DE4818C - Antifrictions-Excentrik - Google Patents

Antifrictions-Excentrik

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DE4818C
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M. LOEYVENDAHL in Wien, M. GUTMANN in Dresden, und M. SCHARFBERG in Lemberg
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Description

PATENTSCHRIFT
1878.
MARKUS LOEWENDAHL in WIEN, MAX GUTMANN in DRESDEN und MENDEL SCHARFBERG in LEMBERG. ■
Antifnctions-Excentrik.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 21. September 1878 ab.
Auf beiliegender Zeichnung ist Fig. 1 eine Seitenansicht mit weggenommener Excenterscheibe, Fig. 2 ein Querschnitt nach Linie A B CDE der Fig. 1, Fig. 3 ein Querschnitt nach Linie ABFGDE, Fig. 4 ein Querschnitt nach Linie HI der Fig. 1.
Auf der Welle α sitzt lose die kreisrunde Scheibe b; der Umfang dieser Scheibe ist mit einer ringsherum laufenden Nuth von viereckigem oder rundem Querschnitt versehen. Zu ihren "beiden Seiten sind die beiden excentrischen Scheiben c und i1 mittelst Naben auf die Welle α fesfgekeilt oder durch Schrauben festgestellt.
Zwischen diesen Scheiben c und c' sind drei kleinere kreisrunde Scheiben dd'd2 angebracht; dieselben sind drehbar auf den Zapfen ee'e-, welche je mit einem Bund und an beiden Enden mit Gewinde versehen sind, so dafs sie mittelst Muttern festgehalten werden können. Die Scheiben d dx d'1 haben ringsum eine Nuth von demselben Querschnitt wie diejenige der Scheibe b.
Der Excenterring/hat auf seinem inneren Umfang eine Erhöhung g, welche in ihrer Form der Nuth in den genannten vier Scheiben b d d' d* entspricht.
Die Gröfse des Excenterringes/ und der Durchmesser der Scheibe b, sowie Durchmesser und Stellung der Scheiben d dl d2 sind so bemessen, dafs die genannten vier Scheiben den Excenterring von innen berühren, dafs sie also bei der Drehung mit ihrer Nuth auf der Erhöhung g des Excenterringes laufen. Die vier Scheiben berühren sich jedoch unter einander nicht.
Aus dieser Construction folgt, dafs, wenn man die Welle α in Drehung versetzt, die excentrische Bewegung durch die auf der Welle α festsitzenden beiden Scheiben c c' und durch die drei kleinen Scheiben d dl d* auf den Excenterring f übertragen wird, während die Scheibe b einen Stützpunkt ohne gleitende Reibung fur den Excenterring / bildet, weil sich die Scheibe b lose auf der Welle β drehen kann.
Die Uebertragung der Bewegung kann sowohl von der Welle α aus auf eine Pleuelstange, als auch umgekehrt von einer Pleuelstange auf^die Welle α geschehen.
Das in Fig. 1 unten gezeichnete kleinere Excenter hat dieselbe Excentricität; wie das grofse. Das kleine Excenter ist mit einer Scheibe c' gezeichnet, und beide sind behufs Kraftübertragung von der Welle α auf die Welle /, oder von der Welle/ auf Welle a durch eine Zugstange verbunden, wobei an Stelle des einen Excenters, mag es das getriebene oder das treibende sein, irgend ein anderer Triebmechanismus mit kreisförmiger, geradliniger oder sonstiger Bewegung gedachtj werden kann. "*

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Das Antifrictions-Excenter, wie dasselbe vorstehend beschrieben und auf beiliegender Zeichnung dargestellt ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT4818D Antifrictions-Excentrik Active DE4818C (de)

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