DE4333187A1 - Formkörper mit einer Papier enthaltenden Bahn - Google Patents
Formkörper mit einer Papier enthaltenden BahnInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Formkörper mit einer Papier ent
haltenden Bahn.
Derartige aus einer Deck- und einer Papierbahn bestehende
Körper sind meistens als Wellpappe oder Wellkarton bekannt. Dabei
ist eine gewellte Papierbahn auf eine flache Deckenbahn geleimt.
Die wesentlichen Eigenschaften einer Wellpappe sind Isolier- und
Polsterwirkung, einfache Handhabung sowie ein geringes spezifi
sches Gewicht. Problematisch beim Einsatz von Wellpappe ist ihre
hohe Feuchtigkeitsempfindlichkeit. Für die Herstellung einer we
niger feuchtigkeitsempfindlichen Wellpappe sind Papiere aus
Primärfasern (reine Naturfasern aus Cellulose) erforderlich. Pa
piere aus bereits verarbeiteten Materialien eignen sich weniger.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen
gattungsgemäßen Formkörper anzugeben, welcher die o.g. Nachteile
nicht aufweist, formfest, elastisch und ausreichend feuchtig
keitsresistent ist.
Diese Aufgabe ist durch den im Hauptanspruch angegebenen
Formkörper gelöst. Das Verfahren zur Herstellung des Formkörpers
gibt Anspruch 13 an. Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Wei
terbildungen dar.
Der erfindungsgemäße Formkörper weist eine aus unter Tempera
tureinfluß und Einwirkung von geringem Druck miteinander verbun
denen Stücken oder Streifen aus Papier und stückigem,
thermoplastischem Kunststoffolienmaterial bestehende Bahn auf, die
mit einer Deckenbahn verbunden ist. Die Mischung aus
Papierstücken oder -streifen und Stücken aus thermoplastischem
Kunststoffolienmaterial weist einen guten Zusammenhalt auf.
Durch die Druck- und Temperatureinwirkung, vorzugsweise im Be
reich der Erweichungs- bzw. sogar im Bereich der Schmelztempera
tur des eingesetzten Kunststoffs, wird erreicht, daß die
Papierstücke in dem Kunststoffmaterial eingebunden und mit diesem
verbunden werden. Liegt die Temperatur im Schmelztemperaturbe
reich des verwendeten Kunststoffes, so sind die
Kunststoffmaterialstücke meistens teilweise miteinander ver
schmolzen. Die Papierstücke sind in dem Kunststoffolienmaterial
dadurch noch besser eingebunden. Diese Papier aufweisende Bahn
ist mindestens einseitig mit einer Deckbahn verbunden. Die Deck
bahn ist meistens dünn, sie ist durch eine Lage Papier oder eine
Kunststoffolie gebildet. Ein derartiger Körper weist gegenüber
herkömmlichen Wellpappe-Erzeugnissen eine wesentlich höhere
Beständigkeit gegen Feuchtigkeit auf, ist fester und "volumenrei
cher". Die Struktur des erfindungsgemäßen Körpers kann durch eine
entsprechende Materialkombination und eine geeignete
Verfahrensführung beeinflußt werden. Durch eine lockere Bindung
der Papierstücke und der Folienstücke entsteht eine "volumenrei
chere" Struktur, wodurch dem Körper gute Elastizitäts- und Iso
liereigenschaften verliehen werden, ohne daß seine Papier
enthaltende Bahn in "Wellen" räumlich geformt wird. Durch die
Möglichkeit des Einsatzes von Papier- und
Kunststoffolienabfällen trägt der erfindungsgemäße Körper
außerdem zur Lösung beträchtlicher Probleme bei, die sonst bei
Entsorgung von Altpapier oder Alt-Kunststoff entstehen. Dadurch,
daß dem Papiermaterial Kunststoffmaterial zugegeben wird, wird
die Resistenz gegen Feuchtigkeitseinflüsse soweit verbessert,
daß auf die Verwendung von teuren Primärfasern verzichtet werden
kann. Durch die gute Feuchtigkeitsresistenz kann der
erfindungsgemäße Körper in vielen Anwendungsbereichen, die bei
ungünstiger Witterung stattfinden, eingesetzt werden.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung liegen die
Papierstücke oder -streifen und Stücke aus Kunststoffolienmate
rial vor dem Verbinden als Mischung vor.
Die Papier enthaltende Bahn ist mit einer Deckbahn verbunden.
Die Deckbahn kann auch beidseitig der Papierbahn vorgesehen wer
den. Die Verbindung der Papierbahn mit der Deckbahn ist einfach,
es genügt die Erwärmung der Papier enthaltenden Bahn auf eine Tem
peratur, bei der der eingesetzte Kunststoff klebrig wird und ein
Andrücken der Papier enthaltenden Bahn auf die Deckbahn. Für man
che Anwendungen ist es vorteilhaft, wenn die Deckbahn beidseitig
der Papierbahn angeordnet ist. Die Deckbahn kann der gegebenen
falls räumlichen Ausbildung der Papierbahn angepaßt sein, insbe
sondere dann, wenn sie aus thermoplastischer Folie besteht, oder
sie kann plan wie bei der herkömmlichen Wellpappe verlaufen. Soll
die Deckbahn/Deckbahnen der räumlichen Ausbildung der Papier
bahn entsprechen, so können auch beide Teile des Formkörpers in
einem Verfahrensschritt hergestellt werden.
Der erfindungsgemäße Formkörper kann auch aus unterschiedli
chen Arten von Papier und Kunststoffmaterial bestehen. Insbeson
dere ist es möglich, verschiedenartige und verschiedenfarbige
Papier- und Kunststoffolienabfälle einzusetzen. Diese werden in
dem erfindungsgemäßen Formkörper verarbeitet, ohne daß die Eigen
schaften des Formkörpers durch die Verschiedenheit des Kunst
stoffmaterials beeinträchtigt werden. Im Gegenteil, die
Verschiedenfarbigkeit des Ausgangsmaterials führt zu einem farb
lich interessanten Produkt, ohne daß ein Bedrucken oder der
gleichen, wie bei den herkömmlichen Produkten üblich, notwendig
ist.
In Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß das verwen
dete Papier eine z. B. durch Knittern erzeugte, räumliche Form auf
weist. Der Einsatz des räumlich ausgebildeten Papiers hat die
vorteilhafte Wirkung als Abstandhalter zwischen den einzelnen
Kunststoffolienstücken, woraus sich eine besonders gut dämpfende
bzw. eine elastische Struktur des Formkörpers ergibt. Der Papier
anteil in der Papierbahn beträgt vorteilhafterweise 50%-70%.
Der Formkörper kann eine ein- oder in Abwandlung auch zweisei
tig profilierte Raumform aufweisen. Dabei erhält der Körper die
Raumform dadurch, daß der auf die Deckbahn aufgebrachten papier
haltigen Bahn durch eine gewellte oder eine gerippte Walze eine
Wellenform gegeben wird und diese Bahn dann auf die Deckbahn auf
gebracht wird. Die gewellten Papierbahnen können auch beidseitig
der Deckbahn angeordnet sein. Ferner kann dem Formkörper in einem
Tiefziehprozeß eine eierkartonförmige Struktur gegeben werden.
Dies kann mitsamt der Deckbahn oder ohne diese erfolgen.
Die Papier enthaltende Bahn weist eine so hohe
Durchstoßfestigkeit und gleichzeitig eine so hohe Steifigkeit und
Zusammenhalt auf, daß sie für manche Anwendungen sogar ohne Ver
bindung mit einer Deckbahn eingesetzt werden kann.
Die Papierstücke und die Kunststoffolienstücke sind unter
Druck- und Temperatureinfluß miteinander zu einem einen festen
Zusammenhalt aufweisenden Körper verbunden, jedoch ist die Struk
tur des Körpers nicht homogen. Es sind stets Lufteinschlüsse oder
Lunker vorhanden an den Stellen, an welchen das Kunststoffmateri
al nur teilweise miteinander und mit dem Papiermaterial verbunden
ist.
Das Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen
Formkörpers wird so durchgeführt, daß Papierstücke und
Kunststoffolienstücke als Mischung locker zu einer Bahn abgelegt
werden und durch Temperatureinfluß unter jeweils nach gewünschter
Dicke zu variierenden Druck zu einem zusammenhängenden Körper
verbunden werden. Die Verbindung kann in einem Warmwalz- oder
Preßvorgang erfolgen. Der so hergestellte Körper wird in manchen
Fällen anschließend einem Raumformgebungsprozeß unterzogen, wo
durch er eine Waben- oder Wellenform erhält. Die Wellenform wird
ihm mittels einer Präge- oder Rillenwalze, die Wabenform eierkar
tonartig durch Verformen zwischen zwei Formwalzen, Preßbahnen
oder andere Mittel gegeben. Danach oder gegebenenfalls dabei wird
der Körper durch Druck und Temperatureinfluß mit einer Deckbahn
verbunden. Dabei wird die Deckbahn auf das im Bereich der Erwei
chungs- bzw. Schmelztemperatur des Kunststoffmaterials erwärmte
Papierbahn aufgedrückt. Der Kunststoffanteil in der papierhalti
gen Bahn ist ausreichend, um durch das Klebrigwerden unter Tempe
ratureinfluß diese Bahn mit der Deckbahn unter Druck zu verbinden
(zu verkleben).
Die Erfindung wird anhand eines in den nachfolgenden Zeichnun
gen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zei
gen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Seitenansicht des
erfindungsgemäßen Formkörpers,
Fig. 2 eine Seitenansicht eines beidseitig mit einer Decken
bahn versehenen Formkörpers.
Der Formkörper 1 weist eine aus miteinander durch Temperatur
einfluß unter geringem Druck verbundenen Stücken 3 aus Papier und
aus Kunststoffolienstücken 4 bestehende Papierbahn 2 auf. Die
Folienstücke 4 und die Stücke 3 aus Papier sind miteinander so
locker verbunden, daß der stückige Aufbau des Formkörpers noch gut
erkennbar ist, die Papierstücke 3 sind meist durch die
Kunststoffolienstücke 4 umgeben und durch diese miteinander ver
bunden. Die Papier enthaltende, wellenförmige Bahn 2 ist an einer
Deckenbahn 5 angeordnet und mit dieser verbunden.
Der erfindungsgemäße Formkörper 6 kann auch so ausgeführt sein,
daß die wellenförmige Bahn 2 zwischen zwei Deckbahnen 7, 8 angeord
net ist. Dadurch ist ein formstabiler Körper mit besonders guten
Schalldämpfungs- und Isoliereigenschaften gegeben.
Claims (16)
1. Formkörper mit einer Papier enthaltenden Bahn und mindestens
einer mit dieser verbundenen Deckbahn, dadurch gekennzeichnet,
daß die Papier enthaltende Bahn (2) aus stückigem oder
streifenförmigem Papier (3) und mit diesen durch Temperaturein
fluß unter geringem Druck verbundenem stückigen
Kunststoffolienmaterial (4) besteht, wobei die Papierstücke
(3) durch die Kunststoffolienstücke (4) eingebunden und mit
diesen verbunden sind und diese Bahn (2) mit der Deckbahn
(5, 7, 8) durch Temperatur- und Druckeinfluß verbunden ist.
2. Formkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Kunststoffolienstücke (4) teilweise miteinander verschmolzen
sind.
3. Formkörper nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
von beiden Seiten der Papier enthaltenden Bahn (2) eine Deck
bahn (7, 8) angeordnet ist.
4. Formkörper nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß minde
stens die eine Deckbahn (7, 8) der Raumform der Papier enthal
tenden Bahn (2) angepaßt ist.
5. Formkörper nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das verwendete stückige Papier (3) aus Alt
papier stammt.
6. Formkörper nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das stückige Kunststoffolienmaterial (4)
aus Kunststoffabfallfolien, insbesondere Polyethylenfolien
stammt.
7. Formkörper nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kunststoffolienmaterialanteil 30% bis
50% beträgt.
8. Formkörper nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Papierstücke (3) eine räumliche, z. B.
durch Knittern erzeugte Form aufweisen.
9. Formkörper nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Papier enthaltende Bahn (2) eine profi
lierte Raumform aufweist.
10. Formkörper nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die
Profilierung durch eine Profil- oder Rillenwalze aufgebracht
wurde.
11. Formkörper nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß in der Papier enthaltenden Bahn (2)
Lufteinschlüsse bzw. Lunker vorhanden sind.
12. Formkörper nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Deckbahn (5, 7, 8) aus Papier oder Kunst
stoff besteht.
13. Verfahren zur Herstellung des Formkörpers nach einem oder meh
reren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß Stücke oder Streifen aus Papier (3) mit
Kunststoffolienstücken (4) vermischt, durch Temperatureinfluß
und unter geringem Druck zu einer zusammenhängenden Bahn (2)
verbunden und anschließend mit einer Deckbahn (5, 7, 8) minde
stens einseitig verbunden werden.
14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die
Verbindung des Kunststoffolienmaterials (4) und der Papier ent
haltenden Bahn (2) durch Temperatureinfluß und unter geringem
Druck durch Walzen oder Pressen erfolgt.
15. Verfahren nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet,
daß die Verbindung mit der Deckbahn (5, 7, 8) durch Druck- und
Temperatureinfluß erfolgt.
16. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Papier enthaltenden Bahn die Raumform mittels
einer gewellten oder gerippten Walze gegeben wird.
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Country | Link |
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DE (1) | DE4333187C2 (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB973203A (en) * | 1963-02-11 | 1964-10-21 | Kurt Ott | Bodies formed from thermoplastics coated paper scraps |
DE2136444A1 (de) * | 1971-07-21 | 1973-02-08 | Werner Klein | Formkoerper aus kunststoff sowie verfahren und vorrichtung zu seiner herstellung |
DE9108894U1 (de) * | 1991-07-19 | 1991-10-02 | Fabritz, Gerhard, 4150 Krefeld | Isoliermatte- oder platte |
DE4102115A1 (de) * | 1991-01-25 | 1992-08-06 | Rolf Dipl Ing Schnause | Dreischichtplatte |
DE9216620U1 (de) * | 1992-12-05 | 1993-04-08 | Kuhne GmbH, 5205 St Augustin | Großflächige, vorzugsweise gewellte Dacheindeckungs- oder Wandverkleidungstafel |
-
1993
- 1993-09-29 DE DE19934333187 patent/DE4333187C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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---|---|
DE4333187C2 (de) | 1997-04-10 |
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