DE4400775A1 - Fahrrad - Google Patents
FahrradInfo
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- bicycle
- seat
- bicycle according
- hood
- handlebar
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
- B62K5/02—Tricycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/08—Hoods protecting the rider
- B62J17/083—Frame mounted hoods specially adapted for rider propelled cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/005—Recumbent-type bicycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit einem Gestell und einem Vor
derrad in einer am Gestell vorn angeordneten Gabel sowie zwei
Hinterrädern und mit wenigstens einem Kettenrad vorn mit einer
Tretkurbel sowie einem Zahnkranz hinten, über die eine Kette gelegt
ist, und mit einem Sitz.
Bei einem bekannten Fahrrad der vorstehend genannten Art ist der
Lenker am Fahrradgestell vorn oberhalb der Gabel des Vorderrades
angeordnet. Im Bereich der Hinterräder ist ein Sitz vorgesehen. Au
ßerdem ist vorn wenigstens ein Kettenrad mit einer Tretkurbel und
hinten ein Zahnkranz vorgesehen, wobei über das Kettenrad und den
Zahnkranz eine Kette geführt ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrrad der vorste
hend genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß man auch in
regnerischem Wetter mit dem Fahrrad fahren kann, ohne dabei naß
zu werden.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Sitz in Fahrzeuglängs
richtung verschieblich angeordnet und in unterschiedlichen Stellun
gen festlegbar sowie in der Nähe des Sitzes etwa in Sitzhöhe ein
Lenker vorgesehen ist und daß der Lenker mit der Gabel des Vor
derrades über eine Lenkstange verbunden und eine Haube auf das
Fahrrad aufgesetzt ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das Fahrrad so aus
gebildet sein, daß die Haube vorn auf einem am Gestell angeordne
ten Querträger und hinten auf der Hinterachse gelagert ist.
Die Haube ist zweckmäßig auf der Hinterachse innerhalb der Naben
der beiden Hinterräder gelagert.
Des weiteren empfiehlt es sich, daß der Sitz auf wenigstens einer
in Längsrichtung des Fahrrades orientierten Stange längsverschieb
lich gelagert ist.
Zweckmäßigerweise ist das Unterteil fest auf dem Fahrrad gelagert,
gegenüber dem das Oberteil um eine quer zur Fahrradlängsachse
gerichtete Schwenkachse schwenkbar ist.
Des weiteren kann das Fahrrad so ausgebildet sein, daß der untere
Bereich des Oberteiles aus faserverstärktem, insbesondere glasfa
serverstärktem Kunststoff und der obere Bereich des Oberteiles aus
durchsichtigem Material, beispielsweise aus Plexiglas besteht. Als
solches kommt z. B. Polycarbonat infrage.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das Fahrrad so aus
gebildet sein, daß eine innenliegende hydraulisch betätigte Bremse
vorgesehen ist, die als Scheibenbremse oder als Backenbremse
ausgebildet sein kann.
Zweckmäßig ist das Vorderrad in der Vordergabel federnd gelagert.
Des weiteren empfiehlt es sich, daß am rückwärtigen Ende der
Haube ein Stauraum als Kofferraum vorgesehen ist, der durch eine
schwenkbare Klappe verschlossen ist.
Die Erfindung ist durch die stromlinienförmige Formgebung wesent
lich aerodynamischer und bietet dem Fahrer einen besseren Unfall
schutz. Hinzu kommt, daß im Inneren des Fahrrades eine wesentlich
oberhalb der Außentemperatur liegende Innentemperatur vorhanden
ist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dar
gestellten Ausführungsbeispieles des näheren erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des Fahrrades ohne
Haube,
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung der Haube im
geschlossenen Zustand und
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung der Haube im
geöffneten Zustand.
Das in der Zeichnung dargestellte Fahrrad hat ein Gestell 1, das ei
ne obere Stange 2, eine untere Stange 3, eine Lenkstange 4 und ei
ne Querstange 5 sowie zwei Verlängerungsstangen 6, 7 aufweist, die
über eine Querstange 8 mit der oberen Längsstange 2 verbunden
sind. Die beiden Verlängerungsstangen 6, 7 verlaufen nach hinten in
zwei schräge Stangen 9, 10, die an der Hinterachse 11 des Fahrra
des befestigt sind.
Das Gestell des Sitzes 12 besteht aus zwei in Längsrichtung des
Fahrrades verlaufenden Rohren 13, 14, die über zwei Querrohre
15, 16 miteinander verbunden sind. Außerdem ist eine aus zwei Roh
ren 17, 18 und einer Querstange 19 bestehende Rückenlehne vorge
sehen. Der Sitz 12 ist auf der oberen Längsstange 2 in Längsrich
tung des Fahrrades verschieblich geführt und in unterschiedlichen
Stellungen festlegbar.
In der Nähe des Sitzes 12 und in etwa Sitzhöhe ist ein Lenker 20
vorgesehen, der über eine Lenkstange 21 mit der Gabel 22 des Vor
derrades 23 verbunden ist. Auf der Hinterachse 11 sind die zwei
Hinterräder 24, 25 gelagert.
Die Fahrradkette 26 ist über das Kettenrad 27 und den Zahnkranz 28
auf der Hinterachse 11 gelegt.
Die Haube 30 besteht aus einem Unterteil 31 und einem Oberteil 32,
die an der Trennlinie 33 voneinander getrennt sind. Das Unterteil 31
besteht aus einem faserverstärkten insbesondere glasfaserverstärk
ten Kunststoff und ist fest auf dem Fahrrad gelagert. Der untere Be
reich 35 des Oberteiles 32 besteht ebenfalls aus einem faserver
stärkten insbesondere glasfaserverstärkten Kunststoff, während der
Bereich 34 aus durchsichtigem Material, insbesondere aus Plexiglas
besteht.
An dem Hinterrad 24 ist eine Bremse 36 vorgesehen.
Außerdem ist am Ende der Haube 30 zwischen deren Unterteil 31
und deren Oberteil 32 eine im einzelnen nicht dargestellte
Schwenkachse vorgesehen, um die das Oberteil 32 gegenüber dem
Unterteil 31 schwenkbar ist.
Des weiteren ist am Ende des Unterteiles 31 der Haube 30 ein im
einzelnen nicht dargestellter Stauraum vorgesehen, der als
Kofferraum dient und mit einer schwenkbaren Klappe verschlossen
ist.
Bezugszeichenliste
1 Gestell
2 obere Stange
3 untere Stange
4 Lenkstange
5 Querstange
6 Verlängerungsstrang
7 Verlängerungsstrang
8 Querstange
9 schräge Stange
10 schräge Stange
11 Hinterachse
12 Sitz
13 Rohr
14 Rohr
15 Querrohr
16 Querrohr
17 Rohr
18 Rohr
19 Querstange
20 Lenker
21 Lenkstange
22 Gabel
23 Vorderrad
24 Hinterrad
25 Hinterrad
26 Fahrradkette
27 Kettenrad
28 Zahnkranz
29 (nicht belegt)
30 Haube
31 Unterteil
32 Oberteil
33 Trennlinie
34 Bereich aus durchsichtigem Material
35 unterer Bereich
36 Bremse
37 Schwenkachse
2 obere Stange
3 untere Stange
4 Lenkstange
5 Querstange
6 Verlängerungsstrang
7 Verlängerungsstrang
8 Querstange
9 schräge Stange
10 schräge Stange
11 Hinterachse
12 Sitz
13 Rohr
14 Rohr
15 Querrohr
16 Querrohr
17 Rohr
18 Rohr
19 Querstange
20 Lenker
21 Lenkstange
22 Gabel
23 Vorderrad
24 Hinterrad
25 Hinterrad
26 Fahrradkette
27 Kettenrad
28 Zahnkranz
29 (nicht belegt)
30 Haube
31 Unterteil
32 Oberteil
33 Trennlinie
34 Bereich aus durchsichtigem Material
35 unterer Bereich
36 Bremse
37 Schwenkachse
Claims (9)
1. Fahrrad mit einem Gestell und einem Vorderrad in einer am Ge
stell vorn angeordneten Gabel sowie zwei Hinterrädern und mit
wenigstens einem Kettenrad vorn mit einer Tretkurbel sowie ei
nem Zahnkranz hinten, über die eine Kette gelegt ist, und mit
einem Sitz, dadurch gekennzeichnet, daß der Sitz (12) in
Fahrzeuglängsrichtung verschieblich angeordnet und in unter
schiedlichen Stellungen festlegbar sowie in der Nähe des Sitzes
(12) etwa in Sitzhöhe ein Lenker (20) vorgesehen ist und daß
der Lenker (20) mit der Gabel (22) des Vorderrades (23) über
eine Lenkstange (21) verbunden und eine Haube (30) auf das
Fahrrad aufgesetzt ist.
2. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Haube (30) vorn auf einem am Gestell angeordneten Querträger
und hinten auf der Hinterachse (11) gelagert ist.
3. Fahrrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Haube (30) auf der Hinterachse (11) innerhalb der Naben
der beiden Hinterräder (24, 25) gelagert ist.
4. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der Sitz (12) auf wenigstens einer in
Längsrichtung des Fahrrades orientierten Stange längsver
schieblich gelagert ist.
5. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Unterteil (31) fest auf dem Fahrrad
gelagert ist, gegenüber dem das Oberteil (32) um eine quer zur
Fahrradlängsachse gerichtete Schwenkachse (37) schwenkbar
ist.
6. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der untere Bereich (35) des Oberteiles (32)
aus faserverstärktem, insbesondere glasfaserverstärktem
Kunststoff und der obere Bereich (34) des Oberteiles (32) aus
durchsichtigem Material, beispielsweise aus Plexiglas besteht.
7. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß eine innenliegende hydraulisch betätigte
Bremse vorgesehen ist, die als Scheibenbremse oder als
Backenbremse ausgebildet sein kann.
8. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Vorderrad in der Vordergabel federnd
gelagert ist.
9. Fahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß am rückwärtigen Ende der Haube ein Stau
raum als Kofferraum vorgesehen ist, der durch eine schwenkba
re Klappe verschlossen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4400775A DE4400775A1 (de) | 1994-01-13 | 1994-01-13 | Fahrrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4400775A DE4400775A1 (de) | 1994-01-13 | 1994-01-13 | Fahrrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4400775A1 true DE4400775A1 (de) | 1995-09-14 |
Family
ID=6507825
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4400775A Withdrawn DE4400775A1 (de) | 1994-01-13 | 1994-01-13 | Fahrrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4400775A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001060685A1 (de) * | 2000-02-17 | 2001-08-23 | Velotaxi Gmbh Berlin | Mit muskelkraft betriebenes dreirad |
DE102005009125A1 (de) * | 2005-03-01 | 2006-09-14 | Eichstädt, Edwin | Vollwertfahrrad |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3325732A1 (de) * | 1983-07-16 | 1985-01-24 | Verspohl Hans Arnold | Sesselrad |
-
1994
- 1994-01-13 DE DE4400775A patent/DE4400775A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3325732A1 (de) * | 1983-07-16 | 1985-01-24 | Verspohl Hans Arnold | Sesselrad |
Non-Patent Citations (4)
Title |
---|
DE-Z.: Pro Velo 29, 2. Quartal/1992, S. 19-21 * |
DE-Z.: Radmarkt Nr. 7/1988, S. 38 * |
DE-Z.: Radmarkt Nr. 8/1990, S. 48-51 * |
Engineering, 11. April 1969, S. 571 * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001060685A1 (de) * | 2000-02-17 | 2001-08-23 | Velotaxi Gmbh Berlin | Mit muskelkraft betriebenes dreirad |
DE10008322A1 (de) * | 2000-02-17 | 2001-09-06 | Velotaxi Gmbh Berlin | Mit Muskelkraft betriebenes Dreirad |
DE102005009125A1 (de) * | 2005-03-01 | 2006-09-14 | Eichstädt, Edwin | Vollwertfahrrad |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8130 | Withdrawal |