DE464796C - Stator fuer Zuendlichtmaschinen nach dem Schwungradmagnetsystem - Google Patents

Stator fuer Zuendlichtmaschinen nach dem Schwungradmagnetsystem

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DE464796C
DE464796C DES70974D DES0070974D DE464796C DE 464796 C DE464796 C DE 464796C DE S70974 D DES70974 D DE S70974D DE S0070974 D DES0070974 D DE S0070974D DE 464796 C DE464796 C DE 464796C
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Scintilla AG
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/12Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
    • H02K21/22Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets rotating around the armatures, e.g. flywheel magnetos
    • H02K21/222Flywheel magnetos
    • H02K21/225Flywheel magnetos having I-shaped, E-shaped or similarly shaped armature cores

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)

Description

  • Stator für Zündlichtmaschinen nach dem Schwungradmagnetsystem Gegenstand der Erfindung ist eine Vereinfachung des -Aufbaues des feststehenden Teiles einer Zündlichtmaschine mit Schwungradmagnet.
  • Die bis heute konstruierten Apparate bestehen in der Regel aus einem oder mehreren lamellierten Eisenjochen, auf welchen Spulen montiert sind. Maschinen mit solchen Jochen in U-Form und drei Spulen sind bekannt, ebenfalls andere mit zwei voneinander getrennten Jochen in J-Form mit je einer Spule. Die erstere Form ist kompliziert, indem die drei U-förmig angeordneten Spulen einander den Platz versperren. Im zweiten Falle wird der magnetische Kreis periodisch unterbrochen, was dem Magneten schadet.
  • Zweck vorliegender Erfindung ist eine Verbilligung und Vereinfachung gegenüber den bekannten Anordnungen. Dies wird dadurch erreicht, daß der Stator dreipolig ist und auf zwei in V-Form unter etwa 6o ° angeordneten Kernen je eine Spule trägt. Zweckmäßig wird dabei für die Polschuhe sowie für die Spulenkerne ein einziges Stanzprofil verwendet. Die Polschuhbleche sind mit der Kernpartie aus einem Stück gestanzt und tragen einerseits einen Mnschnitt, welcher in die Kernpartie des andern Pols hineinpaßt, so daß der ganze Stator aus einzelnen Blechen besteht, die ineinandergeschachtelt werden. Durch diese Anordnung wird ein sehr günstiger magnetischer Kreis erzielt.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. r drei übereinandergeschichtete Blechlagen sowie zwei Polschuhlamellen ohne Kerneinsatz. Abb. a zeigt einen Querschnitt durch das ganze System mit außenliegendem Schwungradmagneten a, Statorkern b und Spulen c. Man erkennt daraus, daß der Winkel zwischen den einzelnen Schenkeln etwa 6o° beträgt und der Magnetkreis in jeder Stellung des umlaufenden permanenten Magneten geschlossen bleibt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Stator für Zündlichtmaschinen nach dem Schwungradmagnetsystem mit zwei Spulen, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe dreipolig ist und derWinkelzwischen beiden Spulenachsen etwa 6o° beträgt, so daß der Magnetkreis in jeder Stellung des umlaufenden permanenten Magneten geschlossen bleibt.
DES70974D Stator fuer Zuendlichtmaschinen nach dem Schwungradmagnetsystem Expired DE464796C (de)

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