DE495511C

DE495511C - Sicherheitsguertel fuer Telegraphenbauarbeiter u. dgl.

Info

Publication number: DE495511C
Application number: DEG74502D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-10-07
Filing date: 1928-10-07
Publication date: 1930-04-08

Description

Sicherheitsgürtel für Telegraphenbauarbeiter u. dgl. Die Erfindung betrifft Sicherheitsgürtel, wie sie zum Beispiel von Telegraphenbauarbeitern zum Besteigen von Leitungsmasten benutzt werden. Zur Erhöhung der Sicherheit des Benutzers derartiger Gürtel ist bereits in Vorschlag gebracht, an dem um den Mast zu legenden Riemen ein Verbindungsstück anzubringen, welches mit dem Riemen eine Schleife bildet, die beim Anziehen des Riemens gegen den zu besteigenden Mast festgezogen wird. Sowohl bei dem gebräuchlichen einfachen, wie auch bei dem vorerwähnten Sicherheitsgürtel tritt trotz Verwendung bester und kräftigster Werkstoffe dennoch, insbesondere bei plötzlichen, ruckweisen Beanspruchungen häufig ein Reißen der Halteriemen ein, welches meist schwerwiegende Unglücksfälle zur Folge hat. Um Unglücksfälle dieser Art nach Möglichkeit auszuschalten, ist gemäß der Erfindung der Klettergurt mit einer Sicherheitsanordnung ausgerüstet, welche den Kletterer auch dann noch hält und vor Umschlagen und Abstürzen schützt, wenn der Riemen an irgendeiner Stelle reißen sollte.
Die Zeichnung veranschaulicht einen solchen Sicherheitsgürtel für Telegraphenbauarbeiter. Es zeigt Abb. x eine Ansicht des Gürtels mit der Sicherheitsanordnung.
Abb.2 stellt in größerem Maßstabe einen Schnitt nach der Linie II-II der Abb. r dar. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist an dem Leibgurt a die von Riemen gebildete Haltevorrichtung in an sich bekannter Weise mittels Ring b und Karabinerhaken c befestigt. Von den Punkten b und c gehen vorliegend zwei Halteriemen d und e aus, welche durch einen Zwischenriemen f miteinander in Verbindung stehen. Dieser Zwischenriemen ist an seinem einen Ende mittels einer Öse g an dem Riemen d befestigt, während das andere Ende mit einem Karabinerhaken h an einer Öse i angeschlossen werden kann., welche .an dem Riemen e befestigt ist. Der Riemen d wird in der Öse i; der Riemen e in der Öse g gleitend geführt. Die Befestigungsstellen der Ösen g und i an den Riemen d und e sind so angeordnet, daß von den zwischen Ring b und Öse g liegenden Riemenstücken das des außen liegenden Riemens d und bei den zwischen den Punkten c und i liegenden Riemenstücken das des innen liegenden Riemens e länger ist.
Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist folgende Die erläuterte Riemenverbindung wird mit geöffnetem Zwischenriemen in gleicher Weise wie ein gewöhnlicher Riemen um den zu befestigenden Mast gelegt, worauf der Haken c in den Leibgurtring und der Haken lt in die Öse i eingehängt wird. Der Mast wird hierbei zunächst nur lose von den beiden Riemen d, e und dem Zwischenriemen f umschlungen. Steigt der Arbeiter jetzt mit Hilfe der Kletterschuhe am Mast empor und wird durch seine Körperhaltung ein Zug in den Punkten b und c auf die Riemenanordnung ausgeübt, so wird vom Punkte b aus der Riemen e und vom Punkte c aus der Riemen d angezogen, wodurch die um den Mast liegende Riemenschleife sich so weit verringert, bis sie schließend um den Mast liegt. Läßt der Zug des Körpergewichtes an den Riemen nach, so lockert sich die Umschließung wieder, so daß zwecks Auf- und Abstieg lediglich die Körperhaltung ein wenig geändert zu werden braucht, damit die erforderlichen Verschiebungen des Halteriemens ungehindert vor sich gehen können, während durch Rückwärtslehnen des Körpers die Schleife sofort festzieht.
Sollte bei der erläuterten Anordnung ein Riemenbruch, möge er zwischen den Punkten b und ä oder den Punkten c und i auftreten, oder möge einer der Riemen d, e, f zwischen den Punkten a und i reißen, stets bleibt der Mast von der Riemenanordnung noch umspannt, so daß eine hohe Sicherheit gegen Abstürzen vorhanden ist.

Claims

PATENTANSPRUCFI: Kletterausrüstung für Telegraphenbauarbeiter u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Leibgurt (a) verbundene Haltevorrichtung von einem Doppelriemen (d, e) und einem Zwischenriemen (f) gebildet ist, welcher einerseits durch Öse (g) fest mit dem Riemen (d) und anderseits lösbar mit einer an dem Riemen (e) befestigten Öse (i) derart verbunden ist, daß beim Zug am Leibgurte der durch die Öse (i) geführte Riemen (d) sowie der durch die Öse (g) geführte Riemen (e) und damit die von den -Riemen (d, e,-f) gebildete Schleife angezogen wird.