DE478905C

DE478905C - Return device for a loading bridge on motor vehicles to be tilted by a multi-stage piston press

Info

Publication number: DE478905C
Application number: DEW80851D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-11-10
Filing date: 1928-11-10
Publication date: 1929-07-10

Description

Rückholvorrichtung für eine von einer mehrstufigen Kolbenpresse zu kippende Ladebrücke an Kraftfahrzeugen Bei Kraftfahrzeugen mit kippbaren Ladebrücken ist es bekannt, die Lädebrücke durch eine einstufige, als Ölbremse ausgebildete Kolbenpresse zu kippen und sie mit dieser auch aus der Kipplage wieder zurückzuholen. Diese einstufigen, für ihren ganzen Hubbereich doppeltwirkenden Kolbenpressen müssen stets von erheblicher Länge sein und lassen sich damit sowohl für Wagen niedriger Bauart als auch für Dreiseitenkipper nicht verwenden; zudem ist das tote Gewicht dieser Einkolbenpressen sehr erheblich. Trotz ihrer Länge ermöglichen diese keinen ausreichend steilen, die senkrechte Schwerpunktlage der Ladebrücke überschreitenden Kippwinkel, der jedoch für manche Wagen, z. B. Müll-, Bauschutt-, Erd- u. dgl. Wagen, erforderlich ist und nur durch mehrstufige Kolbenpressen erzielt werden kann, welche die Ladebrücken über ihr Drehlager hinaus zu kippen imstande sind.Return device for one of a multi-stage piston press to Tilting loading bridge on motor vehicles For vehicles with tilting loading bridges it is known that the loading bridge by a single-stage, designed as an oil brake To tilt the piston press and also to bring it back from the tilted position with this. These single-stage, double-acting piston presses for their entire stroke range always be of considerable length and can thus be lower for both wagons Do not use type of construction or for three-way tipper; moreover is the dead weight this single piston press is very significant. Despite their length, these do not allow any sufficiently steep, exceeding the vertical center of gravity of the dock leveler Tilt angle, which, however, for some cars, e.g. B. garbage, rubble, earth and similar wagons, is required and can only be achieved by multi-stage piston presses, which the dock levellers are able to tip over their pivot bearings.

Die über ihre Totpunktlage hinaus gekippte Ladebrücke zieht durch ihr Schwergewicht beim Rückwärtsschnellen die Kolbenpresse rasch aus, so daß die Kolbenringe hart aufschlagen, was für die Presse von Nachteil ist. Ferner kann die weit vorgekippte Ladebrücke die hydraulische Presse nicht mehr zusammendrücken und sich damit auch nicht mehr selbsttätig in ihre Ruhelage zurücksenken, was den Arbeitsbetrieb erschwert.The dock leveler, tipped past its dead center position, pulls through their heavyweight when jumping backwards quickly off the piston press, so that the Hit the piston rings hard, which is a disadvantage for the press. Furthermore, the If the dock leveler is tilted far forward, the hydraulic press can no longer be compressed and This means that they no longer automatically return to their rest position, which affects the working environment difficult.

Gegenstand der Erfindung ist eine Rückholvorrichtung für von einer mehrstufigen Kolbenpresse (z. B. einer hydraulischen Presse) gekippte Ladebrücken, welche einerseits dem zu raschen Steilkippen der Ladebrücke vorbeugt und diese andererseits so weit zurückholen kann, daß sie sich von selbst in die Ruhelage senkt.The invention relates to a return device for one multi-stage piston press (e.g. a hydraulic press) tilted dock levellers, which on the one hand prevents the loading bridge from tipping too quickly and on the other can bring it back so far that it lowers itself into the resting position.

Erreicht -wird dies gemäß der Erfindung durch eine außer der mehrstufigen zum Kippen dienenden Kolbenpresse vorgesehene einstufige, als Ölbremse ausgebildete und auf die Ladebrücke einwirkende Kolbenpresse.This is achieved according to the invention by one other than the multi-stage Single-stage piston press designed for tilting and designed as an oil brake and piston press acting on the dock leveler.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.In the drawing, the subject of the invention is in one embodiment shown.

Hierbei ist a die Ladebrücke und b die sie kippende, mehrstufige hydraulische Kolbenpresse. Hinter dieser ist, z. B. wagerecht liegend, auf dem Fahrzeugrahmen c eine einstufige hydraulische Kolbenpresse d angeordnet, die durch die Rohrleitung e an eine Ölpumpe angeschlossen ist; zweckmäßig an die die Presse b speisende Pumpe. Die Kolbenstange f der Presse d ist durch ein über eine Rolle g laufendes Seil h (Kette o. dgl.) mit dem Boden der Ladebrücke a verbunden.Here a is the loading bridge and b is the multi-stage hydraulic piston press that tilts it. Behind this is, for. B. lying horizontally, arranged on the vehicle frame c a single-stage hydraulic piston press d, which is connected through the pipe e to an oil pump; expediently to the pump feeding the press b. The piston rod f of the press d is connected to the bottom of the loading bridge a by a rope h (chain or the like) running over a pulley g.

Beim Kippen der Ladebrücke (gestrichelt eingezeichnete Stellung) wird die Ölfüllung der Presse d durch den Kolben verdichtet und langsam verdrängt und damit eine Bremswirkung erzeugt.. die sich nach und nach steigert und nach Überschreiten der Totpunktlage i der Ladebrücke so stark wird, daß diese, trotzdem sie mit ihrem Schwerpunkt die Senkrechte nach rückwärts überschritten hat, nicht ruckartig nach unten in die Endkipplage kippen kann. Dadurch wird das schlagartige Ausziehen der Hebepresse b vermieden. Bei der entleerten Ladebrücke kommt dann die Wirkung der umgesteuerten Kolbenpresse d zur Geltung, die die Ladebrücke über die Totpunktlage so weit zurückholt, bis sich die Ladebrücke unter der Einwirkung ihres Eigengewichts von selbst in die Ruhelage senken kann.When tilting the dock leveler (position shown in dashed lines) the oil filling of the press d is compressed and slowly displaced by the piston and so that a braking effect is generated .. which gradually increases and after exceeding it the dead center position i of the dock leveler is so strong that this, despite it with her Center of gravity has exceeded the vertical backwards, not jerkily backwards can tilt down into the end tilt position. This causes the sudden pulling out of the Lifting press b avoided. At the emptied dock leveler then comes the effect of the reversed piston press d comes into its own, which the dock leveler over the dead center position is brought back until the loading bridge is under the action can lower their own weight to the rest position by themselves.

Dadurch, daß die doppelt wirkende Zusatzpresse d nur für einen eng begrenzten Winkelausschlag der Ladebrücke zu arbeiten hat, kann die Baulänge der Kolbenpresse d sehr kurzgehalten werden, so daß sich letztere leicht überall unterbringen läßt und nur wenig Mehrbelastung verursacht.Because the double-acting additional press d is only tight for one limited angular deflection of the dock leveler has to work, the length of the Piston press d can be kept very short so that the latter can easily be accommodated anywhere leaves and causes little additional burden.

Beim Einbau der Rückholpresse kann jede normale mehrstufige Hebepresse für Steilkipper Verwendung finden, ohne daß diese Schaden leidet; die Rückholpresse kann auch bei Dreiseitenkippern benutzt werden, wozu nur die hierbei erforderlichen Seile h, Ketten o. dgl. über annähernd wagerechte Rollen g zu führen sind.When installing the retrieval press, any normal multi-stage lifting press can be used for steep dump trucks without harming them; the retrieval press can also be used with three-way tippers, for which only those required here Ropes h, chains or the like are to be guided over approximately horizontal rollers g.

Als Brems- und Druckmittel kann natürlich statt einer Flüssigkeit auch Luft gewählt werden; ebenso kann die Kolbenpresse d auch auf andere Weise als Bremse ausgebildet werden, z. B. durch Einbau von Pufferfedern vor dem Kolben. Die Kolbenpresse kann natürlich statt wagerecht liegend stehend angeordnet sein und ohne weitere Zwischenglieder am Brückenboden angreifen.As a braking and pressure medium can of course instead of a liquid air can also be chosen; likewise, the piston press d can also be used in other ways than Brake are formed, for. B. by installing buffer springs in front of the piston. the Piston press can of course be arranged in a standing position instead of lying horizontally Attack the bridge floor without further intermediate links.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Return device for one of a multistage piston press loading bridge to be tilted on motor vehicles, characterized in that a single-stage, Plunger press (d) acting directly on the loading bridge is arranged, which pulls it back from its extreme tilted position until it moves by itself can lower into their rest position.

2. Return device according to claim i, characterized in that that the piston press (d) as a hydraulic press and at the same time also as a brake, is designed as an oil brake.

3. Return device according to claim i and 2, characterized characterized that the piston press working as a brake only during a small Angular deflection of the dock leveler is effective in the area of its vertical position.