DE4416146A1 - Rastelement für SIM-Block - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich allgemein auf eine Rastverbin­ dung für insbesondere zwei Bauteile, und ferner auf die diese Rastverbindung bildenden Rastbefestigungsmittel so­ wie die Gegenrastbefestigungsmittel. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf Rastelementmittel, welche zusammen mit Führungselementmitteln die Rastbefestigungsmittel bilden.

Die Erfindung bezieht sich ferner insbesondere auf Rastverbindungsmittel für einen Chipkartenleser, insbe­ sondere einen SIM-Block zur Befestigung an einer Leiter­ platte oder einer Metallpanele, speziell von geringer Dicke.

Beispielsweise zur Befestigung eines Bauelements an einer Leiterplatte können Rastbefestigungsmittel in der Form eines Spreizdübels am Bauelement (z. B. einem SIM-Block) vorgesehen werden, um mit Gegenrastbefestigungsmitteln beispielsweise in der Form einer Öffnung in der Leiter­ platte verrastet zu werden. Es ist auch möglich ein Bauelement, beispielsweise einen Chipkartenleser mit Ein­ schnitten zu versehen, die mit aus der Leiterplatte hervorstehenden Zapfen in Eingriff kommen und so eine Klemmbefestigung bewirken.

Insbesondere dann, wenn, allgemein gesprochen, der eine Bauteil und/oder der andere Bauteil (oder speziell gesprochen ein SIM-Block und/oder eine Leiterplatte) eine geringe Dicke besitzen, ist es schwierig für eine Rastverbindung die notwendige Federwirkung vorzusehen, da durch die geringe Dicke der erreichbare Federweg für die Rastbefestigungsmittel der Rastverbindung schwer bereit­ zustellen ist. Außerdem besteht aufgrund der Sprödigkeit des verwendeten Materials Bruchgefahr.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde die bei einer Verbindung, insbesondere einer Rastverbindung von insbesondere zwei Bauteilen auftretenden Probleme zu lö­ sen. Insbesondere beabsichtigt die Erfindung eine Rastverbindung und insbesondere deren Rastverbindungsmit­ tel vorzusehen, die sich durch eine hohe Stabilität auszeichnen, die eine sichere Befestigung aufgrund ausreichender Federkraft ermöglichen und die nur einen geringen Platzbedarf haben. Ferner soll auf Zusatzmate­ rialien verzichtet werden können und die Fertigung soll kosten- und materialsparend erfolgen. Auch der Einfluß fertigungstechnischer Toleranzen soll möglichst gering sein.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung insbeson­ dere die in den unabhängigen Ansprüchen sowie deren abhängigen Ansprüchen genannten Maßnahmen vor.

Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung werden Rastbefe­ stigungsmittel für eine Rastverbindung zwischen einem Chipkartenleser (insbesondere einem SIM-Block) und einer Leiterplatte (bzw. einer Metallpanele), insbesondere mit dazwischen angeordnetem Flexprint vorgesehen. Dadurch, daß die Leiterplatte (bzw. die Metallpanele) nur eine ge­ ringe Dicke beispielsweise in der Größenordnung von 1 mm aufweisen, ist es schwer die Rastbefestigungsmittel mit einer Elastizität oder Federwirkung zu versehen, welche das Einsetzen der Rastbefestigungsmittel des SIM-Blocks in die Gegenrastbefestigungsmittel der Leiterplatte mit sicherer Verrastung gestatten. Erfindungsgemäß werden Torsionsmittel durch das Gehäuse des SIM-Blocks gebildet und bilden gleichzeitig einen Teil der Rastbefestigungs­ mittel, so daß die erforderliche Federwirkung nicht von den in die Gegenrastbefestigungsmittel eingesetzten Teilen der Rastbefestigungsmittel vorgesehen werden müssen, sondern durch die vorzugsweise als Torsionsbalken ausgebildeten Torsionsmittel, die sich außerhalb des Dickenbereichs der Leiterplatte befinden.

Gemäß einem zweiten und allgemeineren Aspekt der Erfin­ dung wird eine Rastverbindung zwischen mindestens zwei Bauteilen vorgesehen, wobei wiederum in mindestens einem der Bauteile Torsionsmittel vorgesehen sind, welche jedenfalls den größten Teil der Federwirkung für die Rastbefestigungsmittel bzw. die Gegenrastbefestigungsmit­ tel vorsehen.

Gemäß einem dritten Aspekt der Erfindung sind insbeson­ dere für die Befestigung eines Chipkartenlesers oder ei­ nes SIM-Blocks, allgemein aber irgendeines Bauteils, an einer Leiterplatte oder dergleichen, ganz allgemein aber an einem zweiten Bauteil für unterschiedliche Dicken des zweiten Bauteils ausgelegte Rastbefestigungsmittel am er­ sten Bauteil vorgesehen.

Was insbesondere den ersten Aspekt der Erfindung anlangt, sei noch darauf hingewiesen, daß die Rastbefestigungsmit­ tel (bzw. bei umgekehrter Anordnung die Gegenrastbefesti­ gungsmittel) bevorzugt am Rand des SIM-Blocks, d. h. sei­ nes Gehäuses angeordnet sind. Die Gegenrastbefestigungs­ mittel sind dabei vorzugsweise in der Form einer Öffnung ausgebildet, wobei die Rastbefestigungsmittel neben dem eigentlichen Rastelement (Rastelementmittel) noch ein Führungselement (Führungselementmittel) aufweisen. Dabei dient das Führungselement zur Führung und auch Zentrie­ rung. Das Rastelement ist hakenförmig und einstückig mit dem Gehäuse des SIM-Blocks ausgebildet. Auch das Füh­ rungselement ist einstückig mit dem Gehäuse des SIM- Blocks ausgebildet. Praktisch die gesamte für das Einrasten des Hakens an einer Rastfläche der Gegenrastbe­ festigungsmittel erforderliche Federkraft wird durch die Torsionswirkung des Torsionsbalkens zur Verfügung gestellt.

Weitere Vorteile, Ziele und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung von Ausführungsbeispie­ len anhand der Zeichnung; in der Zeichnung zeigt:

Fig. 1 einen Querschnitt längs Linie A-B in Fig. 3 durch einen Teil einer Leiterplatte und eines Gehäuses eines SIM-Blocks, wobei Leiterplatte und SIM-Block die durch eine erfindungsgemäße Rastverbindung aneinander befestigt dargestellt sind (Rast- oder Befestigungsposition);

Fig. 2 eine Einzelheit der Fig. 1;

Fig. 3 eine Draufsicht auf Leiterplatte, SIM-Blockge­ häuse und Rastverbindung der Fig. 1;

Fig. 4 einen schematischen Querschnitt zur Veranschau­ lichung eines anderen Anwendungsbeispiels der Erfindung;

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht einer Leiterplatte mit daran angeordneten Rastbefestigungsmitteln zum Einrasten in nicht gezeigte Gegenrastbefe­ stigungsmittel, beispielsweise einer Öffnung in einer Leiterplatte;

Fig. 6 eine schematische Draufsicht auf die Rastbefe­ stigungsmittel der Fig. 5;

Fig. 7 eine schematische Seitenansicht der Rastbefe­ stigungsmittel nach Fig. 5 und 6.

In den Fig. 1 bis 3 ist ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Rastverbindung oder Rastbefesti­ gung 1 dargestellt, und zwar zwischen zwei Bauteilen 2 und 3. Bei diesen Bauteilen 2 und 3 kann es sich im Prinzip um irgendwelche Bauteile insbesondere auf dem Ge­ biet elektrischer Schaltungen handeln. Bevorzugterweise und für die Zwecke der folgenden Beschreibung sei angenommen, daß es sich bei dem Bauteil 2 um eine (im folgenden mit "2" bezeichnete) Leiterplatte handelt, und daß es sich beim Bauteil 3 um einen sogenannten Chipkar­ tenleser handelt, und zwar insbesondere in der Form eines sogenannten (im folgenden mit "3" bezeichneten) SIM- Blocks. Bekanntlich kann in den SIM-Block eine SIM-Karte (SIM = subscriber identity module) eingesetzt werden, die durch den SIM-Block mit auf der Leiterplatte 2 vorgesehe­ nen Leitern verbunden wird. Das Gehäuse oder der Isolier­ körper des SIM-Blocks 3 ist mit 13 bezeichnet. Das Gehäuse 13 hat eine geringe Dicke 10 von z. B. 1,3 mm.

Die Leiterplatte 2 weist eine Unterseite 5 und eine Oberseite 4 auf. Auf letzterer liegt der SIM-Block 3 mit seiner Unterseite auf. Vom SIM-Block 3 ist praktisch nur ein Teil des nur aus Kunststoff bestehenden Gehäuses 13 oder Kontaktträgers 13 dargestellt, wohingegen die Kontaktelemente zur Kontaktierung der SIM-Karte und auch die zur Kontaktierung der Leiterbahnen auf der Leiter­ platte 2 vorgesehenen Kontaktelemente weggelassen sind.

Die erfindungsgemäß vorgesehene Rastverbindung 1 zwischen der Leiterplatte 2 und dem SIM-Block 3 besteht ganz allgemein aus am SIM-Block 3 vorgesehenen Rastbefesti­ gungsmitteln 6 sowie an der Leiterplatte 2 vorgesehenen sogenannten Gegenrastbefestigungsmitteln 7, die mit den Rastbefestigungsmitteln 6 derart zusammenwirken, daß die Leiterplatte 2 und der SIM-Block 3 im verrasteten Zustand (Rastposition) eine Einheit bilden.

Zur Befestigung eines SIM-Blocks 3 an einer Leiterplatte 2 können mehrere Rastverbindungen 1 mit einem Abstand 8 (vgl. Fig. 1) angeordnet sein, der im dargestellten Ausführungsbeispiel mit 12 mm angegeben ist. Sämtliche in der Zeichnung in Klammern angegebenen Bemaßungen sind in Millimetern und als bevorzugte Beispiele für die Befesti­ gung eines SIM-Blocks 3 an einer Leiterplatte 2 zu verstehen. Diese Maßangaben veranschaulichen die bevor­ zugten Größenordnungen.

Bevor auf die in ihrem Aufbau komplizierteren Rastbefe­ stigungsmittel 6 eingegangen sei, seien zunächst die Ge­ genrastbefestigungsmittel 7 erläutert, die hier im wesentlichen durch eine vorzugsweise kreisförmige Öffnung 17 und eine Rastfläche 18 (Fig. 2) gebildet werden. Die Mittelachse 19 dieser Öffnung 17 verläuft vorzugsweise senkrecht zu den Ober- und Unterseiten der Teile 2 und 3. Die Rastfläche 18 entsteht einfach durch die Öffnung 17 und die der Öffnung benachbarte Unterseite 5.

Die Rastbefestigungsmittel 6 weisen im einzelnen Rastele­ mentmittel 20 sowie Führungselementmittel 21 auf. Wie dargestellt, weisen die Rastelementmittel 20 nur ein ein­ ziges Rastelement 20 und auch nur ein einziges Führungs­ element 21 auf, weshalb im folgenden der Einfachheit hal­ ber nur von dem Rastelement 20 und dem Führungselement 21 gesprochen wird. Die Rastelementmittel 20 wie auch die Führungselementmittel 21 könnten aber auch bei anderen Anforderungen komplizierter ausgestaltet sein, z. B. meh­ rere Rastelemente 20 und/oder mehrere Führungselemente 21 aufweisen.

Das Rastelement 20 umfaßt vorzugsweise - vgl. Fig. 2 - ei­ nen Rasthaken 24 und Torsionsmittel, insbesondere eine Torsionsplatte oder einen Torsionsbalken 25, die vorzugs­ weise einstückig ausgebildet sind. In der Tat ist das Rastelement 20 vorzugsweise einstückig mit dem Gehäuse 13 des SIM-Blocks 3 aus Kunststoff gespritzt. Der Rasthaken 24 besitzt eine im wesentlichen senkrecht zu der Unter­ seite des SIM-Blocks 3 verlaufenden Arm 31, der mit dem Torsionsbalken 25 verbunden ist.

Der Rasthaken 24 einschließlich seines Arms 31 ist vorzugsweise relativ starr, besitzt also kaum Federeigen­ schaften. Er weist eine Schrägfläche 28 und eine vorzugs­ weise senkrecht zur Achse 19 verlaufende Rastfläche 29 auf. Die Schrägfläche 28 erleichtert das Einsetzen der Befestigungsmittel 6 in die Öffnung 7. Die Rastfläche 29 rastet nach erfolgtem Einsetzen der Befestigungsmittel 6 in die Öffnung 17 unter die Rastfläche 18, wenn die Teile 2, 3 ihre gezeigt Rast- oder Befestigungsposition erreicht haben.

Der erfindungsgemäße Torsionsbalken 25, allgemein Torsionsmittel, besitzt eine Länge 33 und eine Breite 34 derart, daß er als Federelement wirken kann, wenn der Rasthaken 24 beim Einfahren in die Öffnung 17 radial nach innen verschwenkt wird und nach Erreichen der dargestell­ ten Rastposition aus der radial nach innen verschwenkten Stellung heraus radial nach außen sozusagen in seine Nor­ malposition zurückschwenkt. Im dargestellten Ausführungs­ beispiel wird der Torsionsbalken 25 ganz einfach dadurch vorgesehen, daß man im Gehäuse 13 des SIM-Blocks 3 einen Schlitz 35 ausbildet, der praktisch den Balken 25 bildet und dessen Schwenkbewegung gestattet. Auf diese Weise wird insgesamt ein elastisches Rastelement (allg. Rastelementmittel) insbesondere ein elastisches Rastele­ ment 20 gebildet, welches auch für dünnste Bauelemente, insbesondere auch solche aus sprödem Formstoff geeignet ist. Vorzugsweise ist dieses Bauelement eine Leiterplatte 2 mit einer Dicke 9 von beispielsweise nur 1,1 mm. Dadurch, daß die Torsionsplatte oder der Torsionsbalken 25 als ein Federelement wirken, kann man eine geringe Länge für den Rasthaken 24, insbesondere dessen Arm 31, vorsehen. Erfindungsgemäß ist es möglich sowohl den Federweg als auch die Federkraft, insbesondere der Rastelementmittel bzw. des Rastelements 20 über die Länge des Torsionsbalkens oder -steges 25 einzustellen. Im dar­ gestellten Ausführungsbeispiel ist die Länge des Torsi­ onsbalkens 25 mit 4 mm angegeben.

Es ist darüber hinaus auch möglich die Dicke 37 des Torsionsbalkens 25 zu verändern. Insbesondere ist aus Gründen der einfachen Herstellung vorgesehen, daß die Dicke 37 des Torsionsbalkens geringer ist als die Dicke 10 des Gehäuses 13 des SIM-Blocks, d. h. im Bereich der Rastbefestigungsmittel 6 bildet der SIM-Block 3 eine Stufe 38. Die Breite der Stufe 38 ist mit 34 bezeichnet.

Die Rastbefestigungsmittel 6 weisen vorzugsweise zusätz­ lich zu dem Rastelement 20 die bereits erwähnten Führung­ selementmittel 21 auf, die im bevorzugten dargestellten Fall als ein einziges Führungselement 21 dargestellt sind. Das Führungselement 21 ist diametral zum Rastele­ ment 20 angeordnet. Das Führungselement 21 besitzt an seinem unteren Ende eine Schrägfläche 40, die ähnlich wie die Schrägfläche 28 das Einsetzen der Rastbefestigungs­ mittel 6 in die Öffnung 17 erleichtert. Anders als das Rastelement 20 ist das Führungselement 21 nicht elastisch ausgebildet, ist also insbesondere nicht an einem Torsionsbalken angebracht. Allerdings ist es denkbar dem Führungselement 21 auch Elastizität zu verleihen.

Das Führungselement 21 besitzt ferner wie in Fig. 3 gezeigt, eine nahezu halbkreisförmige Außenumfangsober­ fläche 41 mindestens im Bereich der Öffnung 17. Diese halbkreisförmige Außenoberfläche 41 endet - vgl. Fig. 3 - im Bereich der rechten Kante des Schlitzes 35.

Auch das Rastelement 20 besitzt vorzugsweise eine kreisförmige Außenoberfläche 42 (vgl. Fig. 3), die dem Innenumfang der Öffnung 17 angepaßt ist.

In Fig. 3 erkennt man ferner, daß sich die in Richtung des Schlitzes 35 erstreckende Breite des Rastelements 20 über einen Bruchteil z. B. ein Drittel der Schlitzlänge und damit der Torsionsbalkenlänge 33 erstreckt, wobei das Rastelement 20 vorzugsweise in der Mitte des Torsionsbal­ kens 25 vorgesehen ist. Ferner ist die maximale Breite, ebenfalls gesehen in Richtung des Schlitzes 35 des Führungselements 21 größer als die Breite des Rastele­ ments 20.

Bevorzugterweise sind wie gezeigt die Rastbefestigungs­ mittel 6 am SIM-Block 3 vorgesehen, während die Gegen­ rastbefestigungsmittel 7 an der Leiterplatte ausgebildet sind. Es ist aber auch möglich die Anordnung umgekehrt vorzusehen. Dann wären im konkreten Fall die Rasthaken 24 an der Leiterplatte 2 und die Öffnung 17 wäre in dem SIM- Block ausgebildet.

Man erkennt ferner, daß der Außendurchmesser 50 von Rastelement 20 und Führungselement 21 in etwa dem Innendurchmesser der Öffnung 17 entspricht, und zwar ins­ besondere entweder etwas kleiner oder etwas größer ist.

Wie in Fig. 4 schematisch gezeigt, kann der SIM-Block 3 unter Zwischenlage eines Flexprints 44 an einer Metallpa­ nele 45 befestigt sein. Eine solche Metallpanele könnte z. B. eine Dicke von 1 mm aufweisen, wobei die zur Aufnahme der hier nur schematisch gezeigten, vorzugsweise wie in Fig. 1-4 ausgebildeten Befestigungsmittel 6 vorgesehene Öffnung 17 einen Durchmesser von z. B. 2 mm haben könnte. Mit dem Flexprint 44 stünden dabei die in den Fig. 1 bis 3 nicht gezeigten (zur Kontaktierung von Leiterbahnen auf dem Flexprint 44 (bzw. der Leiterplatte) dienenden) Kontaktelemente 47 des SIM-Blocks in Verbin­ dung, beispielsweise durch federndes Andrücken.

Gemäß einem weiteren in Fig. 5-7 dargestellten Ausfüh­ rungsbeispiel der Erfindung weist ein Bauteil 3 vorzugs­ weise einstückig damit ausgebildete Rastbefestigungsmit­ tel 110 auf, die eine Vielzahl von kreisförmig angeordne­ ten Rastarmen 140, 141, 142, 143 . . . aufweisen, die jeweils einen Sperrhaken 123 besitzen. Die Sperrhaken 123 sind in verschiedener Höhe angeordnet, so daß die Rastbefestigungsmittel 110 in Bauteilen 2 verschiedener Dicke einrasten können.

Fig. 6 zeigt eine Ansicht von unten auf die erfindungsge­ mäßen Rastbefestigungsmittel, bei der zwölf Rastarme vor­ gesehen sind. Rastarme 140, 141, 142, . . . der gleichen Länge sind jeweils, wie in der Zeichnung dargestellt, im Winkel von 120° angeordnet. Von den zwölf Rastarmen 140, 141, 142, . . . besitzen vorzugsweise jeweils drei Rastarme die gleiche Länge.

Claims (21)

1. Rastbefestigungsmittel (6) für einen SIM-Block (3) zur Befestigung an einer Gegenrastbefestigungsmittel (7) aufweisenden Leiterplatte (2), dadurch gekennzeichnet, daß die Rastbefestigungsmittel (6) Torsionsmittel (25) und daran angeordnete Rasteingriffsmittel, inbesondere einen Rasthaken (27) aufweisen, die bzw. der dazu geeignet ist mit den Gegenrastbefestigungsmitteln (7) an einer Leiterplatte (2) in Eingriff zu kommen.

2. Rastbefestigungsmittel nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der SIM-Block (3) ein Gehäuse (13) auf­ weist, welches die Torsionsmittel (25) insbesondere in der Form eines Torsionsbalkens bildet.

3. Rastbefestigungsmittel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Torsionsbalken (25) durch einen Schlitz (35) im Gehäuse (13) gebildet wird.

4. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Torsionsbalken (25) die für das Verrasten erforderliche Federwirkung vorsieht, und daß der Torsionsbalken (25) außerhalb des Bereichs der Dicke (9) der Leiterplatte (2) angeordnet ist.

5. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß diese nicht am SIM-Block (3) sondern an der Leiterplatte (2) vorgesehen sind, und daß ebenfalls umgekehrt die Ge­ genrastbefestigungsmittel (7) am SIM-Block und nicht an der Leiterplatte vorgesehen sind.

6. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastbefestigungsmittel (6) Rastelementmittel (20) und Führungselementmittel (21) aufweisen.

7. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastelementmittel (20) durch ein einziges Rastelement (20) und die Führungselementmittel (21) durch ein einziges Führungselement (21) gebildet sind.

8. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Außendurchmesser (50) von Rastelement (20) und Führungs­ element (21) in etwa dem Innendurchmesser der Öffnung (17) entspricht, und zwar insbesondere entweder etwas kleiner oder etwas größer ist.

9. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastelement (20) einen Rasthaken (24) und einen Torsions­ balken (25) aufweist, die einstückig zusammen mit dem Ge­ häuse des SIM-Blocks (3) ausgebildet sind.

10. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rasthaken (24) eine Schrägfläche (28) und eine Rastfläche (29) aufweist.

11. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge und/oder Breite des Torsionsbalkens (25) zur Einstellung der Federkraft auswählbar ist.

12. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungselement (21) diametral zum Rastelement (20) angeordnet ist und an seinem unteren Ende eine Schrägflä­ che (40) aufweist.

13. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungselement (21) und Rastelement (20) jeweils eine kreiszylinderförmig ausgebildete Außenumfangsoberfläche besitzen.

14. Rastverbindung nach einem oder mehreren der vorher­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastbefestigungsmittel (6) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche ausgebildet sind.

15. Rastverbindung nach Anspruch 14, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Gegenrastbefestigungsmittel (7) eine vorzugsweise kreisrunde Öffnung in einer Leiterplatte bzw. einem SIM-Block bilden.

16. Rastbefestigungsmittel zur Befestigung von minde­ stens einem ersten Bauteil (3) an mindestens einem zweiten Bauteil (2), dadurch gekennzeichnet, daß die Rastbefestigungsmittel (6) am ersten oder zweiten Bauteil vorgesehen sind und zwar zur Zusammenarbeit mit am zweiten oder ersten Bauteil vorgesehenen Gegenrastbefe­ stigungsmitteln (7) und daß die Rastbefestigungsmittel (6) dadurch federnd an dem ersten Bauteil angeordnet sind, daß Torsionsmittel vorzugsweise Torsionsstangenmit­ tel (25) vorgesehen sind, welche Rastmittel (24) tragen, die vorzugsweise im wesentlichen starr sind und mit den Gegenrastbefestigungsmitteln (7) in Eingriff kommen können.

17. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die die Federkraft für die Rastelementmittel (20) liefernden Torsionsstangenmittel (25) außerhalb des Eingriffsbe­ reichs der Rastbefestigungsmittel (6) in die Gegenrastbe­ festigungsmittel (7) liegen, so daß die zur Verrastung erforderliche Länge der Rastelementmittel (20) auch dann verfügbar ist, wenn das zweite Bauteil (2) eine verhält­ nismäßig geringe Dicke (9) besitzt.

18. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Rastmittel mehrere Rastelemente aufweisen.

19. Rastbefestigungsmittel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastbefestigungsmittel (6) Rastelementmittel (20) insbesondere in der Form von einem oder mehreren Rastele­ menten (20) und Führungselementmittel (21) insbesondere in der Form von einem oder mehreren Führungselementen (21) aufweisen.

20. Rastverbindung nach einem oder mehreren der vorher­ gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastbefestigungsmittel (6) gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche zusammen mit Gegenrastbefesti­ gungsmitteln (7) verwendet werden.

21. Rastbefestigungsmittel zur Befestigung eines ersten Bauteils insbesondere eines SIM-Blockgehäuses (13) an ei­ nem zweiten Bauteil insbesondere einer Leiterplatte, da­ durch gekennzeichnet, daß mehrere Rastelemente (140, 141, . . . ) vorgesehen sind, welche auf unterschiedliche Längen oder Dicken der Gegenrastbefestigungsmittel ausgelegt sind, welche letztere vorzugsweise als eine Öffnung ausgebildet sind.