DE438582C

DE438582C - Abdichtung fuer die Kurbelwellenlager von Zweitaktbrennkraftmaschinen mit Kurbelkastenpumpe

Info

Publication number: DE438582C
Application number: DEB116622D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-12-07
Filing date: 1923-12-06
Publication date: 1926-12-18

Description

Abdichtung für die Kurbelwellenlager von Zweitaktbrennkraftmaschinen mit Kurbelkastenpumpe. Bei den Kurbelwellenlagern von Zweitaktmotoren, bei denen in dem abgeschlossenen Kurbelkasten Druckluft zum Ausspülen der Zylinder erzeugt wird, hat es sich als sehr schwierig erwiesen, die Lager so abzudichten, daß die erforderliche Kompression im Kurbelkasten erreicht wird; wenn die Lager auch anfangs dichthalten, so nutzen sie sich doch in kurzer Zeit so ab, da.ß die Luft zwischen Zapfen und Lagerschale entweicht. Man kann dem schnellen Verschleiß der Lager zwar durch ausgiebige Schmierung entgegenwirken, aber die zu einer gleichmäßigen Verteilung des Schmiermittels über die Lagerfläche :erforderlichen Schmiernuten erschweren andererseits wieder die- Abdichtung und lassen mit dem öl auch Luft hindurchtreten.
Die Erfindung besteht- in einem Kurbelwellenlager, bei dem die durch die Schmiernuten ;geschaffenen Durchlässe durch Labyrinthe nach außengedichtet sind. Die Labyrindlzesind in bekannter Weise aus ineinandergreifenden Nuten und Ringen an Zapfen und Lagerschale ,gebildet. Solche ,Dichtungsstellen können insbesondere bei langen Lagerschalen in mehreren Gruppen angeordnet werden, wobei dann zwischen je zwei Dichtungsstellen Schmiernuten angeordnet sind. Dieselben können von beliebiger Form .sein. Als besonders zweckmäßig haben sich Spiralen @erwiesen, die in Ringnuten münden. Durch Bohrungen in den Lagerschalen wird das Schmiermittel zu- und abgeführt.
Die Erfindung ist auf .der Zeichnung dargestellt, die ein Ausführungsbeispiel des Lagers im Längsschnitt zeigt.
i ist das Lagergehäuse, welches mit dem Kurbelkasten aus einem Stück bestehen oder an ihm angeschraubt werden kann. 2 ist die von dem zweiteiligen Lager aufgenommene Kurbelwelle und 3 die an die Welle an-, schließende Kurbel. q. ist ein in dem Gehäuse befindliches Kugellager. 5 sind Nuten in der Welle, -in die Rippen 6, 6 der Lagerschale eingreifen. 7 ist eine spiralförmige Nut in der Welle. Die Nut 7 geht an deii Enden je in eine ringförmige Nut 8, 8 über. Kanäle g und - 9 f"ubren in die ringförmigen Nuten 8 und dienen als Ein- und Auslaß für das den Lagerflächen zugeführte Öl.
Die beschriebene Bä.uart des Lagers mit den ineinandergreifenden Rippen und Nuten auf der Welle und den Lagerflächen in Verbindung mit der Zuführung des öls zu den Lagerflächen zwischen den Rippen und Nuten erhält den Verdichtungsdruck im Kurbelkasten in zuverlässiger Weise aufrecht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Abdichtung für die Kurbelwellenlager von Zweitaktbrennkraftmaschinen mit Kurbelkastenpumpe, deren Kurbelwellenzapfen mit Schmiernuten versehen sind, dadurch ;gekennzeichnet, daß der Lagerzapfen (2) beiderseits der Nuten (7, 8) durch an sieh bekannte Labyrinfhldichtungen (5, 6) abgedichtet ist.
2. Abdichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch mehrere Gruppen von Labyrinthdichtungen (5, 6), wobei zwischen je zwei Gruppen Schmiernuten (7) mit Zu-und Abführungskanälen (8) für das Schmiermittel angeordnet sind.