DE441938C - Vorrichtung zur Vergroesserung des Raddrucks beim Bremsen von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Vorrichtung zur Vergroesserung des Raddrucks beim Bremsen von KraftfahrzeugenInfo
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- DE441938C DE441938C DEN25368D DEN0025368D DE441938C DE 441938 C DE441938 C DE 441938C DE N25368 D DEN25368 D DE N25368D DE N0025368 D DEN0025368 D DE N0025368D DE 441938 C DE441938 C DE 441938C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D37/00—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements
- B62D37/02—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements by aerodynamic means
Landscapes
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Description
- Vorrichtung zur Vergrößerung des Raddrucks beim Bremsen von. Kraftfahrzeugen. Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Vergrößerung des Anpressumgsdrucks zwischen den Rädernelnes Kraftfahrzeuges und der Fahrbahn beim Bremsen. Diese wird durch Erzeugen eines Unterdrucks unterhalb des Fahrzeuges mittels eines Ventilators oder einer sonstigen gdeigneten Vorrichtung erreicht, da das Fahrzeug dann durch die äußere Luft auf die Fahrbahn aufgedrückt wird. Es wird dadurch auch die Sicherheit gegen das Umschlagien des Wagens in einer Kuxv@e erhöht. Es wird ferner die Adhäsion zwischen den Rädern. des Fahrzeuges und der Fahrbahn, die ja dem Anpressungsdruck proportional ist, vergrößert, wodurch die Gefahr des Schleuderns in einer Kurve eingeschränkt wird. Ferner erniäglieht die vergrößerte Adhäsion ein schnelleres Anhalten des Fahrzeuges, da die Bremsen stärker angezogen werden können, ohne daß die Räder gleiten. Schließlich ermöglicht die vergrößerte Adhäsion die Übertragung eines .größeren Direhmomentes, wie ies z. B. bei starken Steigungen vorkommt, ein Vorteil:; der, wie auch die obengenanntel, ämbesondere auf schlüpfrigen oder vereisten Straßen in. Erscheinung treten kann. Das Verfahren ist auch bei Straßenwalzen und bei Schneepflügen anwendbar, bet. denen große Raddrucke bzw. große Adhäsion an den Rädern notwendig sind. Der Unterdruck unter dein Fahrzeug kann durch einen in den Boden des Fahrzeuges geeignet eingebauten, vom Motor angetriebenen Ventilator oder durch eine andere geeignete Vorrichtung erzeugt werden. Um den gewünschten Unterdruck mit möglichst kleinem Ventilator und geringer Leistung erzeugen und unterhalten zu können, wird man die Luftzutrittsquerschnitte unter dem Wagen, z. B. durch Herablassen oder Herabklappen geeigneter Seitenwände, möglichst klein machen. Für eine gewisse Zeit könnte man den Unterdruck auch dadurch erzeugen, daß man einen auf dem Fahrzeug mitgeführten Hohlraum, aus dem die Luft abgesaugt ist, mit der Luft unterhalb des Fahrzeuges in Verbindung setzt. Es könnten dann Vorrichtungen angebracht werden, die ein Absaugen der Luft aus dem Hohlrauen selbsttätig bewirken.
Claims (1)
- YATEN'PANSPIZUCIi: Vorrichtung zur Vergrößerung des Raddrucks beim Bremsen von Kraftfahneugen, welche den Anpressunggdruck zwischen den Rädern und derr Fahrbahn durch Erzeugen eines Unterdrucks unterhalb des Fahrzeuges mittels eines Ventilators oder einer sonstigen geeigneten Vorrichtung erhöht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN25368D DE441938C (de) | 1925-12-29 | 1925-12-29 | Vorrichtung zur Vergroesserung des Raddrucks beim Bremsen von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEN25368D DE441938C (de) | 1925-12-29 | 1925-12-29 | Vorrichtung zur Vergroesserung des Raddrucks beim Bremsen von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE441938C true DE441938C (de) | 1927-09-14 |
Family
ID=7343408
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEN25368D Expired DE441938C (de) | 1925-12-29 | 1925-12-29 | Vorrichtung zur Vergroesserung des Raddrucks beim Bremsen von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE441938C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1164857B (de) * | 1957-03-22 | 1964-03-05 | Klaus Debus Dipl Ing | Bremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge |
DE102008019661A1 (de) | 2008-04-18 | 2009-11-19 | Werner Karl Heinz Fuchs | Notbremssystem für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
EP2311695A1 (de) | 2009-10-15 | 2011-04-20 | Werner Fuchs | Notbremssystem für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
-
1925
- 1925-12-29 DE DEN25368D patent/DE441938C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1164857B (de) * | 1957-03-22 | 1964-03-05 | Klaus Debus Dipl Ing | Bremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge |
DE102008019661A1 (de) | 2008-04-18 | 2009-11-19 | Werner Karl Heinz Fuchs | Notbremssystem für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
DE102008019661B4 (de) * | 2008-04-18 | 2010-10-14 | Werner Karl Heinz Fuchs | Notbremssystem für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
EP2311695A1 (de) | 2009-10-15 | 2011-04-20 | Werner Fuchs | Notbremssystem für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge |
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