DE449368C - Verfahren zur beschleunigten Fuellung und Leerung von Wagentanks - Google Patents

Description

• Verfahren zur beschleunigten Füllung und Leerung von Wagentanks. Beim Transport der flüssigen Brennstoffe von den Großlagern nach den Verkaufszapfstellen werden Tankwagen verwendet, deren Wirtschaftlichkeit begrenzt ist durch die Geschwindigkeit, mit welcher sie gefüllt und geleert werden. Durch die vorliegende Erfindung wird eine Leistungserhöhung dadurch erzielt, daß der zu füllende Tank mit seiner Luftleitung an die Saugseite des von seinem Vergaser abgeschalteten Antriebsmotors des fahrbaren Tankwagens angeschlossen und der Motor während des Umfüllvorganges in Betrieb gehalten wird. Hierbei saugt er die benzinhaltige Luft aus dem zu füllenden Tank an und verarbeitet sie unter Erzeugung eines gewissen Vakuums im Behälter, welches den Umfüllvorgang beschleunigt. Diese Art der Umfüllbeschleunigun,g kann angewendet werden sowohl_ beim Füllen des Wagentanks selbst, z. B, aus Eisenbahnzisternen, als auch beim Ablassen des Wagentankinhaltes in die Behälter der Benzinzapfstellen, wobei stets der Benzingehalt der angesaugten Luft genügt, um den Motor in Gang zu halten. Die Wirkung ist eine ziemlich kräftige, da schon ein Vakuum von wenigen zehntel Atmosphären die Umfülleistung wesentlich steigert.
• Für die Durchführung des Verfahrens braucht nur eine Ansaugleitung i von der Gemischleitung 2 zwischen Saugventil 3 und Vergaser 4. abgezweigt zu werden, absperrbar bzw. umschaltbar in der Weise, daB das Saugventil 3 des Motors immer nur entweder mit dem Vergaser (Abb. 2) oder aber mit der zum Tank führenden Luftleitung i (Abb. i) verbunden werden kann. Diese Leitung i muB in bekannter Weise mit .einer, z. B. als Kiestopf ausgebildeten Durchschlagsicherung 5 versehen sein, damit bei dem Verfahren gemäß der Erfindung im Falle -eines. undichten Saugventils .3 sich eine Explosionswelle nicht durch die Rohrleitung i in den zu .füllenden Tank fortpflanzen kann.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zur beschleunigten Füllung und Leerung von Wagentanks, dadurch gekennzeichnet, daß während der Umfüllung der Flüssigkeit der Motor des Wagentanks gleichzeitig in Gang gehalten wird, und zwar unter Verbindung seiner Gemischleitung (2) mit dem Luftraum des zu füllenden Tanks, aus welchem der Motor das dort vorhandene Brennstoffluftgemisch unter Vakuumbildung ansaugt.
2. 2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, da.B die Gasgemischleitung (2) des Tankwagenmotors. einen Abzweigstutzen (i) erhält, welcher mit dem Luftraum des zu füllenden Tanks verbunden wird und in der Weise umschaltbar eingerichtet ist, daB der Motor entweder mit seinem Vergaser (¢) oder aber mit dem Abzweigstutzen (i) in Verbindung gebracht werden kann.