeitskolben, der vom Öldruck bewegt wird, 3 einen Steueraylinder und 4 eine" Zahnradpumpe zur Erzeugung des für die Steuerung erforderlichen Öldrucks. Die Zuführung des Drucköls erfolgt in der üblichen Weise durch das Rohr 5. Von dem Steuerkolben 3 gehen zwei Rohrverbindungen 6 und 7 zu einem unteren, 9, und oberen Raum 11 des Arbeitszylinders.

Die Kolbenstange 8 des Steuerzylinders wird in bekannter Weise durch einen Fliehkraftregler betätigt. Für den Abfluß des Öls sind nun hier zwei verschiedene Wege vorgesehen. Das im unteren Raum 9 des Arbeits- zylinders befindliche Drucköl kann über das Verbindungsrohr 7 und das Rohr 10, ferner über die Saugleitung 13 der Ölpumpe 4 in den Ölbehälter 15 abgeführt werden; das in der oberen Kammer 11 des Arbeitszylinders befindliche Drucköl fließt dagegen durch ein Überlauf rohr 12, dessen Austrittsöffnung von Luft umgeben ist, in den Überlaufbehälter 15 ab. Zwischen der Einmündung des Rohres 10 in die Saugleitung 13 und der Ölpumpe

fl5 ist noch ein Rückschlagventil 14 vorgesehen. Die Wirkungsweise der Einrichtung besteht darin, daß bei der Schließbewegung, wenn der Kolben 8 im Sinne der Pfeilrichtung nach oben geht, nicht nur das Drucköl über den Kanal 6 der oberen Kammer des Arbeitszylinders zugeführt wird, sondern auch das unter dem Arbeitskolben befindliche Drucköl gleichzeitig von der Pumpe über die Rohre 10 und 13 mit einem Unterdruck abgesaugt wird. Auf diese Weise steht bei der Schließbewegung als resultierende Kraft die Summe von Überdruck und Unterdruck, also eine größere Kraft als bei der Öffnungsbewegung, zur Verfügung.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Regelungsvorrichtung für Kraftmaschinen, insbesondere für Dampf- und Gasturbinen, mit Druckölsteuerung und doppelwirkendem Kraftkolben für die Ventilbewegung, bei welchen die Schließbewegung schneller als die Öffnungsbewegung vor sich geht, dadurch gekennzeichnet, daß der Abfluß aus demjenigen Räume des Arbeitszylinders des Kraftkolbens, dessen Ölfüllung während des Schließens entfernt wird, durch Absaugen beschleunigt wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen