DE4326486A1 - Filter-Stecker - Google Patents
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- H01R13/658—High frequency shielding arrangements, e.g. against EMI [Electro-Magnetic Interference] or EMP [Electro-Magnetic Pulse]
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Description
Die Erfindung betrifft einen Filter-Stecker gemäß Oberbegriff
von Patentanspruch 1.
Solche Filter-Stecker dienen einerseits dazu eine steckbare
elektrische Verbindung zu schaffen und andererseits Störun
gen, die über diese Verbindung übertragen werden könnten, ab
zublocken. Die Stecker sind meist auf einer eine Schaltung
tragenden Leiterplatte aufgelötet und ragen durch eine Öff
nung eines die Schaltung umgebenden Gehäuses.
Um Störungen, die über die Anschlußstifte in das Gehäuse ge
leitet, oder Störstrahlung, die von der Schaltung auf die An
schlußstifte abgestrahlt werden können, wirksam abzublocken,
sind aus Ferritmaterial hergestellte Filterelemente auf die
Filter-Stecker aufgesteckt (DE-U 91 12 098). Die Filterele
mente weisen Bohrungen im Raster der Steckerstifte auf. Sie
werden durch die Anschlußstifte in dem Stecker gehalten.
Da die Steckerleiste aus Isolierstoff hergestellt ist, kann
Störstrahlung ungehindert nach drinnen oder draußen dringen.
Um eine gute Abblockung der Störstrahlung zu erzielen, sind
relativ große Filterelemente oder Schirmbleche, die den Stec
ker umgeben, notwendig.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Filter-Stec
ker zu schaffen, durch den Störungen ohne Verwendung eines
gesonderten Filterelements wirksam abgeblockt werden.
Das Problem ist erfindungsgemäß durch die Merkmale von Pa
tentanspruch 1 oder 2 gelöst. Dabei dient der Leistenkörper
selber als Filterelement, da er aus einem Gemisch aus Iso
lierstoff und Ferritmaterial hergestellt ist.
Da ein gesondertes Filterelement und damit auch eine Aufnahme
für das Filterelement entfällt, hat die Verwendung eines sol
chen Filter-Steckers den Vorteil, daß sich ein Montageschritt
erübrigt. Durch den Stecker werden Störungen besser abgeb
lockt, wobei der Leistenkörper sowohl als EMV-Schutz als auch
als kapazitive und/oder induktive Dämpfung dient. Somit kann
auch ein zusätzliches Schirmblech um den Filter-Stecker weg
fallen.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unter
ansprüchen gekennzeichnet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden unter
Bezugnahme auf die schematische Zeichnung näher erläutert. Es
zeigen:
Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Filter-Stecker bei Verwen
dung in einem Steuergerät,
Fig. 2 eine Draufsicht auf den Filter-Stecker und
Fig. 3 einen Schnitt durch den Filter-Stecker entlang der
Linie III-III gemäß Fig. 2.
Ein erfindungsgemäßer Filter-Stecker dient unter anderem zur
Unterdrückung von unerwünschten Störungen, wie Hochfrequenz
signalen, eingestreuten Signalen oder Schaltspitzen. Ein sol
cher Stecker kann vielfältig eingesetzt werden. Insbesondere
in der Automobil-Elektronik kann er häufig verwendet werden.
Vornehmlich wird er bei sicherheitsrelevanten Anwendungen,
wie Airbag-Systemen, eingesetzt.
In der Fig. 1 ist ein Anwendungsbeispiel eines erfindungsge
mäßen Filter-Steckers 1 dargestellt. In einem metallischen
Gehäuse 2 eines Steuergeräts ist eine elektronische Schaltung
3 auf einer Leiterplatte 4 angeordnet. Der Filter-Stecker 1
ist mit seinen Anschlußstiften 5 auf die Leiterplatte 4 gelö
tet und somit mit der Schaltung 3 elektrisch verbunden. Über
den Stecker 1 und einen in ihm steckenden Gegenstecker 6 wird
die Schaltung 3 beispielsweise mit Sensoren, einer Spannungs
versorgung oder anderen Steuergeräten über ein Kabel 7 elek
trisch verbunden. Durch den Filter-Stecker 1 sollen sowohl
Störstrahlungen (durch blitzförmige Pfeile dargestellt) als
auch leitungsgebundene Störungen (durch Pfeile dargestellt),
die über die Anschlußstifte 5 oder das Kabel 7 folgend aus
dem Gehäuse 2 oder in das Gehäuse 2 geleitet werden können,
abgeblockt oder stark gedämpft werden.
Ein Filter-Stecker 1 kann als Stiftleiste, wie sie in den
Zeichnungen dargestellt ist, als Messerleiste oder als Buch
senleiste ausgeführt sein. Für die Erfindung ist es jedoch
unerheblich, wie der Filter-Stecker 1 ausgestaltet ist.
Anhand eines Filter-Steckers 1 in Form einer Stiftleiste wird
die Erfindung näher erläutert (Fig. 2). Die Stiftleiste
weist einen Leistenkörper 8 auf, durch den die parallelen, in
einem Raster angeordneten und elektrisch leitenden Anschluß
stifte 5 führen. Mit Hilfe von diversen Befestigungsmitteln
9, wie z. B. Bohrungen, verformbare Quetschrippen oder Rast
elementen, kann die Stiftleiste an dem Gehäuse 2 oder an der
Leiterplatte 4 befestigt werden.
Die Stiftleiste weist eine nach hinten offene Kammer 10
(Fig. 3) auf, in die der entsprechende Gegenstecker 6 ge
steckt werden kann. Damit wird ein steckbarer elektrischer
Kontakt hergestellt.
Um Störungen, die durch die Anschlußstifte 5 oder im Bereich
der Anschlußstifte 5 über den Stecker 1 geleitet werden, ab
zublocken, ist der Leistenkörper 8 als Filterelement ausge
bildet. Hierzu wird bei der Herstellung des Leistenkörpers 8
dem herkömmlichen Isolierstoffmaterial ein Ferritmaterial
beigemischt.
Ein herkömmliches Isolierstoffmaterial des Leistenkörpers 8
ist beispielsweise Polybutylenterephthalat (PBT), dem Glasfa
sern zur mechanischen Verstärkung beigemischt sein können.
Bevor der Leistenkörper 8 spritzgegossen wird, wird dem PBT
Ferritmaterial beigemischt. Eine möglichst homogene Vertei
lung des Ferritpulvers wird erreicht, wenn kleine Mengen von
gesintertem Ferritpulver jeweils von PBT umhüllt werden, so
daß ein Granulat mit PBT und Ferrit vorliegt. Mit diesem Gra
nulat wird die Spritzgußvorrichtung bestückt und der Leisten
körper 8 spritzgegossen.
Der Gewichtsanteil des Ferrits an dem Granulat ist abhängig
von der Anwendung, d. h. von der Art der Störung, die abgeb
lockt oder gedämpft werden soll. Bei einem Airbag-Filter-
Stecker 1 liegt der Gewichtsanteil von Ferritpulver etwa bei
30 bis 50% von dem Gesamtgewicht des Leistenkörpers 8.
Ein Ferrit ist eine Verbindung aus Eisenoxyd mit anderen Me
talloxyden. Ferrite werden durch Sintern der feinpulvrigen
Ausgangsmaterialien bei einer bestimmten Temperatur herge
stellt. Ferrite sind hinreichend bekannt, auf ihre Zusammen
setzung braucht daher hier nicht näher eingegangen zu werden.
Ihr Verhalten ähnelt dem von ferromagnetischen Werkstoffen.
Da sie einen hohen spezifischen Widerstand haben und daher
kaum elektrisch leitend sind, können sie gut als Filterele
mente zur Störungsunterdrückung oder EMV-Abschirmung einge
setzt werden. Wenn ein Anschlußstift von Ferritmaterial umge
ben ist, so erzeugen HF-Störsignale oder auch störende Ober
wellen Wirbelströme in dem Ferritmaterial. Durch die Dämp
fungseigenschaften des Ferrits werden die Wirbelströme in
Wärme umgesetzt. Somit werden die Störsignale gedämpft.
Diese positiven Eigenschaften bleiben auch noch erhalten,
wenn das Ferritpulver mit PBT gemischt ist, d. h. wenn das
Ferrit im PBT fein verteilt ist (in der Fig. 3 durch die
punktierte Fläche dargestellt). Mit einem solchen Gemisch aus
PBT und Ferrit können Hochfrequenzstörungen oder steile Im
pulsflanken gedämpft werden. Ebenso weist das Gemisch ein in
duktives Dämpfungsverhalten auf. Somit können mit dem Filter-
Stecker 1 hohe Dämpfungsanforderungen, insbesondere der Auto
mobilelektronik, erfüllt werden.
Das Material, aus dem der Leistenkörper hergestellt ist, ist
also ein Verbundwerkstoff (auch als Compound oder Zwei-Kompo
nenten-Werkstoff bezeichnet), der zumindest einen Isolier
stoff als Trägermaterial und dazugemischtes Ferritmaterial
enthält.
Da der Leistenkörper 8 die Anschlußstifte 5 dicht umgibt und
da Ferrit auch als EMV-Abschirmung wirkt, wird durch den Fil
ter-Stecker 1 ein zusätzliches Schirmblech des Steckers 1
eingespart. Bei der Montage des Steckers 1 muß nicht darauf
geachtet werden, ob ein Filterelement montiert ist, da der
Leistenkörper 8 als Filterelement ausgebildet ist.
Der erfindungsgemäße Filter-Stecker 1 nimmt auch weniger
Platz in Anspruch, da ein zusätzlicher Ferritblock nicht nö
tig ist. Durch den Leistenkörper 8 wird auch eine große Tie
fenwirkung der Abschirmung oder Dämpfung erreicht, da der
Ferritwerkstoff über den gesamten Leistenkörper 8 verteilt
ist. Der Leistenkörper 8 kann in seiner Form recht einfach
ausgestaltet werden, da keine mechanischen Vorkehrungen zum
Haltern eines Filterelements getroffen werden müssen.
Claims (4)
1. Filter-Stecker mit einem aus Isolierstoff hergestellten
Leistenkörper, der eine Anzahl von parallelen, in einem Ra
ster angeordneten Steckerstiften umgibt,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Leistenkörper als Filterelement ausgebildet ist.
2. Filter-Stecker nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, da
durch gekennzeichnet, daß der Leistenkörper aus einem Ver
bundwerkstoff hergestellt ist, der eine Mischung aus Isolier
stoff und Ferritmaterial aufweist.
3. Filter-Stecker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Stecker eine Stiftleiste oder eine Messer
leiste ist.
4. Filter-Stecker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Stecker eine Buchsenleiste ist.
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