DE4443375A1 - Kupfer-Blei-Legierungs-Lager - Google Patents
Kupfer-Blei-Legierungs-LagerInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kupfer-Blei-Legierungs-La
ger, und insbesondere ein Kupfer-Blei-Legierungs-Lager, das eine
ausgezeichnete Korrosionswiderstandsfähigkeit bzw. -beständigkeit
hat.
Ein Kupfer-Blei-Legierungs-Lager mit verbesserter Korrosionswider
standsfähigkeit bzw. -beständigkeit ist in JP-A-57-185 944 offen
bart. Diese Legierung ist als ein Bimetall ausgebildet, indem ein
Legierungspulver, das aus 2 bis 10 Gew.-% Ni, 8 bis 27 Gew.-% Pb,
0,5 bis 10 Gew.-% Sn und Rest aus Cu besteht, auf einem aus Stahl
bestehenden Stütz- bzw. Unterlagemetall gesintert wird. Wenn die
ses Legierungspulver auf dem Stütz- bzw. Unterlagemetall gesintert
wird, wird verhindert, daß die Pb-Phase agglomeriert wird, so daß
die Pb-Phase in Feingröße bzw. -verteilung vorliegt und so daß
eine diskrete und gleichförmige Verteilung der Pb-Phase erhalten
wird, und zwar mit dem Ergebnis, daß nach den Angaben in der vor
genannten Druckschrift eine Säurekorrosion von Pb in einem
Schmiermittel verhindert wird und die Korrosionswiderstandsfähig
keit bzw. -beständigkeit des Lagers verbessert ist.
In den letzten Jahren jedoch wurde versucht, durch Verwendung von
solchen Maschinenölen, welche Zusätze mit einem großen Betrag bzw.
Anteil an Schwefel haben, die Reibung weiter zu vermindern. Diese
Verhältnisse machen es notwendig, daß die Lager auch in dem Fall,
in welchem ein Schmiermittel verwendet wird, das einen großen
Betrag bzw. Anteil an Schwefel enthält, eine ausgezeichnete
Korrosionswiderstandsfähigkeit bzw. -beständigkeit haben. Das
bedeutet, daß bei Verwendung eines Schmiermittels mit einem hohen
Schwefelgehalt konventionelle Kupfer-Blei-Legierungs-Lager oft
hinsichtlich der Korrosionswiderstandsfähigkeit bzw. -beständig
keit ungenügend sind, da die Cu-Phase, welche die Matrix der
Legierung ist, bevorzugt durch den Schwefel korrodiert wird.
Außerdem sind einige Kupfer-Blei-Legierungs-Lager, welche gegen
über Schmiermitteln mit einem hohen Schwefelgehalt eine verbesser
te Korrosionswiderstandsfähigkeit bzw. -beständigkeit haben, in
ihrer Korrosionswiderstandsfähigkeit bzw. -beständigkeit gegenüber
verschlechterten, abgebauten und/oder zersetzten Schmiermitteln
minderwertig bzw. ungenügend.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es insbesondere, ein Kup
fer-Blei-Legierungs-Lager zur Verfügung zu stellen, welches sowohl
eine verbesserte Korrosionswiderstandsfähigkeit bzw. -beständig
keit, insbesondere gegenüber Schwefel, selbst unter Bedingungen
hat, bei denen Schmiermittel mit einem hohen Schwefelgehalt ver
wendet werden, als auch eine ausgezeichnete Korrosionswiderstands
fähigkeit bzw. -beständigkeit gegenüber verschlechterten, abgebau
ten und/oder zersetzten korrosiven Schmiermitteln mit einem nied
rigen Schwefelgehalt besitzt.
Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein
Mehrschichtlager zur Verfügung gestellt, umfassend ein Stütz- bzw.
Unterlagemetall und eine daran gebundene Kupfer-Blei-Legie
rungsschicht, die aus mehr als 10 Gew.-%, aber nicht mehr als 20
Gew.-% Ni, 0,5 bis 8 Gew.-% Sn, 8 bis 30 Gew.-% Pb, nicht weniger
als 0,005 Gew.-%, aber nicht mehr als 0,2 Gew.-% Pb und dem Rest
Cu sowie damit verbundenen, beiläufigen und/oder erschmelzungs
bedingten Verunreinigungen besteht.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein
Mehrschichtlager zur Verfügung gestellt, das eine Dreischicht
struktur hat, umfassend ein Stütz- bzw. Unterlagemetall, eine Kup
fer-Blei-Lagerlegierungsschicht, die daran gebunden ist, und eine
Auflage bzw. einen Überzug, wobei die genannte Legierung aus mehr
als 10 Gew.-%, aber nicht mehr als 20 Gew.-% Ni, 0,5 bis 8 Gew.-%
Sn, 8 bis 30 Gew.-% Pb, nicht mehr als 0,2 Gew.-% P, und dem Rest
Cu sowie damit verbundenen, beiläufigen und/oder erschmelzungs
bedingten Verunreinigungen besteht.
Es seien nachstehend die Funktionen von jeder Zusammensetzung der
Lagerlegierungsschicht und der Auflage bzw. des Überzugs gemäß der
vorliegenden Erfindung erläutert:
Der Ni-Gehalt ist in dem Bereich von mehr als 10 Gew.-%, aber
nicht mehr als 20 Gew.-%, weil dann, wenn der Ni-Gehalt 10
Gew.-% oder weniger ist, die Korrosionswiderstandsfähigkeit
bzw. -beständigkeit gegen Schwefel ungenügend wird, und weil
dann, wenn der Ni-Gehalt mehr als 20 Gew.-% beträgt, die Paß
fähigkeit des Lagers, welche Paßfähigkeit für die Welle not
wendig ist, die ein Gleitgegenstück ist, verschlechtert bzw.
signifikant verschlechtert wird. Vorzugsweise beträgt der Ni-
Gehalt 10,5 bis 18 Gew.-%, und am meisten bevorzugt ist der
Ni-Gehalt 10,5 bis 15 Gew.-%.
Der Sn-Gehalt ist 0,5 bis 8 Gew.-%, weil dann, wenn der Sn-Ge
halt weniger als 0,5 Gew.-% beträgt, die mechanische Festig
keit der Legierungsschicht ungenügend ist, und weil dann, wenn
der Sn-Gehalt mehr als 8 Gew.-% beträgt, die Legierung über
mäßig hart und brüchig bzw. spröde wird, und die Wärmeleit
fähigkeit vermindert bzw. signifikant vermindert wird, was zu
einer verschlechterten bzw. signifikant verschlechterten
Antianfressungs-, -festfressungs- und/oder -blockierungsei
genschaft führt. Der bevorzugte Bereich des Sn-Gehalts ist 0,5
bis 5 Gew.-%.
Der Pb-Gehalt ist 8 bis 30 Gew.-%, weil dann, wenn der Pb-
Gehalt geringer als 8 Gew.-% ist, die Antianfressungs-, -fest
fressungs- und/oder -blockierungseigenschaft verschlechtert
bzw. signifikant verschlechtert wird, und weil dann, wenn der
Pb-Gehalt 30 Gew.-% überschreitet, die mechanische Festigkeit
vermindert bzw. signifikant vermindert wird. Der bevorzugte
Bereich des Pb-Gehalts ist 10 bis 26 Gew.-%.
Der P-Gehalt ist nicht weniger als 0,005 Gew.-%, aber nicht
mehr als 0,2 Gew.-%, weil dann, wenn der P-Gehalt 0,2 Gew.-%
übersteigt, die Legierung übermäßig hart wird und die Paß
fähigkeit für die Welle verschlechtert bzw. signifikant ver
schlechtert wird, und weil dann, wenn der P-Gehalt weniger als
0,005 Gew.-% ist, die mechanische Festigkeit der Legierung
ungenügend wird. Der bevorzugte Bereich des P-Gehalts ist 0,01
bis 0,10 Gew.-%.
Das Bimetall kann bevorzugt mittels eines der folgenden Verfahren
hergestellt werden: Mittels eines Sinterverfahrens, in welchem ein
Legierungspulver oder ein Mischmetallpulver als das Kupfer-Blei-
Pulver auf einer Stahlplatte ausgebreitet wird, und dann wird es
gesintert und gewalzt; oder mittels eines kontinuierlichen Strei
fengießverfahrens, in welchem eine geschmolzene Lagerlegierung auf
einen vorerhitzten Stahlstreifen als ein Belag gegossen wird, und
dann wird sie gekühlt; oder mittels eines Zentrifugalgießverfah
rens, in welchem eine geschmolzene Lagerlegierung auf die Innen
wand eines vorerhitzten Stahlrohrs als ein Belag mittels Zentri
fugalkraft gegossen wird, und dann wird sie abgeschreckt bzw. ab
gekühlt.
In der Auflage bzw. dem Überzug ist wenigstens eines der folgenden
Elemente Sn, In und Cu in dem aus Pb und beiläufigen, damit
verbundenen und/oder erschmelzungsbedingten Verunreinigungen be
stehenden Rest enthalten.
Der Sn-Gehalt ist 3 bis 18 Gew.-%, weil dann, wenn der Sn-Ge
halt weniger als 3 Gew.-% ist, die mechanische Festigkeit der
Auflage bzw. des Überzugs ungenügend wird und die Korrosions
widerstandsfähigkeit bzw. -beständigkeit verschlechtert bzw.
signifikant verschlechtert wird, und weil dann, wenn der Sn-
Gehalt 18 Gew.-% übersteigt, der Schmelzpunkt der Auflage bzw.
des Überzugs vermindert bzw. signifikant vermindert wird, so
daß es zu einem Wisch- bzw. Lötphänomen (Schmelzen und
Fließen) kommt.
Der In-Gehalt ist 15 Gew.-% oder weniger, weil dann, wenn der
In-Gehalt 15 Gew.-% übersteigt, der Schmelzpunkt der Auflage
bzw. des Überzugs vermindert bzw. signifikant vermindert wird,
so daß es zu einem Wisch- bzw. Lötphänomen kommt.
Der Cu-Gehalt ist 5 Gew.-% oder weniger, weil dann, wenn der
Cu-Gehalt 5 Gew.-% übersteigt, die Auflage bzw. der Überzug
übermäßig hart und brüchig bzw. spröde wird.
Das Mehrschichtlager gemäß der vorliegenden Erfindung umfaßt ein
Stütz- bzw. Unterlagemetall und eine daran gebundene, auf Kupfer-
Blei basierende Lagerlegierungsschicht, und die auf Kupfer-Blei
basierende Lagerlegierung besteht aus mehr als 10 Gew.-%, aber
nicht mehr als 20 Gew.-% Ni, 0,5 bis 8 Gew.-% Sn, 8 bis 30 Gew.-%
Pb, nicht weniger als 0,005, aber nicht mehr als 0,2 Gew.-% P und
dem Rest Cu sowie beiläufigen, damit verbundenen und/oder er
schmelzungsbedingten Verunreinigungen, mit dem Ergebnis, daß die
Kupfer-Blei-Lagerlegierung eine hohe Korrosionswiderstandsfähig
keit bzw. -beständigkeit, insbesondere gegenüber Schwefel, ohne
irgendeine Verschlechterung ihrer Dauerfestigkeit und ihres
Ermüdungswiderstands bzw. ihrer Ermüdungsbeständigkeit hat.
Es seien nun nachstehend bevorzugte Ausführungsformen der Erfin
dung beschrieben und erläutert:
Nachfolgend werden die unter Verwendung des Sinterverfahrens her
gestellten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung in näheren
Einzelheiten zusammen mit Vergleichsbeispielen beschrieben und er
läutert.
Kupfer-Blei-Basis-Legierungspulver bzw. auf Kupfer-Blei basie
rendes Legierungspulver (mittlere Teilchengröße: 250 µm oder
weniger) von jeder Zusammensetzung der in Tabelle 1 angegebenen
Ausführungsformen (Ausführungsformen 1 bis 7) wurden auf Stahl
stütz- bzw. Unterlagemetallen, von denen jedes eine Dicke von 1,3
mm hatte und mit Kupfer in einer Dicke von 8 µm plattiert bzw.
galvanisch beschichtet war, so ausgebreitet, daß sie eine Dicke
von 0,7 mm hatten. Jedes der Pulver auf den Stütz- bzw. Unterlage
metallen wurde in einen Ofen mit einer reduzierenden Atmosphäre
eingefügt und während 10 bis 30 Minuten bei 700 bis 900°C gesin
tert. Nach diesem Sintern wurden, um die Dichte der Legierungs
schicht zu erhöhen und die gewünschte mechanische Festigkeit zu
erreichen, sowohl die gesinterte Schicht als auch die Stütz- bzw.
Unterlagemetalle gewalzt, gesintert, und wieder gewalzt, um Bi
metallproben auszubilden. Die Bimetallproben von Vergleichsbei
spielen (Nr. 8 bis 12) wurden auch in der gleichen Art und Weise,
wie es das obige Verfahren angibt, hergestellt. Die Gesamtdicke
der demgemäß ausgebildeten Bimetallproben war 1,60 mm, und die
Dicke der Kupfer-Blei-Lagerlegierungsschicht war 0,35 mm. Die
Härte und Bruch- bzw. Dehnfestigkeit der Lagerlegierungsschichten
auf bzw. in jedem Bimetall sind in Tabelle 1 angegeben.
Als nächstes wurden diese Bimetallproben in Stücke geschnitten,
die eine Breite von 25 mm und eine Länge von 50 mm hatten, die Le
gierungsschichtoberflächen wurden poliert, und die Kupferplattie
rung bzw. -beschichtung auf der Rückseite der Stücke wurde ent
fernt, um dadurch Testproben für den Korrosionstest auszubilden.
Der Korrosionstest wurde unter Verwendung dieser Testproben durch
geführt. Der Korrosionstest wurde in zwei Arten von Schmiermitteln
durchgeführt, nämlich einem Schmiermittel mit einem niedrigen
Schwefelgehalt und einem Schmiermittel mit einem hohen Schwefelge
halt. Das Schmiermittel mit dem hohen Schwefelgehalt wurde zum
Testen der Ausführungsformen 3 und 6 sowie der Vergleichsbeispiele
8 und 9 verwendet. In dem Fall des Schmiermittels mit niedrigem
Schwefelgehalt wurde ein Schmiermittel in einem Taxi bis zu einer
Fahrstrecke von 10 000 km verwendet, und der Schwefelgehalt dieses
Schmiermittels war 0,38%. Dieses Schmiermittel mit einem niedrigen
Schwefelgehalt wurde verschlechtert, abgebaut und/oder zersetzt
(oxidiert), so daß es dazu neigt, die Säurekorrosion der Legierung
zu fördern. Als das Schmiermittel mit einem hohen Schwefelgehalt
wurde ein Schmiermittel gewählt, das einen Schwefelgehalt von
3,29% hatte.
Jede Testprobe wurde in das Schmiermittel mit dem niedrigen
Schwefelgehalt oder das Schmiermittel mit dem hohen Schwefelge
halt eingetaucht, um den Betrag der Korrosion nach dem Eintauchen
in dem Schmiermittel während 1000 Stunden bei 130°C zu prüfen. Als
Betrag der Korrosion wurde der Wert genommen, der durch Teilen der
Differenz des Gewichts der Testproben vor und nach dem Test durch
den Oberflächenbereich erhalten wurde. Die Ergebnisse sind in Ta
belle 2 angegeben.
Die in der Tabelle 2 aufgelisteten Testergebnisse lassen erkennen,
daß alle Ausführungsformen gemäß der Erfindung eine wesentlich
bessere Korrosionswiderstandsfähigkeit bzw. -beständigkeit als die
Vergleichsbeispiele bezüglich des verschlechterten bzw. zersetzten
Schmiermittel mit dem niedrigen Schwefelgehalt hatten, was die
Wirkung der Hinzufügung von Nickel um mehr als 10 Gew.-%, aber
nicht mehr als 20 Gew.-% zeigt.
Die Testergebnisse in dem Schmiermittel mit dem hohen Schwefelge
halt zeigen, daß die Beträge der Korrosion in den Ausführungsfor
men 3 und 6 der Erfindung sehr klein sind, nämlich 6 und 8 mg/cm²
betragen, wohingegen die Beträge der Korrosion in den Vergleichs
beispielen 8 und 9 sehr hoch sind, nämlich 59 und 29 mg/cm² betra
gen, was die äußerst vorteilhafte Wirkung der vorliegenden Erfin
dung deutlich zeigt.
Aus jeder Testprobe gemäß den Ausführungsformen 4 und 5 der Erfin
dung und gemäß den Vergleichsbeispielen 9 und 10 wurden halbkreis
förmige bzw. im Querschnitt halbkreisförmige, lagerförmige Teile
durch Pressen und Bearbeiten hergestellt. Auf die Teile wurden
dann Auflagen bzw. Überzüge aufgebracht, deren Zusammensetzung aus
9 Gew.-% In, 9 Gew.-% Sn, 1 Gew.-% Cu und dem Rest aus Pb bestand,
wobei die jeweilige Auflage bzw. der jeweilige Überzug eine Dicke
von 20 µm hatte und durch Elektroplattieren bzw. Elektrogalva
nisieren ausgebildet worden war, und diese Teile wurden als
Testlager für den Dauerfestigkeits- bzw. Ermüdungswiderstands
fähigkeitstest benutzt. Die Testbedingungen des Dauerfestigkeits
bzw. Ermüdungswiderstandsfähigkeitstests sind in Tabelle 3
angegeben, und die Testergebnisse sind in Tabelle 4 wiedergegeben.
Die Testergebnisse zeigen, daß die Dauerfestigkeiten bzw. Ermü
dungswiderstandsfähigkeiten der Ausführungsformen 4 und 5 gemäß
der Erfindung ein wenig höher als die Dauerfestigkeiten bzw. Er
müdungswiderstandsfähigkeiten der Vergleichsbeispiele 9 und 10
sind, und daß in den Testlagern der vorliegenden Erfindung die
Dauerfestigkeit bzw. die Ermüdungswiderstandsfähigkeit der Lager
nicht beeinträchtigt wurde.
Die obigen Testergebenisse zeigen weiter, daß die Kupfer-Blei-La
gerlegierungen der Ausführungsformen 1 bis 7 der Erfindung, zu
denen Ni hinzugefügt ist, ausgezeichnete Ergebnisse erbringen, was
die Korrosionswiderstandsfähigkeit bzw. -beständigkeit sowohl
gegenüber Schmiermitteln mit einem hohen Schwefelgehalt als auch
gegenüber korrosiven, verschlechterten, abgebauten und/oder zer
setzten Schmiermitteln mit einem niedrigen Schwefelgehalt anbe
trifft, und zwar ohne daß die Dauerfestigkeit bzw. die Ermüdungs
widerstandsfähigkeit, verglichen mit konventionellen Kupfer-Blei-
Lagerlegierungen, verschlechtert wird.
Mit der Erfindung wird ein Kupfer-Blei-Legierungs-Lager zur Ver
fügung gestellt, das eine hohe Korrosionswiderstandsfähigkeit bzw.
-beständigkeit hat, insbesondere eine hohe Korrosionswider
standsfähigkeit bzw. -beständigkeit gegen Schwefel, und dieses er
findungsgemäße Kupfer-Blei-Legierungs-Lager umfaßt ein Stütz- bzw.
Unterlagemetall und eine daran gebundene, auf Kupfer-Blei basie
rende Lagerlegierung bzw. eine daran gebundene Kupfer-Blei-Basis-
Lagerlegierung. Die auf Kupfer-Blei basierende Lagerlegierung bzw.
die Kupfer-Blei-Basis-Lagerlegierung besteht aus mehr als 10 Gew.-%,
aber nicht mehr als 20 Gew.-% Ni, 0,5 bis 8 Gew.-% Sn, 8 bis 30
Gew.-% Pb, nicht weniger als 0,005 Gew.-%, aber nicht mehr als 0,2
Gew.-% P, und der Rest sind Cu und beiläufige, damit verbundene,
übliche und/oder erschmelzungsbedingte Verunreinigungen.
Claims (7)
1. Korrosionsbeständiges Kupfer-Blei-Legierungs-Mehrschichtla
ger, umfassend ein Stütz- oder Unterlagemetall und eine Kupfer-
Blei-Basis-Lagerlegierungsschicht, die daran gebunden ist, wobei
die Kupfer-Blei-Basis-Lagerlegierungsschicht aus mehr als 10 Gew.-%,
aber nicht mehr als 20 Gew.-% Ni, 0,5 bis 8 Gew.-% Sn, 8 bis 30
Gew.-% Pb, nicht weniger als 0,005 Gew.-%, aber nicht mehr als 0,2
Gew.-% P und dem Rest aus Cu und beiläufigen, damit verbundenen,
üblichen und/oder erschmelzungsbedingten Verunreinigungen besteht.
2. Kupfer-Blei-Legierungs-Lager nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Ni-Gehalt der Kupfer-Blei-
Basis-Legierungsschicht 10,5 bis 18 Gew.-% ist.
3. Kupfer-Blei-Legierungs-Lager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Stütz- oder Unterlagemetall
ein Stahl oder ein eine Plattierungs- oder Galvanisierungsschicht
aus Kupfer oder eine Kupferlegierungsschicht mit einer Dicke von
10 µm oder weniger auf der Seite der Kupfer-Blei-Basis-Lagerlegie
rungsschicht aufweisender Stahl ist.
4. Korrosionsbeständiges Kupfer-Blei-Legierungs-Mehrschichtla
ger, umfassend ein Stütz- oder Unterlagemetall, eine Kupfer-Blei-
Basis-Lagerlegierungsschicht, die daran gebunden ist, und eine
Auflage oder einen Überzug, wobei die Kupfer-Blei-Basis-Lager-Le
gierung aus mehr als 10 Gew.-%, aber nicht mehr als 20 Gew.-% Ni,
0,5 bis 8 Gew.-% Sn, 8 bis 30 Gew.-% Pb, nicht weniger als 0,005
Gew.-%, aber nicht mehr als 0,2 Gew.-% P, und der Rest aus Cu und
beiläufigen, damit verbundenen, üblichen und/oder erschmelzungsbe
dingten Verunreinigungen besteht.
5. Kupfer-Blei-Legierungs-Lager nach Anspruch 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Ni-Gehalt der Kupfer-Blei-
Basis-Legierungsschicht 10,5 bis 18 Gew.-% beträgt.
6. Kupfer-Blei-Legierungs-Lager nach Anspruch 4 oder 5, dadurch
gekennzeichnet, daß das Stütz- oder Unterlagemetall
ein Stahl ist, oder ein Stahl, der eine Plattierungs- oder Galva
nisierungsschicht aus Kupfer oder einer Kupferlegierung von einer
Dicke von 10 mm oder weniger auf der Seite der Kupfer-Blei-Basis-
Lagerlegierungsschicht hat.
7. Kupfer-Blei-Legierungs-Lager nach Anspruch 4, 5 oder 6, da
durch gekennzeichnet, daß die Auflage oder der
Überzug, die bzw. der auf der Kupfer-Blei-Basis-Lagerlegierungs
schicht ausgebildet ist, aus folgendem besteht: wenigstens ein Be
standteil, der ausgewählt ist aus der Gruppe, die aus 3 bis 18
Gew.-% Sn, nicht mehr als 15 Gew.-% In, nicht mehr als 5 Gew.-% Cu
besteht, wobei der Rest Pb und beiläufige, damit verbundene,
übliche und/oder erschmelzungsbedingte Verunreinigungen sind.
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