DE484250C - Passenger cable car for uninterrupted circulation - Google Patents

Passenger cable car for uninterrupted circulation

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DE484250C
DE484250C DEB138633D DEB0138633D DE484250C DE 484250 C DE484250 C DE 484250C DE B138633 D DEB138633 D DE B138633D DE B0138633 D DEB0138633 D DE B0138633D DE 484250 C DE484250 C DE 484250C
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Germany
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cable car
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DEB138633D
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Adolf Bleichert and Co AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B7/00Rope railway systems with suspended flexible tracks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)

Description

Die Erfindung hat den Zweck, bei Personenseilsdhwebebahiien einen ununterbrochenen Umlaufbetrieb und damit eine fast unbeschränkte Steigerung der Leistungen zu ermöglichen. The invention has the purpose in passenger ropes an uninterrupted circulation operation and thus an almost unlimited one To enable an increase in performance.

Es ist schon vielfach versucht worden, die Wirtschaftlichkeit der Personenseilschwebebahnen wenigstens auf die der Lastendrahtseilbahnen zu bringen. Meistens zielten ίο diese Bestre"bungen auf die Schaffung eines selbsttätigen Kuppelapparates hin, um einen durchgehenden Umlaufbetrieb wie bei den Lastendnahtseilbahnen einrichten zu können. Bei dem für den Betrieb von Personenbahnen notwendig· hohen Sicherheitsgrad, insbesondere für den Kupplungsvorgang, konnte jedoch, eine befriedigende Lösung der Aufgabe in dieser Richtung noch, nicht gefunden werden. Bei der Erfindung wird ein selbsttätiger Kuppelapparat vermieden und somit Schwierigkeiten der geschilderten Art aus dem Weg gegangen. 'Die erstrebte Leistungssteigerung wird dadurch erreicht, daß die Personenwagen fest mit dem Zugseil verbunden und daher nicht von ihm gelöst werden, ständig in Umlauf sind und von den Fahrgästen während der Fahrt bestiegen und verlassen werden.Many attempts have been made to improve the economy of passenger cable cars at least to bring them to the cable cars. Most of the time, these endeavors were aimed at creating one automatic coupling apparatus to ensure continuous circulation as with the To be able to set up load-end ropeways. In the case of the operation of passenger railways necessary · high level of security, especially for the coupling process however, a satisfactory solution to the problem in this direction has not yet been found will. In the invention, an automatic coupling device is avoided and thus Difficulties of the kind described have been avoided. 'The desired increase in performance is achieved in that the passenger car is firmly connected to the pull rope and therefore not detached from it are in constant circulation and are boarded by passengers during the journey and to be left.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt.The subject of the invention is shown in the drawing.

Die angedeutete selbsttätige Umkehrstation der Umlaufseilbahn α mit der Umkehrscheibe b uind dein Personenwagen c besitzt wie jede andere Station auf jeder Seite der Hauptseilbahn eine selbständige Nebenumlaufbahn mit eigenen Personenkabinen §·, g\ und den Umkehrscheiben h, A1. Mit Hilfe dieser Nebenbahnen vollzieht sich das Ein- und Aussteigen in die bzw. aus den fahrenden Kabinen der Hauptbahn durch Übersteigen der Fahrgäste aus den bzw. in die Kabinen der Nebenbahnen in folgender Art. Beim Stillstand der Nebenbahn besteigen die Fahrgäste deren Kabine ^1, die sodann auf die Geschwindigkeit der Hauptbahn gebracht ί5 wird. Solange die nunmehr nebeneinander fahrenden Kabinen der Haupt- und Nebenbahn gleiche Geschwindigkeit besitzen, ist bei Anordnung von zweckentsprechenden Vorrichtungen, die das Nebeneinanderlaufen der Kabinen sicherstellen, das Übersteigen der Fahrgäste ohne Gefahr für sie möglich. Das Aussteigen erfolgt ebenso. Beim Einfahren eines Hauptbahnwagens in die Station wird in dieser mit der Geschwindigkeit des ankommenden Wagens neben 'diesen eine Kabine auf der Nebenbahn gefahren, die Fahrgäste können wie vorher in die Kabine g der Nebenbahn übersteigen und diese verlassen, nachdem die Nebenbahn zum Stillstand gebracht worden ist.The indicated automatic reversing station of the cable car α with the reversing disc b and your passenger car c has, like every other station, an independent secondary orbit on each side of the main cable car with its own passenger cabins §, g \ and the reversing discs h, A 1 . Using these branch lines, the entry and exit of passengers from the or in the cabins of the secondary lines in the following manner takes in or out of the cars traveling the main track by exceeding. During standstill of the branch line, the passengers climb the cabin ^ 1, which is then brought up to the speed of the main line ί5. As long as the cabins of the main and secondary lines now traveling next to each other have the same speed, if appropriate devices are arranged to ensure that the cabins run next to each other, the passengers can climb over them without danger. Exiting takes place in the same way. When a main railway car enters the station, a car is driven next to it on the branch line at the speed of the arriving car; passengers can climb over the branch line as before into car g and leave it after the branch line has been brought to a standstill .

Auf diese Weise ist die Möglichkeit geschaffen, auf der Hauptbahn einen durchgehenden Umlaufbetrieb einzurichten, ohne daß die Wagen vom Zugseil gekuppelt werden. Damit ist eine bedeutende Leistungssteigerung der Seilbahn zu erreichen und zugleich ein großer wirtschaftlicher Vorteil erzielt.In this way, it is possible to set up continuous circulation on the main line without that the wagons are coupled by the pull rope. This is a significant increase in performance the cable car and at the same time achieved a great economic advantage.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: 'Personenseilschwebebahn für ununterbrochenen Umlaufbetrieb, dadurch gekennzeichnet, daß in den Stationen auf jeder Seite der Hauptbahn und parallel zu ihr eine selbständige Seilbahn mit Personenkabinen eingerichtet ist, die bei Stillstand von den Fahrgästen betreten bzw. verlassen werden können und während der Fahrt das Übersteigen dadurch gestatten, daß 'die Kabinen der Haupt- und Nebenbahn während einer für das Übersteigen sämtlicher Fahrgäste ausreichenden Zeitspanne gleiche Fahrgeschwindigkeit erhalten.'' Passenger cable car for uninterrupted circulation, characterized in that that in the stations on each side of the main line and parallel to it an independent cable car with Passenger cabins are set up, which passengers enter when the vehicle is stationary can or can be left and allow climbing during the journey by the fact that 'the cabins of the main and branch line during one sufficient for all passengers to be stepped over Maintain the same driving speed for a period of time. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DEB138633D Passenger cable car for uninterrupted circulation Expired DE484250C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1174323A3 (en) * 2000-07-20 2002-10-16 Innova Patent GmbH Passenger transport installation

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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