DE508403T1 - Sicherheitsschaltung einer aufzugskabine mit niedriger geschwindigkeit. - Google Patents

Sicherheitsschaltung einer aufzugskabine mit niedriger geschwindigkeit.

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DE508403T1
DE508403T1 DE199292106071T DE92106071T DE508403T1 DE 508403 T1 DE508403 T1 DE 508403T1 DE 199292106071 T DE199292106071 T DE 199292106071T DE 92106071 T DE92106071 T DE 92106071T DE 508403 T1 DE508403 T1 DE 508403T1
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contact
solenoid
elevator car
controller
electrically connected
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DE199292106071T
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English (en)
Inventor
Charles F. Bethany Connecticut 06525 Fifield
Eric K. Farmington Connecticut 06032 Jamieson
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Otis Elevator Co
Original Assignee
Otis Elevator Co
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/24—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers

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  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Claims (12)

Patentansprüche 5
1. Schaltung zum Steuern der Betätigung eines Solenoids, welches auf die Betätigung hin eine weitere Bewegung eines Aufzugkorbs ausschließt, umfassend:
das Solenoid, welches ein erstes und ein zweites elektrisches Anschlußende aufweist, von denen das erste Ende elektrisch mit einer Leistungsquelle verbunden ist;
einen ersten Kontakt mit einem ersten und einem zweiten elektrischen Anschlußende, wobei der erste Kontakt einen normalerweise offenen Zustand aufweist, das erste Ende des ersten Kontakts elektrisch mit dem zweiten Ende des Solenoids verbunden ist; das zweite Ende des ersten Kontakts elektrisch mit Erdpotential verbunden ist; und
eine Einrichtung zum Schließen des ersten Kontakts, wenn der Aufzugkorb sich zumindest um einen vorbestimmten Abstand von einer vorbestimmten Stelle bei geöffneter Aufzugkorb-Tür bewegt, damit ein Strom durch den Solenoid fließen und dadurch den Solenoid betätigen kann, wodurch eine weitere Bewegung des Aufzugkorbs ausgeschlossen ist.
0
2. Schaltung nach Anspruch 1, weiterhin umfassend:
eine Einrichtung zum Prüfen der elektrischen Kontinuität des Solenoids, der Verbindung des Solenoids zu der Leistungsquelle und der Verfügbarkeit der Leistungsquelle, ohne den Solenoid zu betätigen.
3. Schaltung nach Anspruch 2, bei dem die Einrichtung zum Prüfen aufweist:
einen zweiten Kontakt mit einem ersten und einem zweiten elektrischen Anschlußende, wobei das erste Ende des zweiten Kontakts elektrisch an das zweite Ende des Solenoids angeschlossen ist, das zweite Ende des ersten Kontakts elektrisch an einen eine hohe Impedanz aufweisenden Eingang einer Steuerung angeschlossen ist; und
eine Einrichtung zum Schließen des zweiten Kontakts ;
wobei die Steuerung bestimmt, ob eine Spannung am Eingang der Steuerung registriert wird, wenn der zweite Kontakt geschlossen wird, um dadurch die elektrische Kontinuität des Solenoids, die Verbindung des Solenoids zu der Leistungsguelle und die Verfügbarkeit der Leistungsquelle ohne Betätigung des Solenoids zu prüfen.
4. Schaltung nach Anspruch 2 oder 3, weiterhin umfassend:
eine Einrichtung zum Ausschließen einer weiteren Bedienung des Aufzugkorbs für den Fall, daß die Prüfeinrichtung feststellt, daß der Solenoid entweder keine elektrische Kontinuität besitzt, nicht an die Leistungsguelle angeschlossen ist, oder die Leistungsguelle nicht verfügbar ist.
5. Schaltung zum Steuern der Betätigung eines Solenoids, der bei Betätigung eine weitere Bewegung eines Aufzugkorbs ausschließt, umfassend:
das Solenoid, das ein erstes und ein zweites elektrisches Anschlußende aufweist, von denen das erste Ende elektrisch mit einer ersten Leistungsguelle verbunden ist;
einen ersten Kontakt mit einem ersten und einem zweiten elektrischen Anschlußende, wobei der erste Kontakt einen offenen Zustand aufweist, falls vorbestimmte Sicherheitsprüfungen erfolgreich sind,
050S
und das erste Ende des ersten Kontakts elektrisch mit dem zweiten Ende des Solenoids verbunden ist;
einen zweiten Kontakt mit einem ersten und einem zweiten elektrischen Anschlußende, wobei der zweite Kontakt einen normalerweise offenen Zustand aufweist, das erste Ende des zweiten Kontakts elektrisch mit dem zweiten Ende des ersten Kontakts verbunden ist, das zweite Ende des zweiten Kontakts elektrisch mit Erdpotential verbunden ist;
eine Einrichtung zum Schließen des zweiten Kontakts, wenn der Aufzugkorb sich um mindestens einen vorbestimmten Abstand von einer vorbestimmten Stelle bewegt, während die Aufzugkorb-Tür offen ist, so daß ein Strom durch das Solenoid fließen und dadurch das Solenoid betätigen kann, wodurch eine weiter Bewegung des Aufzugkorbs ausgeschlossen ist; und
eine Einrichtung zum Prüfen der Funktionsfähigkeit des zweiten Kontakts ohne Betätigung des Solenoids.
6. Schaltung nach Anspruch 5, weiterhin umfassend:
eine Einrichtung zum Ausschließen einer weiteren Bedienung durch den Aufzugkorb für den Fall, daß die Prüfeinrichtung feststellt, daß der zweite Kontakt nicht ordnungsgemäß funktioniert.
0
7. Schaltung nach Anspruch 5, bei der die Einrichtung zum Prüfen der Funktionsfähigkeit des zweiten Kontakts aufweist:
einen dritten Kontakt mit einem ersten und einem zweiten elektrischen Anschlußende, wobei der dritte Kontakt bezüglich des zweiten Kontakts der IEC-
Norm entspricht, das erste Ende des dritten Kontakts elektrisch mit einer zweiten Leistungsquelle
-A-
verbunden ist, das zweite Ende des dritten Kontakts elektrisch an einen Eingang einer Steuerung angeschlossen ist;
die Steuerung den dritten Kontakt schließt, um zu veranlassen, daß der zweite Kontakt schließt und eine Spannung am Eingang der Steuerung registriert wird, vorausgesetzt, der zweite Kontakt arbeitet ordnungsgemäß, ohne den Solenoid zu betätigen.
10
8. Schaltung nach Anspruch 7, weiterhin umfassend:
eine Einrichtung zum Ausschließen einer weiteren Bedienung seitens des Aufzugskorbs für den Fall, daß die Prüfeinrichtung feststellt, daß eine Spannung am Eingang der Steuerung nicht registriert wurde.
9. Verfahren zum Verhindern, daß ein mit einer Aufzugkorb-Tür versehener Aufzugkorb von einem Geschoß-Absatz fortdriftet, wobei der Aufzugkorb Teil einer Aufzuganlage ist, die einen Regler sowie Sicherheitsvorrichtungen, die so verschaltet sind, daß sie von dem Regler ausgelöst werden, aufweist, umfassend die Schritte:
Bestimmen, wann der Aufzugkorb sich um eine vorab ausgewählte Strecke von dem Geschoß-Absatz entfernt hat ;
Ermitteln, ob die Aufzugtür offen ist; und
in Abhängigkeit der Feststellung, daß der Aufzugkorb sich um eine vorab ausgewählte Strecke von dem Geschoß-Absatz entfernt hat und der Bestätigung, daß die Aufzugtür auf ist, Erregen des Reglers zum Auslösen der Sicherheitsvorrichtungen, um eine weitere Bewegung des Aufzugkorbs zu verhindern.
_ 5 - 050S
10. Verfahren nach Anspruch 9, bei dem der Regler ein Geschwindigkeitsüberschreitungs-Regler ist, der im Normalbetrieb die sicherheitsvorrichtungen nur dann auslöst, wenn eine überhöhte Geschwindigkeit festgestellt wird, wobei der Regler außerdem ein Solenoid enthält, welches ebenfalls den Regler auszulösen vermag, und wobei der Schritt zum Erregen des Reglers außerdem das Erregen des Solenoids umfaßt.
10
11. Verfahren nach Anspruch 9, bei dem die Aufzuganlage eine über ein Seil mit der Aufzugkabine verbundenes Gegengewicht enthält und die Sicherheitsvorrichtungen an dem Gegengewicht angebracht sind, wobei der Schritt des Erregens weiterhin aufweist:
Erregen des Reglers zum Auslösen der Sicherheitsvorrichtungen an dem Gegengewicht, um eine weitere 0 Versetzung des Gegengewichts und mithin des Aufzugkorbs zu verhindern.
12. Verfahren nach Anspruch 9, bei dem die Sicherheitsvorrichtungen an dem Aufzugkorb angebracht sind und der Schritt des Erregens weiterhin aufweist:
Erregen des Reglers zum Auflösen der Sicherheitsvorrichtungen an dem Aufzugkorb, um eine weitere Versetzung des Aufzugkorbs zu verhindern.
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