DE4323995A1 - Schließzylinderbetätigbares Schloß mit Rücklaufsperre - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein schließzylinderbetätigbares Schloß, insbesondere Einsteckschloß gemäß Gattungsbe­ griff des Anspruchs 1.

Ein derartiges Schloß ist bekannt aus der deutschen Patentschrift 30 34 764. Dort wird mittels eines Schließ­ getriebes der Anschlußschieber von Treibstangen angetrie­ ben. An den Treibstangen sind Schließelemente vorgese­ hen. Unter bestimmten Bedingungen ist der Schließbart des Schließzylinders ohne Schlüsselbetätigung drehbar, beispielsweise immer dann, wenn ein Schlüssel im Schließ­ zylinder eingesteckt ist. Um zu verhindern, daß von außen her, durch Beaufschlagung der Schließelemente ein Öffnen der Verriegelungselemente ermöglicht wird, weist das bekannte Schloß eine Rücklaufsperre auf. Zufolge eines um eine in Bewegungsrichtung der Treibstangen verlagerbaren Drehachse schwenkbaren Zahnsegmentes, das mit einem Zahnrad des Schließgetriebes und mit einem ortsfest im Schloß angeordneten Anschlag zusammenwirkt, wird dort die Schließelementeverlagerung ohne Zylinderbe­ tätigung gesperrt. Für dieses Gesperre ist eine beson­ dere Ausgestaltung des Treibstangenverschlußschiebers notwendig.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Schloß in funktionstechnisch vorteilhaf­ terer Weise weiterzubilden, insbesondere die Wirkungswei­ se des Gesperres von der Verlagerung einer Treibstange zu entkoppeln.

Gelöst wird die Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebe­ ne Erfindung.

Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung dar.

Zufolge der erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist ein schließbetätigbares Schloß gegeben, bei dem das Gesperre in unmittelbare Wirkung tritt mit dem direkt vom Schließ­ zylinder angetriebenen Getriebeelement. Für die Wirkungs­ weise des Gesperres ist es nunmehr unerheblich, wie die Abtriebsgetriebeelemente im Detail ausgebildet sind. Es ist insbesondere nicht mehr notwendig, daß ein Treibstan­ genanschlußschieber vorhanden ist. Die Erfindung macht von der Tatsache Gebrauch, daß ein normierter Schließ­ bart eines Schließzylinders frei in die radiale Ausspa­ rung des Zahnkranzes ragt. Der demzufolge zwischen Schließbart und Aussparungswänden verbleibende Freiraum wird dazu benutzt, eine Verlagerbarkeit der beiden den Antriebszahnkranz ausbildenden Segmente relativ zueinan­ der zu ermöglichen. Von einem der beiden Segmente wird eine Sperrstufe ausgebildet, die durch eine von dem anderen Segment ausgebildete Auflaufschräge bei fluchten­ der Übereinanderlage beider Segmente außer Wirkung ge­ bracht ist. Bei einer Verlagerung der beiden Segmente relativ zueinander zufolge einer Schließelementverlage­ rung ohne Zylinderbetätigung verlagert sich die Relativ­ stellung von Auflaufschräge und Sperrstufe derart, daß eine Sperrnase mit der Sperrstufe in Wirkung treten kann. Die Sperrnase wird bevorzugt von einem um eine gehäusefeste Achse schwenkbaren Sperrhebel ausgebildet. Dabei kann die Sperrstufe von einem unverzahnten Umfangs­ flächenbereich eines Segmentes ausgebildet sein. Die Sperrstufe kann dabei Teil einer Aussparung sein. Ebenso kann auch die Auflaufschräge, die von einem zweiten Segment ausgebildet wird, Teil einer Aussparung sein. Bevorzugt ist die Erstreckung der ersten Aussparung, die die Sperrstufe ausbildet, größer als die Erstreckung der zweiten Aussparung in Umfangsrichtung, welche die Auflaufschräge ausbildet. Es kann ferner vorgesehen sein, daß bei fluchtender Übereinanderlage beider Segmen­ te die Auflaufschräge der Sperrstufe in Rückschlußrich­ tung des Schlosses vorgeordnet ist. Hierdurch taucht zwar die Sperrnase in die beiden Aussparungen hinein, wird jedoch zufolge der Auflaufschräge vor einem mögli­ chen Inwirkungtreten mit der Sperrstufe aus der Ausspa­ rung wieder herausgelenkt und gleitet bei der weiteren Schloßbetätigung auf den unverzahnten Umfangsflächen der beiden Segmente. Bei einer Rückschließbewegung ohne Zylinderbetätigung wird das verzahnte Segment des An­ triebszahnkranzes von den Getriebeelementen zufolge einer Schließelementeverlagerung angetrieben. Das zwei­ te, nicht verzahnte Segment bleibt dagegen unanget­ rieben. Wegen des in die Radialaussparung eingetauchten Schließzylinderbartes, welcher unter bestimmten Umstän­ den frei drehbar sein kann, erfolgt aber dennoch nach einer Relativverlagerung der beiden Segmente zueinander eine Mitnahme des zweiten unverzahnten Segmentes. Bei diesem Bewegungsablauf treibt das außenverzahnte erste Segment den Schließbart an, welcher dann den Mitnehmer ausbildet für die Drehbewegung des zweiten Segmentes. Beide Segmente drehen sich dann synchron, jedoch in einer anderen Phasenlage. Die fluchtende Übereinanderla­ ge beider Segmente ist aufgehoben, und die Auflaufschrä­ ge des zweiten Segmentes ist nicht mehr der Sperrstufe vorgeordnet. Die Sperrnase kann somit mit der Sperrstufe verrasten und ein Weiterdrehen des Antriebszahnrades in Rückschlußrichtung sperren.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der beigefügten Zeichnungen erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 ein Schloß mit abgenommenem Schloßdeckel,

Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung des Gesperres bei zylinderbetätigtem Schloßgetriebe,

Fig. 3 eine Darstellung gemäß Fig. 2 bei nicht zylin­ derbetätigtem Getriebe,

Fig. 4 eine Darstellung gemäß Fig. 2 in einer weite­ ren Getriebestellung,

Fig. 5 eine Darstellung gemäß Fig. 4 in einer weite­ ren Getriebestellung,

Fig. 6 einen Schnitt gemäß der Linie VI-VI in Fig. 1,

Fig. 7 eine Darstellung gemäß Fig. 6 in einer ande­ ren Getriebestellung,

Fig. 8 eine Einzeldarstellung eines Segmentes des Zahnkranzes,

Fig. 9 eine Rückansicht auf ein Segment gemäß Fig. 8,

Fig. 10 den Schnitt gemäß Linie X-X in Fig. 9,

Fig. 11 die Ansicht eines zweiten Segmentes,

Fig. 12 die Draufsicht auf ein zweites Segment,

Fig. 13 einen Schnitt gemäß der Linie XIII-XIII in Fig. 12,

Fig. 14 die Darstellung eines Sperrhebels in Ansicht und

Fig. 15 die Darstellung eines Sperrhebels in Drauf­ sicht.

Ein erfindungsgemäßes Schloß ist in der Fig. 1 mit Schließgetriebe dargestellt. Ein derartiges Schließge­ triebe wird im Detail in der deutschen Offenlegungs­ schrift 41 10 556 beschrieben. Hinsichtlich der Funktionsweise und Ausgestaltung des Getriebes, mit Ausnahme des Gesperres, wird deshalb auf die Beschrei­ bung dieser Offenlegungsschrift 41 10 556 verwiesen.

Grob besteht das Schloßgetriebe aus Antriebszahnkranz 5, welcher eine radiale Aussparung 4 aufweist, in welche der Schließbart 3 eines Schließzylinders 2 eingreift. Der Schließzylinder 2 liegt dabei in einer Einstecköff­ nung 6 der Schloßgrundplatte 1 ein. Am Antriebszahnkranz 5 schließen sich benachbart zwei kleinere Abtriebsräder 29 und 30 an, die sowohl mit dem Abtriebszahnkranz 5 als auch mit einer Umfangsverzahnung eines nachgeordneten Zahnrades 31 kämmen. Ein durchmessergeringerer Zahnkranz des Zahnrades 31 kämmt mit einem Zahnkranz des Zahnrades 33, welches über ein weiteres Zahnrad 34 einen Treibstan­ genanschlußschieber 39 antreibt, welcher ebenfalls eine Verzahnung aufweist, in die eine Verzahnung des Zahnra­ des 34 eingreift. Der Treibstangenanschlußschieber 39 wirkt mit Treibstangen 40 zusammen, die mit außerhalb des Schlosses angeordneten Schließelementen zusammen­ wirkt.

Das Schloß selbst weist als Schließelemente eine Falle 37 und einen Riegel 38 auf. Die Falle kann über eine Wechselbetätigung vom Antriebszahnkranz 5 verlagert werden. Der Riegel wird ebenfalls durch eine Drehbewe­ gung des Antriebszahnkranzes 5 über eine Getriebekopp­ lung verlagert. Auslöser für die Verlagerung der besag­ ten Schließelemente, Falle 37 und Riegel 38, ist der Schließbart 3 des Schließzylinders 12, der in die radia­ le Öffnung 4 des Antriebszahnkranzes 5 eingreift. Bei einem Schloß, wie es beispielsweise in der Offenlegungs­ schrift 41 10 556 beschrieben ist, kann, wenn beispiels­ weise im Schließzylinder der passende Schlüssel steckt zufolge des dann möglichen Freiganges des Schließbartes der Riegel auch ohne eine Zylinderbetätigung verlagert werden. Hierzu braucht nur auf den Riegel bzw. die Treib­ stange eine Kraft ausgeübt zu werden. Diese Kraft be­ wirkt dann das über die Getriebeelemente der Antriebs­ zahnkranz 5 angetrieben wird, welcher dann mit seinen Aussparungswänden auf den Schließbart des Schließzylin­ ders wirkt und letzteren dreht.

Zufolge der insbesondere in den Fig. 2 bis 7 darge­ stellten Ausgestaltung des Zahnkranzes 5 ist ein diese Rückschlußbewegung sperrendes Gesperre gegeben.

Der Antriebszahnkranz 5 besteht aus zwei in der Drauf­ sicht formidentischen Segmenten 7 und 13. Beide Segmente weisen eine radiale Aussparung 4 auf, die identische Weite aufweisen. Von den beiden Segmenten 7 und 13 ist nur das Segment 7 verzahnt. Das Segment 7 liegt unter Zwischenlage des Segmentes 13 auf dem Schloßboden auf. Das Segment 7 ist gegenüber dem Segment 13 drehverschieb­ lich. Das heißt, wird das Segment 7 beispielsweise durch Getriebeelemente zufolge Zahneingriffs der Zahnräder 29 oder 30 angetrieben, so dreht das darunterliegende Seg­ ment 13 nicht mit, sondern bleibt zunächst liegen. Die Dicke der beiden Segmente ist so gewählt, daß beide von dem Schließbart des in die Einstecköffnung 5 eingesteck­ ten Schließzylinders 2 beaufschlagt werden können und so mit dem Schließbart 3 in Drehmitnahme stehen.

Der nicht verzahnte Umfangsbereich 11 des ersten, ver­ zahnten Segmentes 7 ist durchmessergrößer als die Verzah­ nung 7′. Im eingebauten Zustand ist der unverzahnte Bereich des zweiten Segmentes dem Boden zugewandt. Die Dicke des unverzahnten Bereiches 11 ist geringer als die Dicke der Verzahnung 7′. Der nicht verzahnte Umfangsbe­ reich 11 weist eine Aussparung 8 auf, die einseitig eine Sperrstufe 9 ausbildet und andererseitig eine Auflauf­ schräge 10. Auflaufschräge 10 und Sperrstufe 9 sind durch eine in Umfangsrichtung sich erstreckende Bodenflä­ che 12 getrennt. Das Segment 7 weist weiterhin einen Radialschlitz auf, der von den im wesentlichen paralle­ len Wänden 20 und 21 gebildet wird, wobei der Abstand der Wände 20, 21 größer ist als die Dicke eines normier­ ten Schließzylinderschließbartes 3.

Das zweite Segment 13 ist unverzahnt und in seiner Dicke schmaler als das erste Segment 7, aber in etwa genau so dick wie der unverzahnte Bereich 11. Der Durchmesser des Segmentes 13 entspricht jedoch dem Durchmesser des unverzahnten Bereiches 11 des Segmentes 7. Der unverzahnte Bereich 13′ des Segmentes 13 weist eine Aussparung 14 auf. Diese Aussparung ist so angeordnet, daß sie in fluchtender Aufeinanderlage beider Segmente im wesentlichen mit der Aussparung des Segmentes 7 fluch­ tet. Der Boden 15 der Aussparung 14 ist aber in Umfangs­ richtung gesehen kürzer als der Boden 12 der Aussparung 8. Die Aussparung 14 wird beidseitig begrenzt jeweils durch eine Auflaufschräge 16 und 17. Während die Auflauf­ schräge 17 mit der Auflaufschräge 10 in fluchtender Übereinanderlage beider Segmente korrespondiert (fluch­ tet), ist die Auflaufschräge 16 der Sperrstufe 9 derart vorgelagert, daß die Sperrstufe nicht in Wirkung tritt, mit der Sperrnase 26 eines Hebels 22. Die Dicke der Sperrnase des Hebels 22 ist so gewählt, daß sie sowohl die unverzahnte Umfangsfläche 11, als auch die unverzahnte Umfangsfläche 13′ beaufschlagt.

Der Hebel 22 ist um eine ortsfeste Achse 28 schwenkbar im Schloßgehäuse angeordnet und mit einer Feder 27 feder­ belastet derart, daß der Hebel 22 mit seiner Stirnfläche 24 auf die Umfangsfläche 13′ bzw. 11 der Segmente 7, 13 schleift. Zufolge der Federbeaufschlagung kann die Stirn­ fläche 24 des Hebels 22 in die Aussparungen 14 und 18 eintreten. Liegen die beiden Segmente 7, 13 wie insbeson­ dere in den Fig. 2, 4, 5 dargestellt, in fluchtende Übereinanderlage, so tritt der Hebel 22 mit seiner Sperr­ kante 23 nicht in Wirkung zu der Sperrkante 9, sondern läuft bei einer Rückschlußbewegung vorher auf der Auf­ laufschräge 16 auf. Die fluchtende Aufeinanderlage der beiden Segmente 7, 13 ist immer dann gewährleistet, wenn der Antriebszahnkranz 5 von dem Schließbart 3 des Schließzylinders 2 beaufschlagt wird. Der Schließbart 3 beaufschlagt dann entweder gleichzeitig die Wände 19 und 21 der radialen Aussparung der Segmente 7, 13 oder in entgegengesetzter Schließrichtung die Wände 18 und 20 der Segmente 7, 13.

Wie beispielsweise in Fig. 3 dargestellt, treten die beiden Segmente 7, 13 aus der fluchtenden Übereinanderla­ ge zufolge relativer Drehung zueinander. In Fig. 3 ist die Getriebestellung eines Schlosses gezeigt, die nach einer beispielsweise durch Kraftbeaufschlagung auf den Riegel erzeugte Rückschlußbewegung erzielt ist. Zufolge der nicht zylinderbetätigten Getriebeverlagerung wird über die Zahnräder 29 bzw. 30 der Zahnkranz 5 verlagert. Die Zweigeteiltheit des Zahnkranzes 5 bewirkt, daß bei dieser Art Verlagerung nur das erste Segment 7 wegen des Zahneingriffes gedreht wird. Das Segment 1 bleibt dage­ gen zunächst relativ zum Schloßboden liegen. Zufolge der Verlagerung des Segmentes tritt dieses mit der Wand 20 der Radialaussparung gegen das Schließglied 3 des Schließzylinders 2. Die Verlagerung des Segmentes 7 kann jedoch nur so lange erfolgen, bis die Rastnase 26 des Hebels 22 mit der Rastkante 23 gegen die Sperrstufe 9 stößt. In dieser Stellung ist die Stirnfläche 24 in die Aussparung 14 des Segmentes 13 eingetaucht und die Auf­ laufschräge 16 unter den umfangsgrößeren Bereich der Umfangsfläche 11 getreten, so daß die Sperrstufe 9 in Übereinanderlage zur Aussparung 8 getreten ist. Die Rückverlagerung der Schließelemente ist in dieser Stel­ lung gesperrt.

Wird in der in Fig. 3 dargestellten Sperrstellung der Schließzylinder beispielsweise in Pfeilrichtung, also in Rückschlußrichtung verlagert, so beaufschlagt der Schließbart 3 die Wand 19 des Segmentes 13. Hierdurch wird das Segment 13 relativ zum Segment verlagert, wobei die Auflaufschräge 16 die Sperrkante 23 der Sperrnase 26 beaufschlagt und somit den Hebel radial zum Antriebszahn­ kranz 5 verlagert und somit außer Eingriff bringt zur Sperrkante 9. Nach dieser Verlagerung ist das Schloß wieder zylinderbetätigbar. Letztgenannte Schließstellung ist insbesondere in Fig. 4 dargestellt.

Wird ausgehend von einer Schließstellung in Fig. 3 das Schloß entgegen Pfeilrichtung, also in Vorschlußrichtung verlagert, so wird zunächst das Segment 7 relativ gegenü­ ber dem Segment 13 verlagert, bis die beiden Wände 20 und 18 fluchtend übereinander stehen. In dieser Stellung fluchten auch die Auflaufschrägen 17 und 10 der beiden Segmente, so daß der Sperrhebel 22 unter Durchführung einer Verschwenkung aus den Aussparungen austritt. Diese Schließstellung ist insbesondere in Fig. 5 dargestellt.

Bei einer der Schließstellung in Fig. 5 weiteren Verla­ gerung in Verschlußrichtung beaufschlagt der Schwenkhe­ bel 22 mit seiner Stirnfläche 24 zunächst den Schließ­ bart 3. Wegen der abgerundeten Kantenbereiche 3′ des Schließbartes 3 und der abgerundeten Kantenbereiche 27, 28 des Antriebszahnkranzes 5 tritt an diesen Kanten keine Verrastung auf. Zur Verhinderung einer ungewollten Verrastung trägt auch die abgerundete Kante 25, die sich gegenüberliegend der Sperrkante 23 der Stirnfläche 24 der Sperrnase 26 anschließt.

Die in der vorstehenden Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung von Bedeutung sein. Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Priori­ tätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhalt­ lich mit einbezogen.

Claims (7)

1. Schließzylinderbetätigbares Schloß, insbesondere Einsteckschloß mit einem Antriebszahnkranz (5) zur Auf­ nahme eines mit seinem Schließbart (3) frei in eine radiale Aussparung (4) des Zahnkranzes (5) ragenden Schließzylinders (2), wobei der Zahnkranz (5) über Ge­ triebeelemente (29 bis 36) in Wirkverbindung zu einem Schließelement (37, 38, 40) steht und zur Verhinderung einer Schließelementverlagerung ohne Zylinderbetätigung ein Gesperre vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gesperre eine mit einer Sperrnase (26) zusammenwir­ kende, einem ersten (7) von zumindest zwei koaxial gegen­ einander drehverlagerbaren Segmente (7, 13) des Antriebs­ zahnkranzes (5) zugeordnete Sperrstufe (9) aufweist und bei fluchtender Übereinanderlager beider Segmente (7, 13) zufolge einer dem zweiten Segment (13) zugeordneten Auflaufschräge (16) außer Wirkung gebracht wird.

2. Schloß nach Anspruch 1 oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrnase (26) von einem um eine gehausefeste Achse (28) schwenkbaren Sperrhebel ausgebildet wird.

3. Schloß nach einem oder mehren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich­ net, daß die Sperrstufe (9) von einer auf einem unverzahnten Umfangsflächenabschnitt (11) des ersten Segmentes (7) angeordneten ersten Aussparung (8) ausge­ bildet wird.

4. Schloß nach einem oder mehren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich­ net, daß die Auflaufschräge (16) von einer auf einen unverzahnten Umfangsflächenbereich (13′) des zweiten Segmentes (13) angeordneten zweiten Aussparung (14) ausgebildet wird.

5. Schloß nach einem oder mehren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeich­ net, daß die umfängliche Erstreckung der ersten Ausspa­ rung (8) größer ist als die der zweiten Aussparung (14).

6. Schloß nach einem oder mehren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, gekennzeichnet durch eine derartige umfängliche Anordnung von Sperrstufe (9) und Auflaufschräge (16), daß die fluchtende Übereinander­ lage (Fig. 1, 3, 5) beider Segmente (7, 13) die Auflauf­ schräge (16) der Sperrstufe (9) in Rückschlußrichtung des Schlosses vorgeordnet ist.

7. Schloß nach einem oder mehren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, gekennzeichnet durch eine zufolge Rückschließbewegung ohne Zylinderbetätigung eintretende relative Verlagerung beider Segmente (7, 13) in Umfangsrichtung zueinander derart, daß die Sperrstufe (9) in Übereinanderlage tritt zur zweiten Aussparung (14).