DE455728C

DE455728C - Verfahren zur Messung von Formaenderung und Abnutzung bei Materialien

Info

Publication number: DE455728C
Application number: DEW71549D
Authority: DE
Original assignee: KARL WAGNER DIPL ING
Current assignee: KARL WAGNER DIPL ING
Publication date: 1928-02-04

Description

Verfahren zur Messung von Formänderung und Abnutzung bei Materialien. Die bisher bekannten Verfahren zur Messung der Abnutzung (vor allen bei rollender Reibung) benutzen. als Maß für die Größe der Abnutzung die Gewiichtsäbnahme der Prob-eseheibe nach einer bestimmten Anzahl von Umdrehungen. Hierbei müssen die Scheiben ausgebaut, gewogen und wieder eingebaut werden, eine äußerst umständliche und zeitraubende Arbeit. Außerdee kann es kaum jemals erreicht werden, daß die Scheiben nach dem Wiedereinbau genau so aufeinanderlaufen wie vorher, so daß -ein richtiges Einlaufen überhaupt nicht stattfinden kann.
Das Meßverfahren nach vorliegender Erfindung vermeidet diese Übelstände, indem es gestattet, in einfacher Weise ohne , Ausbau der Scheiben die Durchnnesserabnahme der Probescheibe genau zu bestimmen und so die Größe der Abnutzung schnell und mit größter Genauigkeit zu messen.
Die Meßanordnung ist folgende: Eine aus möglichst widerstandsfähigem Material hergestellte Scheibe S' nimmt die aus dem zu untersuchenden Werkstoff hergestellte ScheibeSz in Form eines Rolltriebes mit. Wird der Versuch nun so eingerichtet, daß beide Scheiben ohne Schlupf aufeinander abrollen, und kennt man den Durchmesser der beständigen Scheibe, so kann man aus dem Verhältnis der gemachten Umdrehungen den Durchmesser der Probescheibe bestimmen. Um auch Bruchteile von Umdrehungen messen zu lassen, werden die Umfänge der Scheiben oder auch von fest mit den Probescheiben verbundenen Hilfsscheiben mit Gradeinteilung versehen.

Claims

PATENTANSPRUCZi: Verfahren zur Messung von Formänderung und Abnutzung bei Materialien, dadurch gekennzeichnet, daß eine Scheibe des zu untersuchenden Materials von einer möglichst widerstandsfähigen zweiten Scheibe in Form eines Rolltriebes mitgenommen und der Unterschied der gemachten Umdrehungen mittels Umdrehungszähler und Gradeinteilung auf den Scheiben genau festgestellt wird, woraus sich die Durchmesserabnahme der Probescheibe berechnen läßt.