DE511487C - Brennkraftmaschine, insbesondere fuer staubfoermige Brennstoffe - Google Patents

Description

• Brennkraftmaschine, insbesondere für staubförmige Brennstoffe Bei Brennkraftmaschinen werden im allgemeinen zur Abdichtung zwischen Kolben und Zylinder Kolbenringe verwendet, die im Kolben untergebracht sind und evtl. durch besondere, während des Betriebes jedoch nicht zugängliche Spannvorrichtungen gegen die Gleitfläche gepreßt werden. Es ist auch schon vorgeschlagen worden, die Abdichtung durch im Zylinder liegende Ringe vorzunehmen, die aber ebenfalls nicht einzeln während des Betriebes nachgespannt werden konnten und nicht spülbar waren. Besonders bei Brennkraftmaschinen für feste, pulverförmige Brennstoffe ist das ein großer Nachteil, weil die beiden Forderungen möglichst geringen Verschleißes und möglichst dauernder hoher Dichtigkeit sich bei dieser Ausführung nicht gleichzeitig erfüllen lassen. Der Verschleiß von Ringen und Büchse und die Undichtigkeit ist nämlich sehr stark vom Anpressungsdruck der Ringe abhängig.
• Es wurde nun gefunden, daß man alle Forderungen, die an ein Dichtungsorgan gestellt werden, wie möglichst geringer Verschleiß bei gleichzeitiger dauernder hoher Dichtigkeit, einfache Spülbarkeit, leichte Überwachungsmöglichkeit und Auswechselbarkeit, erfüllen kann, wenn man zur Abdichtung der Gleitflächen solche feststehende, nach innen spannende, in der Zylinderbüchse oder einer besonderen Büchse untergebrachte, zweckmäßig spülbare Ringe oder Gleitstücke verwendet, deren Anpressungsdruck während des Betriebes in weiten Grenzen (z. B. zwischen o bis o,3 kg/cm2) für jeden Ring für sich von außen geändert werden kann.
• Auf beiliegender Zeichnung sind verschiedene Ausführungsbeispiele dargestellt. Fig.I zeigt im Längsschnitt einen Zylinder x, in dem ein wassergekühlter glatter Kolben 2 läuft, dessen Abdichtung durch nach innen spannende Ringe 3, 3, 3 ... erfolgt. Diese Dichtungsringe liegen zwischen je zwei Grundringen 4, deren Abstand durch Distanzringe 5 so festgelegt wird, daß die Dichtungsringe 3 noch leicht beweglich sind, wenn Grundringe und Distanzringe mittels des Deckels 6 und der sehr starken Feder 7 festgezogen werden. Die Ringe 3, 5 sind in Fig. II im Schnitt A-B dargestellt. Der Ring 3 besitzt zwei Lappen 8 und g, die in einem entsprechenden Ausschnitt des Ringes 5 liegen, an den sich der Lappen g anlegt. Der Lappen 8 ist mit einem Bolzen io verbunden, der durch die Zylinderwand tangential nach außen geführt wird und mittels der Schrauben ii angezogen werden kann, so daß derRing3 schwächer oder stärker angespannt oder ganz gelockert werden kann. Die Einrichtung kann auch z. B. nach Fig.III oder IV getroffen werden, so daß der Ring 3 (oder einzelne Gleitstücke) durch einen besonderen Spannring i2 unter Zwischenschaltung von Feder 13 angepreßt werden kann. Die Schmierung mit Wasser oder Öl kann z. B. durch die Ringe 4 über die gesteuerte Leitung 14 erfolgen, während die Spülung der Ringe durch Leitung 15 direkt in die Ringnuten erfolgen kann. Man kann auch Schmierung und Spülung, z. B. mit 01 oder Wasser, in der Weise kombinieren, daß man die Leitung 14 für den Zufluß benutzt und entsprechende Abgänge für das reichlich zugegebene Schmier- und Spülmittel vorsieht.
• Wichtig ist für das gute Arbeiten der Dichtung eine möglichst genaue zylindrische Gleitfläche des Kolbens im Betrieb. Das kann erreicht werden durch schwach konische Gestaltung des Kolbens in kaltem Zustand oder durch geeignete Kolbenkühlung oder durch Material sehr geringer Wärmeausdehnung.
• Eine Kombination der vorliegenden Anordnung mit üblichen, nach außen spannenden Kolbenringen ist in der Art möglich, daß man Kolbenringe, die in den Kolbennuten untergebracht sind, den feststehenden Ringen derart vor- oder nachschaltet, daß sie diese nicht überschneiden.
• Statt der Ringe 3 können natürlich auch einzelne nachstellbare Gleitstücke verwendet werden. Die beschriebene Einrichtung ermöglicht zunächst eine lange Laufzeit der Kolben, da ein Ring nach dem anderen zum Anliegen gebracht und bis zum fast völligen Verschleiß nachgespannt werden kann. Dabei ist der Verschleiß des Kolbens verhältnismäßig gering. Die Spannung ist nicht mehr nur eine Funktion der Abnutzung, sondern in weitesten Grenzen jederzeit einstellbar und nachstellbar. Die Spülung der nichtbewegten Ringe zwecks Entfernung fester Rückstände von den Dichtungsorganen ist naturgemäß viel leichter und wirkungsvoller als bei im Kolben liegenden, mitbewegten Ringen. Der Ausbau der Dichtungen und Einbau eines neuen Satzes geht rascher als bei normaler Kolbenringanordnung vor sich.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCFI Brennkraftmaschine, insbesondere für staubförmige Brennstoffe, mit außerhalb des Arbeitskolbens angeordneten, im Zylinder befestigten, nach innen spannenden, zweckmäßig spülbaren Dichtungsringen oder Gleitstücken, dadurch gekennzeichnet, daß der Anpressungsdruck der einzelnen Ringe bzw. Gleitstücke während des Betriebes geändert werden kann.