Die Erfindung betrifft einenWagenkipper, dessen Wagenstütze bei niedergeschwenkter
Plattform gesenkt ist und vor Beginn bzw. bei Beginn des Hochschwenkens der Kipperplattform
so ausgefahren und gehoben werden kann, daß der zu kippende bzw. kippende Wagen
mittels seiner Puffer sich gegen die Wagenstütze anlehnen kann. The invention relates to a dump truck, the support of which when swiveled down
Platform is lowered and before the beginning or at the beginning of the swiveling up of the tipper platform
can be extended and lifted so that the car to be tipped or tipped
can lean against the car support by means of its buffers.
Der Wagenkipper nach der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß
seine Wagenstütze bogenförmig ausgebildet und in einer entsprechend bogenförmig
ausgebildeten Führung derart verschiebbar gelagert ist, daß die hochgefahrene Wagenstütze
unter der Einwirkung des sich gegen sie abstützenden kippenden oder gekippten Wagens
in ihrer Arbeitsstellung gehalten wird. Beim Kipper nach der Erfindung halten die
vom Wagen auf die Stütze ausgeübten Kräfte die Stütze in ihrer Führung so, daß die
Hauptkraftkomponente die Wagenstütze nach oben zieht wobei die Wagenstütze mit ihrem
unteren Ende gegen einen Anschlag fährt, so !daß sich eine zusätzliche Verriegelung
der Wagenstütze erübrigt. Die Erfindung empfiehlt, die Wagenstütze mittels eines
vom Antrieb der Kipperplattform betätigten Gestelles zu steuern. The dumper truck according to the invention is characterized in that
its carriage support formed arcuate and in a correspondingly arcuate shape
trained guide is mounted displaceably in such a way that the raised carriage support
under the influence of the tipping or tipping car supported against it
is held in its working position. When the tipper according to the invention keep
Forces exerted by the carriage on the support guide the support in such a way that the
The main force component pulls the carriage support upwards, the carriage support with its
lower end moves against a stop so that there is an additional lock
the carriage support is unnecessary. The invention recommends the car support by means of a
controlled by the drive of the tipper platform operated frames.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch
dar. Es zeigt Fig. I den Kipper mit herabgesenkter Wagenstütze, Fig. 2 den Kipper
mit heraufgefahrener Wagenstütze. The drawing shows an embodiment of the invention schematically
It shows Fig. I the tipper with lowered carriage support, Fig. 2 the tipper
with raised wagon support.
Will man den auf der Plattform 1 stehenden Wagen 2 in seine Entleerungsstellung
kippen, so wird der Motor 3 in Gang gesetzt und das Hubzylinderpaar 4, von dem in
der Zeichnung nur ein Zylinder sichtbar ist, ausgefahren. Der Druckkolbenschaft
5 ist mittels seines Bolzens 6 in einem Langloch 7 derart gelagert, daß der Druckkolben
schaft 5 im ersten Teil seines Ausfahrens mittels seines Bolzens 6 im Langloch7
gleitet und dabei den Doppelhebel 8 so betätigt, daß dieser mittels der Zugstange
g und dem mit der Zugstange g ge kuppelten Doppelhebel 10 die in der bogenartig
ausgebildeten Führung II verschiebbar gelagerte, bogenförmig ausgebildete Wagenstütze
12 hochfährt. If you want the carriage 2 standing on the platform 1 in its emptying position
tilt, the motor 3 is set in motion and the lifting cylinder pair 4, of which in
only one cylinder is visible in the drawing, extended. The plunger shaft
5 is mounted by means of its bolt 6 in an elongated hole 7 in such a way that the pressure piston
Shank 5 in the first part of its extension by means of its bolt 6 in the elongated hole7
slides and thereby actuates the double lever 8 so that this by means of the pull rod
g and the double lever 10 coupled with the pull rod g ge in the arc-like
trained guide II slidably mounted, arched carriage support
12 starts up.
Die Wagenstütze 12 wird dabei so gehoben, daß sich der Wagen 2 mittels
seiner Puffer I3 gegen die Wagenstütze 12 anlegen und abstützen kann. The carriage support 12 is raised so that the carriage 2 by means of
his buffer I3 can create and support against the carriage support 12.
Wird nun die Plattform I um ihren Drehpunkt 14 hochgeschwenkt, so
üben der Wagen 2 bzw. seine Puffer 13 auf die Wagenstütze 12 eine Kraft aus, deren
Hauptkomponente bestrebt ist, die Wagen stützeI2 aus ihrer Führung hinaus nach oben
zu ziehen. Unter dem Einfluß dieser Zugkraft legt sich dieWagenstütze I2 mittels
ihres unteren Endes gegen einen Anschlag 15, SO daß die Wagenstütze aus ihrer Führung
II nicht ungewollt herausgezogen werden kann. Die vorerwähnte Zugkraft bewirkt jedoch,
daß auf eine zusätzliche Verriegelung der Stütze verzichtet werden kann. Es ist
nicht erforderlich, daß, wie bei bekannten Wagenkippern bekannt, die Wagenstütze
in ihrer höchsten Stellung durch Riegel od. dgl. zusätzlich festgehalten wird. If the platform I is now pivoted up about its pivot point 14, so
exercise the carriage 2 or its buffer 13 on the carriage support 12 from a force whose
The main component strives to support the carriage I2 out of its leadership upwards
to pull. Under the influence of this tensile force, the carriage support I2 lies down by means of
its lower end against a stop 15, SO that the carriage support out of its leadership
II cannot be pulled out unintentionally. However, the aforementioned tensile force causes
that an additional locking of the support can be dispensed with. It is
it is not necessary that, as is known in known dump trucks, the wagon support
is additionally held in its highest position by bolts or the like.