DE4428422C2 - Palette aus einem Metallblech - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Palette aus einem Metallblech, welches eine Auflagefläche für Lasten bildet und entlang seinen Rändern als Palettenfüße jeweils mindestens zwei in Form und Größe übereinstimmende, durch Tiefziehen herge­ stellte napfförmige Ausprägungen aufweist.

Bei der aus W 93/13997 und DE-U 92 00 290 bekannten Metallblechpalette, von der die Erfindung ausgeht, bestehen die Palettenfüße aus kegelstumpfförmigen Ausprägungen des Metallblechs. Die Paletten sind stapel­ fähig, wobei die kegelstumpfförmigen Ausprägungen beim Stapeln ineinandergreifen. Allerdings bleibt zwischen den Auflageflächen der ineinandergesetzten Paletten noch ein beachtlicher und störender Spaltraum. Ferner besteht die Gefahr, daß insbesondere bei höherer Stapelung die inein­ andergesetzten Paletten verklemmen. Schließlich hat sich herausgestellt, daß die kegelstumpfförmigen Palettenfüße nur mit einer Tiefe bis maximal 50 mm, durch Tiefziehen hergestellt werden können. Bei der Herstellung tieferer Ausprägungen mit kegelstumpfförmiger Gestalt reißt das Material. Die im Rahmen der bekannten Maßnahmen erreich­ bare Fußhöhe ist für die Handhabung der Palette mit üblichen Staplerfahrzeugen nicht ausreichend.

Aus DE-U 82 15 185 ist eine aus zwei Metallblechen bestehende Palette bekannt, wobei in die Metallbleche jeweils halbkugelförmige Abstandselemente eingeformt sind. Die Metallbleche sind rückseitig miteinander verbunden. Die zweiteilige Palette kann nicht raumsparend gestapelt werden.

Eine weitere aus DE-U 74 35 516 bekannte Transportpalette weist angeformte Hohlfüße auf, an deren Innenseite Stapel­ nocken so angeordnet sind, daß die darin eingreifenden Hohlfüße einer darüber gestapelten Palette auf den Stapel­ nocken aufsitzen. Auch bei dieser Ausführung ist eine sehr raumsparende Stapelung nicht möglich.

Aus DE-A 34 08 980 ist schließlich bekannt, Palettenhohl­ füße in mehreren Fertigungsschritten durch Tiefziehen aus einem Metallblech herzustellen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mit üblichen Staplerfahrzeugen handhabbare Palette anzugeben, die mit großer Packungsdichte sowohl übereinander als auch mit Teilüberdeckung versetzt gestapelt werden können.

Bei einer Palette der eingangs beschriebenen Art wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Ausprä­ gungen jeweils aus einem an die Auflagefläche anschließen­ den kegelförmigen Wandabschnitt sowie einem stetig daran anschließenden, halbkugelförmigen Kopf bestehen, daß die Auflagefläche nach unten eingeformte Versteifungssicken aufweist, die in einem einheitlichen Teilungsmaß ange­ ordnet sind und sich bis zu allen Rändern des Metallblechs erstrecken, damit die Versteifungssicken im Überlappungs­ bereich von zwei Metallüberdeckungen versetzt ineinander­ stapelbarer Paletten gleicher Bauart formflüssig inein­ andergreifen und die Auflageflächen im Überlappungsbereich aufeinanderliegen.

Die halbkugelförmigen Ausprägungen, die in ihrem oberen, an die Auflagefläche anschließenden Bereich kegelförmig bzw. konisch ausgebildet sind, ermöglichen ein Ineinander­ setzen der einzelnen Paletten, so daß je nach dem Gewicht und der Größe der zu transportierenden Lasten beliebig viele Paletten über- und nebeneinander angeordnet werden können, wobei die halbkugelförmigen Ausprägungen die Lage der einzelnen Paletten zueinander genau fixieren und ein Verschieben der einzelnen Paletten nicht zulassen. Die erfindungsgemäß ausgebildeten, im wesentlichen halb­ kugelförmigen Ausprägungen können in einer solchen Tiefe hergestellt werden, daß die Höhe der Palette der Normhöhe für die Staplerverladung entspricht und somit die Palette einen so großen Abstand vom Boden aufweist, daß sie ohne weiteres von Flurfahrzeugen aufgenommen werden kann. Das ist bei den bekannten Paletten nicht möglich, weil das Material bei einer derartigen Verformung reißen würde.

Die günstige Stapelmöglichkeit der erfindungsgemäßen Palette zeigt sich ganz besonders beim Rücktransport. Die Höhe eines Stapels ist nur geringfügig größer als die Summe aus der Einzelhöhe der ersten Palette und den Wand­ stärken aller weiteren Paletten. Es kann daher eine sehr große Anzahl der erfindungsgemäßen Paletten bei geringstem Raumbedarf gestapelt werden. Wegen der besonderen Aus­ bildung der erfindungsgemäßen Ausprägungen ist - selbst bei einem Stapel von über 100 Paletten, ein Verklemmen der einzelnen Paletten ineinander nicht möglich. Die erfin­ dungsgemäße Palette ist ohne jede vorherige manuelle Tätigkeit, wie Vernageln, Verschrauben von Einzelteilen oder dergleichen, verwendbar. Sie zeichnet sich ferner dadurch aus, daß sie nur aus einem einzigen Werkstoff besteht und dadurch die Wiederverwertung unbrauchbar gewordener Paletten von jedem Verwender problemlos und kostengünstig durchgeführt werden kann.

Eine bevorzugte Ausführung der erfindungsgemäßen Lehre sieht vor, daß das Metallblech eine in der Praxis genormte Auflagenfläche von 800 mm Breite und 1200 mm Länge auf­ weist, sowie neun Ausprägungen enthält, die in drei Reihen aus jeweils drei Ausprägungen angeordnet sind, wobei zwischen den Reihen Einschubräume für Zinken von Stapler­ fahrzeugen vorhanden sind.

Durch die Versteifungssicken, die symmetrisch über die gesamte Fläche des Metallblechs verteilt angeordnet sind und sich bis zum Rand des Metallblechs erstrecken, wird die Verwindungssteifigkeit der erfindungsgemäßen Palette wesentlich verbessert. Die symmetrische Verteilung und die Erstreckung der Sicken bis zum Rand des Metallblechs bewirken, daß beim Neben- oder Übereineinaderliegen von zwei oder mehr Paletten zur Bildung einer größeren Palette die Sicken der einen Palette genau in die Sicken der anderen Palette passen. Vorzugsweise sind die Verstei­ fungssicken mit äquidistanten Abständen in parallelen, sich sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung überlappender Reihen angeordnet, wobei alle Sicken in einem Winkel von 45° zum Palettenrand ausgerichtet und die Sicken benachbarten Reihen rechtwinklich zueinander ange­ ordnet sind. Die erfindungsgemäße Anordnung der Verstei­ fungssicken führt zu einer hohen Formstabilität der Auf­ lagefläche.

Die erfindungsgemäßen Paletten können mit Teilüberdeckung versetzt unter Bildung einer an die Abmessungen der zu transportierenden Last angepaßten Transportfläche inein­ andergestapelt werden. Die so gebildete Transportfläche weist aufgrund der guten Stapelfähigkeit der einzelnen Paletten nur geringe Unebenheiten auf. Sie ist zum Transport von Stapeln aus empfindlichen Feinblechen hoher Oberflächengüte geeignet.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht das die Palette bildende Metallblech aus Stahl.

Stahl weist einerseits die erforderliche Tiefziehgüte im Hinblick auf die halbkugelförmigen Ausprägungen auf, andererseits ist Stahl ohne weiteres voll recyclebar. Als besonders geeignet haben sich die Stahlqualitäten St W 22 und St W 24 erwiesen, welche die folgenden Legierungs­ zusammensetzung aufweisen:

St W 22:
C 0,020-0,090; Si max 0,050; MN 0,12-0,38; P max 0,030; S max 0,030; Al 0,020-0,090; N 0,0020-0,0100; Cu max 0,20; Cr max 0,10; Ni max 0,150; Mo max 0,020;
St W 24:
C 0,028-0,060; Si max 0, 040; MN 0,18-0,28; P max 0,020; S max 0,018; Al 0,020-0,050; N 0,0030-0,0075; Cu max 0,12; Cr max 0,08; Ni max 0,12; Mo max 0,015
(alle Angaben in Gew.-%).

Es werden vorzugsweise kaltgewalzte Feinbleche der Stahl­ qualitäten St W 22 und St W 24 eingesetzt. Für das Tiefziehen hat sich eine Materialstärke in einem engen Bereich von 2,0 bis 2,4 mm als besonders günstig erwiesen.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Palette in Vorderansicht,

Fig. 2 die Palette gemäß Fig. 1 in der Draufsicht,

Fig. 3 eine andere Ausführung der Palette in Vorderansicht,

Fig. 4 einen Abschnitt einer Palette im Querschnitt, in größerem Maßstab,

Fig. 5 einen Abschnitt einer anderen Palette im Querschnitt, ebenfalls in größerem Maßstab,

Fig. 6-9 Anordnungen aus zwei mit Teilüberdeckung versetzt ineinanderstapelbarer Paletten gleicher Bauart,

Fig. 10 einen Querschnitt durch einen Abschnitt eines Stapels von Paletten im Bereich der erfindungsgemäßen Ausprägungen.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Palette besteht aus einem Metallblech 1, daß nach unten gerichtete napf­ förmige Ausprägungen 2 aufweist. Die Ausprägungen 2 sind durch Tiefziehen hergestellt und bestehen aus jeweils einem an die Auflagefläche 4 anschließenden kegelförmigen Wandabschnitt sowie einem stetig daran anschließenden halbkugelförmigen Kopf 5. Im folgenden werden sie kurz auch als halbkugelförmige Ausprägungen bezeichnet. Das Metallblech 1 ist ferner mit nach unten gerichteten Versteifungssicken 6 versehen, die eine längliche Form aufweisen und sich symmetrisch über die gesamte Fläche des Metallblechs 1, bis hin zum Rand, erstrecken.

Die halbkugelförmigen Ausprägungen 2 bilden Palettenfüße. Sie weisen eine Tiefe von mehr als 80 mm auf. Im Ausführungsbeispiel entspricht die Tiefe der Ausprägungen 2 der für eine Stapelverladung vorgegebenen Normfußhöhe von Paletten. Im Ausführungsbeispiel weist das Metallblech 1 eine in der Praxis genormte Auflagefläche von 800 mm Breite und 1200 mm Länge auf und enthält neun Ausprägungen 2, die in drei Reihen aus jeweils drei Ausprägungen angeordnet sind (vgl. Fig. 2). Zwischen den Reihen sind ausreichende Einschubräume für Zinken von Staplerfahr­ zeugen vorhanden. Die Versteifungssicken 6 sind in einem einheitlichen Teilungsmaß angeordnet und erstrecken sich bis zu den Rändern des Metallblechs 1 dergestalt, daß die Versteifungssicken 6 im Überlappungsbereich 7 von zwei mit Teilüberdeckung versetzt ineinandergestapelter Paletten gleicher Bauart formschlüssig ineinandergreifen und die Auflageflächen 3 im Überlappungsbereich 7 aufeinander­ liegen (vgl. insb. Fig. 6-9). Die Versteifungssicken 6 sind mit äquidistanten Abständen a in sich sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung überlappenden Reihen 8, 8′, 9, 9′ angeordnet, wobei alle Verstei­ fungssicken 6 in einem Winkel von 45° zum Palettenrand ausgerichtet und die Versteifungssicken benachbarter Reihen 8, 8′ bzw. 9, 9′ rechtwinklig zueinander angeordnet sind.

Aus den in den Fig. 6-9 dargestellten Ausführungsbei­ spielen ist zu ersehen, daß durch Zuammenfügen mehrerer erfindungsgemäßer Paletten die Bildung einer größeren Palette möglich ist, deren Transportfläche 10 an die Abmessungen der zu transportierenden Last angepaßt ist. Die in Fig. 6-9 dargestellten Anordnungen aus zwei oder mehr Paletten gleicher Größe, die mit Teilüberdeckung 7 versetzt unter Bildung einer an die Abmessungen der Last angepaßten Transportfläche 10 ineinandergestapelt sind, sind insbesondere auch zum Transport von Stapeln aus empfindlichen Feinblechen hoher Oberflächengüte geeignet.

Aus Fig. 10 ist zu ersehen, daß ein Stapel erfindungs­ gemäßer Paletten nur eine verhältnismäßig geringe Höhe aufweist.

Bei den Ausgestaltungen gemäß den Fig. 3-5 ist an der Unterseite der halbkugelförmigen Ausprägungen 2 ein Blechstreifen 11 angebracht. Die Länge des Blechstreifens 11 entspricht der gesamten Länge bzw. der gesamten Breite der Palette. Der Blechstreifen ist lösbar an der Palette befestigbar und bildet einen Gurt, der ein Durchbiegen der Palette bei Aufnahme großer Lasten verhindert. Befesti­ gungsmöglichkeiten des Gurtes sind in den Fig. 4 und 5 dargestellt. Die Fig. 4 zeigt eine Palette, bei der die an dem Metallblech 1 vorgesehenen halbkugelförmigen Ausprä­ gungen 2 Öffnungen 12 aufweisen und bei der an der Ober­ seite der Bleichstreifen 11 Vorsprünge 13 vorgesehen sind, die in die Öffnungen 12 der halbkugelförmigen Ausprägungen 2 eingreifen. Bei der in Fig. 5 dargestellten Ausführung ist das Außenmaß der Vorsprünge 13 geringfügig größer als das Innenmaß der Öffnungen 12 in den halbkugelförmigen Ausprägungen 2. Ferner sind die Vorsprünge 13 - was in der Zeichnung nicht erkennbar ist - geringfügig nach außen gewölbt.

Claims (5)

1. Palette aus einem Metallblech, welches eine Auflagefläche für Lasten bildet und entlang seinen Rändern als Palettenfüße jeweils mindestens zwei in Form und Größe übereinstimmende, durch Tiefziehen hergestellte napf­ förmige Ausprägungen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausprägungen (2) jeweils aus einem an die Auflagefläche (3) anschließenden kegelförmigen Wandabschnitt (4) sowie einen stetig daran anschließenden halbkugelförmigen Kopf (5) bestehen, daß die Auflagefläche (3) nach unten eingeformte Versteifungs­ sicken (6) aufweist, die in einem einheitlichen Teilungsmaß angeordnet sind und sich bis zu allen Rändern des Metallblechs (1) erstrecken, damit die Versteifungs­ sicken (6) im Überlappungsbereich (7) von zwei mit Teil­ überdeckung versetzt ineinanderstapelbarer Paletten gleicher Bauart formschlüssig ineinandergreifen und die Auflageflächen (3) im Überlappungsbereich (7) aufein­ anderliegen.

2. Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tiefe der napfförmigen Ausprägungen (2) der für eine Staplerverladung vorgegebenen Normfußhöhe für Paletten entspricht.

3. Palette nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Metallblech (1) eine in der Praxis genormte Auflagefläche von 800 mm Breite und von 1200 mm Länge aufweist sowie neun napfförmige Ausprägungen (2) enthält, die in drei Reihen aus jeweils drei Ausprägungen (2) angeordnet sind, wobei zwischen den Reihen Einschubräume für Zinken von Staplerfahrzeugen vorhanden sind.

4. Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungssicken (6) mit äquidistanten Abständen (a) in parallelen, sich sowohl in Längsrichtung aus auch in Querrichtung überlappenden Reihen (8, 8′ und 9, 9′) angeordnet sind, wobei alle Versteifungssicken (6) in einem Winkel von 45° zum Palettenrand ausgerichtet und die Versteifungssicken (6) benachbarter Reihen (8, 8′ und 9, 9′) rechtwinklig zueinander angeordnet sind.

5. Palette nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Metallblech (1) ein 2,0 mm bis 2,4 mm dickes Stahlblech der Qualität St W 22 oder St W 24 ist.