DE462760C - Aus Blech hergestellter Kolben fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Aus Blech hergestellter Kolben fuer Brennkraftmaschinen

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DE462760C
DE462760C DER69589D DER0069589D DE462760C DE 462760 C DE462760 C DE 462760C DE R69589 D DER69589 D DE R69589D DE R0069589 D DER0069589 D DE R0069589D DE 462760 C DE462760 C DE 462760C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/0015Multi-part pistons
    • F02F3/003Multi-part pistons the parts being connected by casting, brazing, welding or clamping

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

  • Aus Blech hergestellter Kolben für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf einen Kolben für Brennkraftmaschinen, insbesondere auf einen solchen Kolben, bei dem der zweckmäßig verstärkte Boden mittels Stützstege von den Kolbenbolzenlagern getragen wird. Bei bekannten Kolben der bezeichneten Art werden die an den Kolbenbolzenlagern angeordneten Stützstege von innen her mit dem Kolbenboden verschweißt. Dies ist insbesondere bei kleineren Kolben nur unter großen Schwierigkeiten möglich und hat außerdem vielfach eine umgenaue Lage der Kolbenbolzenlager in bezug auf die Kolbenmittelebene zur Folge. Die Erfindung :beseitigt diese übelstände. Sie besteht darin, daß die oberen Enden der den Kolbenbolzen schleifenartig umfassenden beiden Stützstege durch schmale Schlitze des verstärkten Kolbenbodens hindurchgreifen und mit diesem durch Schweißurig oder in anderer Weise von außen verbunden sind. Durch das Verschweißen der Stützstege von außen her mit dem Kolbenboden wird die Herstellung des Kolbens beträchtlich vereinfacht und verbilligt. Da die Stützstege durch Schlitze des verstärkten Bodens hindurchgreifen, wird - unabhängig von der Genauigkeit des Blechmantels -eine stets genaue Lage der Kolbenbolzenlager in bezug auf die Kolbenmittelebene gewährleistet.
  • Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung in den Abb. i und a in senkrechten Ouerschnitten und in Abb. 3 in einer Gruridrißansicht erläutert. Der Mantelteil d des Kolbens ist aus dünnem Blech zylindrisch gezogen oder gerollt und in einer Längsnaht zum Zylinder verschweißt und mit einer Anzahl eingewalzter Nuten b versehen, die zum Tragen der Kolbendichtungsringe und gleichzeitig auch zur Versteifung dienen. Gegen das eine Stirnende ist der verstärkte Boden c gesetzt, der zweckmäßig mit einem axialen Flansch cl in den Zylinder a eingreift und mit einer Dichtungsfläche c2 für den letzten K Kolbenring versehen ist.
  • Die Kolbenbolzenlager d, d sind aus Blech oder Flachmetall zusammengebogen und greifen mit durch das Zusammenbiegen gebildeten Stegen e, e durch entsprechende Aussparungen f des Kolbenbodens c hindurch (vgl. Abb. i und 3). Die Kolbenbolzenlager d können auch für sich hergestellt sein und die Stützstege e daran angeschweißt oder in anderer Weise befestigt sein. Die so durch den Kolbenboden hindurchgeführten Stützstege e, e für die beiden Kolbenlager d, d werden von außen her mit dem Kolbenboden c verschweißt oder in anderer Weise verbunden. Zur Erleichterung des Einbaues der Kolbenbolzenlager d, d empfiehlt es sich, an dem zylindrischen Teil a des Kolbens nabenartige Einpressungen a1 vorzusehen und die Kolbenbolzenlager d von innen her an den zylindrischen Teil durch Schweißurig anzuheften.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Aus Blech hergestellter Kolben für Brennkraftmaschinen mit von Stützstegen der Kolbenbolzenlager getragenem Boden, dadurch gekennzeichnet, .daß die oberen Enden der den Kolbenbolzen schleifeiförmig umfassenden beiden Stützstege (e) durch schmale Schlitze (f) des verstärkten Kolbenbodens (c) himdurchgreifen und mit diesem durch Schweißurig oder in anderer Weise von außen her verbunden sind.
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