DE4433635C2

DE4433635C2 - Laufschiene für eine Schiebetür

Info

Publication number: DE4433635C2
Application number: DE19944433635
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-09-21
Filing date: 1994-09-21
Publication date: 1996-08-08
Anticipated expiration: 2014-09-22
Also published as: DE4433635A1

Description

Die Erfindung betrifft eine gebäudeseitig festlegbare Laufschiene für eine Schiebe tür, die mit am oberen Rand von Tragteilen drehbar gehaltenen Laufrollen geführt ist.

Derartige Konstruktionen sind in verschiedensten Ausführungsformen allgemein bekannt, wo bei die Laufschiene mit ihren gebäudeseitigen Befestigungsmitteln eine schwere, unhandliche Baueinheit bildet, deren ordnungsgemäße Montage nicht nur zeitaufwendig ist, sondern auch zeitgleich mehrere Monteure erfordert. Die Lauf schiene muß nämlich gebäudeseitig sowohl in kurzen Abständen stabil als auch absolut geradlinig und horizontal ausgerichtet befestigt werden.

Aus dem einen Beschlag für Schiebetüren betreffenden DE-GM 74 22 630 ist auch bereits eine Laufschiene bekannt, die innerhalb einer in einer Wand vorgesehenen Nut mit Schrauben und einem Bolzen unmittelbar befestigt wird. Die Laufrollen der Tür stützen sich auf einem im Querschnitt L-förmigen Rollenträger ab, der infolge dessen auf Biegung beansprucht wird. Bei großen gewichtsträchtigen Schiebetü ren, worunter ausdrücklich auch großflächige Schiebetore zu verstehen sind, muß der bekannte Rollenträger verhältnismäßig große Querschnittsabmessungen erhalten, wodurch die Laufschiene insgesamt kostspielig wird und schwerlich zu handhaben ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Laufschiene der eingangs beschrie benen Art so auszubilden, daß sie sich bei minimalem Materialaufwand durch eine hohe Biegesteifigkeit auszeichnet und ihre Montage insgesamt wesentlich verein facht ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird von einer Laufschiene gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ausgegangen und erfindungsgemäß vorgeschlagen, diese nach den im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen auszubilden.

Im Gegensatz zu allgemein bekannten Laufschienen, die aus einem schweren Massivprofil bestehen und eine relativ geringe Biegesteifigkeit aufweisen, ist die erfindungsgemäß aus einem Blechprofil bestehende Laufschiene äußerst leicht und verfügt insbesondere in der vertikalen Belastungsrichtung über ein hohes Biegewi derstandsmoment. Dazu trägt vor allem die doppelwandige Ausbildung des Steges bei. Die erfindungsgemäße Laufschiene verfügt aber auch über eine hohe Ver windungssteifigkeit, wozu insbesondere die nach außen von den Stegwänden weg abgewinkelten oberen und unteren Randstreifen, aber auch die halbkreisförmigen Umlenkungen der oberen, schließlich über die konvexe Lauffläche ineinander übergehenden Randstreifen der Stegwände beitragen.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist ein den Tragteilen der Laufrollen zu gewandter unterer Randstreifen, der eine Hälfte des Auflageflansches bildet, Z- förmig abgewinkelt und übergreift mit einem freien Schenkel einen Schenkel eines an jedem Tragteil befestigten Winkelstückes.

Durch den Z-förmig abgewinkelten Randstreifen des Blechprofils wird nicht nur dessen Biege- und Verwindungssteifigkeit weiter erhöht, sondern der Einsatz eines an sich üblichen zusätzlichen Sicherungsmittels entbehrlich. Durch ein solches muß nämlich gewährleistet sein, daß sich die Schiebetür nicht unbeabsichtigt mit ihren Rollen von der Laufschiene unfallträchtig abheben läßt. Der freie Schenkel des Z- förmig abgewinkelten Randstreifens verhindert dies, indem er das am Tragteil befestigte Winkelstück übergreift, so daß letzteres ein Anheben des Winkelstückes und damit der Schiebetür insgesamt bis auf ein für die Verschiebebewegung erforderliches Spiel begrenzt.

Zur weiteren Verbesserung des Biegewiderstandsmoments der Laufschiene sieht eine Ausgestaltung der Erfindung vor, daß ein den Tragteilen der Laufrollen abge wandter unterer Randstreifen, der eine Hälfte des Auflageflansches bildet, auf wärts gerichtet abgewinkelt ist.

Vorzugsweise sind die Durchbrüche zur Aufnahme von Verbindungsschrauben als in Längsrichtung der Laufschiene ausgerichtete Langlöcher ausgebildet, so daß eine Nachbearbeitung der Durchbrüche auf der Baustelle auch dann entfällt, wenn Bohrungen in Konsolen, welche die Laufschiene tragen und gebäudeseitig zu befestigen sind, anderenfalls nicht hinreichend genau mit den Durchbrüchen fluchten würden.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Laufschiene mit jeweils einem horizontalen Schenkel von in Abständen über die Länge der Laufschiene verteilt angeordneten winkelförmigen Konsolen verbindbar, die jeweils einen ver tikalen Schenkel aufweisen, der mit einem Durchbruch zur Aufnahme einer Befesti gungsschraube versehen ist.

Zur Montage der Laufschiene kann diese zunächst mit den Konsolen verbunden werden, die daraufhin gebäudeseitig befestigt werden. Es besteht aber auch die Möglichkeit, zunächst eine Reihe von Konsolen gebäudeseitig zu befestigen und daraufhin die Laufschiene mit den horizontalen Schenkeln der Konsolen zu ver binden.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Durchbruch im vertikalen Schenkel jeder Konsole als Langloch ausgebildet, das in einem spitzen Winkel zur Vertikalen geneigt ausgerichtet ist.

Das Langloch und dessen schräge Ausrichtung im vertikalen Schenkel der Konsole erlauben einerseits im noch nicht vollständig befestigen Zustand der Konsole, diese der Höhe nach so zu justieren, daß sämtliche Konsolen über die Länge einer Laufschiene absolut fluchten und andererseits im vollständig befestigten Zustand eine Verlagerung aus der vorgesehenen Position erschwert ist.

Damit die Konsolen auch den durch die Schiebebewegung auftretenden Wechsel belastungen standhalten und dabei ihre lineare Anordnung sicher beibehalten, sieht eine weitere Ausgestaltung der Erfindung vor, den vertikalen Schenkel jeder Konsole gebäudeseitig mit mindestens einem krallenförmigen Vorsprung zu ver sehen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Schiebetür dargestellt. Es zeigt:

Fig. 1 eine Seitenansicht auf Teilstücke der Schiebetür, teilweise in einem vertikalen Schnitt;

Fig. 2 eine Stirnseite der Laufschiene;

Fig. 3 eine Draufsicht auf Teilstücke der Laufschiene mit ihrem Steg in einem horizontalen Schnitt;

Fig. 4 eine Stirnseite einer Konsole;

Fig. 5 eine Seitenansicht auf die Konsole gemäß Fig. 4;

Fig. 6 eine Draufsicht auf die Konsole gemäß Fig. 4.

An einer insgesamt mit 1 bezeichneten Schiebetür sind in gleichmäßigen Abstän den über die Länge eines oberen horizontalen Randes 2 winkelförmige Tragteile 3 mit Schrauben 4 befestigt. Jedes Tragteil 3 ist mit einer Achse 5 ausgestattet, die in einem in konventioneller Weise mittels einer Stellschraube 6 höhenverstellbar ausgebildeten Halter 7 sitzt. Die Achse 5 ist so angeordnet, daß eine darauf frei drehbar gelagerte Laufrolle 8 mit ihrer radialen Mittelebene in der Mittelebene der Schiebetür 1 gehalten wird.

Sämtliche Laufrollen 8 sind auf einer Laufschiene 10 geführt, die aus einem Blechprofil besteht. Dieses ist aus einem Blechstreifen gebildet, der durch Walzen so verformt ist, daß die Laufschiene 10 einen doppelwandigen Steg 11 aufweist, wobei Stegwände 12 und 13 mit oberen Randstreifen 14 nach außen abgewinkelt sind. Nach einer bogenförmigen Umlenkung 15 gehen die abgewinkelten Rand streifen 14 in eine im Querschnitt konvexe Lauffläche 16 ineinander über. Untere Randstreifen 17, 18 der Stegwände 12 bzw. 13 sind gleichfalls nach außen abgewinkelt und bilden einen Auflageflansch 19. Dieser ist beidseitig in gleichmä ßigen Abständen über seine Länge mit als Langlöcher ausgebildeten Durchbrüchen 20 versehen. Während der untere Randstreifen 17 mit einem Außenstreifen 21 aufwärts gerichtet abgewinkelt ist, weist ein Außenstreifen 22 des Randstreifens 18 eine Z-Form auf und übergreift einen horizontalen Schenkel eines am Tragteil 3 befestigten Winkelstückes 23.

Die Laufschiene 10 ist mittels Verbindungsschrauben 24 auf über die Laufschie nenlänge gleichmäßig verteilten Konsolen 25 gehalten. Diese sind jeweils in einem horizontalen Schenkel 26 mit einem als Langloch ausgebildeten Durchbruch 27 versehen. Langlöcher der Durchbrüche 20 in der Laufschiene 10 kreuzen jeweils ein Langloch der Durchbrüche 27 in einer Konsole 25.

In einem vertikalen Schenkel 28 jeder Konsole 25 ist gleichfalls ein als Langloch ausgebildeter Durchbruch 29 vorgesehen, wobei das Langloch in einem Winkel von 45° geneigt zur Vertikalen ausgerichtet ist. Gebäudeseitig ist der vertikale Schenkel 28 vor seinem Übergang in den horizontalen Schenkel 26 mit einem scharfkantigen Vorsprung 30 versehen. Im übrigen ist der vertikale Schenkel 28 oberhalb und unterhalb seines Durchbruches leicht gekröpft ausgebildet und infolge dessen mit hoher spezifischer Flächenpressung gebäudeseitig fixierbar.

Die Schiebetür 1 ist aus einer Anzahl horizontal ausgerichteter, streifenförmiger Elemente 31 und 32 zusammengesetzt, wobei das zuoberst angeordnete Element 31 mit den Tragteilen 3 ausgestattet und montierbar ist, bevor nacheinander eine Anzahl Elemente 32 angefügt wird, bis die Schiebetür 1 vervollständigt ist.

Claims

1. Gebäudeseitig festlegbare Laufschiene für eine Schiebetür, die mit am oberen Rand von Tragteilen drehbar gehaltenen Laufrollen geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene (10) aus einem Blechprofil besteht, das einen doppelwandigen Steg (11) aufweist, wobei die beiden Stegwände (12, 13) mit oberen Randstreifen (14) nach außen abgewinkelt und nach einer halbkreisförmigen Umlenkung (15) ineinander übergehen und dabei eine im Querschnitt konvexe Lauffläche (16) bilden und wobei die beiden Stegwände (12, 13) mit unteren Randstreifen (17, 18) gleichfalls nach außen abgewinkelt sind und einen Auflageflansch (19) bilden, der mit Durchbrüchen (20) zur Aufnahme von Verbindungsschrauben (24) versehen ist.

2. Laufschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein den Trag teilen (3) der Laufrollen (8) zugewandter unterer Randstreifen (18), der eine Hälfte des Auflageflansches (19) bildet, Z-förmig abgewinkelt ist und mit einem freien Schenkel einen Schenkel eines an jedem Tragteil (3) befe stigten Winkelstückes (23) übergreift.

3. Laufschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein den Tragteilen (3) der Laufrollen (8) abgewandter unterer Randstreifen (17), der eine Hälfte des Auflageflansches (19) bildet, aufwärts gerichtet abgewinkelt ist.

4. Laufschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrüche (20) zur Aufnahme von Verbindungsschrauben (24) als in Längsrichtung der Laufschiene (10) ausgerichtete Langlöcher ausgebildet sind.

5. Laufschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene (10) mit jeweils einem horizontalen Schenkel (26) von in Abständen über die Länge der Laufschiene (10) verteilt angeordneten winkelförmigen Konsolen (25) verbindbar ist, die jeweils einen vertikal aufgerichteten Schenkel (28) aufweisen, der mit einem Durchbruch (29) zur Aufnahme einer Befestigungsschraube versehen ist.

6. Laufschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchbruch (29) im vertikalen Schenkel (28) jeder Konsole (25) als Langloch ausgebildet ist, das in einem spitzen Winkel zur Vertikalen geneigt ausgerichtet ist.

7. Laufschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der vertikale Schenkel (28) jeder Konsole (25) gebäudeseitig mit minde stens einem krallenförmigen Vorsprung (30) versehen ist.