DE456561T1 - Profilverstaerkungskern, insbesondere zum gebrauch in der kraftfahrzeugindustrie. - Google Patents

Profilverstaerkungskern, insbesondere zum gebrauch in der kraftfahrzeugindustrie.

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DE456561T1
DE456561T1 DE199191401169T DE91401169T DE456561T1 DE 456561 T1 DE456561 T1 DE 456561T1 DE 199191401169 T DE199191401169 T DE 199191401169T DE 91401169 T DE91401169 T DE 91401169T DE 456561 T1 DE456561 T1 DE 456561T1
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Alain F-45200 Montargis Frappier
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Hutchinson SA
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Hutchinson SA
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/18—Sealing arrangements characterised by the material provided with reinforcements or inserts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Sealing Material Composition (AREA)
  • Outer Garments And Coats (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Claims (11)

91 401 169.7 ' EPO 851 JS/ge Hutchinson PATENTANSPRÜCHE
1. Armierung für ein Profil, umfassend eine Vielzahl von Elementen, die ein sich wiederholendes Muster von "leeren Räumen" und "vollen Räumen" gemäß ihrer Längsrichtung (XX) bilden, und in welcher die "leeren Räume" durch Schlitze mit Rändern, die im wesentlichen senkrecht zu der Längsrichtung der Armierung ausgerichtet sind, ausgespart sind, dadurch gekennzeichnet, daß diese "leeren Räume" (Vx) äußerste Enden (4) in der Form von einem "Fingerling" von geringerer Breite
(f) als der Rest (E) der Schlitze haben.
2. Armierung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie auf jedem ihrer Längsränder (19, 21; 191, 21'; 19", 20" ...) Ausschnitte (18, 20) aufweist, die mit den "vollen Räumen" des Rests der Armierung fluchten und die Laschen (25; 25'; 25", ...) begrenzen, welche mit den "leeren Räumen" des Rests der Armierung fluchten.
3. Armierung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Ausschnitt (18, 20) an seinem äußersten Ende, das von dem Rand (19, 21; 19', 21' ...) am meisten entfernt ist, gemäß einem "Fingerling" von geringerer Breite, als es diejenige (j) des Rests des Ausschnitts ist, geformt ist.
4. Armierung nach irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite
(g) der "vollen Räume" (Px) des Körpers der Armierung leicht höher als die größte Breite (E) der "leeren Räume" (V1.) ist.
5. Armierung nach irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite (h) der Laschen (25), die auf den Längsrändern ausgespart sind, im wesentlichen gleich derjenigen der "vollen Raume" (P±) ist, und dadurch, daß diejenige der Ausschnitte (18, 20) in ihrer größeren Breite sehr erheblich gleich derjenigen (E) der "leeren Räume" (V1.) ebenfalls in ihrer größeren Breite ist.
6. Armierung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausschnitte (18", 20"), die auf den Längsrändern der Armierung ausgespart sind, Schlitze von über ihre gesamte Länge konstanter Breite und mit einfach gerundetem äußerstem Ende sind.
7. Armierung nach irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die "vollen Räume" (Pj.) mit den Laschen (25) der Längsränder durch Stege (16, 17) von geringerer Breite, als es diejenige der "vollen Räume" und/oder "Laschen" (25) ist, verbunden sind.
8. Zuschnitt aus Metall oder einem anderen Material, wie einem Kunststoff, das ähnliche mechanische Eigenschaften, insbesondere im Zug/Druck und in der Biegung aufweist, welches zum Formen, nach Biegen, einer Armierung von einem, insbesondere für die Herstellung von Dichtungen, brauchbaren Profil bearbeitet und gemäß einer regelmäßigen Aufeinanderfolge von "vollen Räumen" und "leeren Räumen" gestanzt ist, wobei diese letzteren gemäß langgestreckten Schlitzen geformt sind, die im wesentlichen senkrecht zu ihrer Längsrichtung ausgerichtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze an ihren äußersten Enden durch Aussparungen in der Form eines "Fingerlings" von geringerer Breite als der Rest dieser Schlitze begrenzt sind.
9. Zuschnitt nach Anspruch 8, dadurch g e k e &eegr; &eegr; -
-&tgr; 3 -
zeichnet, daß seine Längsränder Ausschnitte von Formen aufweisen, die ähnlich denjenigen der Schlitze sind.
10. Profil, insbesondere Streifen oder Dichtung, der bzw. die auf dem Gebiet der Automobilindustrie verwendbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß es eine Armierung gemäß irgendeinem der obigen Ansprüche 1 bis 7 hat,
11. Profil nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß es außerdem einen undehnbaren Faden (35) oder undehnbare Fäden (35) in der Nähe der Armierung (10) umfaßt.
DE199191401169T 1990-05-10 1991-05-03 Profilverstaerkungskern, insbesondere zum gebrauch in der kraftfahrzeugindustrie. Pending DE456561T1 (de)

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FR2661972A1 (fr) 1991-11-15
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DE69101580D1 (de) 1994-05-11
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ES2027630T3 (es) 1994-08-01

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