DE4342986C2 - Motorbetriebenes Handwerkzeug mit Riemenantrieb - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen motorbetriebenen Exzenterschleifer gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs.

Handwerkzeuge mil Winkelgetriebe sind bekannt. Bei ihnen ist das Getriebe als Zahnradgetriebe ausge­ führt. Diese Getriebe stellen hohe Anforderungen an die Genauigkeit von Gehäuse und Getrieberädern und sind deshalb sehr teuer und aufwendig. Weiterhin tritt insbesondere bei schnell laufenden Zahnradgetrieben eine sehr starke Geräuschentwicklung auf.

Man hat nun Handwerkzeuge auch schon mit Rie­ menantrieben ausgebildet. Jedoch sind bislang motorbe­ triebene Handwerkzeuge nur mit parallel angeordneten An- und Abtriebsachsen bekannt geworden. So zeigt beispielsweise die CH 598 914 einen derartigen Riemen­ antrieb für einen Schwingschleifer, der vor allem für hohe Drehzahlen geeignet ist. Bei ihm wird ein Keilrie­ men um zwei Keilriemscheiben, die in einer Ebene lie­ gen, geführt. Der Riemenantrieb dient hier nur der Drehzahlwandlung, da hochtourige Schwingschleifer mit Direktantrieb einen relativ großen und schweren Antriebsmotor erfordern würden.

Besonders nachteilig bei parallelen An- und Abtriebs­ achsen ist, daß die Arbeitsebene senkrecht zur An- bzw. Abtriebsachse liegt. Dies bedingt u. a. eine relativ hohe Bauweise und, vor allem beim Planschleifen oder Polie­ ren einer waagerechten Fläche, eine schwierige Hand­ habung.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Exzenterschleifer der eingangs erwähnten Art mit einem Getriebe herzu­ stellen, das eine gute Laufruhe aufweist, über der Ar­ beitsfläche relativ flach ausgebildet und konstruktiv ein­ fach ist.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs gelöst.

Die gewählte Anordnung ist bei großer Laufruhe un­ ter Wahrung der flachen Bauweise konstruktiv einfach. Die Verwendung eines Riemenantriebs gemäß der Er­ findung erlaubt es, den Winkelantrieb beizubehalten. Vorteilhaft ist dabei weiterhin, daß auch eine Drehzahl­ änderung möglich ist. Der erforderliche Antriebsmotor kann somit kleiner und leichter ausgelegt werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im fol­ genden an Hand der einzigen Figur näher beschrieben.

Der Exzenterschleifer 1 weist einen im Gehäuse 2 angeordneten Antriebsmotor 15 mit einer Antriebswel­ le 3 auf. An dem dem Antriebsmotor 15 abgewandten Ende der Antriebswelle 3 ist eine Riemenscheibe 4 an­ gebracht. Sie weist eine Rille 4' für einen Riemen 5 auf. Der Riemen 5 umschlingt halb die Riemenscheibe 4. Der Riemen 5 wird durch zwei senkrecht und versetzt zur Riemenscheibe 4 angeordnete Umlenkrollen 6 derart umgelenkt, daß er eine weitere Riemenscheibe 7, die senkrecht zur Riemenscheibe 4 und zu den Umlenkrol­ len 6 angeordnet ist, ebenfalls etwa halb umschlingt. Die Riemenscheibe 7 ist an der Abtriebswelle 8 befestigt, die durch Lager 9, 10 gelagert ist, und weist eine Rille 7' für den Riemen 5 auf. Die Achsen 11 und 12 der Anbzw. Abtriebswelle 3,8 schneiden sich unter einem Winkel α, der im Ausführungsbeispiel 90° beträgt, aber beliebig gewählt werden kann. Eine mehrfache Umlenkung des Riemens 3 ist auch möglich. Am aus dem Gehäuse 2 herausragenden Ende 13 der Abtriebswelle 8 ist eine Exzenterscheibe 14 angebracht, die mit einem Schleif­ belag versehen ist.

Der Riemen 5 kann ein Rundriemen, ein Keilriemen oder ein Kugelsaitenriemen sein. Bei der Verwendung von Kugelsaitenriemen sind die Riemenscheiben 4, 7 entsprechend auszubilden.

Claims (1)

1. Motorbetriebener Exzenterschleifer mit einem in einem Gehäuse (2) angeordneten Winkelgetriebe zur Übertragung der Drehbewegung von einer Antriebswelle (3) des Antriebsmotors (15) auf eine ein Werkzeug antreibende Abtriebswelle (8), wobei am aus dem Gehäuse (2) herausragenden Ende (13) der Abtriebswelle (8) eine Exzenterscheibe (14) angebracht ist, die mit einem Schleifbelag versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Winkelgetriebe durch einen Riemenantrieb mit auf An- und Abtriebswelle (3, 8) angeordneten Riemenscheiben (4, 7), einem Riemen (5) und Umlenkrollen (6), welche den Riemen (5) umlenken, gebildet ist.