DE4327751A1 - Mobiler zusammenschiebbarer Vielzweck-Werkstattwagen, oder Baustellen-Aufenthaltswagen - Google Patents

Mobiler zusammenschiebbarer Vielzweck-Werkstattwagen, oder Baustellen-Aufenthaltswagen

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    • B60P3/14—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects the object being a workshop for servicing, for maintenance, or for carrying workmen during work
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B16/00—Spray booths
    • B05B16/20—Arrangements for spraying in combination with other operations, e.g. drying; Arrangements enabling a combination of spraying operations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B05B16/40—Construction elements specially adapted therefor, e.g. floors, walls or ceilings
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    • B05B16/00—Spray booths
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    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B60P3/34—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles the living accommodation being expansible, collapsible or capable of rearrangement

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Drying Of Solid Materials (AREA)

Description

Bestehend aus zwei durch eine Türe getrennte Räume (Version 1) bzw. überbreiter kombinierter Spritz- und Trockenraum (Version 2).
Es ist nicht bezweckt unterschiedliche Verwendungsarten bei einem Eigner zu ermöglichen, sondern das Einsatzspektrum im Hinblick auf eine Serienfertigung und entsprechende Stückzahlen breit zu fächern.
Aus Umweltschutzgründen sollte ein Farbspritzen im Freien, speziell auf Baustellen vermieden werden.
Oftmals ist es unwirtschaftlich das zu lackierende Gut in die Werkstatt zu bringen.
Da auf Baustellen keine Zuluft-/Absauganlagen vorhanden sind, wird um die Spritznebelbehandlung gering zu halten, im Freien gespritzt.
Mit dieser mobilen Anlage entfällt die Emission des Spritznebels in der Umwelt.
Da der organische Lösemittelanteil in den Lacken rapide abnimmt, werden die Bestimmungen der TA-Luft bzw. die MAK-Werte auch ohne aufwendige Abluftsysteme mittels Katalysatoren bzw. Aktivkohlefilter eingehalten.
Patentierte Fahrzeuge mit veränderbaren Nutzräumen sind vielfach bekannt, speziell aus dem Bereich Camping. Diese Lösungen sind jedoch wenig praxisbezogen, da teilweise Böden, Dächer etc. erst kompliziert montiert werden müssen (DE 30 36 819 A1).
Bzw. die Lösungen wenig verwindungssteif erscheinen (DTOS 22 36 923) usw.
Bezugszeichenliste
A = Fahrzustand
B = Arbeitszustand
I = SPRITZKABINE
II = TROCKENKABINE
1 Heizung mit Gebläse
2 Warmluftkanal zweigeteilt für Spritzkabine bzw. Trockenraum regelbar
3 Zuluft Spritzkabine über Filtermatten
4 Zuluft Trockenkabine über Filtermatten
5 Abluft Trockenkabine über Trockenfiltermatten
6 Abluft Spritzkabine über Trockenfiltermatten
7 Führungsschiene über Deichsel
8 Stützen
9 Stauräume für Werkzeug, Kompressor, Gasflaschen, Notstromaggregat
10 ausziehbare Treppe
11 Anhängerkupplung.

Claims (11)

1. Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß eine Verwendung je nach individuellen Erfordernissen als beheizter, mit oder ohne Scheiben versehener Vielzweck- Werkstattwagen oder Baustellen-Aufenthalts­ wagen oder Spritzkabine vorgesehen ist. Selbstverständlich sind auch noch andere Einsatzgebiete denkbar.
Einzelheiten und Merkmale ergeben sich aus der Beschreibung und beiliegenden Zeichnungen
Version 1
Version 2.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei zusammenschiebbare, durch eine Tür getrennte Räume mit feststehenden Decken, Wänden, Böden, Zuluftkanäle in der Decke und Abluftkanal/-öffnungen mit Filtermatten im Boden entstehen.
Version 1
3. Fahrzeug nach Anspruch 1 + 2, dadurch gekennzeichnet, daß der ausziehbare Teil in Fahrtrichtung aus Stabilitäts­ gründen über eine Führungsrolle der Deichsel von Hand mittels Griffen gezogen und eingeschoben werden kann. Die Abdichtung erfolgt mittels flexibler Dichtung. Version 1
4. Fahrzeug nach Anspruch 1 + 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nutzraumerweiterung mittels Ausziehen zur Seite erfolgt. Hierdurch entsteht ein großer Raum, ohne Trennung. Sonst wie Pos. 3.
Version 2
5. Fahrzeug nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß nach dem Ausziehen und Arretieren mittels Stützen die Einheit betriebsbereit ist. Montagearbeiten entfallen komplett.
6. Fahrzeug nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrzeug mittels Stützen abgestützt wird. Mindestens 6 Stück.
7. Fahrzeug nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der feststehende Teil, als auch der ausziehbare Teil in Kassettenbauweise erstellt wird, um je nach Kundenanspruch im Baukastensystem unterschiedliche Längen rationell zu realisieren (z. Bsp. Bauteillänge 75 cm ergibt variable Nutzraumlängen von 375 cm/ 450 cm/ 525 cm 600 cm usw.).
8. Fahrzeug nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß sich unter dem Nutzraum mehrere, getrennte, schallgekapselte, geschlossene Nischen befinden. Als Stauraum für Druckluftkompressor, Notstromaggregat, Gasflaschen der Heizung und Werkzeug vorgesehen.
9. Fahrzeug nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Betrieb ohne ein Anschluß an das Stromnetz oder stationäre Heizungs- Druckluftanlagen möglich ist.
10. Fahrzeug nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß der Zugang über eine ausziehbare Treppe erfolgt.
DE4327751A 1993-08-18 1993-08-18 Mobiler zusammenschiebbarer Vielzweck-Werkstattwagen, oder Baustellen-Aufenthaltswagen Withdrawn DE4327751A1 (de)

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