DE50474C

DE50474C - Lösbarer Keilverschlufs an Sicherheits-Steigbügeln mitHülfsbügel

Info

Publication number: DE50474C
Application number: DENDAT50474D
Authority: DE
Original assignee: E. G.SOLLORS in Köln, Flandrische Str. Nr. 10
Anticipated expiration: 1909-05-30

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 30. Mai 1889 ab.

Die nachstehend beschriebene Erfindung· bezieht sich auf Steigbügel, bei welchen die Lösung der Oese für das Riemenzeug vom Steigbügel mittelst eines besonderen Hülfsbügels bewirkt wird.

Bei bekannten Steigbügeln, welche Hüifsbügel besitzen, erfolgt die Lösung entweder durch Ausschlagen eines durch beide Steigbügelhälften getriebenen Stiftes, wobei sich die .Steigbügelhälften von einander trennen, oder dadurch, dafs durch Drehen des Hülfsbügels eine gespannte Feder gelöst wird, welche durch ihre Ausdehnung veranlafst, dafs die aus zwei Theilen gebildete Riemenkappe sich löst. Die beiden besprochenen Constructionen zeigen Uebelstände im Gefolge. Bei der erstbeschriebenen Construction erfolgt die Lösung (Theilung) der beiden Bügelhälften zuweilen unsicher und nur mit bedeutendem Kraftaufwand. Bei der zweiten Construction erlahmt der Federdruck infolge des Umstandes, dafs die Feder sich gewöhnlich im gespannten Zustande befindet.

Um genannte Uebelstände zu vermeiden, ist bei vorliegender Erfindung die Combination eines Keilbolzens und gelenkiger Haken vorgesehen. Die Erfindung hat folgende Einrichtung :

Gegen den oberen Theil des Hülfsbügels h drückt ein Bolzen k, welcher an seinem hinteren Theile k^l bedeutend verstärkt und keilförmig geformt ist. Durch eine Spiralfeder s wird der Bolzen k in den Bügel hineingezwängt, derart, dafs der Keiltheil k^l das entsprechende Keilloch ausfüllt. Der Keil k^l legt sich im geschlossenen Zustande des Steigbügels gegen Flügel //, welche am unteren Theile der Oese 0 des Steigbügelriemens drehbar angeordnet sind und (Fig. 1 und 5) nach unten eine derartige Abschrägung haben, dafs sie in Gemeinschaft mit den schrägen Flächen r am oberenEnde des Steigbügels bei herausgedrücktem Keil k^l in das Innere des Steigbügels gesetzt werden können.

Der Keil k¹ ist an seiner oberen Fläche k^% gewölbt, so dafs die Flügel ff. leicht an derselben abgleiten und sich spreizen können. ,

Beim Loslassen des Hülfsbügels h werden die Flügel durch den Keil k¹ festgehalten und legen sich- mit ihren Nasen ff¹ gegen den Keil.

Das Auslösen der Riemenöse erfolgt, wenn durch den Hüifsbügel h der Bolzen k so weit in das Innere des Bügels gedrückt wird, dafs der runde Theil desselben hinter die Nase f¹ am Bügel zu liegen kommt.

Der Durchmesser des Bolzens k ist im Verhä'ltnifs zu der Steigung der Fläche selbst so bemessen, dafs er die Nase/¹ des Bügels nicht berührt und demgemäfs das Herausziehen der Riemenöse zuläfst.

Der Steigbügel fällt infolge dessen von der Riemenöse ab und der Reiter kann im Unglücksfalle nicht nachgeschleift werden..

Die Flügel f sind an ihren Nasen/¹ bei/² derart abgeschrägt, dafs sie vom Keil k¹ leicht aus einander getrieben werden können.

Claims

Patent-Anspruch:

An Steigbügeln mit Hülfsbügeln und ablösbarer Riemenöse die Anordnung von drehbaren, mit abgeschrägten Nasen/¹ versehenen Flügeln/ an der Riemenöse- in Verbindung mit einem durch Feder s arretirten Bolzen Ar, an dessen hinterem Ende ein Keil k^l mit abgerundeter Oberfläche Ar² sitzt, so dafs die Verbindung zwischen Riemenöse und Bügel gelöst wird, wenn der Hüifsbügel h den Keil A:¹ zurückprefst.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.