DE520882C - Klemmvorrichtung zum Aufhaengen von Fahrbahnen fuer Laufkrane - Google Patents

Klemmvorrichtung zum Aufhaengen von Fahrbahnen fuer Laufkrane

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DE520882C
DE520882C DE1930520882D DE520882DD DE520882C DE 520882 C DE520882 C DE 520882C DE 1930520882 D DE1930520882 D DE 1930520882D DE 520882D D DE520882D D DE 520882DD DE 520882 C DE520882 C DE 520882C
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DE
Germany
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clamping device
suspension
hanger
upper flange
track support
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Expired
Application number
DE1930520882D
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English (en)
Inventor
Dr-Ing Erich Kemna
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Mannesmann Demag AG
Original Assignee
Demag AG
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Publication date
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Publication of DE520882C publication Critical patent/DE520882C/de
Expired legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00Cranes
    • B66C2700/01General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
    • B66C2700/012Trolleys or runways
    • B66C2700/018Construction details related to the trolley movement

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

Bei leichten Laufkranen nach dem Hängeprinzip ist in verstärktem Maße das Bestreben vorhanden, die Fahrbahnträger durch geeignete Gestaltung mit dem geringsten Aufwand an Baustoffen auszuführen. Stege und Flanschen der Träger werden dadurch selbst bei größeren Trägerabmessungen verhältnismäßig schwach. Bei der üblichen Art der Träg-eraufliängung an der Außenkante des oberen Flansches biegt dieser sich zufolge seiner geringen Stärke in der Mitte nach unten durch, er erhält dabei unerwünschte Zusatzbeanspruchungen und kann sogar die Verbindung zwischen Steg und Oberflansch,
z. B. eine Schweißnaht, gefährden.
Gegenstand der Erfindung ist eine Aufhängung, bei welcher die Klemmvorrichtung durch eine Grundplatte den Oberflansch des Laufbahnträgers verstärkt und dadurch unerwünschten Durchbiegungen entgegenwirkt. Die neue, den Laufbahnträger auf die volle Breite verstärkende Aufhängung hat auch Vorteile in bezug auf die genaue Ausrichtung der Aufhängung gegenüber dem Laufbahnträger, wodurch zusätzliche Beanspruchungen vermieden werden. Bei Laufschienen mit einem Kopfwulst hat man schon Aufhängungen mit einer Klammer vorgesehen, welche den Wulst allseitig umschließt. Eine Durchbiegung des Wulstes quer zur Längsachse ist nicht zu befürchten; ob die Ausrichtung gegenüber dem Wulst oder dem Steg erfolgt, ist zumindest ungewiß, so daß auch bei derartigen, den Wulst allseitig umschließenden Klammern zusätzliche Beanspruchungen eintreten können.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in zwei Ansichten und teilweisem Schnitt dargestellt.
Der Laufbahnträger 1 wird mittels der Stäbe 2 gehalten. Im vorliegenden Falle sind die Stäbe als Schraubenbolzen ausgebildet, die sich gegen ein Auge 3° des Hängers 3 legen. Dieser Hänger ist U-förmig gestaltet. Das Auge 3" verbindet die beiden Schenkel 3s und ist im Ausführungsbeispiel gezeigt. Der Hänger kann auch als Gußstück ausgebildet sein und als Ersatz für das Auge 3" einen Bolzen besitzen. Die Grundplatte y des Hängers liegt unmittelbar auf dem Oberflansch ib des Laufbahnträgers 1 auf und wird mit diesem durch die Klemmbügel 4 verbunden. Die Klemmbügel legen sich einerseits mit ihrer Unterseite gegen den Oberflansch 1'' des Laufbahnträgers, andererseits werden sie durch die Schrauben 5 gegen die Grundplatte 3'·' gepreßt. Gegen seitliche Verschiebungen sind die Schrauben durch aufgeschweißte Ringe 6 oder ähnliche Anschläge gehindert. Durch
*) Von dem Patentsiicher ist als der Erfinder angegeben worden:
Dr.-Ing. Erich Kemna in Duisburg.

Claims (3)

  1. die Anklemmung werden Grundplatte und Oberflansch des Laufbahnträgers fest miteinander verbunden, so daß auf diese Weise der Laufbahnträger wirkungsvoll verstärkt wird, insbesondere wird die Durchbiegung des Oberflansches an der Aufhängestelle verhindert.
    Die Klemmvorrichtung erfüllt noch eine zweite Aufgabe. Die Bügel 4 besitzen Nasen 4*, welche sich gegen den Mittelsteg des Laufbahnträgers legen. Da die Entfernung dieser Nasen von der Mitte der Ringe 6 bzw. der Schrauben genau festgelegt ist, wird durch die Anklemmung des Hängers 3 selbsttätig eine genaue Ausrichtung des Fahrbahnträgers gegenüber den Hängestäben 2 erzielt.
    Bei diesen wesentlichen Vorteilen hat die neue Aufhängung noch den Vorzug, daß sie ohne weiteres und ohne Bearbeitung des Laufbahnträgers aufgebracht und wieder abgenommen werden kann, ohne daß Niete abgeschlagen oder Schweißnähte aufgetrennt werden müßten.
    Laufbähnträgers verstärkende Grund-
    dem
    Laufbahnträger
    ver-
    PATIiNT ANSl2RUCH E:
    ι. Klemmvorrichtung zum Aufhängen von Fahrbahnen für Laufkrane, dadurch gekennzeichnet, daß der Hänger (3) über eine die ganze Breite des Oberflansches des
    platte (3«) mit
    bunden ist.
  2. 2. Aufhängung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmvorrichtung den Hänger und damit den Aufhängestab nur gegenüber dem Mittelsteg des Laufbahnträgers ausrichtet.
  3. 3. Aufhängung nach Anspruchs, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmvorrichtung aus Bügeln (4) besteht, welche sich mit Anschlägen (4δ) gegen den Mittelsteg des Laufbahnträgers legen und mit Schrauben (5) gegen die Grundplatte (3°) des Hängers gepreßt werden, demgegenüber sie durch Anschläge, Ringe (6) o. dgl. ausgerichtet sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DE1930520882D 1930-03-11 1930-03-11 Klemmvorrichtung zum Aufhaengen von Fahrbahnen fuer Laufkrane Expired DE520882C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1133869B (de) * 1958-04-16 1962-07-26 Charles Joseph Renfroe Greifervorrichtung zum loesbaren Anbringen an entgegengesetzten Seitenflanschen eines Traegers

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