DE525803C - Einrichtung zur Schalldaempfung von Signalhupen oder Auspuffrohren - Google Patents
Einrichtung zur Schalldaempfung von Signalhupen oder AuspuffrohrenInfo
- Publication number
- DE525803C DE525803C DE1930525803D DE525803DD DE525803C DE 525803 C DE525803 C DE 525803C DE 1930525803 D DE1930525803 D DE 1930525803D DE 525803D D DE525803D D DE 525803DD DE 525803 C DE525803 C DE 525803C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- exhaust pipes
- soundproofing
- horns
- cities
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q5/00—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
- Einrichtung zur Schalldämpfung von Signalhupen oder Auspuffrohren Die Lärmbelästigung in Großstädten durch die Hupen der Kraftwagen und das Auspuffgeräusch der Motorräder ist wesentlich dadurch bedingt, daß die Signal- und Auspuffeinrichtungen für Fahrgeschwindigkeiten eingestellt sind, wie sie nur außerhalb der Städte angewendet werden können. Die Tonstärke der Hupen ist für den innerstädtischen Verkehr erheblich zu stark. Die Beschaffung zweier getrennnter Signale in schwacher und starker Tonstärke ist teuer und unzuverlässig, da immer damit zu rechnen ist, daß auch innerhalb der Städte das lautere Signal benutzt wird.
- Die nachstehende Erfindung ermöglicht, die Schallbelästigung innerhalb der Städte erheblich zu vermindern. Sie ermöglicht gleichzeitig den Verkehrsregelorganen der Großstädte, die Überschreitung zulässiger Fahrgeschwindigkeit auch akustisch durch die unzulässig starken Signale zu erkennen. Es werden Signalhupen, einstellbar auf verschiedene Tonstärken, vorgesehen, wobei der stärkere Ton ausreichend ist, um bei Anwendung von Geschwindigkeiten von etwa 3o bis .4o km auf genügend weite Strecken hörbar zu sein, während die geringere Tonstärke für eine Fahrgeschwindigkeit etwa unter 3o bis do km ausreicht. Für eine derartige Einrichtung ist z. B. nur erforderlich, einen Schalldämpfer beliebiger Bauart derart mit der Hupe zu kombinieren, daB er beim Einfahren in die Städte oder bei innerstädtischem Verkehr, gegebenenfalls unter Z<<=ischenschaltung von Relais in Verbindung mit dem Geschwindigkeitsanzeiger oder einem Schwungregler oder einer Triebwelle u. dgl., sich selbsttätig einschaltet, sobald die geringere Fahrgeschwindigkeit eintritt. Es ist beispielsweise auch möglich, durch beliebige Einrichtung der Hupen selbst zwei Tonstärken vorzrtsulten, wobei der stärkere Ton bei Unterschreitung von Geschwindigkeiten von etwa 3o bis 40 km gesperrt wird, während eine besondere Schalldämpfervorrichtung nicht erforderlich wird.
- In entsprechender Weise kann <las Auspuffgeräusch von Motorrädern dadurch vermindert werden, daß die Auspuffklappe oder ähnliche Schalldämpfer selbsttätig bei Unterschreitung von Geschwindigkeiten, wie sie nur außerhalb der Städte angewendet werten dürfen, durch _ entsprechende Vorrichtungen betätigt werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Schalldämpfung von Signalhupen oder Auspuffrohren v an ILraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalldämpfer oderTonschwächer mit dem Geschwindigkeitsanzeiger oder mit dem Achsregler oder einer Triebwelle selbsttätig gekuppelt und von diesen in Betriebsbereitschaft gesetzt wird, sobald das Fahrzeug aus höheren Geschwindigkeiten in diejenigen heruntergeht. die innerhalb der Städte zulässig sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE525803T | 1930-08-29 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE525803C true DE525803C (de) | 1931-05-29 |
Family
ID=6552733
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930525803D Expired DE525803C (de) | 1930-08-29 | 1930-08-29 | Einrichtung zur Schalldaempfung von Signalhupen oder Auspuffrohren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE525803C (de) |
-
1930
- 1930-08-29 DE DE1930525803D patent/DE525803C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3125161A1 (de) | "kraftfahrzeug-fruehwarnsystem vor einsatzfahrzeugen" | |
DE2139411A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum begrenzen der geschwindigkeit von fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen, auf eine sollgeschwindigkeit | |
DE525803C (de) | Einrichtung zur Schalldaempfung von Signalhupen oder Auspuffrohren | |
DE2439121A1 (de) | Signalvorrichtung fuer kraftfahrzeuge | |
DE881918C (de) | Anordnung zur UEbermittlung von Signalen, insbesondere UEberholsignalanlage fuer Fahrzeuge | |
DE19846169A1 (de) | Verfahren zur Signalisierung verkehrsrelevanter Zustandsinformationen | |
DE2654905A1 (de) | Alarmvorrichtung fuer fahrzeuge | |
DE530183C (de) | Einrichtung zur Schalldaempfung von Signalhupen | |
DE3049002A1 (de) | System zur warnung von kraftfahrern | |
DE102012102892A1 (de) | Eisenbahn-Assistenzsystem | |
EP1254350B1 (de) | Navigationsvorrichtung und navigationsverfahren für einen kraftwagen | |
Doward | New law to tackle electric cars’ silent menace to pedestrians | |
DE4018576A1 (de) | Anordnung zur verbesserung der akustischen wahrnehmung von einsatzfahrzeugen | |
DE1611776U (de) | Signaluebermittlungsvorrichtung fuer kraftfahrzeuge. | |
DE29721566U1 (de) | Warnungsanlage vor Geschwindigkeitsüberschreitungen von Kraftfahrzeugen | |
DE19906373A1 (de) | RWS-Rescue Warning-System Frühwarnsystem für Sonderfahrzeuge | |
DE3316695A1 (de) | Warnungs-sender fuer einsatzfahrzeuge | |
DE1555571A1 (de) | Signaleinrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2340877A1 (de) | Warneinrichtung in fahrzeugen vorzugsweise zur warnung vor auffahrunfaellen | |
DE102021004766A1 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Warnsystems für ein Kraftfahrzeug sowie Warnsystem | |
DE102020002476A1 (de) | Kraftfahrzeug mit einem audiosystem | |
AT40818B (de) | Optische Signalvorrichtung. | |
DE2109223A1 (de) | Akustische Nebenkontrolle für Winker | |
FR776661A (fr) | Dispositif filtreur et amplificateur de son d'avertisseur pour véhicules automobiles ou autres, et autres applications | |
DE1941442A1 (de) | Sicherheitsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge |