DE4436432A1

DE4436432A1 - Segelboot-Trockensimulator als Kombination aus motorischem Re-Li-Lauf-Antrieb mit stufenloser feinfühliger Kupplung

Info

Publication number: DE4436432A1
Application number: DE4436432A
Authority: DE
Inventors: Otto Krauledat
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-10-12
Filing date: 1994-10-12
Publication date: 1996-04-18

Description

Der Segelboot-Trockensimulator ist ein neues Gerät oder System, mit dem gewisse Verhaltensweisen oder Eigenschaften des Segelbootes - außerhalb des Wassers - dargestellt werden können. Mit diesem Simulator werden Bedingungen geschaffen, die denen später zu handhabender Boote im Wasser exakt entsprechen.

Nur die Kombination motorischer Rechts-Links-Lauf mit ganz niedriger stufenloser Drehzahl und integrierter feinfühliger Kupplung mit Freilauf ersetzt das Medium Wasser und vermit telt dem Trockensegler eine Wasserfahrt.

Der Wind im Freien oder/und ein passendes Gebläse im Raum vervollständigen die Vorstellung einer echten Segelfahrt.

Das Problem bei der Ausbildung zum perfekten Segler (Sport schiffer) ist für Anfänger der Mangel zur Praxis. Immer mehr Segler und Surfer vergrößern die Enge auf den wenigen heimischen Gewässern. Naturschutz, Regeln und weitere Verbote schränken die Übungsmöglichkeiten ein. Auch die Segelschulen bekommen inzwischen damit Probleme.

Somit war es gerade logisch und konsequent, einen Trocken simulator zu entwickeln, der dem Anfänger und Hobbysegler - neben einer fundierten theoretischen Ausbildung - die Möglichkeit gibt, auf dem "Trockenen" mit dem Boot zu üben. Nach einer gewissen Übungszeit wird es dann gelingen, alle Segelmanöver gekonnt durchzuführen.

Das kann z. B. mit normalen Jollen-Größen (ca. 2-5 m), mehr jedoch mit den Modellgrößen 0,30-1,30 m für Schulungsräume sein. Auch Sportsegler zu Hause können mit diesem Simulator segeln und sich so weiterbilden, daß der Benutzer befähigt ist, stets sein Segelboot in der Praxis sicher und ohne Risiko für sich und andere zu führen.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Konstruktion dieses Simulators gelöst, Fig. 1. Diese besteht aus einem wählbaren Re-Li-Lauf-Antrieb mit zwischengeschalteter fein fühliger Kupplung mit Freilauf 1 u. 2.

Ganz wichtig aber ist die senkrechte axiale Lagerung 6 auf der drehbaren 360° Antriebsachse des Bootsträgers 4 in der Nähe der Ruderachse 8.

Die zusätzliche horizontale axiale Lagerung 7 des Boots trägers 4 ermöglicht die genaue Darstellung der Kränkung des Bootes durch Seitenneigung.

Die Steuerung des Simulators kann zeitgemäß sein, d. h. z. Z. durch Fernsteuerung 3.

Eine Schwachstromversorgung aus Sicherheitsgründen mit immer wieder aufladbaren Akkus mit elektronischer Steuerung liefert die erforderliche Energie für dieses System 3.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Grundzuge dargestellt und zwar zeigen

Fig. 1 Segelboot-Trockensimulator 1-3 mit dem Bootsträger 4 und aufgesetztem Boot 5. Die senkrechte Achse des Bootsträgers 4 dreht beliebig um 360° mit niedrigster Drehzahl bis auf 0 mit Freilauf. Die horizontale axiale Lagerung 7 ermöglicht eine gewisse Kränkung nach backbord und steuerbord.

Fig. 2 zeigt in Draufsicht die vertikale Achse 6 des Boots trägers 4 in der Nähe der Ruderachse 8.

Fig. 3 zeigt vom Ruder aus gesehen die horizontale Lagerung 7 des Bootsträgers 4. Durch richtige Steuerung des Ruders ist es hiermit möglich, eine wahrscheinliche Kenterung zu vermeiden. Der Simulator setzt stets die jeweilige Steuerbewegung des Ruders 8 in eine entsprechende Drehbewegung des Bootes um.

Claims

1. Segelboot-Trockensimulator für Segelschulen, Hobby- und Sportsegler, insbes. für Modellbaugrößen, dadurch gekennzeichnet, daß der Simulator als Kombination aus einem motorisch stufenlos steuerbaren Re-Li-Lauf-Antrieb mit geringen Drehzahlen und feinfühliger Kupplung mit Freilauf besteht. Auch kann die stufenlose Kraftübertragung elektromagnetisch oder in Drehmomentenwandler-Art erfolgen.

2. Segelboot-Trockensimulator nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechte Achse des Bootes/Bootsträgers in der Nähe der Ruderachse gelagert ist, um eine exakte Ausführung aller Segelmanöver durchführen zu können. Die horizontale axiale Lagerung ermöglicht die Dar stellung einer gewissen Kränkung/Seitenneigung des Bootes.

3. Segelboot-Trockensimulator nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vollausgerüstete Segelboot auf dem Bootsträger befestigt ist, um das Boot wechselweise zu Lande und zu Wasser zu fahren.

4. Segelboot-Trockensimulator nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerung des Simulators auch mit einer zeit gemäßen Fernsteuer-Anlage zu betätigen ist.