DE4436397A1 - Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen - Google Patents

Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen

Info

Publication number
DE4436397A1
DE4436397A1 DE4436397A DE4436397A DE4436397A1 DE 4436397 A1 DE4436397 A1 DE 4436397A1 DE 4436397 A DE4436397 A DE 4436397A DE 4436397 A DE4436397 A DE 4436397A DE 4436397 A1 DE4436397 A1 DE 4436397A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
compressed air
exhaust gas
metering
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE4436397A
Other languages
English (en)
Other versions
DE4436397B4 (de
Inventor
Heinz Dr Ing Dr Stutzenberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE4436397A priority Critical patent/DE4436397B4/de
Priority to FR9510910A priority patent/FR2725755B1/fr
Priority to GB9520771A priority patent/GB2293989B/en
Priority to JP26304995A priority patent/JP3677095B2/ja
Priority to US08/542,203 priority patent/US5605042A/en
Publication of DE4436397A1 publication Critical patent/DE4436397A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4436397B4 publication Critical patent/DE4436397B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • B01D53/9431—Processes characterised by a specific device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9495—Controlling the catalytic process
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/30—Arrangements for supply of additional air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/02—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for cooling the device
    • F01N2260/024—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for cooling the device using a liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2370/00—Selection of materials for exhaust purification
    • F01N2370/02—Selection of materials for exhaust purification used in catalytic reactors
    • F01N2370/04—Zeolitic material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/14—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/08—Adding substances to exhaust gases with prior mixing of the substances with a gas, e.g. air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/11—Adding substances to exhaust gases the substance or part of the dosing system being cooled
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

Stand der Technik
Selbstzündende Brennkraftmaschinen neigen wegen des hohen Sauerstoffüberschusses, mit dem sie betrieben werden, zu ei­ ner hohen NOX-Emission. Dies tritt verstärkt bei selbstzün­ denden Brennkraftmaschinen auf, die mit Direkteinspritzung in den Hauptbrennraum arbeiten. Um diese Emission zu senken, steht eine Möglichkeit der nachträglichen NOX-Reduktion mit­ tels eines Reduktionskatalysators zur Verfügung. Dazu eignen sich zum Beispiel Katalysatorsysteme auf Zeolith-Basis. Diese Katalysatorsysteme eigenen sich vor allen Dingen für den Einsatz bei relativ niedrigen Abgastemperaturen, wie sie bei Abgasen von selbstzündenden Brennkraftmaschinen auftre­ ten. Die Temperaturen dieser Abgase sind weit geringer als bei den Abgasen von fremdgezündeten Brennkraftmaschinen. Diese niedrige Abgastemperatur erschwert das Anspringen der Reaktion eines Reduktionskatalysators.
Zur Förderung des Reduktionsprozesses wurde bereits durch die Veröffentlichung F. Schäfer und R. van Basshuysen, "Schadstoffreduzierung und Kraftstoffverbrauch von PKW-Verbrennungsmotoren", Seite 115, Springer-Verlag, vorgeschlagen, Reduktionsmittel in Form von wäßriger Harnstofflösung stromaufwärts eines NOX-Reduk­ tionskatalysators in das Abgas einzugeben unter Verwendung eines elektrisch gesteuerten Ventils gemäß der Gattung des Patentanspruchs 1. Der Eintrag des von dem elektrisch ge­ steuerten Dosierventil abgegebenen Harnstoffes erfolgt mit Druckluft, die zugleich dazu verwendet wird, den geschlosse­ nen Harnstoffvorratsbehälter auf einen Förderdruck vorzu­ spannen, damit am elektrisch gesteuerten Ventil ein für die Zumessung notwendiges konstantes Druckgefälle auftritt. Die­ ses Druckgefälle muß zudem die fein verteilte Aufbereitung des Harnstoffes gewährleisten, derart, daß spätestens im Ka­ talysator durch Zerfall der Harnstoffverbindung in Verbin­ dung mit Wärmeeinwirkung das für die gewünschte Reduktion der NOX-Bestandteile im Abgas erforderliche NH₃-Gas ent­ steht. Diese Einrichtung ist hohen Abgastemperaturen ausge­ setzt, und es besteht die Gefahr, daß das elektrisch gesteu­ erte Dosierventil, insbesondere bei intermittierender Betä­ tigung, verklebt. Mit der beim Stand der Technik vorgesehe­ nen Luftumfassung der Austrittsöffnung des elektrisch ge­ steuerten Dosierventils ist noch nicht sichergestellt, daß die erforderliche Feinverteilung des dosierten Harnstoffes im erwünschten Maße auftritt. Insbesondere durch die beim Stand der Technik vorgesehene lange Leitungsverbindung zwi­ schen Zumeßstelle und Eintrittsstelle des zugemessenen Harn­ stoffs in das Abgas besteht hier die Gefahr, daß sich be­ reits fein verteilter Harnstoff wieder rekombiniert zu gro­ ßen Tropfen und daß eine unregelmäßige Zumeßrate auftritt.
Vorteile der Erfindung
Die erfindungsgemäße Lösung mit den kennzeichnenden Merkma­ len des Patentanspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß mit Hilfe des Steuerventils und des damit gesteuerten Druck­ luftstromes über die Austrittsöffnung Luft und Reduktions­ mittel fein verteilt in das Abgas eingebracht werden, ohne daß sich Tröpfchenteilchen wieder zusammenballen, da eine weitere Aufbereitung von auf Luft fein verteiltem Reduk­ tionsmittel im warmen Abgas erfolgt. Auf diese Weise kann die einzubringende Reduktionsmittelmenge exakt vorgesteuert werden, und es sorgt die zugeführte Druckluft über den Aus­ tragvorgang an der Austrittsöffnung des Steuerventils für die gute Aufbereitung der Harnstofflösung.
In vorteilhafter Weiterbildung der erfindungsgemäßen Ein­ richtung wird das Steuerventil gekühlt gemäß Patentanspruch 2. Dabei ist es vorteilhaft, zugleich auch das Dosierventil zu kühlen, das gemäß Patentanspruch 3 zusammen mit dem Steu­ erventil in einem gemeinsamen Trägergehäuse angeordnet ist. Durch die Möglichkeit der Vorlagerung vor der Austrittsstel­ le des Dosierventils ergibt sich beim Öffnen des Steuerven­ tils ein sich an dem drosselnden Übergang zum abgasführenden Teil des Abgassystems der Brennkraftmaschine stark verwir­ belnder Luftstrom, der das Reduktionsmittel optimal aufbe­ reitet. In vorteilhafter Weise dient als Reduktionsmittel Harnstoff in wäßriger Lösung, der auch ohne die Gefahr ei­ ner Verklebung von Zumeßquerschnitten bei der erfindungsge­ mäßen Lösung verwendet werden kann und einen hohen Grad an Unterstützung für die Reduktion im Reduktionskatalysator bietet.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Einrichtung und Fig. 2 die Ausgestal­ tung des kombinierten Dosier- und Steuerventils im Detail ohne die zugehörige Kühleinrichtung.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
Von einer selbstzündenden Dieselbrennkraftmaschine, die mit Direkt- oder mit Indirekteinspritzung arbeiten kann, ist le­ diglich ein Teil des Auspuffsystems dargestellt. Von diesem mündet ein Abgasrohr 1 in einen Reduktionskatalysator 2, der zur Reduktion von NOx-Bestandteilen des Abgases dient und zu diesem Zweck möglichst nahe am Austritt des Abgases aus den einzelnen Zylindern der Brennkraftmaschine angeordnet ist. Dies ist deshalb wichtig, weil die Abgastemperatur im Abgas von selbstzündenden Brennkraftmaschinen relativ niedrig ist und eine mit zunehmender Entfernung vom Brennraum nach Aus­ tritt abnehmender Temperatur die Arbeitsfähigkeit eines Ka­ talysators senkt. Als Katalysator kann beispielsweise der sog. DENOX-Katalysator, der auf Zeolithbasis aufgebaut ist, Anwendung finden. Diese Katalysatoren haben eine relativ niedrige Betriebstemperatur, bei denen ein Reduktionsvorgang ausgeführt werden kann. Diesem Katalysator nachgeschaltet kann gegebenenfalls auch ein Oxidationskatalysator angewen­ det werden, der dann auch eventuelle unverbrannte Bestand­ teile im Abgas nachverbrennen kann.
Stromaufwärts des Reduktionskatalysators 2 ist in die Wand des Abgasrohres 1 eine Dosiereinrichtung 4 eingesetzt. Diese weist ein Steuerventil 5, ein Dosierventil 6 und eine Kühl­ einrichtung 7 auf. Die Kühleinrichtung ist als ein einen ge­ meinsamen Trägerkörper 8 von Dosierventil 6 und Steuerventil 5 umgebender Kühlmantel 9 ausgeführt, der von dem Kühlwas­ serkreislauf der Brennkraftmaschine entnommenen Kühlwasser durchflossen wird und für eine intensive Kühlung der Dosier­ einrichtung 4 sorgt, die den heißen Abgasen am Abgasrohr 1 ausgesetzt ist.
Das Dosierventil 6 dient der Dosierung von einem Reduktions­ mittel, das im vorliegenden Falle vorzugsweise eine wäßrige Harnstofflösung ist, aus der NH₃ zur Reduktion abgespaltet werden kann. Diese Harnstofflösung wird in einem Harnstoff­ behälter 11 vorgelagert, der über eine Leitung 12 mit dem Dosierventil 6 verbunden ist. Das Dosierventil ist dabei ein elektrisch gesteuertes Ventil und erhält seine Ansteuerung von einem Steuergerät 14 über die Verbindung 15. Das Steuer­ gerät gibt dabei Öffnungssignale an das Dosierventil 6 ab in Abhängigkeit von vorzugsweise in einem Kennfeld gespeicher­ ten Werten als Parameter der Brennkraftmaschine, aus denen die Menge der einzubringenden Harnstofflösung in das Abgas ableitbar ist. Als wesentliche Parameter sind in erster Li­ nie die Menge des in die Brennkraftmaschine eingebrachten Kraftstoffs Qk und die Drehzahl n zu werten, die in einer Abgasmenge pro Zeiteinheit resultieren entsprechend der zur optimalen Umsetzung der NOX-Bestandteile der Harnstoff zuge­ messen wird. Dabei kann anhand von übrigen Parametern, wie zum Beispiel der Abgastemperatur T selbst, auf die NOX-Be­ standteile im Abgas geschlossen werden, die es mit Hilfe der Menge von eingebrachtem Harnstoff bzw. von NH₃ zu reduzieren gilt.
Das Steuerventil 5 dient der Steuerung des Öffnungszeitpunk­ tes und der Zufuhr von Druckluft, die zur Feinverteilung des Harnstoffes in dieser Druckluft dient und dessen Förderung in das Abgas feinverteilt unterstützt. Die Druckluft wird dem Steuerventil über eine Druckluftleitung 16 zugeführt, die mit einem Druckluftbehälter 18, der von einem Kompressor 19 versorgt wird, abführt. In der Druckluftleitung ist zur Steuerung eines gleichmäßigen Druckes ein Druckbegrenzungs­ ventil 20 vorgesehen, das den Druck der dem Steuerventil 5 zugeführten Luft auf 3 bar reduziert. Mit dem Druckluftbe­ hälter 18 ist ferner der freie Luftraum 21 des Harnstoffbe­ hälters 11 verbunden, der als nach Füllung dicht verschließ­ barer Behälter ausgebildet ist. Der Druck in diesem Luftraum wird mit Hilfe eines in der Zuleitung 22 angeordneten Druck­ begrenzungsventils 23 auf 5 bar eingestellt. Mit Hilfe die­ ses Druckes steht eine Druckdifferenz zur Förderung von Harnstoff über das Dosierventil in den Bereich des von der Druckluft beaufschlagten Steuerventils zur Verfügung. Damit wird erreicht, daß einmal bei Öffnen des Dosierventils 6 Harnstoff austreten kann und zum anderen der austretende Harnstoff über die Austrittsöffnung bereits fein zerstäubt werden kann und sich schnell mit der dort bei noch geschlos­ senem Steuerventil vorhandenen Druckluft mischen kann. Bei anschließendem Öffnen des Steuerventils wird dieses Harn­ stoff-Luftgemisch noch weiter aufbereitet durch die an der Austrittsöffnung des Steuerventils hervorgerufenen Turbulen­ zen. In der Verweilzeit innerhalb des Steuerventils strom­ aufwärts der Austrittsöffnung derselben erfährt das Luft- Harnstoffgemisch auch noch eine Temperaturaufbereitung auf­ grund der Basiswärme des Trägerkörpers, die er trotz Kühlung vom Abgassystem her erhält.
Der Fig. 2 ist der Aufbau von Steuerventil und Dosierventil entnehmbar. Wie erwähnt ist ein gemeinsamer Trägerkörper 8 vorgesehen, bei dem in einer Längsbohrung eine Führungshülse 25 angeordnet ist mit einer stirnseitigen, kegelförmig ver­ laufenden Austrittsöffnung 26, die im Bereich ihres kegel­ förmigen Verlaufs einen Ventilsitz für eine Dichtfläche 28 einer Ventilnadel 29 bildet. Diese Dichtfläche befindet sich dabei auf einem Kopf 30, derart, daß die Ventilnadel als nach außen öffnende Ventilnadel ausgestaltet ist. Innerhalb der Führungshülse ist an der Ventilnadel ein dicht in der Führungshülse geführter Führungsschaft 31 und ein zwischen diesem und dem Kopf 30 verjüngter Teil 32 ausgebildet, zwi­ schen dem und der Führungshülse ein Ringraum 33 als Vorla­ gerraum freibleibt. In diesen mündet eine Verbindungsbohrung 34, die im Winkel zur Längsachse der Ventilnadel im Träger­ körper 8 zu dem Dosierventil 6 führt. Sie mündet in einen das austrittsseitige Ende 36 des Dosierventils umgebenden Raum 37, von dem senkrecht zur Längsachse des Dosierventils 6 eine Verbindungsbohrung 38 zu einem Ringraum 39 führt. Dieser umfaßt das jenseits vom Kopf 30 aus der Führungshülse austretende Ende 40 der Ventilnadel 29. An diesem Ende weist die Ventilnadel einen Federteller 42 auf, zwischen dem und dem Gehäuse eine Druckfeder 43 eingespannt ist unter deren Einwirkung die Ventilnadel mit ihrem Kopf 30 in Schließstel­ lung gebracht wird.
Als Dosierventil 6 dient vorzugsweise ein übliches Ein­ spritzventil, wie es zum Beispiel bei einer Niederdruck-Ben­ zineinspritzanlage Verwendung findet, mit entsprechend ange­ paßter Austrittsöffnung, die dieses Ventil geeignet macht, die erforderlichen kleinsten Mengen an Harnstoff in der Zeiteinheit der getakteten Ansteuerung dieses Magnetventils zuzumessen. Die Ventilnadel 29 als Teil des Steuerventils wird von einem Anker 44 über einen Stößel 45, der in dem Trägergehäuse geführt ist, betätigt, wobei der Anker Teil eines an sich bekannten Magneten ist, der hier nicht näher beschrieben werden braucht. Der Ringraum 39 bildet den Drucklufteintrittsraum, der über eine im Trägerkörper 8 ver­ laufende Druckleitung 47 in nicht näher gezeigter Weise mit der Druckluftleitung 16 verbunden ist. Mit dieser Luftzufuhr wird die Ventilnadel gänzlich von Druckluft umfaßt und diese Druckluft umfaßt auch weiterhin das austrittsseitige Ende des Dosierventils 6 unter Aufnahme des an diesem Ende aus­ tretenden Harnstoffs und Weiterförderung desselben in den Ringraum 33.
Im Betrieb wird das Dosierventil 6 über eine vorgegebene Zeit aufgesteuert zur Eingabe von entsprechenden Harnstoff­ mengen in den Vorlagerraum 33 bei sonst noch geschlossener Ventilnadel 29. Im Anschluß daran wird durch die Stellbewe­ gung des Ankers 44 die Ventilnadel aufgestoßen und der vor­ gelagerte Harnstoff zusammen mit der Druckluft am Spalt zwi­ schen Ventilsitz und Dichtfläche hinaus in das Abgas geför­ dert. Die hohe Austrittsgeschwindigkeit an diesem Austritt fördert die weitere Aufbereitung des eingebrachten Harn­ stoffs. Zugleich erfolgt danach eine Spülung auch des Do­ sierventils mit Druckluft, so daß bis zur nächsten Harnstoffeingabe der zuvor zugemessene Harnstoff weitge­ hendst ausgetragen ist und somit die Gefahr eines Verklebens von Dosierventil und Steuerventil vermieden wird. Durch den Luftstrom ergibt sich zudem eine Zwischenkühlung, die anson­ sten hauptsächlich durch den Kühlwassermantel 9 übernommen wird.
Wird eine Einbringung von Reduktionsmittel wegen Stop der zugehörigen Brennkraftmaschine nicht mehr benötigt, so wird vorteilhaft das Steuerventil noch weitere Zeit angesteuert, um eine nachträgliche Erhitzung bis zur beginnenden Tempera­ turabsenkung des Abgassystemes zu vermeiden. Dies gilt auch für die Steuerung des Kühlwasserkreislaufes und der Versor­ gung des Kühlwassermantels.
Vorstehend wurde als Reduktionsmittel vorzugsweise Harnstoff verwendet wegen der zu erwartenden hohen Effizienz bei ge­ ringer Bevorratungsmenge. Statt dessen ist es auch bekannt, als Reduktionsmittel Kraftstoff zu verwenden, der hier an­ stelle von Harnstoff gleichermaßen eingebracht werden kann und wofür die beschriebene Einrichtung ebenfalls sehr gut geeignet ist.

Claims (9)

1. Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen einer selbst­ zündenden Brennkraftmaschine mit einem Abgassammelsystem (1), in dem ein Reduktionskatalysator (2) zur Reduktion von NOx-Bestandteilen des Abgase s der Brennkraftmaschine ange­ ordnet ist, mit einer Dosiereinrichtung bestehend aus einem elektrisch gesteuerten Dosierventil (6) zum dosierten Ein­ bringen eines Reduktionsmittels in den Strom des dem Kataly­ sator (2) zugeführten Abgas in Abhängigkeit von in einem Kennfeld gespeicherten Werten des NOx-Gehalts im Abgas bei verschiedenen Betriebsparametern der Brennkraftmaschine und des Katalysators und aus einer von einem Ventil (5) gesteu­ erten Luftzufuhr aus einer Druckluftquelle (18), mit der die an der Austrittsseite (36) des elektrisch gesteuerten Do­ sierventils (6) austretenden Reduktionsmittelmengen fein mit Luft verteilt dem Abgas zugeführt werden, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Ventil zur Steuerung der Luftzufuhr ein elektrisch gesteuertes Steuerventil (5) ist, das stromab­ wärts der Austrittsöffnung des Dosierventils (6) angeordnet ist, und dessen Austrittsöffnung (26) unmittelbar in das Ab­ gas der Brennkraftmaschine mündet.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerventil (5) von einem diesen aufnehmenden Körper (8) umströmenden Kühlmedium gekühlt wird.
3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerventil (5) und das Dosierventil (6) in einem ge­ meinsamen Trägerkörper (8) angeordnet sind und das Dosier­ ventil (6) über diesen Trägerkörper (8) ebenfalls von dem Kühlmedium gekühlt wird.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerventil (5) eine Ventilnadel (29) aufweist, die von einem Anker (44) eines Magneten betätigt wird und in einer Führung (25) dicht geführt wird, die einen Vorlagerraum (33) von einem Drucklufteintrittsraum (39) trennt, und das Do­ sierventil (6) mit seinem Austritt unmittelbar mit dem Vor­ lagerraum (33) verbunden ist und der Drucklufteintrittsraum (39) zugleich mit einem den Austrittsteil (36) des Dosier­ ventils (6) umgebenden Ringraum (37) verbunden ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilnadel (29) mit ihrem einen Ende in den Druckluft­ eintrittsraum (39) ragt und dort von einer Feder (43) in Schließrichtung beaufschlagt wird und das Ende des Ankers (44) ebenfalls in den Drucklufteintrittsraum (39) ragt und dort in Anlage mit der Ventilnadel (29) kommt.
6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilnadel (29) auf der dem Drucklufteintrittsraum (39) abgewandten Seite eine Dichtfläche (28) aufweist, mit der sie unter Einwirkung der Feder (43) in Anlage an einen Ven­ tilsitz (27) bringbar ist und zwischen Führung (25) und Ven­ tilsitz (27) mit dem Gehäuse (8) als Vorlagerraum einen Ringraum (33) bildet, in den eine Verbindungsbohrung (34) von dem Austrittsteil des Dosierventils (6) her einmündet.
7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß als Kühlmedium Kühlwasser aus dem Kühlwasserkreislauf der Brennkraftmaschine dient.
8. Einrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß zur Versorgung des Dosierventils ein Vorratsbehälter (11) für Reduktionsmittel vorgesehen ist, der als geschlossener, mit der Druckluftquelle verbun­ dener Behälter ausgeführt ist.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge­ kennzeichnet, das als Reduktionsmittel Harnstoff in wäßriger Lösung dient.
DE4436397A 1994-10-12 1994-10-12 Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen Expired - Fee Related DE4436397B4 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4436397A DE4436397B4 (de) 1994-10-12 1994-10-12 Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen
FR9510910A FR2725755B1 (fr) 1994-10-12 1995-09-18 Dispositif de post-traitement de gaz d'echappement avec un systeme collecteur des gaz d'echappement ou est dispose un convertisseur catalytique
GB9520771A GB2293989B (en) 1994-10-12 1995-10-11 Arrangements for the aftertreatment of exhaust gases
JP26304995A JP3677095B2 (ja) 1994-10-12 1995-10-11 排ガスを後処理するための装置
US08/542,203 US5605042A (en) 1994-10-12 1995-10-12 Arrangement for the aftertreatment of exhaust gases

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4436397A DE4436397B4 (de) 1994-10-12 1994-10-12 Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4436397A1 true DE4436397A1 (de) 1996-04-18
DE4436397B4 DE4436397B4 (de) 2006-06-08

Family

ID=6530544

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4436397A Expired - Fee Related DE4436397B4 (de) 1994-10-12 1994-10-12 Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5605042A (de)
JP (1) JP3677095B2 (de)
DE (1) DE4436397B4 (de)
FR (1) FR2725755B1 (de)
GB (1) GB2293989B (de)

Cited By (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19736384A1 (de) * 1997-08-21 1999-02-25 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels in stickoxidhaltiges Abgas einer Brennkraftmaschine
DE19919426C1 (de) * 1999-04-28 2000-03-30 Siemens Ag Ventilaufnahmevorrichtung für ein Dosierventil einer Abgasnachbehandlungsanlage
DE19856366C1 (de) * 1998-12-07 2000-04-20 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Nachbehandeln von Abgasen einer mit Luftüberschuß arbeitenden Brennkraftmaschine
EP0998625A1 (de) † 1997-04-04 2000-05-10 Clean Diesel Technologies Inc. VERMINDERUNG DES NOx AUSSTOSSES EINES MOTORS BEI MAXIMALER BRENNSTOFFEKONOMIE
DE19906344A1 (de) * 1999-02-17 2000-08-24 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels in stickoxidhaltiges Abgas einer Brennkraftmaschine
DE10150518C1 (de) * 2001-10-12 2003-05-08 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung bei einer Brennkraftmaschine
EP1582712A1 (de) * 2004-03-29 2005-10-05 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Vorrichtung zum Einbringen von Kraftstoff in einen Abgasstrang
DE10035678B4 (de) * 1999-08-16 2005-12-08 Ford Global Technologies, LLC (n.d.Ges.d. Staates Delaware), Dearborn On-Board-System für die Zufuhr von Reduktionsmitteln
WO2006050547A1 (de) * 2004-11-15 2006-05-18 Pankl Emission Control Systems Gmbh Abgasreinigungsvorrichtung
DE102007049892A1 (de) * 2007-10-18 2009-04-23 Wabco Gmbh Kraftfahrzeug-Abgasreinigungsanlage
DE102008040079A1 (de) 2008-07-02 2010-01-07 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Dosiervorrichtung und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE102008041326A1 (de) 2008-08-19 2010-02-25 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Nachbehandlung des Abgases einer Brennkraftmaschine
DE102008052988A1 (de) * 2008-10-23 2010-04-29 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Abgasnachbehandlung
DE102008053275A1 (de) * 2008-10-27 2010-04-29 Albonair Gmbh Dosiersystem
DE102008057258A1 (de) * 2008-11-13 2010-05-20 Albonair Gmbh Komponententräger für ein Dosiersystem
DE102009047067A1 (de) 2009-11-24 2011-05-26 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Dosiervorrichtung und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE102009047547A1 (de) 2009-12-04 2011-06-09 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Gemischaufbereitung in Abgasleitungen
DE102011102851A1 (de) * 2010-06-02 2012-01-19 Scania Cv Ab Anordnung zur Zuführung eines Mittels in eine Abgasströmung
US8156734B2 (en) 2006-11-14 2012-04-17 Robert Bosch Gmbh Method for operating a reagent metering valve and apparatus for carrying out the method
DE102011103119A1 (de) * 2011-06-01 2012-12-06 Daimler Ag Anordnung einer Abgasanlage an einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens und Abgasanlage
WO2013068288A1 (de) 2011-11-09 2013-05-16 Robert Bosch Gmbh Dosiermodul
DE102011086795A1 (de) 2011-11-22 2013-05-23 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Kühlung eines Dosierventils
DE102011087085A1 (de) 2011-11-25 2013-05-29 Robert Bosch Gmbh Kühleinrichtung mit Drainagebohrungen
DE102012201203A1 (de) 2012-01-27 2013-08-01 Robert Bosch Gmbh Wassergekühltes Dosiermodul
DE102012205389A1 (de) 2012-04-03 2013-10-10 Robert Bosch Gmbh Kühlvorrichtung für Anschlussstück
DE102012206563A1 (de) * 2012-04-20 2013-10-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft SCR-Anordnung mit kühlmittelgekühltem Dosiermodul
DE10085228B3 (de) * 1999-11-24 2014-11-20 Caterpillar Inc. Emissionsdiagnosesystem
DE102007055874B4 (de) 2006-12-20 2015-02-12 Denso Corporation Abgasemissionsteuerungsvorrichtung mit Additiveinspritzeinrichtung
DE102013008693B4 (de) * 2013-05-22 2016-11-10 Audi Ag Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage sowie entsprechende Abgasanlage
US9587542B2 (en) 2012-09-28 2017-03-07 Robert Bosch Gmbh Metering module with high-temperature resistance
DE102015014312A1 (de) * 2015-11-05 2017-05-11 Tropinon Enterprises Ltd. Verfahren zur Minderung der NOx-Emission im Abgasstrang eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor
DE102009032978B4 (de) * 2008-07-14 2017-08-17 Mitsubishi Jidosha Kogyo K.K. Abgasreinigungsvorrichtung
US10823040B2 (en) 2016-06-30 2020-11-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Exhaust gas control system for internal combustion engine
DE102009047375B4 (de) 2009-12-02 2023-12-28 Robert Bosch Gmbh Dosiermodul mit Flüssigkeitskühlung
DE102017210475B4 (de) 2016-06-30 2024-02-01 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Abgassteuersystem

Families Citing this family (120)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6345496B1 (en) 1995-11-09 2002-02-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Method and device for purifying exhaust gas of an engine
CA2235734C (en) * 1995-11-17 2002-02-19 Yukio Kinugasa Method and device for purifying exhaust gas of engine
JP3713831B2 (ja) * 1996-04-19 2005-11-09 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP3454334B2 (ja) * 1996-06-18 2003-10-06 トヨタ自動車株式会社 排気浄化方法及びその装置
US5976475A (en) * 1997-04-02 1999-11-02 Clean Diesel Technologies, Inc. Reducing NOx emissions from an engine by temperature-controlled urea injection for selective catalytic reduction
DE19726392A1 (de) * 1997-06-21 1998-12-24 Bosch Gmbh Robert Gemischabgabevorrichtung
DE19738859A1 (de) * 1997-09-05 1999-03-11 Bosch Gmbh Robert Gemischabgabevorrichtung
DE19806265C5 (de) * 1998-02-16 2004-07-22 Siemens Ag Dosiersystem
FR2778205B1 (fr) * 1998-04-29 2000-06-23 Inst Francais Du Petrole Procede d'injection controlee d'hydrocarbures dans une ligne d'echappement d'un moteur a combustion interne
DE19827678B4 (de) 1998-06-22 2010-05-20 Hjs Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Abgasreinigungssystem zum Entsticken von Abgasen von Verbrennungsaggregaten
US6182444B1 (en) 1999-06-07 2001-02-06 Ford Global Technologies, Inc. Emission control system
US6305160B1 (en) * 1999-07-12 2001-10-23 Ford Global Technologies, Inc. Emission control system
US6266955B1 (en) 1999-08-20 2001-07-31 Caterpillar Inc. Diagnostic system for an emissions control on an engine
DE19956493C1 (de) * 1999-11-24 2001-01-04 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Entsticken von Abgas einer Brennkraftmaschine
US6354079B1 (en) * 1999-11-26 2002-03-12 Hyundai Motor Company Apparatus and method of purifying NOx in the exhaust gas of the diesel engine
US6470673B1 (en) * 2000-02-22 2002-10-29 Ford Global Technologies, Inc. Control of a NOX reductant delivery system
GB2363084A (en) * 2000-06-05 2001-12-12 Ford Global Tech Inc Exhaust gas purification system
SE516624C2 (sv) * 2000-06-14 2002-02-05 Volvo Lastvagnar Ab Anordning för insprutning av urea i ett turbinhus i ett avgassystem
US6526746B1 (en) * 2000-08-02 2003-03-04 Ford Global Technologies, Inc. On-board reductant delivery assembly
DE10040571A1 (de) * 2000-08-18 2002-02-28 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Erzeugung eines Reduktionsmittel-Luft-Gemisches
JP4691860B2 (ja) * 2000-09-18 2011-06-01 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
DE10047531A1 (de) * 2000-09-22 2002-04-18 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Dosierung eines Reduktionsmittels
DE10100682A1 (de) * 2001-01-09 2002-07-11 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Aufheizung eines Katalysators bei Verbrennungsmotoren mit Benzindirekteinspritzung
DE10116214A1 (de) * 2001-03-30 2002-10-10 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen einer Brennkraftmaschine
DE10127834A1 (de) * 2001-06-08 2002-12-12 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung und Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels zur Entfernung von Stickoxiden aus Abgasen
DE10149275B4 (de) * 2001-10-05 2004-07-15 Purem Abgassysteme Gmbh & Co. Kg Verfahren und Vorrichtung zum Dosieren eines flüssigen Reduktionsmittels
DE20119514U1 (de) * 2001-12-03 2002-02-28 Purem Abgassysteme Gmbh & Co Reduktionsmitteldosiereinrichtung
US6996976B2 (en) * 2002-04-03 2006-02-14 Cleaire Advanced Emmision Controls Apparatus and method for mounting a device to a pipe
EP1490160A1 (de) * 2002-04-03 2004-12-29 Cleaire Advanced Emission Controls, LLC. Flüssigkeitsgekühlte haltevorrichtung für einen injektor
US20040093856A1 (en) * 2002-11-18 2004-05-20 Dingle Philip J. G. Apparatus and method for reductant dosing of an exhaust
US6865881B2 (en) * 2002-11-18 2005-03-15 Diesel & Combustion Technologies, Llc System and method for reducing nitrogen oxides in combustion exhaust streams
US7257945B2 (en) * 2003-02-10 2007-08-21 U T Battelle, Llc Stripping ethanol from ethanol-blended fuels for use in NOx SCR
WO2005005797A2 (en) * 2003-06-12 2005-01-20 Donaldson Company, Inc. Method of dispensing fuel into transient flow of an exhaust system
JP4152833B2 (ja) * 2003-07-30 2008-09-17 日産ディーゼル工業株式会社 エンジンの排気浄化装置
EP1669567B1 (de) * 2003-09-19 2012-03-21 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. Abgasentgiftungsvorrichtung für motor
EP1691046B1 (de) 2003-09-19 2013-04-24 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. Abgasreinigungsvorrichtung für eine brennkraftmaschine
WO2005033479A1 (ja) * 2003-09-30 2005-04-14 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. エンジンの排気浄化装置
WO2005033482A1 (ja) * 2003-10-02 2005-04-14 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. エンジンの排気浄化装置
JP3732493B2 (ja) * 2003-10-02 2006-01-05 日産ディーゼル工業株式会社 エンジンの排気浄化装置
WO2005073527A1 (ja) 2004-02-02 2005-08-11 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. 内燃機関の排気浄化装置
WO2005073529A1 (ja) 2004-02-02 2005-08-11 Nissan Diesel Motor Co., Ltd. エンジンの排気浄化装置
EP1730390A1 (de) * 2004-03-16 2006-12-13 Pyroban Ltd. Abgasfilterregenerationssystem, -verfahren, und -vorrichtung
US7467749B2 (en) * 2004-04-26 2008-12-23 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Methods and apparatus for injecting atomized reagent
US8047452B2 (en) * 2004-04-26 2011-11-01 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Method and apparatus for injecting atomized fluids
DE102004025062B4 (de) * 2004-05-18 2006-09-14 Hydraulik-Ring Gmbh Gefriertaugliches Dosierventil
US20060013704A1 (en) * 2004-06-30 2006-01-19 Teruya Sawada Liquid aeration delivery apparatus
DE102004046879A1 (de) * 2004-09-28 2006-04-13 Robert Bosch Gmbh Dosiervorrichtung und Brennkraftmaschine mit Dosiervorrichtung
DE102004048336A1 (de) * 2004-10-01 2006-04-13 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine
DE102004048075A1 (de) * 2004-10-02 2006-04-06 Robert Bosch Gmbh Dosiersystem zur Schadstoffreduktion in Kraftfahrzeugabgasen
JP4290110B2 (ja) * 2004-11-04 2009-07-01 日産ディーゼル工業株式会社 排気浄化装置
JP3714559B1 (ja) * 2004-11-05 2005-11-09 日産ディーゼル工業株式会社 排気浄化装置
DE102005001119B4 (de) * 2005-01-10 2018-02-15 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
FR2886670B1 (fr) * 2005-06-07 2012-02-10 Renault Sas Dispositif de depollution de gaz d'echappement
DE102006007658A1 (de) * 2006-02-18 2007-08-23 Daimlerchrysler Ag Dosiervorrichtung und Verfahren zum Betrieb derselben
EP2032809B1 (de) 2006-05-31 2013-08-21 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Verfahren und vorrichtung zur reduzierung von emissionen in dieselmotoren
US7497077B2 (en) * 2006-07-26 2009-03-03 Southwest Research Institute System and method for dispensing an aqueous urea solution into an exhaust gas stream
FR2905992A3 (fr) * 2006-09-18 2008-03-21 Renault Sas Support refroidi pour la fixation d'un injecteur a l'echappement
DE102006044080B4 (de) 2006-09-20 2023-10-12 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Reagenzmittel-Dosierventils und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
US8240134B2 (en) 2006-12-05 2012-08-14 Mack Trucks, Inc. Engine with exhaust cooling and method
US8171721B2 (en) 2007-01-22 2012-05-08 International Engine Intellectual Property Company, Llc Closed loop control of exhaust system fluid dosing
DE102007004687B4 (de) 2007-01-25 2012-03-01 Hydraulik-Ring Gmbh Volumensmengenabgabeeinheit und Verfahren zur Kalibrierung der Druckausgangssignal-Volumensmenge-Charakteristik
US7954311B2 (en) * 2007-03-15 2011-06-07 Ford Global Technologies, Llc Ammonia vapor management system and method
DE202008001547U1 (de) 2007-07-24 2008-04-10 Emcon Technologies Germany (Augsburg) Gmbh Baugruppe zur Einbringung eines Reduktionsmittels in die Abgasleitung einer Abgasanlage einer Verbrennungskraftmaschine
US8281570B2 (en) * 2007-08-09 2012-10-09 Caterpillar Inc. Reducing agent injector having purge heater
JP2009097479A (ja) * 2007-10-19 2009-05-07 Bosch Corp 還元剤供給装置の制御装置及び制御方法
US20090137350A1 (en) * 2007-11-26 2009-05-28 Jason Lenig Game Ball with Enhanced in Flight Movement
CN101981285B (zh) * 2007-12-05 2013-07-03 格兰富Nonox公司 一种喷嘴装置
JP4332755B2 (ja) * 2007-12-25 2009-09-16 三菱自動車工業株式会社 内燃機関の排気ガス浄化装置
KR100962779B1 (ko) 2008-03-03 2010-06-09 현대자동차주식회사 차량의 배기가스 저감용 인젝터 장치
DE102008012780B4 (de) 2008-03-05 2012-10-04 Hydraulik-Ring Gmbh Abgasnachbehandlungseinrichtung
DE102008013960A1 (de) * 2008-03-12 2009-09-17 Albonair Gmbh Dosiersystem zur Eindüsung einer Harnstofflösung in den Abgasstrom eines Verbrennungsmotors
US7966979B2 (en) * 2009-01-26 2011-06-28 Caterpillar Inc. Mounting and cooling device for emissions system electronics
DE102009028030A1 (de) * 2009-07-27 2011-02-03 Robert Bosch Gmbh Montageeinheit zur Befestigung eines Einspritzorgans an einem Abgasstrang und Abgasnachbehandlungsanordnung
DE102009035940C5 (de) 2009-08-03 2017-04-20 Cummins Ltd. SCR-Abgasnachbehandlungseinrichtung
DE102009029473A1 (de) * 2009-09-15 2011-03-24 Robert Bosch Gmbh Dosiermodul für ein flüssiges Reduktionsmittel
US20110079003A1 (en) * 2009-10-05 2011-04-07 Caterpillar Inc. Reductant nozzle indentation mount
US8740113B2 (en) 2010-02-10 2014-06-03 Tenneco Automotive Operating Company, Inc. Pressure swirl flow injector with reduced flow variability and return flow
SG183207A1 (en) * 2010-02-10 2012-09-27 Tenneco Automotive Operating Pressure swirl flow injector with reduced flow variability and return flow
US8973895B2 (en) 2010-02-10 2015-03-10 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Electromagnetically controlled injector having flux bridge and flux break
US9683472B2 (en) 2010-02-10 2017-06-20 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Electromagnetically controlled injector having flux bridge and flux break
JP5768330B2 (ja) * 2010-06-11 2015-08-26 いすゞ自動車株式会社 排気管内燃料噴射システム
JP5768331B2 (ja) 2010-06-11 2015-08-26 いすゞ自動車株式会社 排気管内燃料噴射システム
DE102010030343A1 (de) 2010-06-22 2011-12-22 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Eindosierung einer Flüssigkeit in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine
DE102010040453A1 (de) 2010-09-09 2012-03-15 Robert Bosch Gmbh Abgasnachbehandlungssystem und Verfahren zur Eindosierung eines Mediums in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine
US8438839B2 (en) 2010-10-19 2013-05-14 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Exhaust gas stream vortex breaker
US8549840B2 (en) 2010-11-12 2013-10-08 Cummins Cal Pacific, Llc Fluid injector
DE102010061222B4 (de) 2010-12-14 2015-05-07 Cummins Ltd. SCR-Abgasnachbehandlungseinrichtung
DE102011081580A1 (de) * 2011-03-04 2012-09-06 Robert Bosch Gmbh Abgasnachbehandlungssystem einer Brennkraftmaschine und Verfahren zur Eindosierung einer Flüssigkeit in den Abgaskanal der Brennkraftmaschine
US9719395B2 (en) 2011-05-10 2017-08-01 Albonair Gmbh Component carrier for a dosing system
US9422850B2 (en) 2011-08-22 2016-08-23 Cummins Emission Solutions, Inc. Urea injection systems valves
US9347355B2 (en) 2011-09-08 2016-05-24 Tenneco Automotive Operating Company Inc. In-line flow diverter
US8677738B2 (en) 2011-09-08 2014-03-25 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Pre-injection exhaust flow modifier
US9726063B2 (en) 2011-09-08 2017-08-08 Tenneco Automotive Operating Company Inc. In-line flow diverter
DE102011053742A1 (de) * 2011-09-19 2013-03-21 Cummins Ltd. Wärmetauscher für eine Dosiereinheit einer SCR-Abgasnachbehandlungseinrichtung
JP5906637B2 (ja) * 2011-09-28 2016-04-20 いすゞ自動車株式会社 異物除去方法及び選択還元触媒システム
DE102011086798A1 (de) 2011-11-22 2013-05-23 Robert Bosch Gmbh Dosiermodul mit Luftspaltisolierung
US9217355B2 (en) * 2011-12-12 2015-12-22 Caterpillar Inc. Sensor mounting arrangement
DE102011088549A1 (de) 2011-12-14 2013-06-20 Robert Bosch Gmbh Kühlung für Dosiermodul
US8800275B2 (en) 2012-02-27 2014-08-12 Caterpillar Inc. Mounting assembly for a reductant injector
US8978364B2 (en) 2012-05-07 2015-03-17 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Reagent injector
US8910884B2 (en) 2012-05-10 2014-12-16 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Coaxial flow injector
DE102012217696A1 (de) 2012-09-28 2014-04-03 Robert Bosch Gmbh Dosiermodul
US9103600B2 (en) * 2012-12-21 2015-08-11 Caterpillar Inc. Injector cooling apparatus and method
US9258949B2 (en) * 2013-06-19 2016-02-16 National Diversified Sales, Inc. Adjustable drip emitter
DE102013211684A1 (de) * 2013-06-20 2014-12-24 Robert Bosch Gmbh Kühlkörper für Einspritzventil
US9926822B2 (en) * 2013-08-16 2018-03-27 Cummins Emission Solutions, Inc. Air curtain for urea mixing chamber
US9140166B1 (en) * 2014-04-04 2015-09-22 Caterpillar Inc. Reductant dosing system
US9387437B2 (en) * 2014-05-21 2016-07-12 Caterpillar Inc. Reductant supply system
US20140326325A1 (en) * 2014-07-21 2014-11-06 Caterpillar Inc. System and method for filling reductant tank
JP2016176365A (ja) * 2015-03-19 2016-10-06 いすゞ自動車株式会社 内燃機関及び捕集装置の強制再生方法
GB2537598B (en) * 2015-04-13 2017-09-13 Perkins Engines Co Ltd Method of controlling an engine system
WO2016176076A1 (en) 2015-04-30 2016-11-03 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Full rotation mixer
KR102414068B1 (ko) 2016-10-21 2022-06-28 포레시아 이미션스 컨트롤 테크놀로지스, 유에스에이, 엘엘씨 환원제 혼합기
KR101960689B1 (ko) * 2017-12-13 2019-07-15 한국에너지기술연구원 공기압을 이용한 요소수 분사장치 및 그를 포함하는 NOx 저감장치
JP6954102B2 (ja) * 2017-12-25 2021-10-27 株式会社デンソー 添加剤噴射弁の冷却装置、及び冷却システム
US10704444B2 (en) 2018-08-21 2020-07-07 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Injector fluid filter with upper and lower lip seal
JP2020041529A (ja) * 2018-09-13 2020-03-19 いすゞ自動車株式会社 排気ガス浄化システム
US10787946B2 (en) 2018-09-19 2020-09-29 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Heated dosing mixer
US11225894B1 (en) * 2020-06-30 2022-01-18 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Exhaust aftertreatment system with thermally controlled reagent doser
DE102020126775B3 (de) * 2020-10-13 2022-01-27 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Haltevorrichtung für ein Einspritzventil eines Abgasbrenners und Abgasbrenner

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2333072A1 (de) * 1973-06-29 1975-01-16 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum entgiften der abgase
US4321972A (en) * 1980-05-09 1982-03-30 Acra Plant, Inc. Seed planter furrow opener and follower therefor
CA1298957C (en) * 1987-01-27 1992-04-21 Motonobu Kobayashi Method for removal of nitrogen oxides from exhaust gas of diesel engine
KR950012137B1 (ko) * 1989-02-02 1995-10-14 닛뽄 쇼크바이 카가꾸 고오교오 가부시기가이샤 디이젤엔진 배기가스 중의 질소산화물 제거방법
KR950004533B1 (ko) * 1990-11-30 1995-05-02 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤 디젤엔진의 배기 가스 처리 장치
JP2887933B2 (ja) * 1991-03-13 1999-05-10 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
GB2257696B (en) * 1991-06-28 1995-05-31 Riken Kk Method and apparatus for cleaning exhaust gas
US5349816A (en) * 1992-02-20 1994-09-27 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Exhaust emission control system
CA2088713C (en) * 1992-02-24 1999-11-16 Hans Thomas Hug Cleaning exhaust gases from combustion installations
DE4217552C1 (de) * 1992-05-27 1993-08-19 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De

Cited By (56)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0998625A1 (de) † 1997-04-04 2000-05-10 Clean Diesel Technologies Inc. VERMINDERUNG DES NOx AUSSTOSSES EINES MOTORS BEI MAXIMALER BRENNSTOFFEKONOMIE
EP0998625B2 (de) † 1997-04-04 2011-01-12 Clean Diesel Technologies, Inc. VERMINDERUNG DES NOx AUSSTOSSES EINES MOTORS BEI MAXIMALER BRENNSTOFFEKONOMIE
DE19736384A1 (de) * 1997-08-21 1999-02-25 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels in stickoxidhaltiges Abgas einer Brennkraftmaschine
DE19856366C1 (de) * 1998-12-07 2000-04-20 Siemens Ag Vorrichtung und Verfahren zum Nachbehandeln von Abgasen einer mit Luftüberschuß arbeitenden Brennkraftmaschine
EP1008732A1 (de) * 1998-12-07 2000-06-14 Siemens Aktiengesellschaft Vorrichtung und Verfahren zum Nachbehandeln von Abgasen einer mit Luftüberschuss arbeitenden Brennkraftmaschine
US6192677B1 (en) 1998-12-07 2001-02-27 Siemens Aktiengesellschaft Apparatus and method for the after-treatment of exhaust gases from an internal combustion engine operating with excess air
DE19906344A1 (de) * 1999-02-17 2000-08-24 Man Nutzfahrzeuge Ag Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels in stickoxidhaltiges Abgas einer Brennkraftmaschine
DE19919426C1 (de) * 1999-04-28 2000-03-30 Siemens Ag Ventilaufnahmevorrichtung für ein Dosierventil einer Abgasnachbehandlungsanlage
US6513323B1 (en) 1999-04-28 2003-02-04 Siemens Aktiengesellschaft Valve seat device for a metering valve of an exhaust treatment station
DE10035678B4 (de) * 1999-08-16 2005-12-08 Ford Global Technologies, LLC (n.d.Ges.d. Staates Delaware), Dearborn On-Board-System für die Zufuhr von Reduktionsmitteln
DE10085228B3 (de) * 1999-11-24 2014-11-20 Caterpillar Inc. Emissionsdiagnosesystem
DE10150518C1 (de) * 2001-10-12 2003-05-08 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung bei einer Brennkraftmaschine
US7168241B2 (en) 2004-03-29 2007-01-30 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Device for introducing fuel into an exhaust line
EP1775434A1 (de) * 2004-03-29 2007-04-18 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasstrang einer Brennkraftmaschine
EP1582712A1 (de) * 2004-03-29 2005-10-05 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Vorrichtung zum Einbringen von Kraftstoff in einen Abgasstrang
WO2006050547A1 (de) * 2004-11-15 2006-05-18 Pankl Emission Control Systems Gmbh Abgasreinigungsvorrichtung
US8156734B2 (en) 2006-11-14 2012-04-17 Robert Bosch Gmbh Method for operating a reagent metering valve and apparatus for carrying out the method
DE102007055874B4 (de) 2006-12-20 2015-02-12 Denso Corporation Abgasemissionsteuerungsvorrichtung mit Additiveinspritzeinrichtung
DE102007055874C5 (de) * 2006-12-20 2018-05-24 Denso Corporation Abgasemissionsteuerungsvorrichtung mit Additiveinspritzeinrichtung
DE102007049892B4 (de) 2007-10-18 2019-12-05 Wabco Gmbh Kraftfahrzeug–Abgasreinigungsanlage und Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeug-Abgasreinigungsanlage
DE102007049892A1 (de) * 2007-10-18 2009-04-23 Wabco Gmbh Kraftfahrzeug-Abgasreinigungsanlage
DE102008040079A1 (de) 2008-07-02 2010-01-07 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Dosiervorrichtung und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE102009032978B4 (de) * 2008-07-14 2017-08-17 Mitsubishi Jidosha Kogyo K.K. Abgasreinigungsvorrichtung
DE102008041326A1 (de) 2008-08-19 2010-02-25 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Nachbehandlung des Abgases einer Brennkraftmaschine
DE102008052988B4 (de) * 2008-10-23 2012-09-27 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Abgasnachbehandlung
DE102008052988A1 (de) * 2008-10-23 2010-04-29 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Abgasnachbehandlung
DE102008053275A1 (de) * 2008-10-27 2010-04-29 Albonair Gmbh Dosiersystem
DE102008057258A1 (de) * 2008-11-13 2010-05-20 Albonair Gmbh Komponententräger für ein Dosiersystem
US8984862B2 (en) 2008-11-13 2015-03-24 Albonair Gmbh Component carrier for a dosing system
DE102009047067A1 (de) 2009-11-24 2011-05-26 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Dosiervorrichtung und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE102009047375B4 (de) 2009-12-02 2023-12-28 Robert Bosch Gmbh Dosiermodul mit Flüssigkeitskühlung
DE102009047547A1 (de) 2009-12-04 2011-06-09 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Gemischaufbereitung in Abgasleitungen
DE102011102851A1 (de) * 2010-06-02 2012-01-19 Scania Cv Ab Anordnung zur Zuführung eines Mittels in eine Abgasströmung
DE102011103119A1 (de) * 2011-06-01 2012-12-06 Daimler Ag Anordnung einer Abgasanlage an einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens und Abgasanlage
DE102011086017A1 (de) 2011-11-09 2013-05-16 Robert Bosch Gmbh Dosiermodul
US9284871B2 (en) 2011-11-09 2016-03-15 Robert Bosch Gmbh Dosing module
WO2013068288A1 (de) 2011-11-09 2013-05-16 Robert Bosch Gmbh Dosiermodul
DE102011086795A1 (de) 2011-11-22 2013-05-23 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Kühlung eines Dosierventils
US9488292B2 (en) 2011-11-22 2016-11-08 Robert Bosch Gmbh Device for cooling a metering valve
WO2013075950A1 (de) 2011-11-22 2013-05-30 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur kühlung eines dosierventils
DE102011087085A1 (de) 2011-11-25 2013-05-29 Robert Bosch Gmbh Kühleinrichtung mit Drainagebohrungen
WO2013076112A1 (de) 2011-11-25 2013-05-30 Robert Bosch Gmbh Kühleinrichtung mit drainagebohrungen für ein dosierventil
CN104066946B (zh) * 2012-01-27 2017-09-08 罗伯特·博世有限公司 水冷的计量模块
DE102012201203A1 (de) 2012-01-27 2013-08-01 Robert Bosch Gmbh Wassergekühltes Dosiermodul
US9194270B2 (en) 2012-01-27 2015-11-24 Robert Bosch Gmbh Water-cooled dosing module
CN104066946A (zh) * 2012-01-27 2014-09-24 罗伯特·博世有限公司 水冷的计量模块
RU2618750C2 (ru) * 2012-01-27 2017-05-11 Роберт Бош Гмбх Дозирующий модуль с жидкостным охлаждением
WO2013110484A1 (de) 2012-01-27 2013-08-01 Robert Bosch Gmbh Wassergekühltes dosiermodul
DE102012205389A1 (de) 2012-04-03 2013-10-10 Robert Bosch Gmbh Kühlvorrichtung für Anschlussstück
WO2013149759A1 (de) 2012-04-03 2013-10-10 Robert Bosch Gmbh Kühlvorrichtung für anschlussstück
DE102012206563A1 (de) * 2012-04-20 2013-10-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft SCR-Anordnung mit kühlmittelgekühltem Dosiermodul
US9587542B2 (en) 2012-09-28 2017-03-07 Robert Bosch Gmbh Metering module with high-temperature resistance
DE102013008693B4 (de) * 2013-05-22 2016-11-10 Audi Ag Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage sowie entsprechende Abgasanlage
DE102015014312A1 (de) * 2015-11-05 2017-05-11 Tropinon Enterprises Ltd. Verfahren zur Minderung der NOx-Emission im Abgasstrang eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor
US10823040B2 (en) 2016-06-30 2020-11-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Exhaust gas control system for internal combustion engine
DE102017210475B4 (de) 2016-06-30 2024-02-01 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Abgassteuersystem

Also Published As

Publication number Publication date
FR2725755A1 (fr) 1996-04-19
JPH08193511A (ja) 1996-07-30
DE4436397B4 (de) 2006-06-08
JP3677095B2 (ja) 2005-07-27
GB2293989B (en) 1996-11-20
GB2293989A (en) 1996-04-17
FR2725755B1 (fr) 1998-07-17
GB9520771D0 (en) 1995-12-13
US5605042A (en) 1997-02-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4436397A1 (de) Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen
EP1008732B1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Nachbehandeln von Abgasen einer mit Luftüberschuss arbeitenden Brennkraftmaschine
EP0708230B1 (de) Einrichtung zum Nachbehandeln von Abgasen einer selbstzündenden Brennkraftmaschine
EP0826097B1 (de) Vormischkammer für eine abgas-reinigungsanlage
DE102009000804B4 (de) Abgasreinigungsanlage
EP1242167B1 (de) Vorrichtung und verfahren zur erzeugung eines reduktionsmittel-luftgemisches
DE102007000375B4 (de) Abgasreinigungsgerät
DE60320310T2 (de) Verfahren zur nacheinspritzung von zur regenerierung geeigneten kohlenwasserstoffen, alkohole und/oder reduktionsmittel (z.b. diesel-kraftstoff und/oder harnstoff und/oder ammoniakalische lösung) zur regeneration von abgasfiltersystemen in dieselmotoren
DE19827678B4 (de) Abgasreinigungssystem zum Entsticken von Abgasen von Verbrennungsaggregaten
DE19625447B4 (de) Rohrverdampfer für Zusatzkraftstoff ins Abgas
DE19919426C1 (de) Ventilaufnahmevorrichtung für ein Dosierventil einer Abgasnachbehandlungsanlage
DE19719998C2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Stickoxidreduktion im Abgas einer Verbrennungseinrichtung
EP1051235B1 (de) Vorrichtung zum einbringen eines reduktionsmittels in einen abgasrohrabschnitt einer brennkraftmaschine
DE102009023325B4 (de) Verfahren zur Adaption der Injektionsmittelzufuhr in einem Injektionssystem
DE102009053950A1 (de) Vorrichtung zur Nachbehandlung von Abgasen von Brennkraftmaschinen
DE102006038290A1 (de) Abgasnachbehandlungssystem
WO2002043840A1 (de) Einrichtung und verfahren zur nachbehandlung von abgasen
EP1047488B1 (de) Einrichtung zum einbringen eines flüssigen reduktionsmittels in eine abgas-reinigungsanlage
EP2334916B1 (de) Anordnung und verfahren zur abgasreinigung mittels eines reduktionsmittels
DE202009005251U1 (de) Abgasreinigungsanlage
DE102008042413A1 (de) Abgasreinigungssystem
DE202019100256U1 (de) Einrichtung zum Zuführen eines chemischen Reaktionsmittels in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine
DE10324013A1 (de) Vorrichtung zur Reinigung des Abgases einer Brennkraftmaschine und Verfahren hierzu
DE102015108896A1 (de) Abgasnachbehandlungssystem und zugehöriges Betriebsverfahren
DE102016210640A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Eindosieren eines Reduktionsmittels in den Abgaskanal einer Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140501